水道港口

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水道港口 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：12-1176/U; 国际标准刊号：1005-8443; 主办单位：交通部天津水运工程科学研究所; 主管单位：交通部天津水运工程科学研究所; 上一本期杂志：海运情报海事信息期刊; 下一本期杂志：中国海事国家级期刊

　　本刊主要刊载与海岸河口、内河航道港口工程、通航建筑、波浪及其防护建筑物等有关的泥沙、水流、波浪和工程结构等方面的基础理论以及手段和方法和研究论文，报道国内外上述领域前沿研究成果、高新技术及学科发展动态与信息。

　　水道港口栏目设置海岸河口及港口工程;河床演变与航道整治;水利枢纽与通行条件;水工结构及检测评估;环境保护及污染治理;勘察设计及工程咨询;施工技术及工程监理;发展倡议与项目管理。

　　水道港口收录国家新闻出版总署收录　获奖情况：天津市一级期刊;CAJ-CD规范执行优秀期刊。

　　水道港口征稿要求(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　阅读推荐：港口装卸

　　《港口装卸》是我国创办最早的专报道关于港口机械及装卸工艺技术研究成果的科技期刊。读者对象：港口、铁路、矿山、电厂、船厂、货物装卸及储运公司、港口机电设备及其配套件厂，以及有关设计院所、大专院校的科技人员、管理干部和师生。报道关于港口机械及装卸工艺技术研究成果的科技期刊。密切关注港口现代化建设中的重大课题，努力为全国港口及其他物料部门的科研、生产服务。获奖情况：交通部优秀科技期刊一等奖;湖北省优秀科技期刊(连续6届)。

　　水道港口最新期刊目录

《智能航运2030行动计划》

摘要：<正>智能航运是以船舶自主化为重点,以基础设施数字化为支撑,以运行控制协同化为保障的水路运输系统。发展智能航运有利于提升航运安全、效率、环境保护水平,是培育新质生产力的重要应用场景。为贯彻《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》,落实《国务院关于深入实施“人工智能+”行动的意见》,加快智能航运发展,交通运输部、工业和信息化部、国务院国资委、市场监管总局联合制定了《智能航运2...

交通运输部传达学习习近平总书记在全国两会期间的重要讲话和全国两会精神

摘要：<正>本刊从中国交通新闻网获悉，3月13日，交通运输部召开党组会和部务会，传达学习习近平总书记在全国两会期间的重要讲话和全国两会精神，研究部署贯彻落实工作。部党组书记、部长刘伟主持会议。会议指出，习近平总书记在全国两会期间的重要讲话，高屋建瓴、视野宏阔、思想深邃、内涵丰富，具有很强的政治性、思想性、指导性，对我们立足新形势新任务、开创高质量发展新局面、推进中国式现代化建设具有重要指导意...

交通运输部党组举办树立和践行正确政绩观学习教育读书班

摘要：<正>本刊从中国交通新闻网获悉，3月16日至20日，交通运输部党组举办树立和践行正确政绩观学习教育读书班。部党组书记、部长刘伟出席相关活动并讲话。刘伟指出，党的十八大以来，习近平总书记围绕树立和践行正确政绩观发表了一系列重要论述，深刻阐明了“政绩为谁而树、树什么样的政绩、靠什么树政绩”等重大问题。要深入学习领会习近平总书记关于树立和践行正确政绩观的重要论述的丰富内涵、核心要义、实践要求...

我国首部生态环境法典发布多个章节涉及交通水运行业

摘要：<正>本刊从中国交通新闻网获悉，近日，第十四届全国人民代表大会第四次会议表决通过《中华人民共和国生态环境法典》，标志着我国首部生态环境领域法典正式诞生。该法典多个章节对交通水运行业作出规范，其中针对船舶水污染防治的系统性规定，为内河及海洋环境保护提供了更加严密的法治屏障。法典共分五编，涵盖总则、污染防治、生态保护、绿色低碳发展以及法律责任与附则。在污染防治编中，法典对船舶这一移动污染源...

完善现代化综合交通运输体系努力让出行更加安全更加顺畅

摘要：<正>本刊从中国交通新闻网获悉，3月9日上午，全国人大代表、交通运输部部长刘伟在十四届全国人大四次会议第二场“部长通道”集中采访活动上接受媒体采访，介绍“十五五”时期我国综合交通运输体系建设以及交通运输服务保障民生的重要举措。“我们始终牢记习近平总书记重要指示精神，坚持民生为大，聚焦人民群众急难愁盼问题，2026年将重点从3个方面办好交通为民实事。”围绕“一网四化”抓落实。“一网”就是...

