铁道建筑技术

所属栏目：科技期刊热度：时间：

铁道建筑技术 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：11-3368/TU; 国际标准刊号：1009-4539; 主办单位：中国铁道建筑总公司; 主管单位：中国铁道建筑总公司; 上一本期杂志：综合运输交通运输杂志; 下一本期杂志：交通建设与管理国家级杂志

　　《铁道建筑技术》铁路科技期刊，创刊于1984年，是中国铁道建筑总公司主管主办，公开发行的全国性技术类科技期刊。

　　《铁道建筑技术》是中国铁建系统重要的技术宣传窗口，在铁路系统具有广泛的影响。曾被评为铁道部优秀科技期刊，中国科技论文核心期刊，同时被中国学术期刊(光盘版)、中国期刊万方数据系统数字化期刊群收录。2007年，《铁道建筑技术》杂志社经新闻出版总署同意，在中国铁道建筑总公司领导重视、指导下，在北京市工商局注册成立。杂志社是总公司全额出资的子公司，也是总公司系统内唯一的一本有刊号的期刊。在发展过程中得到了股份公司下属各集团公司的参与和大力支持，建立了覆盖全面的发行渠道。

　　《铁道建筑技术》是铁道部优秀科技期刊。

　　铁道建筑技术杂志栏目设置

　　桥梁工程、铁道道路、隧道地下工程、岩土工程、建筑材料、房屋建筑、工程机械、工程管理

　　铁道建筑技术杂志荣誉

　　万方收录(中)知网收录(中)统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊

　　铁道建筑技术杂志社征稿要求

　　(1)铁道建筑技术来稿须论点明确，论据可靠，数据真实，语言流畅精练;字数一般3000～6000字;如文章属基金项目或科研项目内容，请注明项目名称、来源及编号，本刊将优先录用。

　　(2)来稿文责自负，不允许存在抄袭、篡改他人文章等著作权侵权行为，否则引起的版权问题全由作者承担法律和经济责任。切勿一稿多投。

　　(3)铁道建筑技术对来稿有文字修改、删节权;凡不允许本刊修改内容者，请在投稿时说明。

　　(4)铁道建筑技术已被中国学术期刊(光盘版)、中国期刊万方数据系统数字化期刊群、中国期刊网收录。作者稿件一经录用，即视其纸质出版权、电子版本出版权和信息网络传播权一同免费授予本刊。

　　(5)参考文献中引用《铁道建筑技术》杂志文章的，优先录用。

　　(6)为满足作者科研成果、重大工程项目重难点技术等的尽快发表，避免过长出版时滞导致作者的科研成果等丧失首创性、时效性、前沿性，造成对科研成果鉴定、作者职称、奖励评定等的不利影响，凡录用的论文，本刊提供优出版服务，具体内容详见本网站“投稿要求”的“优先或增刊论文”中相关说明。

　　阅读推荐：铁道标准设计

　　《铁道标准设计》为月刊，是中国铁路工程总公司主管、中铁工程设计咨询集团有限公司(原铁道部专业设计院)主办的科技类期刊，中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)，中文核心期刊，创办于1957年。主要报道铁道线路、路基、桥梁、隧道与地下工程、站场、机务、车辆、电力、通信、信号、给排水、房屋建筑、工程机械、建筑机械等与专业的标准设计。工程设计和施工技术，铁路工程建设规范的制修订、说明、勘误、更正以及新规范的宣传贯彻，相关领域的最新动态等。

　　铁道建筑技术最新期刊目录

太行号铁路换梁机起重小车设计及研究————作者：杨建福;

摘要：由于混凝土T梁采用整体吊装工艺,换梁机起重小车采用纵向布置形式,充分利用顺桥向有限的设计空间,通过前端设置一级换向定滑轮,使卷扬机出绳角和滑轮入绳角满足要求。通过压缩起重小车整体高度,为梁片整孔吊装提供更多起升空间,从而控制整机高度,满足营业线运转高度不超限要求。在整机试验中,针对出现的滑轮组绕绳顺穿导致吊具左右升降不同步、吊具两端挂绳不变、电控柜架和定滑轮组联动横移等问题进行改进优化。通过朔黄铁...

