水道港口

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水道港口 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：12-1176/U; 国际标准刊号：1005-8443; 主办单位：交通部天津水运工程科学研究所; 主管单位：交通部天津水运工程科学研究所; 上一本期杂志：海运情报海事信息期刊; 下一本期杂志：中国海事国家级期刊

　　本刊主要刊载与海岸河口、内河航道港口工程、通航建筑、波浪及其防护建筑物等有关的泥沙、水流、波浪和工程结构等方面的基础理论以及手段和方法和研究论文，报道国内外上述领域前沿研究成果、高新技术及学科发展动态与信息。

　　水道港口栏目设置海岸河口及港口工程;河床演变与航道整治;水利枢纽与通行条件;水工结构及检测评估;环境保护及污染治理;勘察设计及工程咨询;施工技术及工程监理;发展战略与项目管理。

　　水道港口收录国家新闻出版总署收录　获奖情况：天津市一级期刊;CAJ-CD规范执行优秀期刊。

　　水道港口征稿要求(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　阅读推荐：港口装卸

　　《港口装卸》是我国创办最早的专报道关于港口机械及装卸工艺技术研究成果的科技期刊。读者对象：港口、铁路、矿山、电厂、船厂、货物装卸及储运公司、港口机电设备及其配套件厂，以及有关设计院所、大专院校的科技人员、管理干部和师生。报道关于港口机械及装卸工艺技术研究成果的科技期刊。密切关注港口现代化建设中的重大课题，努力为全国港口及其他物料部门的科研、生产服务。获奖情况：交通部优秀科技期刊一等奖;湖北省优秀科技期刊(连续6届)。

　　水道港口最新期刊目录

交通运输部召开加快建设交通强国领导小组第4次会议————作者：殷缶 ;梅深;

摘要：<正>本刊从中国交通新闻网获悉，近日，交通运输部召开加快建设交通强国领导小组第4次会议，审议领导小组成员调整名单，总结2024年工作，部署2025年重点任务，修订《交通强国建设试点工作管理办法（试行）》。领导小组组长、部党组书记、部长刘伟主持会议并讲话。刘伟强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述精神，深刻把握交通成为中国式现代化开路先锋的定位，自觉把交通运输工作放在中国式现代化进程...

交通运输部专家委员会为强国建设集智聚力————作者：殷缶 ;梅深;

摘要：<正>本刊从中国交通新闻网获悉，3月14日，交通运输部专家委员会（简称“部专家委”）专家代表座谈会在北京召开。部专家委汇聚了130余名包含多位中国工程院院士在内的顶尖专家，分为战略咨询和公路、水路、铁路、民航、邮政6个专业组，旨在进一步形成加快建设交通强国的强大合力，为努力当好中国式现代化的开路先锋提供人才和智力支撑。会议指出，部专家委要准确把握新时期使命任务，发挥专业优势和实践经验，多措并举提供...

交通运输部党组理论学习中心组举行2025年第三次集体学习————作者：殷缶 ;梅深;

摘要：<正>本刊从中国交通新闻网获悉，4月8日下午，交通运输部党组理论学习中心组举行2025年第三次集体学习，主题是深入学习领会习近平总书记关于加强党的作风建设的重要论述和中央八项规定及其实施细则精神，进一步锤炼党性、提高思想觉悟，密切党群干群关系，推动作风建设常态化、长效化，为加快建设交通强国提供有力保障。中央纪委国家监委第二监督检查室有关负责同志应邀作专题辅导报告，认真梳理了习近平总书记关于加强党的...

我国内河高等级航道网建设面临的问题及对策————作者：李一兵;

摘要：我国的内河航道通航里程居世界第一，但高等级航道通达范围不足、网络化程度不高，制约了内河水运经济的高质量发展，也与国家综合立体交通网规划布局不相适应。文章阐述了高等级航道网的定义、特点，并针对我国高等级航道网船型和航道尺度不统一、规划和建设的统筹协调性不够、高等级航道和航道网发展不平衡不充分以及跨流域和水系的水运通道少等问题，在分析国外内河航道网建设经验和我国高等级航道网布局规划的基础上，提出了政府...

长江干线数字航道建设进展及展望————作者：刘怀汉;张圣丽;沈思;朱江彦;

摘要：简述了长江干线数字航道经历的初步探索、框架构建、全面建设阶段的建设发展历程，深入分析了长江干线数字航道要素感知、电子航道图在线动态更新、航道大数据融合应用以及数字航道运行服务等技术进展，总结了长江数字航道建设成果和应用成效，预测了未来数字航道将呈现“全域感知-自主决策-智慧协同”的发展趋势。旨在为内河数字航道的进一步发展提供理论依据与实践指导，推动内河航道数字化转型，助力长江航运高质量发展

格子Boltzmann浅水模型的特征边界条件研究————作者：黄伟勋;张庆河;张金凤;

摘要：文章建立了二维浅水方程的格子Boltzmann数值模型，为了解决模型开边界的数值反射问题，首次在该模型中引入了无反射的特征边界条件。采用一维溃坝波和二维高斯源水波算例对所建立的格子Boltzmann浅水模型及其特征边界条件进行了验证，并将建立的数值模型应用于二维方柱绕流的数值模拟。结果表明：所建立的格子Boltzmann浅水模型能够正确模拟一维溃坝波的传播过程，且引入的特征边界条件可以有效地消除计...

