大连交通大学学报

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大连交通大学学报 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：21-1550/U; 国际标准刊号：1673-9590; 主办单位：大连交通大学; 主管单位：大连交通大学; 上一本期杂志：《石油学报》矿业工程职称论文发表; 下一本期杂志：《宇航计测技术》科技工程论文发表

　　【杂志简介】

　　《大连交通大学学报》(原《大连铁道学院学报》)是由大连交通大学主办、国内外公开发行的交通类学术期刊。主要刊登交通运输工程、机车车辆工程、机械工程、材料科学与工程、电气工程与自动化、计算机科学与应用、化学工程、土木工程、管理工程等学科的创新论文、研究报告、研究简报等。本刊的宗旨是及时反映以上领域最新科研成果，促进国内外学术交流，为我国现代化建设服务。

　　本刊现为中国科技核心期刊。先后为中国科技论文统计源、中国科学引文数据库、《万方数据系统科技期刊群》、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、美国《化学文摘》(CA)、美国剑桥科学文摘(CSA)、波兰《哥白尼索引》(IC)，美国乌里希期指南等十多家中外期刊数据库所收录，在国内外具有一定的影响。

　　【主要读者】

　　国内外科技工作者、高等院校理工科教师和研究生等。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　获奖情况

　　1989年全国高校自然学科学报优秀编辑质量评比二等奖

　　1993-1995全国铁路优秀科技期刊二等奖

　　1995年全国高校自然学科学报系统“三优”二等奖

　　该刊被以下数据库收录：CA 化学文摘(美)(2009)

　　【栏目设置】

　　主要栏目：机车车辆、机械工程、材料科学与工程、电气信息与自动化、计算机科学与应用、化学工程。

　　杂志优秀范例参考：

　　铁路枢纽小运转列车径路优化毕明凯，何世伟，陈胜波，刘星材，BI Mingkai，HE Shiwei，CHEN Shengbo，LIU Xingcai

　　信号交叉口交通流的数值仿真吴中，马乐，徐琴，苏治北，WU Zhong，MA Le，XU Qin，SU Zhibei

　　基于系统动力学的大连市出租车保有量预测左忠义，王克，ZUO Zhongyi，WANG Ke

　　地铁车辆制动时车轮闸瓦热-机耦合分析尹志凯，张军，王春艳，YIN Zhikai，ZHANG Jun，WANG Chunyan

　　基于名义应力法的动车组车体净水箱吊装部件疲劳强度分析马纪军，杨帅，于金朋，宿崇，MA Jijun，YANG Shuai，YU Jinpeng，SU Chong

　　车-桥耦合振动的动力响应分析蔡军哲，何伟，边陇超，司龙，CAI Junzhe，HE Wei，BIAN Longchao，SI Long

　　大功率柴油机活塞环气环的强度有限元分析卢耀辉，张舒翔，谢宁，郭明，LU Yaohui，ZHANG Shuxiang，XIE Ning，GUO Ming

　　地铁车辆运行工况对轴箱轴承寿命的影响杨陈，王辉，沈钢，YANG Chen，WANG Hui，SHEN Gang

　　轴流式涡轮机动叶片的叶顶间隙对其气动性能影响汪永阳，杜礼明，李成，李文娇，WANG Yongyang，DU Liming，LI Cheng，LI Wenjiao

　　高速车辆横向振动耦合机制形成的主要因素朴明伟，赵强，于成龙，兆文忠，PIAO Mingwei，ZHAO Qiang，YU Chenglong，ZHAO Wenzhong

　　3MW风轮的动力学特性单丽君，李慧，SHAN Lijun，LI Hui

　　四点接触球轴承接触角对接触应力的影响初探魏延刚，赵兵，WEI Yangang，ZHAO Bing

　　微车FR型传动系扭振中的驱动轴优化康强，何森东，李洪亮，吴昱东，KANG Qiang，HE Sendong，LI Hongliang，WU Yudong

　　工程师职称论文发表：公路路面沥青施工质量控制技术

　　摘要：现阶段在公路路面的施工中，沥青材料被广泛的应用。由于建筑行业的快速发展，就对沥青技术提出了更高层次的要求，这样就必须提高沥青路面的施工质量。但是采用沥青材料施工还有一个问题是不可避免的，那就是路面比较容易出现裂缝，所以就必须提高沥青抗裂缝的能力，从而就必须采取与其相适应的质量控制技术。

