江苏船舶

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江苏船舶 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：32-1230/U; 国际标准刊号：1001-5388; 主办单位：江苏省造船工程学会; 主管单位：江苏省交通运输厅; 上一本期杂志：石油库与加油站石油科技杂志; 下一本期杂志：轻型汽车技术省级汽车技术杂志

　　《江苏船舶》江苏船舶技术期刊，创刊于1980年，由江苏省交通厅主管，江苏省造船工程学会和江苏省船舶设计研究所主办,是国内外公开发行的船舶科技期刊，以其独特的内容和严谨的出版质量，探得广大读者的信赖，目前已成为国内销量最大的船舶杂志。20多年来，《江苏船舶》共出版了85期杂志，发表了1000多篇学术著作及资料汇编，刊登了几百家厂商的产品信息，取得了良好的社会效益，受到社会各界的一致好评。主要栏目：船舶设计与研究、船舶动力装置、船舶电气、计算机应用、船舶建造工艺、企业管理、信息与动态、船型介绍。

　　江苏船舶杂志栏目设置

　　船舶设计与研究、船舶动力装置、船舶电气、计算机应用、船舶建造工艺、企业管理、信息与动态、船型介绍

　　江苏船舶杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)

　　江苏船舶杂志社简介

　　江苏船舶编辑部/杂志社投稿须知

　　(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　阅读推荐：船舶设计通讯

　　《船舶设计通讯》是国家新闻出版总署的国内外公开发行的刊物，主办单位上海船舶研究设计院船舶研发设计能力国内领先，多项船舶基础研究成果已达到国际依靠水平。自创刊以来，本刊专注于传播我国船舶和海洋平台先进的研发设计理念和技术，凭借紧贴市场的优势，灵活跟踪业内动态，紧盯热点问题，深刻剖析新规范规则。本刊汇聚大量引领市场的新船型研发和设计的实用性论文，专业技术水平高。本刊选登的大量船舶都荣获国家和省部级科技进步奖。本刊现已成为船舶行业新船型研发和设计的风向标，是船舶设计人员人手一册的必备好刊，为推动技术交流，加快技术转移作出突出贡献。

　　江苏船舶最新期刊目录

超大型风电安装船坠物冲击下结构损伤研究————作者：焦晨;蒋宵;谷家扬;渠基顺;

摘要：以某超大型风电安装船为研究对象，应用非线性有限元分析方法，对目标船作业过程中可能出现的意外坠落进行数值仿真计算。通过坠物撞击深度、坠物速度、结构损伤、应力应变响应等方面，对船体结构受坠物冲击后的安全性进行研究。研究结果表明，超过安全坠落高度后，建议吊物移至海平面上再进行吊升

废气脱硫装置在超大型集装箱船上的应用————作者：罗元庆;

摘要：探讨了废气脱硫装置在超大型集装箱船上的应用，系统介绍了废气脱硫装置的工作原理，对比了干式和湿式脱硫技术的优缺点，重点分析了湿式脱硫系统中的开式、闭式和复合式系统的特点及其适用场景。结合船舶设计方案，从主机性能、机舱布置、电力系统设计、船舶总吨及舾装数等方面，详细阐述了安装脱硫装置对船舶设计的影响。研究表明，复合式脱硫系统在满足全球航行需求的同时，具有较高的经济性和灵活性，但其安装和维护成本较高

基于CFD技术的液冷机室外机散热系统结构优化设计————作者：张力;徐斌;凌睿;冯国增;

摘要：以某厂房的液冷机散热系统为研究对象，针对室外机在夏季高温期间回风温度过高的问题，利用计算流体力学(CFD)技术研究室外机与墙体之间的气流分布，并模拟安装导流风管对液冷机回风温度分布的影响。结果表明：未安装导流风管时，由于墙体对排风射流的遮挡，形成了大面积的高温回流，致使风温度显著升高；安装导流风管后，热风通过风管排出，提高了排热风的扩散效果，避免了热风直接吹向墙体形成高温回流，从而获得了最佳的回风...

一种适用邮轮生产线的智能钢板切割中心布局————作者：夏志亭;屈振江;刘召雪;张艺;张宏;

摘要：为适应邮轮生产线快节奏的生产模式、实现数字化生产，设计一种智能钢板切割中心布局方案。首先用价值流图法(VSM)优化工序，分析并改进传统钢板切割工场布局存在的问题；再结合邮轮生产线板材零件的配送特点，采用拉动式生产模式为驱动策略；通过应用自动化装备和信息技术，实现智能钢板堆场、智能钢板物流、一体化数控切割和柔性分拣。较传统钢板切割工场，“钢板切割中心”缩短了钢板下料周期，人均工效得以提高，作业环境更...

