广东建材

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广东建材 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：44-1249/TU; 国际标准刊号：1009-4806; 主办单位：广东省建筑材料研究院; 主管单位：广东省广业资产经营有限公司; 上一本期杂志：《四川水力发电》水利论文发表期刊推荐; 下一本期杂志：《广东水利水电》高工职称论文发表

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　　广东建材最新期刊目录

湿铺防水卷材与基层剥离强度的构造深度影响机理及界面优化研究

摘要：为探究湿铺防水卷材与基层粘结性能的关键影响因素，本文通过制备不同构造深度的基层试件（水泥净浆及粗、中、细砂砂浆），系统研究了基层构造深度、砂类型及水灰比对剥离强度的影响规律。试验结果表明：卷材与基层的剥离强度随构造深度呈倒U型曲线变化，在构造深度为0.5 mm～0.6 mm时达到峰值，而水泥净浆与粗砂砂浆的剥离强度分别降低42%和16%。细砂砂浆需提高水灰比（0.45）补偿吸水性，但剥离强度仍低于...

弯沉盆特征参数对基层松散状态的定量检测研究

摘要：针对路面基层松散状态无损定量检测问题，利用落锤式弯沉仪（FWD）弯沉盆特征参数对基层松散状态进行定量检测研究。根据选取的45个测点并将其分成松散、中等和良好三个基层状态，研究四个主要参数同基层状态之间的关系。研究表明：D_20-60对基层松散最敏感，以D_20-60（权重0.4）为主建立两级综合评价模型，利用单指标阈值初筛法和加权评分法进行状态判断。现场试验...

四川某跨江桥梁水下检测及评估研究

摘要：长期水流冲刷导致的河床下切是威胁跨江桥梁基础安全的潜在风险。本文以运营超过20年的G42沪蓉高速黄麻渡钢筋混凝土肋拱桥为对象，采用多波束测深系统、高精度无人潜航器及三维地形建模等综合技术手段，对桥区水下地形、基础冲刷状况及结构表观缺陷进行了系统性定量检测与精细化分析。结果表明：桥址区河床发生了显著且不均匀的纵深下切，最大下切深度达10.95 m，形成宽约200 m的局部冲刷带，主跨主墩（7#墩）位...

盾构隧道侧穿深基坑的力学特性研究

摘要：某盾构隧道侧穿民建深基坑，基坑深度为5.5 m，靠近盾构隧道侧基坑采用1 m的涉铁隔离桩兼做基坑围护桩，为研究盾构侧穿对深基坑的影响，采用Midas GTS NX软件建立三维有限元数值模型，研究盾构侧穿前和侧穿后对深基坑以及涉铁隔离桩的力学特性影响。结果表明：在设置涉铁隔离桩的情况下，基坑开挖对盾构隧道的影响较小，设置涉铁隔离桩对基坑的水平位移影响较大，对基坑的竖向沉降影响较小；同时在设置隔离桩情...

强风区大跨高墩钢结构临时支墩结构稳定性分析

摘要：对于强风区大跨度钢桁梁施工中临时支墩结构的安全风险，本文通过数值模拟方法分析横向风荷载作用下钢管柱支架的稳定性响应，建立包含承台基础、连接构件与钢桁梁的精细化模型，对比恒载与风–恒耦合工况下的结构力学行为。研究结果表明，风荷载显著放大了钢管柱应力，最大应力值达195MPa，占设计强度的90.7%，结构屈曲荷载系数为9.0，基础抗滑移安全系数为1.72，具备有限的风速裕度。关键部位如柱身中段和节点焊...

