大连交通大学学报

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大连交通大学学报 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：21-1550/U; 国际标准刊号：1673-9590; 主办单位：大连交通大学; 主管单位：大连交通大学; 上一本期杂志：《石油学报》矿业工程职称论文发表; 下一本期杂志：《宇航计测技术》科技工程论文发表

　　【杂志简介】

　　《大连交通大学学报》(原《大连铁道学院学报》)是由大连交通大学主办、国内外公开发行的交通类学术期刊。主要刊登交通运输工程、机车车辆工程、机械工程、材料科学与工程、电气工程与自动化、计算机科学与应用、化学工程、土木工程、管理工程等学科的创新论文、研究报告、研究简报等。本刊的宗旨是及时反映以上领域最新科研成果，促进国内外学术交流，为我国现代化建设服务。

　　本刊现为中国科技核心期刊。先后为中国科技论文统计源、中国科学引文数据库、《万方数据系统科技期刊群》、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、美国《化学文摘》(CA)、美国剑桥科学文摘(CSA)、波兰《哥白尼索引》(IC)，美国乌里希期指南等十多家中外期刊数据库所收录，在国内外具有一定的影响。

　　【主要读者】

　　国内外科技工作者、高等院校理工科教师和研究生等。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　获奖情况

　　1989年全国高校自然学科学报优秀编辑质量评比二等奖

　　1993-1995全国铁路优秀科技期刊二等奖

　　1995年全国高校自然学科学报系统“三优”二等奖

　　该刊被以下数据库收录：CA 化学文摘(美)(2009)

　　【栏目设置】

　　主要栏目：机车车辆、机械工程、材料科学与工程、电气信息与自动化、计算机科学与应用、化学工程。

　　杂志优秀范例参考：

　　铁路枢纽小运转列车径路优化毕明凯，何世伟，陈胜波，刘星材，BI Mingkai，HE Shiwei，CHEN Shengbo，LIU Xingcai

　　信号交叉口交通流的数值仿真吴中，马乐，徐琴，苏治北，WU Zhong，MA Le，XU Qin，SU Zhibei

　　基于系统动力学的大连市出租车保有量预测左忠义，王克，ZUO Zhongyi，WANG Ke

　　地铁车辆制动时车轮闸瓦热-机耦合分析尹志凯，张军，王春艳，YIN Zhikai，ZHANG Jun，WANG Chunyan

　　基于名义应力法的动车组车体净水箱吊装部件疲劳强度分析马纪军，杨帅，于金朋，宿崇，MA Jijun，YANG Shuai，YU Jinpeng，SU Chong

　　车-桥耦合振动的动力响应分析蔡军哲，何伟，边陇超，司龙，CAI Junzhe，HE Wei，BIAN Longchao，SI Long

　　大功率柴油机活塞环气环的强度有限元分析卢耀辉，张舒翔，谢宁，郭明，LU Yaohui，ZHANG Shuxiang，XIE Ning，GUO Ming

　　地铁车辆运行工况对轴箱轴承寿命的影响杨陈，王辉，沈钢，YANG Chen，WANG Hui，SHEN Gang

　　轴流式涡轮机动叶片的叶顶间隙对其气动性能影响汪永阳，杜礼明，李成，李文娇，WANG Yongyang，DU Liming，LI Cheng，LI Wenjiao

　　高速车辆横向振动耦合机制形成的主要因素朴明伟，赵强，于成龙，兆文忠，PIAO Mingwei，ZHAO Qiang，YU Chenglong，ZHAO Wenzhong

　　3MW风轮的动力学特性单丽君，李慧，SHAN Lijun，LI Hui

　　四点接触球轴承接触角对接触应力的影响初探魏延刚，赵兵，WEI Yangang，ZHAO Bing

　　微车FR型传动系扭振中的驱动轴优化康强，何森东，李洪亮，吴昱东，KANG Qiang，HE Sendong，LI Hongliang，WU Yudong

　　工程师职称论文发表：公路路面沥青施工质量控制技术

　　摘要：现阶段在公路路面的施工中，沥青材料被广泛的应用。由于建筑行业的快速发展，就对沥青技术提出了更高层次的要求，这样就必须提高沥青路面的施工质量。但是采用沥青材料施工还有一个问题是不可避免的，那就是路面比较容易出现裂缝，所以就必须提高沥青抗裂缝的能力，从而就必须采取与其相适应的质量控制技术。