裂流对小角湾地貌演变的影响研究————作者：夏竹颖;王俊;孔俊;赵红军;

摘要：裂流形成与近岸地形塑造相辅相成。近期海南省昌化棋子湾小角湾段岸线后撤，水下沙质地貌侵蚀加剧。利用XBeach模型对该海岸展开近岸裂流及岸滩演变研究，分析当地裂流形成机制及其对地形演变的影响。结果表明：小角湾裂流的产生受到波高、波向及地形的综合影响，且季节性差异明显。在多年平均有效波高作用下，小角湾沿岸会形成明显的裂流分布，夏季较冬季裂流数量多。裂流强度随波高增大而增大，但波高增大到某一阈值后会抑制...

波流作用下粉沙悬沙分布的数值模拟研究————作者：郭继涛;张庆河;张金凤;

摘要：准确描述波流共同作用下随波浪周期变化的粉沙运动，对于研究粉沙质海岸上的航道淤积、潜堤减淤等问题具有重要意义。采用通量边界条件描述泥沙悬扬，利用紊流模型中浮力项修正描述悬沙层化效应，基于REEF3D开源模型建立了波流共同作用下的粉沙运动模型。在构建的模型中，采用Navier-Stokes方程描述流体运动，k-ω模型描述紊流运动，水平集法刻画自由表面，速度入口造波和主动吸波法构建波流数值水槽，对流扩散...

涌浪作用下典型集装箱船舶系泊试验和允许作业波高研究————作者：薛丁源;李敬军;张万威;张军;支远哲;严士常;郑金海;

摘要：结合非洲西海岸某集装箱码头工程的需要，通过船舶系泊物理模型试验，研究了5万t级集装箱船在不同泊位系泊时的船舶运动量、缆绳系缆力、护舷响应等，初步总结了涌浪作用下的允许作业波高。试验结果表明：船舶响应随波高和波周期的增加而成比例增加，船舶在涌浪作用下的运动变化明显大于风浪作用下的运动变化；船舶载度的减小使得船舶运动量和系缆力增加；风的作用增加了船舶的附加约束，降低了船舶的响应；在涌浪作用下，波浪周期...

淹没式开孔半圆型防波堤波浪力模型试验研究————作者：王广生;谢宇轩;隋倜倜;管大为;

摘要：新式的海岸防护系统对防波堤的堤顶高程、透水生态性提出了更高要求。通过物理模型试验研究了淹没式半圆型防波堤在较长周期浅水波作用下的受力表现，分析了结构开孔率以及水动力参数对结构波浪力分布的影响，探究该形式在离岸防护潜堤设计上的可行性。结果表明：淹没式半圆堤前趾位置为包络波压力最大位置。随着淹没水深增大，半圆型防坡堤后弧面相较于前弧面的包络波浪力降幅减小，更易发生受拉破坏，且同步波压力分布的改变导致离...

新型生态溢水坝水力学特性数值模拟研究————作者：王娜;周异凡;周嬴涛;王为群;陈鑫聪;许栋;

摘要：现行的河道内外水系衔接构筑物主要是水闸和水泵，其占地体积大、专用设备多，无法快速有效地提升补充水体水质。溢水坝作为兼具水利与景观功能的复合型水工建筑物，在河道治理中得到了广泛应用。文章提出一种兼具引水和净水功能的新型生态溢水坝，通过内外河水位差实现稳定自流补水，提高了生态功效。运用数值模拟手段验证了该坝体引清补水和净化水体的可行性，为景观绿地内生态溢水坝的设计提供参考

恶劣天气下钦州港东航道集装箱船通航安全研究————作者：唐琨;张磊;

摘要：钦州港是我国西南海岸上的天然深水良港。目前，钦州港东航道已升级为20万t级，肩负着作为北部湾国际门户港主干大通道的重任，为保障船舶通航安全，东航道在7级风以上采取禁航措施，一定程度影响了港区发展。为提高航道通过能力，满足日益增长的货物运输需求，保障船舶通航安全，基于钦州港东航道现状，结合港区航道条件、自然环境特点，按照相关规范要求，论证8级风下钦州港东航道集装箱船航行的可行性。利用大型船舶操纵模拟...

基于平板载荷试验的海相软土修正剑桥模型参数反演————作者：李鹏;吴刚;杨俊杰;刘强;吴邵芳;王殿斌;

摘要：海相软土具有高压缩性、低强度、高灵敏度和低渗透性等特点，对滨海深厚软土区地下工程建设产生重要影响，修正剑桥模型因能较好地模拟海相软土的力学行为而成为岩土数值分析的重要工具。然而，模型参数选取不当所引起的误差往往比模型自身造成的误差更大。通过提出一种基于平板载荷试验结果，结合PLAXIS 3D有限元计算和Python二次开发进行数值反演分析获取修正剑桥模型参数的方法，研究了青岛环胶州湾海相软土修正剑...