“十五五”规划纲要部署完善现代化综合交通运输体系

摘要：<正>本刊从中国交通新闻网获悉，十四届全国人大四次会议3月12日表决通过了关于国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的决议，决定批准这个规划纲要。纲要中多个篇章涉及交通运输领域，设专门章节对构建现代化基础设施体系作出重点部署，提出坚持适度超前，加强基础设施统筹规划，优化布局结构，促进集成融合，提升安全韧性和运营可持续性

改建枢纽工程鱼道整体物理模型试验研究

摘要：鱼道的水流条件对其过鱼效果具有显著影响。以某改建枢纽工程鱼道为研究对象，采用1:20的鱼道整体物理模型，对鱼道进出口和鱼道内的水动力特性及其对鱼类洄游的影响进行试验研究。通过模拟不同运行工况下的鱼道水流条件，详细分析鱼道进出口水流流态、鱼道内流速分布以及鱼类洄游适应性。研究结果表明：设计方案中鱼道竖缝流、鱼道池室、休息池及鱼道出口流速均满足鱼类洄游要求；然而，鱼道进口附近水流流速低于鱼类最小感应流...

海岸河口绿色防护结构体系构建

摘要：尽管近年来海岸河口绿色防护结构的研究呈现蓬勃发展态势，当前对绿色防护结构的基本型式分类及其适用条件尚未形成系统、清晰的共识。以海岸河口绿色防护理论和机制为基础，通过改善水动力条件、优化水质环境、营造生物栖息空间，对传统防护结构型式进行改造提升，提出了斜坡式绿色防护结构、直立式绿色防护结构、混合式绿色防护主体结构以及在主体结构基础上的附加环境友好型结构等绿色防护基本结构型式，建立了主体结构与附加结构...

海洋垃圾监测技术研究进展与展望

摘要：海洋垃圾污染问题日益严峻，已成为国际重要环境议题之一。从源汇视角来看，河漂垃圾是海漂垃圾的主要源头，海滩垃圾和海漂垃圾互为源汇，三种垃圾之间的转化规律研究和协同治理十分必要，准确的海洋垃圾监测数据起到了重要的支撑作用。然而，常规监测手段存在人力成本高、代表性不足、可比性差等问题，更加高效智能的监测技术是当下的研究重点。2018年以来相关研究文献数量呈井喷式增长态势，已成为海洋垃圾研究领域的热点。针...

浅水大挖深管沟水动力掩护效应的预测方法

摘要：浅水近海区域波流载荷复杂，铺设在浅水的大口径管道在水动力载荷作用下易发生失稳。为减少管道所受水动力载荷，实际工程中常见的做法是将管道铺设在预先开挖的管沟内。管沟通过降低流速，对放置在其中的管道起到掩护效应。掩护效果取决于管沟的形状，包括沟底宽、边坡比和沟深等。现有规范(DNV-RP F109)和导则(PRCI)采用水动力折减系数预估管沟的掩护效应，但由于受限于挖深、沟底宽和边坡比等管沟几何参数，这...

非恒定流作用下桩基局部冲刷试验研究

摘要：通过物理模型试验探究了在流速先增大后减小的非恒定流作用下的桩基局部冲刷问题，同时研究了不同水流流速变化加速度对于冲刷坑的影响。结果表明：在流速先增大后减小的非恒定流作用下，桩基周围形成明显的冲刷坑，桩基后方出现淤积的沙坝，最大冲刷深度出现在流速减小的初始阶段，且在流速增长阶段冲刷深度即可达到最大冲刷深度的80%。在始终变化的非恒定水流作用下，桩基的冲刷过程仅存在冲刷与回淤阶段，并未观测到动态平衡冲...

全水深双消浪室开孔沉箱水动力特性数值研究

摘要：采用修正后的SPH方法建立了二维数值水槽，通过理论值和试验数据对比，验证了修正后的SPH方法在研究波浪与开孔沉箱相互作用方面的可行性和准确性，并对全水深双消浪室开孔沉箱进行了数值研究。基于消浪室宽度B和开孔率μ等参数的数值分析，探究了对全水深双消浪室开孔沉箱的波面和波压力的影响因素。结果表明：开孔率μ和消浪室宽度B是影响结构对波浪消能作用的重要因素。在总消浪室宽度确定的情况下，随着后消浪室宽度的增...

铁山湾海域污水深海排放多排污口相关性研究

摘要：污水深海排放作为海洋污染物处理和生态系统循环的关键环节，不仅具备强大的水体自净与污染物稀释能力，还在全球碳、氮等生物地球化学循环中发挥着不可替代的作用。铁山湾受已投产B3排污口限制，拟采取多排放口组合排放模式以解决排污需求。针对铁山湾已建和规划中的多排污口组合排放模式，采用数值模拟方法，分析了不同排污口组合的环境容量和相互影响。结果表明：排污口之间的相关性对环境容量有显著影响，且排污口距离、湾内赋...