　　关键词：公路路面,沥青,施工,质量,控制

　　1 目前我国的公路沥青路面施工质量控制状态

　　(1)开始施工之前的控制。在公路施工之前，要对可能影响施工质量的因素进行具体地分析和控制。这个控制阶段主要是控制施工的原材料、机械设备以及施工人员等，并且还要根据工程的实际情况确定材料的参数和施工工艺的参数

　　大连交通大学学报最新期刊目录

基于EEMD包络谱和JS-SDAE的轴承故障诊断

摘要：针对滚动轴承不同损伤位置与程度的多状态识别困难问题，提出了一种基于EEMD包络谱和JS—SDAE的轴承故障诊断方法。首先，利用EEMD将轴承信号分解，保留与原信号高相关的本征模态函数；其次，用所选分量的包络谱构建高维特征作为网络的输入；最后，降维后输入经人工水母优化算法结构优化后的SDAE,完成轴承多类别故障识别。试验表明，将10类特征数据输入SDAE进行学习后，EEMD包络谱相比时域信号更能体现...

激光增材制造14Mn2CrNiMoTiV低合金高强度车钩钢组织和性能研究

摘要：采用激光熔化沉积（LMD）技术制备强韧性匹配车钩，采用同轴送粉工艺制备了车钩用14Mn2CrNiMoTiV低合金高强钢，研究了沉积态和不同热处理工艺下钢的微观组织和力学性能。结果表明：沉积态钢的组织呈现不均匀性，热循环导致经历不同奥氏体化次数和不同程度回火的等轴晶与柱状晶贯穿其中，组织以等轴晶粒细小回火态马氏体和保持马氏体位相的回火马氏体为主。抗拉强度达到1 100 MPa,断后伸长率达到27%,...

不同扩展方式对铜连续挤压成形均匀性的影响

摘要：采用数值模拟、挤压实验、金相分析和硬度测试，对比研究了一字形、U形与C形扩展方式对连续挤压金属流动和产品组织性能均匀性的影响规律。模拟结果表明：产品出口最大相对速度差与扩展腔内最大相对路程差呈正相关，一字形挤压为线性扩展，相对路程差(43.6%)最大，导致速度差、应变差和温度差最大；U形扩展为不等距周向扩展，较小的相对路程差(19.5%)导致速度差、应变差和温度差较低；C形挤压为近等距周向扩展，最...

骨水泥填充椎体力学分析与方案优化

摘要：为解决椎体成形术术后邻近椎体发生骨折从而导致二次手术的问题，通过逆向工程建立不同注射方案的腰椎分析模型，使用有限元仿真对比骨水泥注射前、后注射椎体与相邻椎体终板的受力情况，对最佳的骨水泥注射位置及填充量进行讨论。结果表明，最佳的骨水泥注射方案为注射在椎体中心处，骨水泥填充量为椎体体积的20%,该方案能有效改善椎体受力情况，且对于相邻椎体的力学影响最小

考虑个体异质性的老年人公交出行方式选择模型

摘要：运用SP(Stated Preference)与RP (Revealed Preference)相结合的调查方法，获取回归分析所需面板数据，并分析老年人出行基本特征。本次调查男性略多于女性，以60～69岁老年人为主(64.59%),健康状况良好但部分有病症。家庭子女多为2～3人(47.84%),多数家庭有小汽车(71.89%)。老年人出行多结伴，不带儿童，忍耐时间以15～30 min居多，步行多超...

充换电模式电动车医药冷链配送路径优化研究

摘要：针对2种补电模式下电动冷藏车配送成本影响因素不同的现象，首先，以配送成本最小化为目标，分别构建考虑电池损耗成本及分时电价的充电模式和考虑电池租赁及换电服务费用的换电模式的配送路径优化模型。其次，改进传统遗传算法，合理设置补电站插入策略，减少补电次数及行驶距离，借用模拟退火机制避免求解结果过早收敛。最后，通过试验验证算法求解可行性，并比较不同充电速率及补电上限情况下的配送成本及时间大小。结果表明，换...