瓦锡兰双燃料发电机的船舶电站管理系统研究————作者：马强;王汀哲;

摘要：以某滚装船配置的瓦锡兰双燃料发电机及电站管理系统为研究对象，对两者的特点及之间的匹配控制设计进行研究。通过分析双燃料发电机在不同燃料下的工作模式，着重对发电机同步模式及全船断电后的自启动和负荷冲击影响进行研究，阐述了船舶电站管理系统的设计注意点，解决了双燃料发电机与PMS通讯多、电站管理系统控制功能复杂的问题。实船试验结果表明，相关设计是可靠和合理的

JQ-8型减摇鳍典型故障分析与排除方法————作者：田列贞;杨曦;田家名;严文彪;

摘要：为提高船舶在大风浪海况下的航行稳定性，以带襟翼的收放式JQ-8型减摇鳍为研究对象，对其电气原理和典型故障进行分析。研究结果表明，JQ-8型减摇鳍通过角速度陀螺仪发出的信号控制鳍的转动，有效降低了船舶横摇幅度，明显提升了船舶航行的稳定性和适航性，为船舶搭载的设备与仪器提供了稳定的工作环境

基于Smart3D结构大板架参数化建模工具开发————作者：谢仪;芮鑫;崔桂媛;张延昌;陈悦;

摘要：为解决船体三维设计在基本设计阶段建模工作繁琐的问题，通过研究Smart3D、AutoCAD等软件协同运行的方法，建立了一种二维驱动三维的参数化建模方法。基于Smart3D软件平台，开发了一种基于船体基本设计阶段的参数化建模工具。采用AutoCAD块表记录技术和冒泡算法优化技术对二维图纸中数据源进行了排序读取，并在此基础上，利用7 000 TEU集装箱船进行实例验证。分析表明：该工具可以实现在基本设...

基于冲击回波法的孔道灌浆密实度检测研究————作者：胡未艾;王正;卢瑶;

摘要：在后张法制作预应力混凝土梁时，为确保梁体孔道灌浆的密实度质量，探讨冲击回波法检测孔道灌浆密实度的原理、检测方法与评价方法，并根据工程实践对检测结果进行了对比验证，最后基于检测结果给出了孔道灌浆质量提升的相关建议。研究结果表明：基于冲击回波法的孔道灌浆密实度检测方法具有较高的可靠性，可为孔道灌浆的质量检测工作提供技术参考

热处理对高锰奥氏体低温钢封头性能的影响————作者：张富伟;王红鸿;吕向阳;高佩华;李晓晨;

摘要：为研究高锰奥氏体低温钢在LNG试验罐制造中封头加工技术和热处理工艺的应用，对该材料进行了热处理试验，并对其冷冲压封头和后续热处理过程进行模拟。结果表明，经850°C淬火和465°C回火处理后，材料在室温和-196°C超低温下具有与热轧钢板相当的强度和韧性，同时封头各部位力学性能均达到国际海事组织(IMO)标准

大型FPSO建造过程中半船起浮方案研究————作者：何力;程正华;

摘要：以某40万吨级FPSO后半船在坞内起浮过程为研究对象，系统研究半船起浮的主要校核环节，包括重量统计、浮态计算、有限元强度分析及坞内系泊方案等。通过实际观测验证，该FPSO半船顺利完成了起浮并实现安全落墩。研究结果表明：该研究方法和处理思路不仅适用于大型FPSO半船起浮的情况，还可推广应用于占用坞期较长的大型及复杂船型的建造过程

CCS《船舶智能机舱检验指南》《船舶智能能效管理检验指南》（2024）出版发行

摘要：<正>从中国船级社网站获知，中国船级社（CCS）编写的《船舶智能机舱检验指南》和《船舶智能能效管理检验指南》（2024）由人民交通出版社出版发行。《船舶智能机舱检验指南》（2024）本指南适用于申请CCS智能机舱M和Mx功能标志以及申请设备CBM (X)附加标志的船舶。同时，也适用于设备与系统的状态监测与健康评估系统、辅助决策系统、视情维护系统的认可与检验工作。这为相关船舶和系统的检验...

基于势流理论的多点系泊FPSO运动响应特性研究————作者：田航;叶仁凯;李坚;

摘要：基于势流理论，采用AQWA软件建立FPSO船体水动力模型，系统分析了FPSO船体水动力性能。研究结合FPSO多点系泊布置方案，综合考虑不同环境条件和不同装载状态的影响，开展了FPSO多点系泊运动响应分析。研究结果表明：在波浪作用下，多点系泊FPSO在各运动自由度方向上的响应值均达到最大值；在横摇方向上，多点系泊FPSO在半载工况下运动响应值最大；除横摇自由度外，处于压载状态下的多点系泊FPSO船体...