　　关键词：公路路面,沥青,施工,质量,控制

　　1 目前我国的公路沥青路面施工质量控制状态

　　(1)开始施工之前的控制。在公路施工之前，要对可能影响施工质量的因素进行具体地分析和控制。这个控制阶段主要是控制施工的原材料、机械设备以及施工人员等，并且还要根据工程的实际情况确定材料的参数和施工工艺的参数

　　大连交通大学学报最新期刊目录

基于虚拟增广理论的小样本可靠性参数估计方法

摘要：针对小样本情形下可靠性参数估计困难的问题,提出了一种基于虚拟增广理论与贝叶斯相结合的可靠性参数估计方法(BP-B-Bayes)。首先,通过BP神经网络对原始小样本数据进行学习,并利用训练完成的BP神经网络生成与真实数据分布规律相同的虚拟数据,再使用Bootstrap方法对虚拟数据开展抽样获得虚拟样本集,基于虚拟样本集通过极大似然法获得参数估计集;其次,采用正态分布与核密度估计相结合的分布拟合方法获...

动车组车体复合材料承载部件连接铆钉的布局及尺寸优化

摘要：利用拓扑与尺寸优化技术,研究动车组复合材料车体连接铆钉的强度问题。根据复合材料和铆钉承载特点建立某动车组复合材料车体强度分析模型;依据BS EN 12663-2014和TB/T 3451—2016标准确定了车体工作载荷,并在工作载荷下对车体进行强度分析,确定铆钉连接强度冗余区域为侧墙和头罩与底架区域;以这两个区域的铆钉作为设计变量,以加权柔度最小为目标函数,体积分数为约束条件进行铆钉布局优化,获得...

轴流式分离器冲蚀磨损的数值模拟

摘要：针对轴流式分离器的冲蚀磨损问题,采用Realizable k-ε模型模拟轴流式分离器内气、固两相的流动情况,并结合Oka冲蚀方程研究轴流式分离器冲蚀磨损失效机理,获得冲蚀磨损速率分布规律。结果表明:含尘气流经过旋转叶片区域时做强扭转运动,气流中的固体颗粒受离心力作用,撞击扭转叶片和筒体,导致扭转叶片局部以及筒体内壁面出现明显的螺旋形冲蚀带

铁氧化物吸附/共沉淀土壤有机质类芬顿降解对硝基苯酚

摘要：通过吸附和共沉淀两种方式制备具有不同C/Fe物质的量比（0～1.4）的铁氧化物-土壤有机质复合物（FhA_x和FhC_x）,用于高效活化过氧化氢（H₂O₂）降解对硝基苯酚（PNP）。研究表明,FhA和FhC均可促进PNP的类芬顿降解,且相同C/Fe比条件下,FhC相比于FhA具有更高催化活性。PNP的降解符合准一级...

高速列车车载天线系统传输仿真研究

摘要：针对高速列车无线通信质量问题,首先从天线理论出发对传统天线进行优化和改进,设计了对称振子和微带贴片两款天线。天线工作频段均为2.4/5.8 GHz,全向性对称振子天线增益为2.1 d Bi,E/H面半功率波束宽度为78°/360°,定向性微带贴片天线增益为7.9 d Bi,E/H面波束宽度为67°/82°。然后以高速列车为研究对象,在CST电磁软件中对两款天线的车内传输效果进行仿真分析,最佳传输功...

面向智能交通的无人机航拍目标检测技术综述

摘要：无人机(UAV)凭借三维机动性与俯视视角,已成为智能交通系统(ITS)地面感知的关键补充。然而,航拍图像存在小目标密集、尺度漂移、透视畸变及环境域偏移等问题,给高精度检测带来挑战。聚焦智能交通场景下的无人机航拍目标检测技术,系统梳理其演进脉络、剖析核心技术并总结应用实践成果:(1)从传统特征工程方法到深度学习的两阶段、单阶段及Transformer式检测框架的演进历程,系统归纳面向ITS的典型数据...