适用于铁路简支梁换梁机的驮运平车研制————作者：徐雅彬;张娟;

摘要：随着铁路桥梁老龄化问题加剧,简支梁更换需求日益迫切。以京广线为例,服役超过50年的桥梁占比达37%,其中部分桥梁因早期设计标准偏低,在重载列车频繁作用下,梁体出现纵向裂缝、支座锈蚀等病害,承载力下降超过20%。传统换梁方法如汽车吊换梁需封闭线路48 h以上,且受限于桥梁净空和曲线半径,施工效率低、安全风险高。因此,研发专用驮运平车实现“不中断行车”的线上换梁,已成为铁路养护领域的迫切需求。本文针对...

转速对斜拉桥转体施工稳定性的影响————作者：郑东升;

摘要：针对斜拉桥转体施工转速对结构稳定性的影响展开研究,以襄阳北编组站齿轨转体斜拉桥为工程背景,通过1:10缩尺模型实验与有限元模拟相结合的方法,系统分析不同转速(0.02～0.06 rad/min)下主梁竖向位移及根部应力动态响应规律。研究发现,转速增大显著加剧了主梁位移波动幅度和应力变化范围,揭示了转速与结构动力稳定性之间的负相关关系,提出转体初始阶段因惯性及施工误差引起的动态不稳定性需重点控制的建...

朔黄铁路太行号换梁机整孔换梁施工技术————作者：袁嘉俊;

摘要：朔黄铁路269#上行桥单孔12 m低高度钢筋混凝土单线桥,梁型为2片分片式板梁组成,单孔梁体总重(含石砟、轨排)140 t。桥下施工空间狭小,梁体横移通路受阻,亦无法停放大型施工设备,传统吊车法、台车法等方案难以实施。基于此,提出太行号换梁机在营业线上“天窗期”内换梁施工技术方案。通过对换梁施工技术深入研究与工序时间的精准卡控,完成营业线4 h“天窗期”内更换1孔梁,实现即换即通车,解决了既有线不...

大跨度连续梁桥施工期钢导梁抗风性能研究————作者：许玉和;

摘要：采用有限元计算与风洞试验相结合的方法对钢箱梁顶推施工期钢导梁风荷载进行试验研究与计算分析。首先,采用ANSYS软件对采用工字梁钢导梁方案钢箱梁顶推至最大悬臂状态时结构动力特性进行分析;然后,进行钢导梁模型测力试验,并对其驰振稳定性进行评估;最后,进行最大悬臂状态风荷载响应计算。结果表明:钢箱梁顶推至最大悬臂状态时钢导梁一阶竖弯振动频率为0.450 6 Hz;当风攻角在-3°～+3°内时,无导流板状...

粉质黏土地层大直径泥水盾构管片上浮施工要素影响分析————作者：林尚月;

摘要：大盾构隧道穿江越海施工过程中,高水压、大断面、复杂地质常导致管片上浮问题更加严重。而管片上浮不仅仅与某一施工要素有关,其是多种因素耦合作用下的产物。依托某隧道工程,采用统计分析和灰色关联分析方法,对不同区段管环的埋径比、刀盘参数、泥水参数、千斤顶推力和注浆参数等施工参数进行分析。结果表明:盾构掘进过程中,不同区段导致管片上浮的主要因素也不尽相同,在下坡段掘进过程中埋径比与管片上浮量呈近似负相关,盾...

太行号铁路换运架一体机设计研究————作者：吴敬蓬;

摘要：我国铁路经过一个多世纪的建设和发展,运营里程不断增加,铁路桥梁更换需求日益迫切,而现有换梁技术方法有较大局限。为满足铁路运营天窗内快速换梁技术需要,研究新换梁施工技术势在必行。通过研究天窗点换梁技术要求及条件,首次提出“两车夹一机”编组作业,线上整孔梁的运、拆、换施工方法,研制核心装备“太行号”换运架一体机,该装备由换梁机和运梁车组成,采用支腿收折、多级均衡关键技术,确保换运架一体机满足运输不超限...