《江苏船舶》2025年征订启事

摘要：<正>《江苏船舶》杂志是目前国内销量最大的船舶技术类杂志之一，面向国内外公开发行。主要内容包括：内河及海洋船舶、渔船、高性能船、高速船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备及新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息等，以其可读性强、资料实用而成为国内造船界和航运界等最受欢迎的船舶专业实用技术刊物之一。《江苏船舶》为双月刊，每逢双月出刊，全年6期订价108元（含邮资）。2025年征...

内河LNG动力客船燃料加注与上下客同时进行的风险分析————作者：董远超;

摘要：针对某内河LNG动力客船在燃料加注与上下旅客同时进行时的风险展开分析。通过个人风险值规划旅客上下船区域，评估了加注作业与旅客上下船同时进行的可行性。研究结果表明：在规范加注操作流程并与登船区域保持合理距离的前提下，LNG动力客船的加注作业和旅客上下船可以同时进行

潮流发电船锚泊系统设计及强度校核方法研究————作者：田力;王洁;张岳林;

摘要：以潮流发电船为载体，结合其工作海域的环境特征及平台自身结构特点，对锚泊系统进行优化设计。采用SESAM水动力计算软件，分析平台在规则波中所受的波浪力，并找出了最不利的浪向角和波浪频率。根据相关规范，计算平台所受的风载荷和流载荷。在风浪流构成的环境载荷下，运用有限元分析软件(ANSYS)对锚泊系统的设计方案进行结构强度校核，验证其强度在极端恶劣海况下的结构可靠性

大型散货船电缆敷设区域划分及设计————作者：涂俊波;陈晨;陈金浪;袁红俊;朱安庆;

摘要：为确保大型散货船电缆敷设的准确性和电缆长度的有效控制，开展了大型散货船电缆的敷设区域划分和设计研究。首先，依据电缆区域划分的基本原则，结合大型散货船的结构特征、建造工艺、施工阶段和顺序，提出了适用于该型船的电缆敷设区域划分方法；其次，基于上述区域划分，开展电缆敷设设计，通过明确电缆的起始设备、终点设备及电缆路径，确定每根电缆所属的区域；最后，提出了有效控制现场电缆敷设长度的方法，以提高现场生产效率...

船舶病毒空气传播的定量风险评估方法研究————作者：付俪静;周修龙;

摘要：针对船舶内病毒空气传播迅速且无法准确评估的难点，建立了由病毒浓度计算、感染概率计算和总感染人数预测这3部分组成的定量风险评估方法。以某现代核发电船为例，进行了基于CONTAM软件跨区域病毒空气传播的风险评估。研究表明：CONTAM软件结合Wells-Riley模型可较便捷地评估出全船的病毒传播风险，建议在风险评估时先运用CONTAM软件进行全船分析

风场运维母船的船型特征和配置分析————作者：刘朋;

摘要：基于国际前沿船型设计，对风场运维母船(service operation vessel, SOV)进行系统性分析。从定义和功能、船型特征、专属布置、专用装备等方面展开研究，重点分析船型特征、3D动态补偿吊机和动态补偿廊桥等专用设备的技术特点。研究总结当前SOV在安全、高效、节能、环保、舒适及智能化等方面的技术发展和应用，为此类船型及关键设备的开发和设计提供参考依据

仿生鲨鱼水下机器人结构设计与流体分析————作者：董苏德;孟巧;

摘要：为提高水下航行器的水动力性能和隐蔽性，设计一种仿生鲨鱼水下机器人。首先，进行水下机器人的仿生设计，并建立三维模型；其次，利用STARCCM+软件对2种仿生水下机器人模型进行流体性能分析；最后，将仿生水下机器人模型与常用的回转体水下机器人进行水动力性能对比分析。仿真结果表明：仿生鲨鱼水下机器人的水动力性能优于常规回转体水下机器人，其中无附体仿生模型的水动力性能最佳

船舶工程技术专业群虚拟仿真实训体系构建————作者：吴志亚;何旭丹;

摘要：为提升高职船舶工程技术专业群人才培养质量、教学水平和服务能力，基于虚拟仿真技术，打造新型船舶生产虚拟仿真实训系统。该实训体系通过构建船舶智能制造仿真实训中心、船舶轮机虚拟仿真实训中心、船舶电气虚拟仿真实训中心、船舶焊接仿真实训中心等校内实训场所，实现下料、放样、焊接、管路安装、舾装等专业群核心课程的理虚实一体化教学，有效提升了学生的岗位技能和职业素养，同时也可拓展社会服务功能

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