连云港深厚覆盖土层土动力参数与剪切波速的研究分析————作者：李孟良;谭慧明;徐烨;胡昕;

摘要：通过收集整理连云港深厚覆盖土层480组5种常见土类的动剪切模量比和阻尼比等土动力参数和151个深孔实测剪切波速数据，研究了动剪切模量比和阻尼比的不确定性以及剪切波速与埋深关系，分析了该地区5种土类动剪切模量比和阻尼比特征值随剪应变的分布特点，给出了各土类在不同埋深范围内的推荐值。同时，采用三种不同拟合模型对不同土类在不同岩土性状下与埋深的关系进行了分析。结果表明：土动力参数绝大多数显著性检验P值小...

波浪与发射荷载作用下的海上发射平台运动分析————作者：陈澜铠;李雪艳;曲恒良;侯放;杨沫遥;

摘要：海上发射方案可解决陆上火箭发射存在的位置固定、脱落物严重威胁人民群众生命财产安全等问题，采用STAR-CCM+软件对船舶式海上发射平台原型开展数值模拟计算，研究船舶式海上发射平台在波浪以及非定常发射荷载作用下的运动状态。在海上发射平台不同位置施加非定常发射荷载，探究海上发射平台的横摇运动状态，寻找最优发射位置。探究波浪作用下发射平台宽度对横摇运动的影响规律以及在发射平台不同横摇角度下非定常荷载对平...

海上风电升压站导管架吊装气囊助浮工艺研究————作者：陈建均;

摘要：在未来深远海风电发展的趋势下，海上升压站将会越来越大，其基础导管架也将越来越重。海上升压站导管架施工通常采用直接吊装法，然而在档期紧张及船机费用高昂的情况下，具备吊装条件的浮吊船有限，无法满足市场需求。以广东某海上风电场为研究对象，基于ANSYS建立海上升压站导管架结构有限元模型，从运动响应、受力分析、经济分析等三个方面探讨在海上升压站导管架气囊辅助吊装工艺的可行性。结果表明：吊装过程中主体结构满...

无人机摄影和激光雷达在河道沿岸地形测量中的融合应用————作者：刘亮;

摘要：随着技术进步和专业需求的提高，对河道沿岸地形测量的精度和效率要求越来越高。传统的测量技术存在较大的局限性，无法满足现代测绘工作的需求。无人机摄影测量和机载LiDAR技术作为一种新兴的高精度测绘手段，在河道沿岸地形测量中得到了越来越广泛的应用。无人机摄影测量技术通过高分辨率影像的获取，能够实现对无植被区河道沿岸地形的快速、准确测量；而机载LiDAR技术则以其高精度、高穿透性和高时效性的特点，成为河道...

基于PHAST软件的港口常压储罐多米诺效应研究————作者：张笑;张泽方;陈琳;袁洪涛;贾鹏宇;胡艳华;孙文刚;

摘要：港口危险货物储存区常压储罐数量众多，事故引发多米诺效应将造成重大损失。基于PHAST软件对我国沿海某港口危险货物装卸泊位旁配套汽油罐组的泄漏、火灾、爆炸事故次生影响和多米诺效应发展规律进行了研究。结果表明：多米诺效应的影响因素较多，其中泄漏孔径的变化对池火灾事故、蒸气云爆炸事故和喷射火事故的多米诺效应影响较大。当泄漏孔径较小时，池火灾事故的热辐射变化比较剧烈，导致发生多米诺效应时间较短。而当泄漏孔...

自动化集装箱码头水平和垂直布局作业能耗对比研究————作者：李晓君;周然;朱乐群;

摘要：自动化可以提高集装箱码头作业效率，而如何布局自动化码头成为一个关键问题。影响自动化码头布局的因素有很多，但关于港口集装箱中转率对码头堆场布局的影响研究却很少，为此选取集装箱中转率作为关键要素研究其对自动化码头的布局影响。为研究集装箱中转率对水平和垂直两种码头堆场布局的影响，在理想作业条件的假定基础上构建水平布局和垂直布局自动化码头能耗模型，以典型案例计算能耗。结果表明：当集装箱中转率低于17%或高...

变电站山洪灾害模拟预报云计算平台开发与应用————作者：肖建华;刘容伟;谭震;尹芝;方学智;余江顺;蔡云;

摘要：山洪灾害危害性大，开发模拟预报平台很有必要。基于一、二维水动力耦合数学模型，研究并开发了山洪灾害模拟与预报预警云计算平台。水动力模型中考虑了降雨、下垫面等水文特性，并基于B/S架构开发部署于云服务器上。云平台前端采用VUE框架设计，结合HTML5与WebGL展示技术可直接通过网络完成建模、计算模拟与流场显示后处理。基于AJAX技术实现前、后端数据交互，采用API接口调用服务器端数值模拟系统完成云计...

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