天津港主港区海域沉积物生态风险评价及趋势研究

摘要：以天津港主要港区防波堤口门内的港池航道海域为研究对象，通过Mann-Kendall趋势检验(M-K检验)分析2007—2023年沉积物中重金属的变化趋势，并结合潜在生态风险指数法评价重金属生态风险。结果表明：2007—2023年，部分年份Cu、Cr、Zn含量超标。Hg、Cd、Pb、As含量变化较小，Zn含量呈下降趋势，Cu和Cr在2010年和2012年达到峰值后趋于稳定。M-K检验结果表明：Hg、...

海上光伏高桩支撑系统设计研究

摘要：在“双碳”战略与“海洋强国”战略的双重驱动下，海上光伏凭借其低碳价值与巨大发展潜力，正成为光伏产业突破资源限制、培育新增长点的重要方向，而其支撑系统是影响建设成本的关键因素。依托福建某海上光伏项目，设计了PHC桩+钢支架、PHC桩+K形斜撑钢支架、钢管桩+钢桁架等多种高桩支撑系统方案。通过对比分析不同方案的结构特点和承载性能，结合施工工艺及工程造价对其进行综合评估。结果表明：钢管桩+大跨度钢桁架方...

双侧挡板桩基透空式防波堤透浪特性试验研究

摘要：现行规范中未提供双侧挡板桩基透空式防波堤透浪系数和反射系数的计算方法。基于物理模型试验，综合考虑波陡、相对堤宽、挡板相对入水深度、相对超高、相对胸墙高度、堤后相对距离等影响因素，并涵盖堤顶越浪，依据单一变量法分析，通过多元回归拟合得到不规则波入射时双侧挡板桩基透空式防波堤堤后透浪系数和堤前反射系数的计算式，其适用波陡的范围在0.041～0.057。验证结果表明：该计算式具有良好的精确性和适用性。研...

水流作用下群桩结构局部水动力特性数值模拟

摘要：基于开源计算流体力学程序OpenFOAM,结合k-ω SST湍流模型，建立了水流作用下群桩结构绕流的三维数值模型，研究了群桩绕流的水动力特性。利用物理模型试验数据对数值模型开展验证，并基于验证后的模型对不同雷诺数条件下的群桩局部流场特征开展模拟研究，重点分析了群桩中桩柱横向力系数、阻力系数、斯特劳哈尔数的变化特征，探究了群桩间水流流速及涡量的变化特性。结果表明：在亚临界雷诺数范围内，随着Re的增大...

水流作用下粘性细颗粒泥沙起动特性试验研究

摘要：粘性细颗粒泥沙在水流作用下的起动特性对河床演变预测、航道维护等工程应用具有关键指导意义。其起动特性较为复杂，且不同区域细颗粒泥沙的起动特性存在一定差异。通过采集浙江嘉兴港试挖航道泥沙样本，利用水槽试验开展了水流作用下细颗粒泥沙起动试验，并分别研究了30 cm、35 cm、40 cm三种不同水深和1 614 kg/m³、1 667 kg/m³、1 731 ...

不同刚度防渗墙加固下均质土坝动力特性研究

摘要：针对防渗墙加固对坝体非线性动力特性的影响研究较少，尤其是在湿陷性黄土地区，采用混凝土防渗墙对病险土石坝进行除险加固的工程报道更是鲜有。以巴家咀水库大坝除险加固工程为背景，采用有限元方法研究了上游马道处增设防渗墙后坝体的非线性动力响应特性，分析了加固后坝体的加速度反应、位移反应、应力反应、地震永久变形等动力响应规律。结果表明：各方案的加速度放大系数略大于水工建筑物抗震设计规范中的最大动态分布系数3....

海洋环境中混凝土氯离子扩散系数拟线性模型及其性能分析

摘要：在自然暴露的海洋环境中，水运工程混凝土氯离子扩散系数计算通常采用非线性拟合法，但其计算过程较为复杂。针对这一问题，提出了一种拟线性化改进方法。利用误差函数的泰勒展开，通过线性转换机制重构混凝土氯离子扩散方程，并结合实际工程案例，将计算结果与传统非线性拟合法的计算结果进行了对比。结果表明：基于误差函数五阶泰勒展开的拟线性化计算方法所得的氯离子扩散系数，与传统非线性拟合结果的相对偏差不超过2.0%。同...

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