探讨聚烯烃改性沥青在市政道路施工的应用

摘要：针对沥青路面对耐高温和抗水损害要求高，传统沥青路面高温容易发生车辙、鼓包，连续雨季容易丧失结构强度而破损的问题。本文以深圳市红荔改造项目为例，介绍聚烯烃改性剂的沥青混合料生产、配比设计、施工工艺及施工检测数据。结果表明，对比SBS改性沥青路面，应用KZD-Ⅰ沥青路面，其高温抗车辙性能、低温抗裂性能、抗水损害性能施工检测数据更优，路面平整度更好

复杂地质条件下城市综合管廊回填土沉降控制技术研究

摘要：为解决城市综合管廊在软土、湿陷性黄土等复杂地质区域建设时，回填土沉降易引发的结构开裂、管线渗漏等安全隐患，通过系统分析地质条件、回填材料特性与施工工艺的耦合关系，采用优化轻质回填材料选型、扩基减压结构设计等方式，构建多维度的沉降控制体系。结果表明：可有效削减地基湿陷变形，降低施工对周边环境的影响，提升回填层与管廊结构的协同稳定性，为复杂地质区域管廊工程的安全稳定运行提供技术支撑

桥梁无缝伸缩缝沥青混合料设计研究

摘要：沥青混合料的科学配比设计在决定桥梁无缝伸缩缝功能中起核心作用，直接关联到桥梁结构的安全耐久与行车舒适性。本文从材料角度，详细分析了改性沥青技术多元化改性方向的发展路径，阐述了通过添加纤维、抗剥落剂等功能性材料以提升混合料综合性能的研究成果。在配比设计方法，深入探讨了从基于体积参数的传统马歇尔设计方法，向以路用性能指标为核心验证标准的性能化设计体系的转变过程。本综述旨在为桥梁无缝式伸缩缝沥青混合料的...

楼板撞击声隔声措施与测量方法的分析

摘要：良好的楼板隔声性能够有效降低噪声污染，营造健康、舒适的居住环境。为探索楼板隔声性能的影响因素、隔声措施以及测量方法，本文通过分析楼板撞击声的相关计算公式获取了楼板隔声性能的影响因素，并对隔声材料的隔声原理、种类进行了叙述以及对隔声性能的相关测量方法进行了介绍

隧道工程结构健康监测的研究现状

摘要：结构健康监测(SHM)系统对于确保隧道结构的安全性、可靠性和寿命至关重要。本文基于全球51个已实施SHM系统的项目实例，综述了SHM系统在隧道中的应用。概述了常用的监测指标及其分类，明确了这些指标在不同运行工况下的选取标准。并总结了主要的监测和测量技术，介绍了大规模监测数据的预处理和分析方法。讨论了SHM系统目前存在的局限性，并提出解决这些不足的未来研究方向。研究成果为为隧道工程中SHM系统的改进...

高性能混凝土配合比优化及耐久性研究

摘要：为研究机制砂和粉煤灰空心微珠对高性能混凝土力学及耐久性的影响，本文通过抗压强度、抗折强度、抗氯离子渗透和碳化性能试验，系统研究不同掺量对混凝土性能的作用机理。结果表明，单掺机制砂能提升混凝土早期强度及耐久性，但对后期强度提升作有限，最佳掺量为50%；单掺粉煤灰微珠不利于早期强度和抗碳化性能，最佳掺量为20%，随着龄期增长，通过二次水化反应增强后期强度并降低氯离子扩散系数。复掺机制砂与粉煤灰微珠可实...

不同机制砂在混凝土中的应用研究

摘要：本文系统研究了西南、荆门、武昌、永丰、江夏及汉阳等厂站机制砂的理化性能及其对混凝土工作性能与力学性能的影响。通过筛分试验、洁净度测试、岩性分析及混凝土配合比试验，探讨了不同机制砂的颗粒级配、细度模数、MB值、压碎值、石粉含量及矿物组成等特性。结果表明：各厂站机制砂虽均属Ⅱ区砂，但颗粒级配差异显著，江夏、汉阳等砂级配呈哑铃型，西南、荆门等砂呈纺锤型；西南厂砂细度模数适中（2.7）、MB值低（1.8）...

桥梁主墩承台大体积混凝土配合比设计及温控防裂技术研究

摘要：为有效控制特大桥主墩承台大体积混凝土温度裂缝，提升结构耐久性。本文以某特大桥项目为例，基于低热化、高抗裂原则进行配合比设计，采用粉煤灰与矿粉双掺技术，并掺入聚丙烯腈纤维与缓凝型聚羧酸减水剂进行性能优化。结果表明，该配合比下混凝土7 d绝热温升为38.2℃，56 d氯离子扩散系数约为4.1×10^-12m2/s,28 d碳化深度为1.0 mm，工作性能与耐久性均满足规范要求。同时...

