重型汽车

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《重型汽车》 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：37-1259/TH; 国际标准刊号：1007-211X; 主办单位：中国重型汽车集团有限公司技术发展中心; 主管单位：中国重型汽车集团公司; 上一本期杂志：《车辆与动力技术》国家级科技论文发表; 下一本期杂志：《时代汽车》车辆期刊论文

　　【杂志简介】

　　《重型汽车》是由中国重汽技术中心主办的国家级期刊,面向国内外公开发行,是国内重型汽车行业唯一一份公开发行的权威刊物,集技术性与综合性、理论性与实用性为一体,在汽车类期刊中占具重要地位。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　收录情况：中国知网、万方数据—数字化期刊群、维普资讯科技期刊数据库全文收录期刊。

　　【栏目设置】

　　汽车设计;汽车技术;汽车维修。

　　杂志优秀范例参考：

　　1. 中国重汽变速箱部两降/两控/两提升郭彦男

　　2. 国际重卡行业发展特点及未来趋势辛木

　　3. 零部件局部功能失效对总成正常运行的影响朱正德

　　4. 基于Pro/E和PDM系统的汽车传动轴三维参数化建模戴小石，赵俊，吉纯中

　　5. 变速器中间轴齿轮压装过盈量的确定常娟，许国界

　　6. 牵引车尾部切割轨迹改进设计赵国，王泽武，王刚

　　7. 汽车起重机工作台时计时装置徐广明

　　8. 68t自卸式重型汽车前氮缸活塞杆断裂失效分析肖一九

　　9. 浅析重型汽车钢板弹簧台架疲劳寿命的影响因素安国，侯新华，魏晓燕，辛莹，于兴源，姜斌，张新科

　　10. 汽车涂装最新技术探究卜洪涛

　　11. 国内重卡三强2013新产品介绍司康

　　12. MAN系列载重车简介(九)TGX 6×2后支重桥牵引车吕明娟

　　13. 国外商用卡车驾驶室设计流行趋势喻冠武

　　14. 国有运输改制企业在经营管理上要注意的问题王爱彬

　　15. 就燃油标准谈油品对排放的影响邹萍，潘飞

　　16. 中国重汽变速箱部技术创新简报边剑宇

　　17. 电控高压共轨柴油喷射系统故障诊断检修的基本方法杨月海，任振莹

　　核心论文代发：FPGA在汽车电子设计中的应用

　　【摘要】汽车电子设计是现代化汽车设计中的关键，对于汽车在行驶过程中的安全有非常重要的作用，FPGA是数字化的结果，随着FPGA在我国汽车中的使用越来越广泛，因此FPGA在汽车中的应用逐渐受到了人们的重视，本文重点对FPGA在汽车电子设计过程中的应用进行了详细的分析，供相关的技术人员和设计人员参考。

　　【关键词】FPGA,汽车,电子,设计

　　1 前言

　　目前FPGA技术已经在汽车行业中逐渐展示自身的舞台，由于具有非常强的实时性，因此在进行语音处理的过程中，能够很好的回应操作者的内容，无疑这项技术是在计算机编程上逐渐实现的技术，不仅能够改变硬件平台原有的系统设计方案，同时具有较大的灵活性，因此目前针对FPGA设计中的芯片基本上是针对在汽车中的某项功能进行针对性的设计，因此对汽车的批量化生产具有非常重要的意义，本文针对FPGA运用到汽车领域的常见问题进行了分析，供相关的设计人员参考。

　　重型汽车最新期刊目录

新经济形势下重卡市场开发策略研究————作者：李炳志;

摘要：在全球经济形势不断变化的背景下，重卡市场面临着新的机遇与挑战。本文旨在探讨在新经济形势下重卡市场如何通过提升客户价值和优化市场开发策略实现可持续发展。文章首先分析了新经济形势对重卡市场的影响，然后重点讨论了客户价值维度的拓展与管理，接着提出了市场开发的有效策略，探讨国际战略的实施路径。通过综合分析，本文为重卡企业在新经济形势下的发展提供了理论指导和实践建议

汽车行业第二方审核探讨研究————作者：李丽;陈克伟;王心瑶;

摘要：文章针对汽车行业标准IATF 16949:2016要求的第二方审核进行系统探讨研究。为有效监视供方质量管文章针对汽车行业标准理情况，从二方审核需求、分类、频次或时机、范围及二方审核员资质方面研究制定准则；按准则制定年度二方审核方案，根据每个供方产品特点成立二方审核组，制定二方审核计划、编制检查表、组织实施现场审核并完成审核报告；通过二方审核工作，壮大二方审核员队伍、拓展技术知识、提升质量审核及质量...