基于LAM-YOLOv8n的全天候轨道异物入侵检测

摘要：轨道异物入侵检测算法对远距离小目标异物检测效果差、复杂天气场景下鲁棒性差等问题,提出一种基于LAM-YOLOv8n的全天候轨道异物入侵检测算法。首先,针对远距离小目标检测以及深层特征易丢失等问题,设计了一种轻量型多尺度高效的特征融合网络LPANet(Lightweight Path Aggregation Network),通过增加小目标检测层提高小目标检测精度,通过对浅层特征进行下采样与深层特征...

随机MAC机制下基于Wi-Fi探测请求的人流OD识别方法

摘要：针对传统基于真实MAC地址的人流OD监测方法面临的隐私保护与数据失效问题,提出一种基于Wi-Fi探测请求信息元素的匿名人流OD识别方法,通过分析探测请求中HT Capabilities和VHT Capabilities等字段的稳定特征,设计改进的DBSCAN聚类算法,实现随机MAC设备的精准区分。针对跨区域轨迹匹配问题,提出基于信息元素分组筛选与距离矩阵计算的OD关联策略。结果表明,在开放教室场景...

寒区高铁站台钢结构雨棚健康监测仿真与应用

摘要：高铁站台钢结构雨棚具有跨度大、强度高、重量轻等特点,在服役过程中由于受到自然因素和人为因素的影响,尤其是在寒冷地区异常恶劣的气候条件下容易产生严重的安全问题。通过对寒区某站台钢结构雨棚建立三维模型,利用有限元仿真对钢结构雨棚在符合实际工况的组合荷载条件下的雨棚结构稳定性变化规律进行了分析。由此设计了在寒区高铁站台实际工作条件下的健康监测方案,并通过现场监测数据验证了健康监测系统的可靠性。结果表明:...

基于响应面法优化感应加热线圈结构参数

摘要：在高温应变测试中,为了提高感应加热标准件温度场的均匀性,采用响应面法优化感应加热线圈的结构参数。进行了感应加热试验,建立并验证多物理场感应加热仿真模型,研究温控点在不同温度时被加热标准件表面温度的分布规律。基于多物理场仿真试验,以感应线圈的结构参数为试验因素、标准件表面温度采集区域中温度的标准差S_SD和平均绝对值偏差S_AAD为试验指标,采用Box-Beh...

不确定性悬挂参数下列车转向架-车体-座椅动力学分析

摘要：为研究轨道交通车辆悬挂系统参数不确定性对车辆振动及乘坐舒适度的影响,构建了一个综合考虑悬挂参数不确定性的转向架-车体-座椅耦合系统垂向动力学模型,对高速列车转向架-车体-座椅垂向耦合振动系统开展车辆振动响应分析、运行平稳性分析和灵敏度分析。研究结果表明:悬挂参数的不确定性不仅会显著改变车辆的垂向随机振动特性,还直接影响其运行平稳性;不同频率范围内车辆垂向振动响应对悬挂参数的敏感度存在显著差异,因此...

斜拉-异形拱-连续梁混合结构桥梁协同工作性能分析

摘要：以江门桥斜拉-异形拱-连续梁混合结构为工程背景,利用Midas Civil软件建立全桥空间有限元模型,对主梁体系、斜拉体系及异形拱体系之间的协同工作性能进行分析。结果表明:弹性支承连续梁法、零位移法和最小弯曲能量法对该混合结构桥梁的成桥索力优化效果有限,需以塔梁位移和塔拱弯矩为约束条件对索力进一步优化,以实现合理成桥状态;在该斜拉-异形拱-连续梁混合结构桥梁中,主梁体系在协同工作中发挥的作用最大,...

改进的正则化方法在载荷反求中的应用

摘要：为解决传统Tikhonov正则化解耦方法在载荷反求中获得的载荷误差较大的问题,引入改进的Tikhonov正则化方法。以某型铁路货车转向架侧架应变数据为例,假设两种应变误差情况(5%误差、10%误差),使用3种解耦方法(最小二乘法、Tikhonov正则化、改进的Tikhonov正则化)进行载荷反求,并将不同的解耦方法得到的反求载荷与实际施加载荷进行对比,结果表明,改进的Tikhonov正则化方法可以...

