珠江水运

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珠江水运 关注(): 期刊周期：半月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：44-1376/U; 国际标准刊号：1672-8912; 主办单位：交通部珠江航务管理局; 主管单位：国家交通部; 上一本期杂志：成都工业学院学报工业期刊; 下一本期杂志：家庭科技论文期刊

　　《珠江水运》杂志征稿，创刊于1993年，由交通部珠江航务管理局主办。杂志一直坚持“立足珠江，面向全国，服务水运，发展经济”的办刊宗旨，集管理、技术、知识、信息于一体，报道立足珠江，辐射华南，面向全国，贴近水运行业，报道水运发展，聚集行业热点，阐释政策法规，剖析水运市场，交流先进经验，推荐前沿技术，介绍优质产品，提供宣传平台。

　　杂志力求做到理论联系实际，增强针对性、可读性和指导性，在水运行业不断深化改革的过程中，为读者提供新的观点、新的知识，深受水运界的欢迎，成为向社会展示珠江水运行业发展的窗口。

　　珠江水运杂志栏目设置

　　卷首絮语、特稿、论坛、西部、行业纵深、企业纵横、开发建设、水运安全

　　珠江水运杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊

　　珠江水运杂志社征稿要求

　　1.《珠江水运》文章标题：应简明确切反映在本文的特定内容，一般不用副标题。切忌口号式广告词式的标题，尽可能不用代号。文题以不超过20字为宜。

　　2.《珠江水运》作者单位、署名：作者单位名称应写全称。不同单位的多作者稿应另起行写明第二或第三作者的单位名称、姓名。

　　3.摘要：属经验介绍，心得体会之类的短稿一般不要求写摘要，但属科研项目的研究成果报告，调查分析之类的稿件必须有摘要，均采用结构式文摘或以300字左右为宜。

　　4.关键词：3-5个关键词，参照采用《交通部公文主题词表》词作为关键词，若《交通部公文主题词表》中无该词的可用自由词。

　　5.图表：凡文字能说明的内容尽量不用表和图，正文、表、图三者中的数据不应重复。表或图应各有表题、图题，同时必须有相应的表序号和图序号。采用三线或王字表，表中数据务必核实，纵横之和一致，表中需说明的问题采用*，2个以上依次用**，***表示，置于表的下方，如“注……”。图的坐标要设计准确，刻度均匀，坐标轴上有数值，不使用箭头。请不要在“word”软件里直接绘图，统计表应另纸绘出，设计软件作出的电子稿，曲线应均匀圆滑，图面清洁，摄影的图要随文另附图片文件或纸制图片，不要将图片插入文档。电子图片请采用JPG或TIF格式，以便审阅及使用。

　　6.名词使用：文中使用的名词应注意全稿前后统一，必须使用全国自然科学、社会科学名词委员会公布的各科名词，所用专用名词不要随意缩写，如所用名词过长，而文中又需多次使用，则应在第一次引用时在全名后加圆括号注明缩写。

　　7.计量单位：按我国的法定计量单位。标点符号、数字用法等均按国标准执行。

　　8.标题序号：可按四级小标题的格式写一、(一)、1、(1);一级标题另起段，正文另起段;二级、三级、四级小标题另起段，但正文接排;正文内序号用1……2……等。

　　9.参考文献：所列参考文献只限作者亲自阅读过的公开出版的主要文献，外文限5年内，按文中首次出现的次序编号，在右上角用圆括号注明，如“郭小芹等(1.3)报道”。内部刊物或末公开发表的资料均不列入。“参考文献”四个字另起段，所列文献按次序起段，序号不加括号。其格式如下：

　　(1)引用书籍表示方式为：作者.书名.版本.出版者，年.起页一迄页。举例如下：[1]符致农著.中国教育50年.第1版，北京：人民教育出版社，1996.368～567[2]申继亮，辛涛著.教师素质论纲.第二版，北京：北京华艺出版社，1999.556～567

　　(2)引用期刊：表示方式为：作者.文题.刊名，年;卷(期)：起页～迄页。举例如下：[1]刘三其，王光，等.论教师的教育观念.人民教育，1998;16(5)：29～33[2]林景基.教师角色与教师发展新探.北京师范大学学报，2003;8(13);156～158

　　阅读推荐：中国水运

　　《中国水运》是中华人民共和国交通部主管、面向国内外公开发行的水运行业综合性月刊、全国优秀科技期刊、入编中国学术期刊光盘版和入选全国期刊方阵。杂志以“为我国水运事业的改革发展服务、为我国水运职工服务”为办刊宗旨，大力宣传国家、交通部发展水运的方针、政策，及时传播国内外水运经济信息，客观报道水运行业的改革创新，阐释国际国内水运法律法规，普及推广水运科技成果。围绕国内外水运热点、难点、焦点以及读者关心的问题展开研讨。

