交通建设与管理

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交通建设与管理 关注(): 期刊周期：半月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：11-5564/U; 国际标准刊号：1673-8098; 主办单位：交通运输部科学研究院; 主管单位：交通运输部; 上一本期杂志：铁道建筑技术铁路科技期刊; 下一本期杂志：西北人口人口研究期刊

　　《交通建设与管理》(月刊)创刊于1964年，由交通部科学研究院主办，国内外公开发行的一本融政策性、新闻性、权威性于一体，体现管理性、技术性、信息性等多重特征的国家级综合性专业期刊。坚持“以市场为导向、服务行业发展”的办刊方针，专注于国内外交通建设和管理市场的剖析及新技术、新材料、新设备、新工艺的宣传、推广;重点报道国内外交通建设、管理方面的有关方针政策;介绍国内外公路、水运交通的最新科技成果和发展动态;编译国内外公路水运交通建设和管理的最新文献。在报道方向上坚持交通设施建设与管理并重、市场需求与前瞻性分析并重，在报道内容上注重指导性、实用性、可读性，面向交通行业及与交通有关的各个领域，为政府与企业、企业与市场搭建交流与宣传的平台。

　　《交通建设与管理》本刊读者群覆盖交通行业政府部门、各级行政管理者;桥梁建设、道路建养、勘察设计、施工监理、质量监督;港口、航道、船舶企事业单位;航运公司、船厂、物流和货代公司及交通行业所属科研院所、大专院校、学术团体的科技工作者以及与交通建设相关的机械设备制造商、技术服务提供商的有关技术、管理人员等.

　　交通建设与管理杂志栏目设置

　　动向、专题策划、人物、建设·土木、财经、规划设计、绿色交通、管理等

　　交通建设与管理杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊

　　交通建设与管理杂志社征稿要求

　　1、文稿应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠，文责自负(严禁抄袭)，文字要精炼。

　　2、姓名在文题下按序排列，排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚，多作者稿署名时须征得其他作者同意，排好先后次序，接录稿通知后不再改动。

　　3、文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。

　　4、文章中的图表应具有典型性，尽量少而精，表格使用三线表;图要使用黑线图，绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀;计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准，不得采用非法定计量单位。

　　5、为缩短刊出周期和减少错误，来稿一律使用word格式，并请详细注明本人详细联系方式。

　　6、编辑部对来稿有删修权，不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录，不同意收录的稿件，请在来稿中声明。

　　阅读推荐：综合运输

　　《综合运输》交通运输杂志，创刊于1979年，由国家计委交通能源司;综合运输研究所主办。宣传国家在交通运输方面的方针政策与规划，探讨交通运输的宏观调控、法制建设、投融资政策等问题。探讨有关集装箱运输、散货运输、联运、危险品运输、冷藏运输及商贸运输的技术与管理，报道国外交通运输的发展动向。

　　交通建设与管理最新期刊目录

“效率是自动化集装箱码头的核心衡量标准”——以天津港第二集装箱码头为例————作者：李四航;

摘要：港口是经济运行的“晴雨表”。在全球化贸易与数字技术深度融合的当下，港口作为物流枢纽的核心节点，其智能化水平直接决定了国际贸易的效率和竞争力。中国作为全球最大的货物贸易国，近年来在自动化码头建设领域持续领跑世界：在规模上，目前已建成自动化集装箱码头21座、自动化干散货码头28座，已建及在建自动化码头数量位居世界首位。同时，我国也在积极推动相关技术和标准“走出去”，自动化集装箱码头建设技术方案已走出国...

宁波舟山港:自动化码头建设显成效————作者：孙耀楠 ;黄家振 ;汪舒婷 ;任洁;

摘要：<正>智能化，正在以惊人的速度改变着世界，同样也在改变着港口的生产和服务模式。近年来，宁波舟山港集团有限公司（以下简称“宁波舟山港集团”）加快发展新质生产力，以集装箱、大宗散货“两条主线”为主攻方向，加快推进“2+1”智慧化码头示范工程建设，拥有双40万吨离岛作业自动化散货码头、单体超千万混线作业自动化集装箱码头，为全球超大型散货/集装箱码头智慧化转型提供了“浙江样板”，贡献了浙江海港...