干燥粉细砂地层隧道开挖面稳定性分析研究————作者：吕广军;

摘要：针对西部干燥粉细砂地层大断面隧道施工开挖面失稳风险,结合盘岘山隧道工程,通过数值模拟与理论分析开展稳定性研究。采用FLAC^3D建立三台阶工法数值模型,验证旋喷桩预支护作用下地表沉降、拱顶沉降等数据的可靠性。创新构建考虑旋喷桩弹性地基梁效应的三维旋转破坏模型,融合太沙基土压力理论与离散化断面分析,提出折减系数法安全系数计算体系。研究表明:旋喷桩支护使各工况安全系数均大于1,围岩...

一种铁路重载简支梁运梁车研制————作者：张娟;

摘要：随着货运铁路扩能改造稳步推进,新型大轴重、长编组列车上线运行,既有铁路桥梁强度已经无法满足运能要求。为满足既有铁路桥梁承载能力达到运能要求,需对既有桥梁进行更换。为缩短换梁时间,需要在天窗点完成整孔换梁。为了实现简支梁的运输,需要设计满足运输条件的轨行式运梁车。本文主要介绍既有线路16 m以下简支梁运梁车的承载设计及其关注点,并介绍整车线路运用情况

基于数值分析的不等跨连拱桥拱圈整体稳定性研究————作者：索延勇;

摘要：随着不等跨钢筋混凝土拱桥在大跨度桥梁建设中的广泛应用,桥梁施工中拱圈稳定性成为重要技术挑战。以潼溪水库大桥为例,通过数值分析研究不等跨钢筋混凝土拱桥的拱圈稳定性问题。采用Midas Civil软件建立有限元模型,重点分析支架体系的强度、稳定性、挠度和刚度。研究表明,在合理的施工支架设计和模板布设方案下,支架结构能够满足工程需求,确保拱圈在浇筑过程中的稳定性,进而保证桥梁的施工安全和长期使用可靠性

“太行号”铁路换梁机支腿优化设计与应用————作者：张兆祥;

摘要：铁路重载简支T梁换梁机龙门支腿作为连接主梁与底部支撑的关键结构,已成为换梁机设计核心环节之一。为应对铁路梁体跨距持续增长与设备过隧要求,换梁机支腿设计需具备相应的强度、刚度与伸缩性能,相较于刚接固定支腿,多层嵌套支腿设计应力值大、盈余量小,应力分布不均匀,因而在换梁机龙门支腿设计及使用过程中需使用有限元软件对各部件进行应力峰值与应力均布性分析。针对“太行号”铁路换梁机龙门支腿进行有限元仿真分析,在...

既有铁路桥梁整孔更换驮运装备及装载加固方案研究————作者：胡莲;常祝;

摘要：既有铁路换梁所需梁体通常由铁路机车通过单片运载形式送达施工现场,考虑天窗点换梁时效问题,需同时运输双片整孔简支梁到换梁点,以缩短换梁时间。不同于以往公路单片梁运输方式,在既有铁路运输双片整孔梁属于国内首创,无相关经验借鉴。并且,梁体装载加固措施是影响行车安全的重要因素,驮运装备和装载加固质量直接关系到换梁进度以及列车运行安全性。基于此,以朔黄铁路换梁项目为依托,对驮运装备和装载加固方案进行研究,探...

考虑换运架施工的既有简支T梁承载性能分析————作者：姜敏;

摘要：“太行号”换梁机是一种在不中断铁路运营条件下,针对普速铁路简支T梁快速换架梁的装备。其在运输和架设过程中需对既有铁路桥梁的承载性能进行研究,满足自身承载性能,保证其耐久性和可靠性。针对换梁机的各种工况,以朔黄铁路32 m简支T梁作为研究对象,采用MIDAS Civil和CDN软件建立有限元模型,研究换梁机对既有32 m简支T梁的适应性。结果表明:“太行号”换梁机具有较好的适应性,其运输上场或换架梁...

基于六自由度机构的箱涵智能拼装精调装备研发与应用————作者：罗宁;严振林;

摘要：伴随施工技术的创新与发展,地铁盾构隧道正从半预制向全预制转型,传统预制箱涵拼装工艺能有效降低隧道内粉尘、噪声污染,但因隧道空间受限,仍面临姿态调整困难、拼装精度不足、承载稳定性差等关键技术瓶颈,导致拼装间隙与表面错台等质量缺陷频发,严重影响施工效率。为此,创新研发了基于六自由度平台的箱涵自动精调装备,系统采用高精度伺服电机驱动电动缸,基于空间六维运动解耦算法实现±0.5 mm级箱涵姿态精准调整控制...