承载角焊缝疲劳失效模式的影响因素分析

摘要：为了研究承受拉伸和弯曲载荷角焊缝焊趾疲劳失效条件，利用解析法和结构应力法分析影响承载角焊缝焊喉、焊趾截面结构应力的因素。首先，基于结构应力推导角焊缝有、无熔深情况下任意焊喉截面的法向结构应力、切向结构应力及等效结构应力解析表达式，通过对等效结构应力求极值获得焊喉失效角度，该角度随着熔深增大而增大。其次，计算承受脉动循环拉伸载荷的十字形接头角焊缝焊喉和焊趾截面的结构应力。结果表明，焊喉截面比焊趾截面...

基于撞击可变形障碍物的车体性能优化分析

摘要：基于BS EN 15227:2020标准对一列10辆编组市域地铁列车撞击15 t可变形障碍物耐撞性能进行研究。首先，根据标准要求，对15 t可变形障碍物进行有限元模拟，得到障碍物等效模型；其次，建立列车碰撞模型，进行车辆与障碍物三维碰撞分析；最后，对车辆司机室骨架进行结构优化，并进行最终仿真验证。验证结果表明，优化设计后的列车在与障碍物发生碰撞工况时，可满足列车司机室逃生空间、防爬、加速度等标准要...

鼓胀式仿竹薄壁圆管设计及吸能特性研究

摘要：基于毛竹结构的微观特征，设计了一种新型鼓胀式仿竹薄壁圆管。通过数值仿真研究了锥头角度、筋板形状、筋板数量等因素对鼓胀式仿竹薄壁圆管吸能性能的影响，并与传统鼓胀式圆管结构进行对比。为进一步提升鼓胀式仿竹薄壁圆管的吸能性能，提出具有梯度壁厚筋板的仿竹薄壁圆管结构，采用响应面法对梯度壁厚筋板进行多目标优化。研究结果表明：鼓胀式仿竹薄壁圆管的吸能量随锥头角度的增大而递增；结构比吸能随筋板形状变化，与同质量...

碳纤维/铝蜂窝夹芯管压缩性能研究

摘要：为了改善薄壁结构的能量吸收性能，在碳纤维增强复合材料吸能结构中填充蜂窝材料。对夹芯结构进行设计，讨论结构参数对碳纤维铝蜂窝夹芯管压缩性能的影响。基于有限元仿真模型，研究了碳纤维蒙皮的触发角度、铺层数量以及冲击速度对碳纤维/铝蜂窝夹芯管压缩性能的影响。结果表明，碳纤维/铝蜂窝夹芯管最大峰值力随触发角度的增大而减小，随铺层数量的增加而增大，夹芯管压溃力效率随铺层数量和触发角度的增大也有增大的趋势；另外...

富水区基坑降水后的地表沉降解析计算及变形趋势分析

摘要：为合理掌握富水区基坑降水后的沉降变形规律，将基坑降水后的地表沉降解析计算和后续变形趋势分析相结合，分别服务于基坑施工前设计和施工过程管理两个阶段，尽可能为基坑安全施工提供理论支撑。以基坑勘察成果为基础，根据土体有效应力原理开展基坑沉降解析计算。结合基坑施工过程中的沉降监测成果，通过变分模态分解、V/S分析实现基坑沉降变形趋势判断。分析结果表明：经基坑降水后的地表沉降解析计算，沉降计算值均不同程度地...

脱湿-吸湿路径下黏性土抗剪强度滞回特性研究

摘要：为探索脱湿-吸湿路径下黏性土抗剪强度滞回现象及其影响因素，测定0～2次脱湿-吸湿路径下土体抗剪强度、裂隙率、土-水特征曲线和核磁共振T₂曲线，分析裂隙发育、基质吸力变化、孔隙水分布与抗剪强度滞回现象的内在联系及敏感度。结果显示，吸湿-脱湿路径下，土体内摩擦角均随含水率的增大而线性减小，黏聚力均随含水率的增大而非线性衰减，二者之间可用反S形曲线拟合。相同含水率下，脱湿路径黏聚力...

多级孔Fe-ZSM-5分子筛吸附和催化氧化甲苯性能研究

摘要：采用水热晶化法制备多级孔Fe-ZSM-5分子筛，考察了碱处理和不同Fe含量的多级孔Fe-ZSM-5对催化剂吸附和催化氧化甲苯性能的影响，并通过N₂吸附-脱附、XRD、SEM、TEM、FT-IR等表征手段对催化剂物理化学性质进行表征。实验结果表明，当碱浓度为0.3 mol/L、Fe质量分数为0.24%时，多级孔Fe-ZSM-5分子筛催化剂对甲苯的吸附和催化氧化性能最佳，穿透时间...