哪吒科技:深耕智慧超大型自动化码头国产技术————作者：黄桁;

摘要：<正>在全球化浪潮与数字革命交汇的当下，港口作为国际贸易的“咽喉”，正经历从传统人力驱动向智能化、自动化转型的深刻变革。凭借深厚的技术积累、持续的创新能力和卓越的市场拓展能力，哪吒港航智慧科技（上海）有限公司[现更名为哪吒智慧科技(上海)股份有限公司，以下简称“哪吒科技”]在智慧自动化码头产业链上不断深耕，为全球港口的转型升级贡献着中国力量

小风晃大桥,何以化风波?————作者：洪彧;

摘要：<正>横空巨构跨江过，恰似苍龙卧碧波。1997年建成的虎门大桥，曾是彼时国内跨度最大的悬索桥。它不但有窈窕淑女的端庄优雅，也有钢铁大桥的雄浑壮美！虎门大桥建成后，历经过无数的大风大浪，即使在14级台风“山竹”的袭击下，它也坚如磐石。但在2020年5月5日，一场5级小风，却让它一反常态，桥面出现了剧烈起伏，两岸的交通被迫中断

解锁工程加速度的“安全密码”————作者：张婷;

摘要：<正>钱凯港畔，岸桥机械臂精准起吊，无人车有序穿梭，堆场上集装箱整齐排列，勾勒出一幅现代化港口的繁忙画面。“智慧港口建设的核心挑战在于安全管理，涉及的维度太多了，需要面面俱到。”振华重工秘鲁钱凯港自动化码头项目安全总监张志斌说。钱凯港项目所有智能设备均采用整机运输方式由中国远洋运往秘鲁，由于岸桥设备高达94米，远洋运输周期长达40余天，为了防止岸桥受沿途风浪影响倾倒

改扩建公路路基路面设计分析————作者：宁建阳;

摘要：路基路面是改扩建公路建设中最基础、最重要的工程，其设计是否科学合理，直接影响着改扩建工程质量和交通安全。基于此，首先介绍了改扩建公路路基路面设计原则，分析路基路面改扩建设计中注意哪些工作要点可保证公路工程改建之后的使用效果，为后续开展相关工作提供一定参考

公路工程路基施工质量的影响因素及处理办法————作者：刘彦朋;

摘要：为保证公路工程建设中路基施工质量，首先分析了可能对公路工程路基施工质量造成影响的各方面因素及其控制措施，如参与人员、工程材料、机械设备、施工方法和施工环境，然后提出了公路工程路基施工不同阶段质量控制方法，包括施工准备、地基处理、路堤填筑、路堑开挖，最后提出了具体的质量控制要点及方法，以期为相关人员提供参考

钢筋混凝土连续梁桥维修加固方案研究————作者：赵铭伟;

摘要：为了评价常见的桥梁加固法对钢筋混凝土连续箱梁的加固效果，为桥梁维修加固方案比选提供依据，建立有限元模型，分析外部粘钢法、增大截面法、粘贴碳纤维布法对主梁裂缝宽度、跨中挠度、截面下缘拉应力的改善效果。结果表明：（1）外部粘钢法对裂缝宽度改善效果显著，对跨中挠度、拉应力效果不显著；钢板厚度增大，改善效果增强，但应避免钢板厚度过大导致超筋梁问题。（2）增大截面法对裂缝宽度与拉应力改善效果显著，对跨中挠度...

国道沥青路面养护就地冷再生技术应用————作者：赵生辉;

摘要：车辙、老化、破损等都是影响国道沥青路面结构稳定的重要因素。为解决这些病害问题带来的不利影响，恢复国道沥青路面的通行能力，以某国道沥青路面修复工程为例，分析就地冷再生技术应用。就地冷再生技术通过使用铣刨机进行旧料铣刨，并且运用铣刨材料添加新的沥青混合料与改性剂进行混合料拌和，施工时重新对路面进行摊铺、碾压，既能节省成本，又能满足国道沥青路面养护要求

高速公路路桥过渡段路基路面施工及病害防治研究————作者：常晓明;

摘要：路桥过渡段路基路面施工是高速公路项目建设中至关重要的一步。在高速公路建设中可能会遭遇无法完全控制地基施工作业的情况，进而引发下沉问题，将对整个路段的施工质量造成较大影响。因此，着重从技术方面探讨了高速公路路桥过渡段路基路面施工技术，并根据施工中产生的常见病害，提出切实可行的病害防治对策，以期能更好地提升高速公路建设的质量，为公路运营提供安全保障

悬挂作业平台在桥梁维修加固中的应用————作者：王益;成洪宇;徐之恒;

摘要：桥梁设施是交通基础设施的重要一环，其中，桥梁设施的养护、维修、加固与改造已经成为关键问题。结合北京某高速匝道的独柱墩维修加固工程，应用一种悬挂作业平台进行施工作业，并与传统钢管落地式脚手架施工平台进行对比，体现出悬挂施工作业平台具有安拆方便、安全可靠、灵活施工、不中断交通等优点，同时可节省材料、节约时间、优化工序、加快进度，为城市立交桥梁维修、桥梁加固提供了一种高效、安全的施工方法

基于智能化技术的高速公路项目进度与施工质量控制技术————作者：肖宇;

