【杂志简介】
《振动与冲击》是反映和交流我国力学、航空、航天、造船、车辆、机械、建筑、水利、电力、矿山、冶金、化工、仪器仪表、海洋工程、轻工和环保等部门的振动、冲击和噪声方面的成果及经验的综合性学术刊物。内容包括结构动力分析、模态分析、参数识别、随机振动、振动控制、转分子动力学、结构动力稳定性、减振、隔振、抗冲击、噪声防治、环境试验、模拟技术、测试技术、信号处理、计算机软件工程、消振消声材料等方面的论文和短文。本刊为中文核心期刊。
【收录情况】
国家新闻出版总署收录
中国科协优秀科技期刊三等奖
【栏目设置】
主要栏目:论文、科研简报、工程应用、产品研制、综述、测试技术、振动园地、公司介绍。
杂志优秀目录参考:
山区桥梁排架抗震能力评价方法 孙治国,司炳君,陈灿,王东升,SUN Zhi-guo,SI Bing-jun,CHEN Can,WANG Dong-sheng
爆破应力波对邻近圆形隧道的动力扰动特征 孙金山,左昌群,周传波,蒋楠,SUN Jin-shan,ZUO Chang-qun,ZHOU Chuan-bo,JIANG Nan
近自由面水下爆炸气泡与结构相互作用数值计算研究 李健,潘力,林贤坤,荣吉利,项大林,LI Jian,PAN Li,LIN Xian-kun,RONG Ji-li,XIANG Da-lin
基于自动搜峰瞬时频率估计的自适应多阶比分析技术研究 王栋,丁雪娟,WANG Dong,DING Xue-juan
考虑滑动轴承的轮毂电机扭转振动特性分析 左曙光,王青松,吴旭东,谭钦文,ZUO Shu-guang,WANG Qing-song,WU Xu-dong,TAN Qin-wen
偏航状态下风力机塔架-叶片耦合结构气弹响应分析 柯世堂,王同光,KE Shi-tang,WANG Tong-guang
水室封头重型铣削加工刀盘与主轴系统振动模态分析 程耀楠,巩亚楠,韩禹,刘利,刘立佳,高军,CHENG Yao-nan,GONG Ya-nan,HAN Yu,LIU Li,LIU Li-jia,GAO Jun
电磁力参数自寻优的转子多频振动主动抑制 姚剑飞,高金吉,王维民,YAO Jian-fei,GAO Jin-ji,WANG Wei-min
钢框架梁柱节点子结构抗冲击力学性能有限元仿真研究 王宁,陈英,霍静思,WANG Ning,CHEN Ying,HUO Jing-si
高速球轴承主轴系统的动力学模型及其优化设计方法 张亚伟,金翔,李蓓智,梁越升,ZHANG Ya-wei,JIN Xiang,LI Bei-zhi,LIANG Yue-sheng
科技职称论文发表:基于HBase的地理分布副本管理机制
摘要:针对分布式存储系统中数据通常在多个数据中心有冗余的副本进行备份,需要健壮的机制维护各个副本的一致性,对分布式系统的副本复制理论作了深入研究后,提出了一套管理地理分布副本的算法。微软研究院提出服务等级协议,把用户对一致性的要求分成若干级别,每个级别与用户可容忍的延迟有关。系统保证在可容忍的延迟范围内,用户能拥有较高的服务等级。Tuba系统拓展了Pileus,允许系统根据所有用户发送的统计信息动态地改变主从副本存放的位置,以提高系统的平均性能,但Tuba系统的复制只是基于单个目标单位进行。对Tuba系统中的方法作出改进,提出了一套改变主从副本存放位置的算法,并在HBase分布式系统的副本复制中实现了该机制。系统完成后,通过实验验证了在改变主从副本存放位置时综合考虑两个region的相关性可以提高系统整体的效用。
关键词:分布式系统,一致性,服务等级协议,复制,地理分布
0引言
分布式存储系统,如非关系型数据库(Not only SQL, NoSQL),被设计用来满足从社交网络到电子商务等各种不同应用的需求。一个大型的应用往往拥有多个数据中心,每个数据中心内都存在分布式存储系统。为了向用户提供高性能的服务,一份数据通常会在多个数据中心内都有拷贝。这就需要一个健壮的机制来维护不同系统间数据的一致性。根据CAP(Consistency,Availability,Partition tolerance)理论[1],一致性和可用性无法同时满足,因此需要根据实际应用的特点在一致性和可用性之间作权衡。
振动与冲击最新期刊目录
梯度超材料梁减振性能分析及参数优化
摘要:采用谱元法对梯度超材料梁进行数学建模和振动传递特性计算,理论分析了局域振子质量和位置梯度变化对超材料梁减振性能的影响关系,并利用非支配排序遗传算法Ⅱ对梯度超材料梁进行多变量多目标优化设计,获得了基于局域振子质量和位置梯度变化量的Pareto解集。通过与常规配置和单参数最优梯度配置情况进行对比,探究了多参数优化配置的优势性能。结果表明:通过适当选取Pareto解集参数,双参数梯度配置可以获得比常规配...