喷油器对某柴油机排放影响模拟研究

摘要：以降低柴油机的排放为目的,首先在GT-SUITE软件中建立某内燃机车柴油机单缸机模型,并与3种不同针阀结构（原机针阀和两种优化针阀）的喷油器进行耦合,通过对比仿真试验来研究其NO_x、CO、SOOT和HC排放物的大小。其次对得到的仿真数据进行分析,找到最佳的针阀结构如压力室容积、喷孔直径、蓄压腔容积以及喷孔夹角参数。其中对压力室的优化效果最为显著,除NO_x...

基于电动汽车性能的高速公路纵坡与坡长限值研究

摘要：现行公路纵坡设计标准主要依据燃油车辆性能参数制定,难以充分反映纯电动汽车在坡道行驶过程中所呈现的能耗变化与速度衰减特征。针对该问题构建了基于CarSim与Matlab/Simulink联合仿真模型,量化分析其在不同纵坡、坡长、设计速度组合下的能耗水平与速度衰减特性。在此基础上,提出了一种综合考虑能耗与速度衰减影响的高速公路纵坡设计指标限值方法,以电机效率最高时的坡度所对应的车辆平衡速度作为基准,设...

面向焊缝稳定加工的机器人打磨路径规划

摘要：为解决机器人打磨系统在车体侧墙焊缝加工中的稳定打磨路径规划问题，建立机器人的奇异性与刚度性能模型，分析了使系统既不产生奇异、又能保持良好刚度性能的关节角范围；将车体侧墙与机器人打磨系统各部分按尺寸进行等效建模，探究了无碰撞条件；利用内接三角形法对机器人焊缝打磨轨迹进行路径规划。结果表明，兼顾奇异性和刚度性能得到关节2和关节3的角度范围分别为[20.63°, 123.82°]和[-0.57°, 62...

基于新型CNN-GRU-Attention算法的锂电池剩余寿命预测

摘要：针对锂电池剩余寿命预测精度较低的问题，提出一种结合多策略改进的北方苍鹰算法(INGO)、卷积神经网络(CNN)、门控循环单元(GRU)和注意力机制(Attention)的融合预测方法。首先对锂电池充放电数据进行特征提取并选定健康因子，其次通过INGO算法优化融合模型CNN-GRU-Attention的关键超参数，最后输入健康因子数据完成电池剩余寿命预测。通过NASA数据集进行试验验证，并和其他几组...

局部表面纳米化处理的薄壁梯度填充结构吸能特性研究

摘要：为研究泡沫铝填充方式、局部表面纳米化布局方式对薄壁结构吸能特性的影响，首先通过试验验证了有限元模型的正确性，其次探讨了梯度泡沫铝层数和不同密度的泡沫铝顺序对吸能结构的影响，最后分析了纳米化处理方式对吸能结构的影响。结果表明：增加梯度泡沫铝填充层数，可有效降低初始峰值载荷；密度顺序变化会显著改变初始峰值载荷，其中正向密度梯度填充的吸能效果最优。当局部表面纳米化处理面积为薄壁结构的60%时，在远离冲击...

征稿启事

摘要：<正>1《大连交通大学学报》是大连交通大学主办的交通运输类学术刊物（双月刊，国内外公开发行），主要刊登交通运输管理与控制、轨道交通装备制造、交通基础设施与材料、交叉学科与交通前沿等领域的基础理论研究和应用研究方面的学术论文。其主要任务是及时反映以上领域最新科研成果，促进国内外学术交流，为我国社会主义现代化建设服务。本刊的主要读者是国内外科技工作者、高等院校理工科教师和研究生等

基于阶比分析与LSTM的轴承故障特征提取研究

摘要：随着机械设备日趋复杂化与集成化，轴承在运行模式与环境方面的复杂性给故障诊断的准确性带来更大挑战。针对变转速工况下轴承振动特性发生变化，且噪声在时域和频域上双重干扰轴承故障特征成分，导致故障特征频率难以准确识别和提取的问题，提出一种阶比分析与长短期记忆网络相结合的轴承故障诊断方法。首先，设计有限脉冲响应(FIR)低通数字滤波器，对轴承振动信号进行时域平滑处理，以去除高频噪声；其次，对去噪后的轴承振动...

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