印度尼西亚汽车技术法规及市场准入管理制度解析————作者：徐海燕;贾春丽;刘晓艺;解昕;杨永鹏;

摘要：作为右舵车主导的市场，印度尼西亚（印尼）对汽车产品实施型式认证制度，由交通部（MOT）与工业部（MOI协同监管。除整车需通过检验与认证外，特定零部件须完成强制性SNI认证方可流通。本文系统梳理印尼汽车准入流程、法规框架及本地化政策，为车企合规进入市场提供参考

LAF-NL2SQL：增强NL2SQL跨域应用框架————作者：谭娟;赵重;杨秋琳;梁猛;张广通;

摘要：随着人工智能技术的迅猛发展，技术逐渐成为连接人类与数据库的关键桥梁。然而，尽管其展现出巨大的潜力，但在处理复杂查询及跨领域应用时仍存在诸多局限。为此，本文通过模块化NL2SQL生命周期，提出一种全新落地框架—LAF-NL2SQL，并详细阐述框架内多个模块的高效应用策略，旨在提升该技术在实际应用中的准确性与适应性，为企业数据处理与分析构筑更具效能与可行性的路径

机动车辆驾驶员控制辅助系统法规解读————作者：郭言朝;姜润津;姜志伟;

摘要：WP.29（联合国世界车辆法规协调论坛）于2024年3月通过了《机动车辆驾驶员控制辅助系统（DCAS）统一规定》（UNR171）法规，规定了型式认证的技术要求和测试程序。本文对该法规进行解读，分析技术要求和测试程序,为国内整车企业和零部件供应商进入欧盟市场提供参考

车用起动锂电池发展浅析————作者：毕研坤;张绍楠;马继颖;

摘要：伴随电池技术的发展，车用起动锂电池逐渐兴起。本文概述了推动车用起动锂电池发展的驱动因素，分析了多种锂电池电芯的技术特点，表明目前阶段磷酸铁锂电池是起动锂电池的首选方案。车用起动锂电池虽然已经具备一定的应用场景，但在极寒地区还不能完全满足车辆起动需求。本文重点阐述了锂电池当前面临的技术难题和解决方案，说明短期内锂电池还不能完全取代铅酸电池，但随技术的发展，锂电池未来将会有更加广泛的应用前景

基于ECU-TEST的TCU故障诊断自动化测试研究————作者：高倩;文宇航;叶欣;

摘要：TCU故障诊断测试对于确保车辆的安全、性能和用户体验具有重要意义。针对当前TCU故障诊断自动化测试存在的重复性高、可靠性低以及测试效率低等问题，文章研究了一种高效的TCU故障诊断自动化测试方法。文章基于ECU-TEST API接口开发自动化测试脚本，能够自动生成标准化、规范化的测试用例和可执行测试用例，基于dSPACE构建电控机械式自动变速器HIL测试系统并对其进行故障诊断自动化测试。结果表明，文...

基于模块划分与接口规划的整车BOM校验————作者：张方娥;宋少辉;朱述华;董桂鹏;

摘要：随着汽车产品不断更新迭代，零部件种类和数量持续增加，汽车内部的零部件间的交互也越来越复杂，零部件接口的标准化和规范化成为确保产品质量、降低生产成本、提高设计效率的关键。本文基于产品的模块划分研究接口梳理管控方法，实现基于接口的整车BOM自动校验，可以有效提升接口通用化水平及整车BOM准确率

基于无人驾驶车辆的自动变速箱控制————作者：高文娟;张佳彬;张腾;席永强;张恒;

摘要：本文基于无人驾驶车辆控制，首先介绍了无人驾驶车辆远程控制架构，指明软件开发过程中应参考的框架结构，其次介绍了无人驾驶车辆远程控制架构下的自动变速箱控制架构，最后使用MATLAB/Simulink开发工具创建自动变速箱控制模型，生成测试代码，并对自动变速箱的控制方式进行了测试，通过测试，验证了无人驾驶车辆远程系统下的自动变速箱控制方式的合理性和正确性

机械式重型变速箱传动效率影响因素及优化方法研究————作者：王亚东;盖江杉;续征;位朵;任福臣;

摘要：重型变速箱作为重型卡车传动系统的核心总成，其传动效率的高低影响着车辆的经济性。随着物流行业对成本控制要求的提高，对重型车辆的燃油经济性提出了更高的要求，因此提高变速箱的传动效率越发重要。文章以某品牌16挡重型变速箱为研究对象，分析和测试了影响其传动效率的因素，并提出相应的传动效率提升方法。该研究内容和提升方法对于后续开展机械式重型变速箱效率相关研究具有参考和借鉴意

某重型车辆动力传动系统优化研究————作者：邱栋;崔洪杰;

摘要：车辆的动力性能及经济性能受传动比的匹配影响较大，针对车辆的动力传动系统优化问题提出了一种多目标优化方式，即在满足车辆的动力性及经济性能的前提下进行优化设计，首先搭建了基于多目标优化的优化平台，可以实现全流程的自动优化设计，并利用近似模型及多目标优化算法(NSGA-Ⅱ遗传算法)完成了车辆传动系统传动比的优化设计工作，提升了车辆的动力性及经济性能指标