摆式三稳态摩擦纳米发电机低频振动能量收集研究
摘要:针对传统能量收集装置难以高效收集低频振动能量的问题,利用磁铁之间的相互作用设计了一种磁致式负刚度机构,并将其拓展至摩擦纳米发电,提出一款摆式三稳态摩擦纳米发电机(pendulum-type tristable triboelectric nanogenerator,PT-TENG),用于收集低频振动能量。首先,介绍了PT-TENG的模型设计与工作原理;其次,建立了该发电机的机电耦合模型,利用数值方...
拉压分流型空气阻尼弹簧动态特性研究
摘要:针对节流管式空气阻尼弹簧拉伸段与压缩段管内气流状态的差异,构建了拉压分流型空气阻尼弹簧动态力学模型,给出了拉压分流下其等效刚度和等效阻尼系数数学表达式。基于力学性能测试及模拟试验台开展了拉压分流型空气阻尼弹簧静、动态特性试验。结果表明,静态迟滞环及其面积、等效刚度和等效阻尼系数的最大相对误差分别小于2.40%、7.20%、9.67%和9.03%,验证了拉压分流型空气阻尼弹簧模型的有效性,分析了节流...
基于交替状态打靶法的非光滑非线性系统幅频响应分析
摘要:为求解非光滑非线性系统的解析雅可比矩阵,实现该系统的幅频响应分析,提出一种基于时域打靶法的交替状态法。首先,推导非光滑非线性力的状态转换条件,使用二分法求解该状态转换点并将非光滑非线性系统划分为若干个光滑非线性系统;接着,推导光滑非线性系统的响应灵敏度方程,建立非光滑非线性系统在状态转换点前后的响应灵敏度映射方程,以表征其响应灵敏度跳跃关系,发展一种交替状态法求解响应灵敏度映射方程,以获得系统的雅...
吊装重物脱钩后承重索的跳跃振动分析
摘要:缆吊系统在吊装过程中由于吊钩突然跳舌或断裂会导致重物脱钩坠落,从而会使承重索产生跳跃振动,针对这类多跨连续悬索结构的跳跃振动问题,仍有待探究。为此,首先,基于单跨索随时间变化的振动规律与多跨连续索相同的原则,将承重索在支承处进行切分,使其成为多个单跨索结构,从而建立各单索结构的振动微分方程;其次,根据各单跨索结构的动态平衡和变形协调原则,推导了承重索含固有频率的特征方程和振型函数;然后,以脱钩前的...
颗粒运动状态假设对多颗粒阻尼器减振性能影响对比分析
摘要:为清晰多颗粒阻尼器复杂非线性特性,国内外学者在分析多颗粒运动状态基础上提出了不同等效单颗粒力学模型,然而不同力学模型假设条件的差异性对于正确认识颗粒阻尼器减振机理具有一定影响。为此,在充分解析实际单颗粒运动状态基础上,提出全状态等效单颗粒力学模型,并建立对应数值仿真分析方法。在此基础上,对比分析不同等效力学模型对减振效果的影响,并基于全状态等效单颗粒力学模型进行参数影响分析。研究结果表明:自由振动...