找平砂浆对轻质墙体锚栓抗拉承载力影响的研究

摘要：锚栓抗拉承载力对粘贴式薄抹灰系统安全性具有不可忽视的作用，本文以轻质墙体为基体，在其外侧以不同厚度砂浆进行找平，并按照要求安装不同规格锚栓，进行抗拉承载力试验。结果表明，砂浆找平厚度在10 mm～15 mm以内可大大提高锚栓的抗拉承载力，为粘贴式薄抹灰系统现场施工提供技术支持

冲击回波法检测混凝土结构缺陷试验研究

摘要：冲击回波法在混凝土检测中的应用是一种有效的无损检测方法。冲击弹性波在混凝土中传播时，其传播速度、振幅、频率等会受到混凝土内部结构和性能的影响。通过对参数的测量和分析，推断混凝土的强度、缺陷、厚度等信息。如裂缝、孔洞、疏松等缺陷会导致弹性波传播的路径发生改变，通过分析波的反射、散射等特征，可以判断缺陷的位置、大小和类型

某高速连续刚构桥悬臂浇筑施工监控分析

摘要：随着桥梁建设的发展和预应力技术的提高，预应力混凝土连续刚构桥作为一种大跨度桥型，得到越来越多的应用。本文以某高速连续刚构桥（80 m+2×145 m+80 m）为工程背景，利用MIDAS/CIVIL桥梁有限元分析计算软件，通过对变截面尺寸和材料参数的定义，确定了混凝土容重、混凝土弹性模量、收缩徐变等敏感性参数对连续刚构桥的线型和控制应力的影响。采用正装计算法，模拟桥梁施工过程，建立了仿真计算模型，...

反拉法锚下有效预应力检测结果差异性分析与对策

摘要：本文结合广州市公路项目案例，系统分析了反拉法检测预制箱梁锚下有效预应力时存在的问题。研究发现，不同检测仪器对同一批梁或同一片梁的单根锚下有效预应力实测值存在显著差异，进而影响结果判定。各检测仪器在计量站标准环境下均表现出良好的一致性，而在现场箱梁检测中检测结果差异较大，其主要原因在于力值计算原理与逻辑不同，且对现场复杂工况干扰的敏感度及处理方式存在差异。基于差异性成因分析，本文提出加强预应力系统施...

现浇多层连廊工程中高大支模监测技术研究

摘要：针对现浇多层连廊工程中出现的超高、大跨及分层浇筑等特殊工况，传统单层布置监测点的控制方法难以有效反映高支模体系在持续累积荷载下的真实安全状态。本文依托某商业综合体四层混凝土连廊工程（最大跨度34 m，支模高度约30 m），探究了适用于此类复杂工况的高支模全过程监测控制技术。研究制定了涵盖立杆轴力、沉降、倾斜及水平位移的多参数综合监测方案，并创新性地提出了“全周期连续监测”策略，即底层支架监测需覆盖...

装配式预制混凝土楼梯结构性能检测研究

摘要：为验证某装配整体式剪力墙建筑中预制混凝土楼梯在实际工况下的安全性能，采用平放（4.2 m跨度）与斜放（4.3 m跨度）两种静力加载方案，对装配式预制混凝土楼梯的承载力、挠度及裂缝进行检测。结果表明，荷载为23.5 kN/m²时，构件最大挠度（5.05 mm）仅为允许值的33.3%；承载力检验系数达1.58，高于规范限值；卸载后残余变形不足加载挠度的5%。通过检测方案可全面评估...

基于冲击回波法的混凝土结构内部缺陷检测试验研究

摘要：混凝土结构内部缺陷严重威胁建筑安全与耐久性，传统冲击回波法在复杂工况下检测精度受限。本研究针对某商业综合体地下车库二层C区面积为1440 m²、厚250 mm的C35顶板混凝土结构，因振捣故障存在的120 m²漏振风险区域展开研究。采用优化冲击回波装置，主体为220 mm×110 mm×90 mm高强度铝合金外壳，内部配置直径10 mm～35 mm可换合...

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