　　珠江水运最新期刊目录

水工结构中微膨胀混凝土后浇带防裂技术的应用研究————作者：程金先;

摘要：文章详细阐述了微膨胀混凝土后浇带防裂技术的原理和作用，包括后浇带的设置原理、微膨胀混凝土的膨胀机理及其特性，通过某大型水利设施的工程案例分析了混凝土施工的特点和微膨胀混凝土后浇带防裂技术的具体应用，包括后浇带结构设置、后浇带回填、后浇带与先浇块的连接以及微膨胀混凝土的配合比设计和施工要点。希望通过本研究的开展，能够为水利工程领域的技术人员和研究人员提供参考，推动微膨胀混凝土后浇带技术在水工结构中的...

澳大利亚纽卡斯尔（NEWCASTLE）港煤炭码头简介————作者：何志水;

摘要：自2010年6月1日起，纽卡斯尔港务公司（Newcastl ePiort Corpora, tonNPC）对所有到港装载煤炭的船舶强制执行船舶抵港系统（VesselArrveSystemVAS），该系统通过内部船舶排队调度规则判定船舶的进离港权，正确实施VAS是船舶进出港的关键。本文通过进港操作实践，详细介绍了纽卡斯尔港的VAS应用、港口信息及进港操作，旨在为船舶提供安全靠泊及后续作业的参考，确保...

基于HBIM的碾压混凝土重力坝虚拟仿真模型建立分析————作者：路文丽;

摘要：文章基于某碾压混凝土重力坝项目背景，对其HBIM虚拟仿真模型的建立进行分析，包括该项目的基本背景，以及基于HBIM的碾压混凝土重力坝虚拟仿真模型建立。经分析可知，对于碾压混凝土重力坝，在建立其HBIM虚拟仿真模型时，BIM模拟软件选取、参数化构件族建立、建筑物三维实体信息模型创建、三维地质信息模型创建、模型整合等均是其主要建立策略。希望通过此次分析，可以为后续相关项目虚拟仿真工作提供科学参考

基于ArcGISPro的裕溪闸上下游河床的冲淤变化分析————作者：秦萍;

摘要：水闸上下游河床冲淤变化分析是水闸工程标准化达标建设的重要内容之一，其对评估水闸基础稳定性、河道行洪能力及长期持续安全运行提供科学依据。本文以裕溪闸为例，基于ArcGISPro软件，通过河势图、冲淤变化分布图、填挖方计算、断面图四种分析手段，详细介绍其在上下游河床冲淤变化分析中的应用及分析情况，对类似的水闸上下游河床冲淤变化具有很好的借鉴意义

海底管线建设项目投资估算方法研究————作者：韩萍萍;李岚;

摘要：随着海洋石油工程技术的进步，海洋油气开发逐渐从浅海走向深海、超深海，作为油气集输主要载体的海底管道工程，在海洋石油资源开采过程中越发凸显其重要性。本文根据海底管线的特点，对其建设投资编制方法、各费用科目计价特点进行了研究，为海底管道投资估算编制提供参考

大型地基处理工程中插板机作业安全风险管控研究————作者：胡勤明;

摘要：在大型围填海陆域形成及地基处理工程中，大量的插板机高强度作业存在诸多安全风险挑战，如大风恶劣天气、地基承载力不足、临时用电作业环境复杂等，这些因素都增加了安全事故的风险。本文旨在探讨插板机在复杂环境下作业的安全风险管控策略，通过分析存在的风险和问题，提出针对性的管理措施和技术手段，以有效提升现场插板机作业的安全管控

数字航道在基层航道维护工作中的研究————作者：黄佩斌;

摘要：传统维护方式存在数据获取不及时、信息更新滞后等问题，制约了航道通行效率和安全性。数字航道技术通过构建物理航道的数字孪生模型，实现了航道全生命周期的动态监测、精准管理和智能决策。通过航标遥测遥控终端（RTU）探讨数字航道在基层航道维护中的应用。结果显示，数字航道使航道布置更优、尺度更精准、保障更有力，航标定位更准、维护更高效、权益保护更强，公共服务更精细、时效性更强，有效提升了航道通行效率和安全性

水闸闸门运行对水位调控影响的数值模拟与优化分析————作者：闵超;但鑫陆;

摘要：为解决水闸闸门运行调控精准性问题，提高水位调控效率，研究将以江苏省某大型泵闸为例，重点对水闸水力学模型和数值模拟方法进行分析，阐述其在水位调控中的应用效果，并以此为基础提出优化运行方案。研究结果表明：基于有限体积法的数值模拟方法具有较高的计算精度，相对误差控制在4%以内，研究结果具有较强的实用性，能够为水闸管理人员提供科学的调控决策参考

湖南省智慧船闸系统运营实践及升级路径研究————作者：莫雄;文艺;

摘要：湖南湘江船闸联合调度中心自投运以来，在提升湘江流域通航效率、优化船闸调度等方面发挥了重要作用。然而，随着运行时间的增加和技术的不断发展，智慧船闸系统平台亟需升级完善。本文结合湖南智慧船闸运营管理平台的实际运行状况，深入剖析该平台存在的问题，并提出切实可行的系统升级构想。通过构建‘1+4+N’智能体系架构，实现船闸运维效率的显著提升、船舶过闸时间的有效缩短以及设备故障率的明显降低，为内河智慧航运建设...