刚度特征对振子链能量传递非互易性的影响
摘要:为明晰刚度特征对振动能量传递非互易性的影响,设计了由三个质量相同的振子构成的振子链,通过试验研究了不同刚度特征的振子链(振子仅通过线性弹簧连接、振子仅通过纯非线性弹簧、振子同时通过线性弹簧和纯非线性弹簧连接)在正、反两个方向上的振动能量传递差异。分别对振子链沿正、反两个方向施加扫频和定频激励,对比了两种激励情况下的加速度和位移响应。研究结果显示,当振子链中仅使用线性弹簧时,其非互易性较弱,在此基础...
基于多实例学习算法的机械系统模式识别模型
摘要:模式识别是机械系统在建模与应用中的关键步骤,也是工业化流程的关键。然而,机械系统的高稀疏性和噪声给模式识别带来了新的挑战,这些问题使很多隐含的模式难以使用传统物理方法证明。这时,使用机器学习方法可以通过算法归纳和推理得到隐含的模式,从而发现机械系统在具体表达量上的表现形式和规律。但是在实际工作,训练样本中不可避免地存在大量未被发现的模式,即假阴性样本。针对这一问题,多实例学习这一弱监督学习算法拥有...
考虑管道-设备耦联效应的竖向混合框架结构地震响应分析
摘要:为研究管道-设备耦联效应对石化设备竖向混合框架结构地震响应的影响,取几何相似比1∶10,设计石化设备竖向混合框架结构振动台试验缩尺试件。并利用有限元软件ABAQUS建立了不考虑设备耦联效应、考虑设备耦联效应、考虑管道-设备耦联效应下的三类工况,共4个试件模型。通过时程分析法对比分析多遇及罕遇地震作用下管道-设备耦联效应对竖向混合框架结构动力特性、破坏形态及损伤的影响。结果表明:ABAQUS模型与P...
馆藏文物展柜用通用型水平隔震装置振动台试验研究
摘要:文物种类繁多、外形各异,为提高抗震措施对不同文物的适用性,提出了一种馆藏文物展柜用通用型水平隔震装置,通过振动台试验和有限元模拟验证了该隔震装置的通用性。研究结果表明:设计的隔震装置具有良好的隔震效果,能适用于质量在8 kg以下,质心高宽比在3以下的多种文物,选用的6件不同类型且质量差异较大的文物在PGA=0.62g的单向地震作用下均未受到损害,且隔震装置最大行程在设计范围之内;隔震装置在PGA=...
刚柔耦合的齿轮系统多状态啮合-冲击能耗分析
摘要:轮齿柔性变形诱发齿轮副冲击、碰撞,影响其传动质量和动态性能。该研究考虑轮齿柔性,计算齿轮副实际啮合重合度,计算齿轮副刚柔耦合时变啮合刚度和载荷分配系数;建立考虑刚柔耦合的直齿轮系统啮合-冲击动力学模型和冲击-碰撞能量耗散模型。分析轮齿柔性对重合度、时变啮合刚度以及动态啮合力的影响;基于多初值分岔图研究系统共存运动随载荷变化的分岔和演化以及与能耗之间的影响关系,揭示双参数变化时系统最大能耗特性。研究...
基于IDA方法水平非均匀场SV波斜入射综合管廊易损性分析
摘要:综合管廊是一种将多个市政管道系统集中在地下通道中的基础设施。作为长线性结构,难免会穿越非均匀土体。为准确评估浅埋管廊在非均匀土体中的地震损伤,该研究基于黏弹性人工边界,推导适用于水平非均匀场的等效节点力公式,并通过有限元软件构建管廊-土三维模型,同时开发插件实现水平非均匀场SV波三维斜入射。以管廊最大层间位移角为损伤指标,以地震动峰值加速度(peak ground acceleration, PG...
交通振动作用下砖石古塔动力响应及疲劳寿命分析
摘要:为研究交通振动在古塔内的传播规律,基于实测交通荷载数据,利用有限元分析软件建立了八云塔的全局模型与局部精细化模型,开展了时程分析,研究了不同振源距离对塔体动力响应及疲劳损伤的影响。研究表明:八云塔的水平振动主频为5~15 Hz,竖直振动主频为3~10 Hz,振动主要集中在低频段;随着楼层的增加,塔体的水平和竖直振动速度均呈上升趋势,尤其是水平振动速度表现出明显的鞭梢效应,而竖直振动的增幅则逐渐减小...