摘要：深入探讨智能化技术在高速公路建设项目中的应用，旨在通过引入先进的信息技术和自动化工具，实现对项目进度的精准管理和对施工质量的严格控制。通过分析GIS和BIM在项目管理中的集成应用，探讨自动化质量检测技术、大数据技术在施工质量控制中的作用，以及基于物联网的智能报警系统的设计与实现，全面展示了智能化技术在提升施工项目管理效率和质量保障方面的潜力和价值

济南至潍坊零碳高速公路建设与评价探索————作者：耿克姣;

摘要：在国家“双碳”倡议背景下，围绕零碳高速公路的建设与评价，采用了零碳设计认证、综合能源管控系统认证及碳中和认证等手段，展开了零碳高速公路建设的探索与研究。以山东济南至潍坊高速公路为案例，结合项目中的关键技术问题，提出了零碳高速公路的评价内容和流程，并通过对某标段混凝土场站的零碳评价，验证了该场站温室气体减排总量大于排放总量，符合零碳评价标准。研究结论表明，本次探索为后续零碳高速公路评价提供了重要的参...

高速公路对沿线哺乳动物的阻隔影响与减缓措施探讨——以桓仁至集安高速公路为例————作者：周娜;张峻峰;刘龙;张前进;

摘要：在研究桓仁至集安高速公路沿线哺乳动物分布和迁移特点的基础上，对公路施工期和营运期可能造成的阻隔影响进行了分析，施工阶段通过设计尽量避绕哺乳动物集中分布区，增加桥隧比，尽量维持现有栖息地之间的连通性；根据野生动物的习性，避开繁殖期强噪声设备施工。施工期的影响在工程停止建设之后其影响消除，营运期的影响是长期的，根据以往的研究成果可以预测，高速公路隔离栅的存在，生活在公路两侧的大中型哺乳动物将无法穿越现...

基于数据库技术的高速公路安全数据管理系统研究————作者：徐海强;

摘要：随着高速公路网络的迅速发展和车辆数量的持续增加，高速公路安全已成为社会关注的热点问题。围绕高速公路安全数据的特点，详细论述了基于数据库技术的高速公路安全数据管理系统的设计和实现，接着从系统架构设计、实时数据处理、关键技术选型以及实现技术细节方面详细介绍了高速公路安全数据管理系统的构建过程，以期为降低事故发生率、提升高速公路运营安全性做出贡献

通勤模式选择与幸福感的关联分析——基于成都市微观调查数据————作者：张楠;

摘要：随着公交导向开发（TOD）模式的普及与被认可，居民的出行方式更加多样，但通勤过程中的幸福感明显下降。以成都市为例，分析了居民通勤方式选择的相关因素，构建有序Logistic回归模型，对居民通勤模式的选择与幸福感变化进行了关联研究。结果显示：个体属性的影响中，女性通勤者的幸福感略高于男性，而36至45岁人群的通勤幸福感显著低于其他年龄段，个体经营者则表现出极低的通勤幸福感；通勤距离效应中，随着换乘距...

公路工程软土路基加固处理及沉降分析————作者：薛会根;

摘要：为解决软土地质条件下公路路基工后沉降问题，以广东省韶关市某公路工程为研究对象，在分析场区工程地质特征的基础上，确定采用水泥搅拌桩的方案，运用数值模拟的方法，对比分析采取加固措施和不采取加固措施的路基工后沉降和应力。研究结果表明，不采取搅拌桩加固的软土地基应力主要集中在地基中部，填筑路堤下方的应力呈现明显的“拱形”，最大应力为25.9MPa；采取搅拌桩加固的软土地基应力主要集中在搅拌桩桩体上，土体的...

交通建设工程施工企业安全风险管控研究————作者：叶红升;陈鹏飞;吕凤军;

摘要：通过分析国内外交通建设工程安全风险管控现状，探究了交通建设工程安全生产事故的类型及相应的安全风险，从安全生产责任体系、双重预防机制和设备设施管理三个方面，提出了适合交通建设工程施工企业的安全风险管控的提升措施

山区公路避险车道信息化监测方案的优化研究————作者：卓建煜;高嵩;刘星;闫桓硕;何站稳;

摘要：针对现有山区公路避险车道信息化监测手段的局限性，从避险车道传感器布设方案设计入手，重点研究了探测方法、传感器布设方式和布设间距，从结果看，建议采用红外射线作为山区公路避险车道探测方式，并采用25m间距的斜交式布设方案。所得结论可为后续山区公路避险车道的信息化监测提供借鉴，提高山区公路交通安全性

城市快速道路深基坑监测方法研究————作者：周勇于;

摘要：在城市快速道路建设施工中，深基坑不但要满足道路工程结构的稳固性要求，还要综合考虑城市公路的环境安全和地基变形控制。通过对城市快速道路深基坑的监测目的、项目内容以及监测方法展开研究，结合实际工程案例分析监测数据的应用，验证了监测方法在保障道路工程安全和优化施工方面的重要作用

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