轮胎式市政桥梁换梁机设计及施工技术————作者：吴敬蓬;袁嘉俊;

摘要：针对我国城镇化进程中既有桥梁更新面临的“天窗期”短、交通干扰大等难题,本研究基于“十四五”交通基础设施智能化转型要求,创新研发轮胎式市政桥梁换梁机。该装备采用正交导轨式可重构设计,实现40 m及以下简支梁的模块化快速拆换,额定吊重220 t,单榀换梁时间90 min,较传统工法效率提升60%。其智能化控制与轮胎走行系统有效适应城市复杂工况,成功将施工对交通网络的影响降至最低,为落实《国家综合立体交...

基于整孔更换技术的换运架一体机研发及应用————作者：常祝;

摘要：随着朔黄铁路扩能改造稳步推进,逐步开行3万t大轴重列车,部分桥梁不满足重载运行条件,2022年大中修圬工梁更换工程中,有4座桥桥位特殊,受接触网和地形条件限制现有换梁技术无法在4 h天窗内完成,成为朔黄铁路扩能掣肘难题。提出一种基于整孔换架技术的换运架一体机可适用于任何桥墩高度及桥下地形、地貌的桥梁更换,采用内燃机车+运梁车-换梁机-运梁车+内燃机车联挂编组,具备整孔运、拆、架能力,形成流水作业施...

动载下早龄期混凝土的力学特性和本构模型研究————作者：杨建;

摘要：作为地下施工过程中应用最多的支护材料之一,混凝土在养护期间容易受到周边振动荷载的影响。针对这一现象,利用直径为75 mm的霍普金森压杆(SHPB)设备研究C30混凝土在3 d、7 d、14 d和28 d龄期下的力学特性。试验结果表明,在早龄期,混凝土具有较好的塑性特征,随着龄期增加,脆性特征逐渐增加。此外,混凝土的动态强度以幂指数关系随应变率的增加而增长,而应变率指数随龄期增长而降低。考虑到随龄期...

寒区高铁路基填料工程特性试验研究————作者：杨旭书;

摘要：针对东北寒区新建铁力-伊春高速铁路路基地基挖除换填处理工程措施,为了确定不同填料的服役性能,对素填料、5%水泥改良填料及5%水泥+3%改良剂改良填料进行了冻胀、渗透及静强度特性试验研究,分析了养护时间、改良剂掺量及冻融循环对冻胀率、渗透系数及抗压强度的影响。研究结果表明:(1)随着养护时间和改良剂掺量的增加,冻胀率逐渐降低,而冻融次数的增加会提高填料的冻胀率。三种填料中,水泥+改良剂对填料冻胀率的...

基于BP神经网络的钢筋混凝土高墩施工线形控制方法————作者：任鸿勇;辛忠志;潘盛山;张建华;刘泽宇;

摘要：为实现施工过程中实时控制钢筋混凝土高墩线形,提高控制精度,通过有限元模拟高墩结构受不同风荷载、环境温度和初始缺陷影响下的线形变化并以此构建数据集,使用拟合优度和平均绝对误差为标准确定最优BP神经网络模型结构和激活函数,研究基于BP神经网络的钢筋混凝土高墩施工线形控制方法。结果表明,采用该控制方法,高墩最终线形最大偏差仅2.11 mm,高程偏差仅1.29 mm,远优于传统施工控制方法,可见据此方法能...

土工格栅与掺砂改良建筑固废界面摩擦特性研究————作者：王立朋;刘伟超;李庆林;吕忠华;鲁默涵;

摘要：建筑固废具有颗粒级配分布不连续等固有缺陷,为提升其在加筋结构中与加筋材料的相互作用效果,以未掺砂改良的建筑固废和掺砂比例不同(10%～50%)改良后的建筑固废为试验填料、单向土工格栅为筋材,对比研究掺砂量比例大小对筋土界面特性的影响。研究结论:当掺砂比例从10%增加至50%时,掺砂改良后的建筑固废与土工格栅界面间的抗剪强度参数、抗剪强度均呈现先增大后减小趋势;当掺砂比例为30%时,筋土界面间的相互...

　　相关科技期刊推荐

　　核心期刊推荐

查看更多科技期刊