重卡怠速工况室内噪声的优化研究————作者：杨永宝;王健;吴开明;张达;

摘要：重卡车型的发动机输出马力大，噪声级高，影响驾驶室内司乘人员舒适性，且常规手段降噪效果差，降噪成本高，是当前重卡车型NVH性能开发工作的典型问题之一。本文通过调整驾驶室悬置吊耳橡胶衬套刚度的方式，显著降低了怠速工况下的驾驶室内噪声水平，为此类典型噪声问题的优化提供了一种新思路

基于TRIZ理论的新能源商用车经济性优化研究————作者：邵书山;张鹏;李锋;高国鹏;王田甜;

摘要：为解决新能源商用车在运行过程中经济性和动力性分配不均衡导致的车辆经济性较差、能耗高、使用成本增加等问题。本文基于TRIZ理论的新型矛盾矩阵和创新方法分析了新能源商用车运行过程中经济性和动力性这一对矛盾体，并建立车辆在运行中存在的爬坡动力弱、能耗高等关键问题的“物-场模型”，运用“冲突解决原理”解决新能源商用车经济性和动力性矛盾冲突，结合发明原理得到合适的经济性和动力性兼顾的方案；最后，通过实车测试...

车身密封正向开发设计————作者：郑能;王素;张善炜;赵健;

摘要：自上而下的密封开发设计，是保证整个车身系统密封性能指标的最有效手段。本文选取了国内主流的三款皮卡车进行车身密封对比分析，确定了目标车型的密封性能指标及实施方案，并通过DMU数据检查、气密性试验验证，保证了密封性能指标的达成

TIR国际公路运输牵引汽车设计研究————作者：高国然;栗明;徐浩琛;冀宏伟;林小淞;

摘要：在全球经济一体化的大背景下，TIR运输模式凭借其独特的竞争优势，在促进国际贸易进程与推动跨国物流领域发挥着至关重要的作用。本文深入分析当前运营车辆所面临的诸多问题，提出一种TIR牵引汽车设计方案，有效解决了车辆在极端寒冷气候条件下的行驶安全性和稳定性不足问题，以及境外运输过程中的监控和管理难题

基于摄像头及高精度地图的空气悬架控制系统设计————作者：秦学;谢祥东;王澎;王臻;惠玉泽;

摘要：本文以基于摄像头及高精度地图的空气悬架控制系统为研究对象，解决车辆通过颠簸路面和紧急避障时车身产生的横向及纵向摆动。通过搭载于车辆前挡风玻璃上的摄像头，实时检测前方道路起伏状况和障碍物，集成高精度地图的智能中控系统，实时发送位置、坡度、路支、近路段、远路段等信息。控制系统进行智能化算法，预测前方道路情况，结合车辆状态，动态调整空气悬架高度，提升车辆驾驶舒适性、安全性及动态驾驶性能

大型车辆转弯盲区分析与控制策略————作者：纪来征;陈凯;

摘要：本文基于对大型车辆转弯盲区的理论建模与实地数据分析，深入探讨盲区成因、分布特征及影响因素，并设计了有效的控制盲区预警系统。研究表明，通过优化车辆设计、引入智能驾驶辅助系统，结合实时监控和风险预警,可显著减小盲区影响，提升行车安全，为大型车辆安全设计与智能交通发展提供有力支撑

商用车共轨喷油器检测关键技术浅析————作者：刘欢;罗福祎;

摘要：随着国内商用车保有量上升，商用车共轨喷油器维修需求增加，其检测和再利用前景广阔，对节能减排和循环经济意义重大。检测流程包括外观检查、内外部清洗、雾化测试、修复组装及热试车检验，各环节严格把控喷油器质量。同时，建立质量追溯制度，最终使共轨喷油器经严格流程和追溯管理后重获新生

新能源纯电动矿用车辆安全技术研究————作者：王丽;

摘要：针对新能源纯电动矿用车辆在应用过程中暴露的安全隐患，本文从改装能力和动力电池布置策略两个维度开展系统性研究。研究结果表明：改装能力不足导致的低压线束处理缺陷、插接器防水性能缺陷以及侧置动力电池设计高度不当是主要安全隐患源。最后提出具有工程应用价值的解决方案，为新能源矿用车辆的安全设计及运维提供理论依据

山区工况车辆动力性和燃油经济性改善研究————作者：桑璟如;

摘要：本文研究了山区使用工况对车辆动力性和燃油经济性的影响，分析了山区工况下车辆动力不足对燃油经济性的影响，并提出了该工况下改善动力性和燃油经济性的方案和措施。通过对发动机特性、传动速比的分析，提出了调节发动机特性，提高发动机最大扭矩和低速扭矩，提升山区工况爬坡动力性能，改善发动机负荷率及常用转速区域的措施，来达到改善燃油经济性的效果

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