基于改进Transformer的动车组牵引电机温度预测模型

摘要：针对牵引电机温度预测的长时序特性导致现有模型存在预测精度低、速度慢的问题，提出一种基于改进Transformer的预测框架。该模型将位置编码的固定经验底数重构为可学习的权重矩阵，使模型具备动态适应不同长度输入序列的能力。在模型结构优化中实施三阶段改进，首先采用高斯误差线性单元替代原始ReLU激活函数以增强非线性表达能力；其次在编码器输出端叠加全连接层实现跨层注意力权重共享，深度提取输入序列的温度记...

基于高增益观测器的终端滑模多质点列车跟踪控制

摘要：针对具有模型非线性和速度信号不可测的高速列车多质点运动模型，设计了基于高增益观测器的终端滑模多质点列车多入多出的输出反馈跟踪控制器。首先，针对由传感器故障引起的速度不可测问题，采用高增益观测器设计多质点列车模型状态观测器，观测高速列车的运行状态。其次，针对多质点列车的非线性模型，给出包含状态观测器的跟踪误差非奇异快速终端滑模面，设计基于状态观测的终端滑模多质点列车输出反馈跟踪控制器。最后，构造包含...

特征融合的时空图混合网络高速公路交通流预测

摘要：为了解决高速公路流量预测空间建模受限于仅考虑静态空间依赖性或动态空间相关性的不足，提出一种特征融合的时空图混合网络车流量预测模型(FF-STGM),引入多头注意力机制模块，结构上使用双重并行的优化时空卷积网络提取交通流的时空特征和高速公路网络结构属性，并捕捉数据中非连续时间动态相关性。同时，采用蚁群优化算法动态调整模型结构参数，以优化时空图混合网络的隐层结构。试验结果表明，与STSGCN、ASTG...

基于改进SN-RetinaNet的车辆目标检测方法

摘要：针对复杂交通场景下密集车辆检测存在的目标遮挡、尺度变化大等难题，提出一种基于改进RetinaNet的车辆检测算法SN-RetinaNet。该方法首先在特征提取网络中引入可切换空洞卷积模块，通过动态调整感受野增强多尺度特征提取能力；其次结合神经架构搜索技术优化特征金字塔网络结构，提升算法对不同尺度目标的适应性；最后提出一种基于统计先验的锚框比例优化策略。在SODA10M数据集上的试验结果表明，此方法...

一种红外热成像的电路板元器件故障诊断方法

摘要：为检测电路板元器件的内部故障，提出一种红外热成像的电路板元器件故障诊断方法。首先，提出用于故障诊断的LGC-Net网络模型，为提升网络对全局特征提取能力，在基础网络ResNet50中引入双层注意力模块与通道特征提取模块；其次，为进一步提升故障诊断准确率，采用优化残差结构和模型预训练加微调的方式进行诊断模型构建；最后，对采集的红外热成像进行图像增强，开展故障诊断模型试验。试验表明，LGC-Net网络...

基于知识图谱的多式联运演化路径研究

摘要：利用知识图谱可视化技术对国际多式联运演化路径进行特征识别，系统挖掘多式联运知识创新体系的核心结构、动态演化、热点难点以及整体知识架构。研究表明，多式联运演化路径经历了缓慢发展、高速发展和稳定发展三个阶段，核心结构逐渐从单一链条转向供应链全局，知识创新主要集中在供应链体系决策、全过程组织调度、规则与协同机制等方面，未来多式联运呈现智能化、全链化和绿色化的发展趋势。如何建构高质量治理体系、智慧运营模型...

水泥搅拌桩加固软土路基沉降预测与数值模拟分析

摘要：基于某高速公路加固后的软土路基的实测沉降数据，分别利用曲线拟合方法中的双曲线模型、指数模型和Richards模型预测路基沉降变化，对比3种拟合曲线的最小均方差和最大关联度，可知Richards模型曲线为路基出现冻胀情况下的最优拟合曲线，工后沉降预测误差<2%。施工过程中，在有沉降监测数据的条件下，可以利用Richards模型拟合沉降曲线，预测沉降变化趋势，其精度较高。根据试验参数建立ABAQ...

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