钨球破片高速撞击下柴油箱的毁伤准则研究
摘要:为了得到破片高速撞击下油箱的毁伤准则,开展了钨球破片撞击柴油箱的弹道试验,研究了不同工况下破片对油箱的破坏特性,建立了油箱穿孔漏油模型和引燃概率模型,并分析了破片质量、撞击速度、穿孔高度及油箱充液率等因素对油箱毁伤概率的影响。研究结果表明:(1)油箱毁伤模式取决于破片撞击位置,撞击油层时主要导致穿孔漏油,撞击气层时易引燃油气混合物;(2)钨球破片撞击柴油箱气层的引燃概率随破片比动能的增加呈现S型增...
带碰撞的MRE-PTMD对海上浮式风机半主动控制研究
摘要:考虑到海上浮式风机(floating offshore wind turbine, FOWT)因存在整体晃动导致背景响应强烈,在频域上有时表现为激励频率,且随激励频率的变化而变化,在使用传统调谐质量阻尼器(tuned mass damper, TMD)对其进行振动控制时出现频率失调和效果不佳等现象,该研究设计并提出了一种带碰撞的磁流变弹性体变刚度调谐质量阻尼器(magnetorheological...
基于时空融合Transformer的航空发动机RUL预测
摘要:航空发动机数据呈现多变量、非线性和动态变化等复杂特征,且具有显著的时空关联性。大多数研究在分析数据时,往往局限于单一的多传感器尺度或时间尺度,且往往忽视数据间的长时依赖性,限制了其在航空发动机剩余使用寿命(remaining useful life, RUL)预测任务中的应用。为此,提出了一种时空融合Transformer网络模型。该模型在保留Transformer架构中的多头注意力机制和位置编码...
基于IPSO-BPNN自适应未知输入离散卡尔曼滤波器的桥面不平顺识别
摘要:为实现车辆行驶过程中对桥面不平顺的准确识别,提出了一种基于改进粒子群优化的反向传播神经网络(improved particle swarm optimization-back propagation neural networks, IPSO-BPNN)自适应未知输入离散卡尔曼滤波器的桥面不平顺识别算法。基于车桥耦合模型,以轮胎-桥面接触点处竖向位移为未知输入,以车轮位移、加速度及车身加速度作为观...
集中信息融合与域深度迁移的谐波减速器故障诊断
摘要:针对谐波减速器在不同工况下源域与目标域故障数据分布存在显著差异,以及难以有效刻画故障信号的非线性和非平稳性,所导致诊断精度低的问题,提出了一种集中式信息融合结合深度迁移学习网络的谐波减速器故障诊断方法。首先,通过基于蜻蜓优化算法的变分模态分解提取复杂信号的模态分量,结合希尔伯特时频映射得到单轴向时频图;其次,通过小波变换将三轴向时频图进行集中信息融合,构造融合图像样本;然后,在残差网络的基础上融入...
带地锚索的新型回转缆式悬索桥风致抖振竖向变形响应研究
摘要:新型回转缆式悬索桥结构体系较为轻柔,容易发生风致抖振,导致结构产生竖向变形。因此,研究该新型悬索桥结构体系风致抖振竖向变形响应至关重要。针对国内首座回转缆式悬索桥,利用ANSYS软件建立黄河三峡大桥三维有限元模型。同时,制作了钢桁主梁节段模型,进行主梁节段模型风洞试验,确定了不同风攻角下钢桁主梁三分力系数。根据桥址区风场特性数据,采用谐波合成法建立钢桁主梁三维脉动风,并对模拟的脉动风进行验证。对黄...
考虑颗粒破碎的路基粗粒土填料本构模型研究
摘要:粗粒土在路基工程中应用广泛,但其在外荷载作用下易发生颗粒破碎,进而对其工程性质产生较大影响,因此研究路基粗粒土填料的颗粒破碎与本构关系具有重要意义。结合路基实际环境中影响较大的因素,开展了一系列红砂岩路基粗粒土填料大型三轴试验,研究了粗粒土试样的非线性应力应变关系,分析了粗颗粒含量变化时试样的应变软化与应变硬化现象。建立了二次分形维数级配方程用于描述试样的颗粒破碎演化,并基于此推导了颗粒破碎指标,...
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