现浇下横梁底模快速拆除装置设计及应用————作者：欧阳吉祥;杨俊伟;

摘要：码头下横梁抱箍支撑系统具有承载力强、结构稳定的优点，但在底模拆除的过程中，由于其分离式结构的特点，拆除工效较低，难度较大。本文基于力学计算与工况载荷分析情况，提出一种模块化底模快速拆除装置，并通过ABAQUS对该装置进行静力学仿真验证。最终将该装置应用于某万吨级码头下横梁施工项目，拆模时间较传统工艺较快，且未出现混凝土棱角破损现象

多措并举推动远洋船员队伍建设走深走实————作者：陈紫伟;

摘要：习近平总书记曾深刻指出：“经济强国必定是海洋强国、航运强国。”随着经济社会的发展，航运业在国民经济中的地位日益凸显，而船员队伍作为航运业的重要支撑，其建设与管理显得尤为重要。本文从当前形势出发，分析存在的问题并提出策略措施。结果表明，建设一支高素质的远洋船员队伍，不仅是满足国际船舶经营管理的需要，更是航运企业船员管理工作的中心任务

海岛型港口循环韧性水网及多网融合建设策略研究————作者：华晓勇;唐瑜;唐志俊;孔竞;邵一峰;毛筱锐;袁璟;

摘要：海岛型港口具有水网孤立、资源匮乏、生态系统脆弱、污染物排放压力大等特点，随着我国海洋经济的发展，开展海岛型港口循环韧性水网建设的研究迫在眉睫。通过水系布局规划，科学设计河道断面、湿地生态护岸、湿地植物景观及水系补水方案，可以提高水网韧性与生态韧性，加强水土保持能力，修复海岛生态系统；通过海绵设施、污水处理回用等技术手段实现雨、污水资源化利用，建设循环水网，实现资源集约利用，减少港口和生活区运营成本...

固定式导管架平台直升机甲板结构强度分析————作者：葛珅玮;邹聪;史誉州;袁辉;黄家顺;

摘要：由于运输直升机的更新换代，导致直升机的重量增加，现役多年的平台直升机甲板的结构强度及安全需求存在疑虑。以一服役多年的固定式导管架平台的直升机甲板为研究对象，综合考虑直升机型号升级的变化与设计规范的更新，依次进行结构规范计算，有限元屈服、屈曲、冲剪、位移等分析。结果表明：直升机甲板设计的决定性工况为风暴工况，并非直升机着陆工况，因此原平台直升机甲板结构设计仍满足强度要求；主要支撑立柱与弦杆连接的Y型...

船舶事故案例教学实践与探索——以船舶管理课程为例————作者：黄俞华;郭兴华;

摘要：船舶管理课程是航海类专业的核心课程，其教学质量直接影响学生的专业素养和职业能力。为提升教学效果，本文以船舶事故案例教学为研究对象，探讨其在船舶管理课程中的实践应用与优化策略。通过选取典型船舶事故案例，如碰撞、搁浅、火灾等，结合理论讲授、案例分析、情境模拟和小组讨论等多种教学方法，分析案例教学在培养学生事故调查能力、风险评估意识和安全管理思维方面的作用。研究发现，案例教学能够有效提高学生的学习兴趣和...

排水沉管出运、安装工艺比选研究————作者：李柏烨;

摘要：以某项目排水沉管预制场地理位置、复杂的海域环境条件为基础，识别项目沉管出运、安装施工难点，通过对各种沉管陆上、水下出运工艺和安装工艺的深入研究，剖析各工艺的优、缺点。结合项目的实际工况条件，利用工艺组合的方法，从创新性、可行性等多角度综合分析，提出适合本项目的施工工艺

数字化航道测绘在航运中的应用研究————作者：李昊然;

摘要：为了提高航道测绘的精准度和智能化水平，提升航运管理效率，研究数字化航道测绘在航运中的应用。采用多波束测深、激光雷达、遥感、GNSS等测绘技术，结合数据处理、智能分析及信息管理系统，对航道水深测量、地形地貌测绘、设施监测及通航环境分析进行研究。结果表明，数字化测绘技术能够提高测量精度、优化航道管理、增强通航安全性，但仍面临数据标准化、设备成本及智能应用不足等挑战。依托大数据、物联网、人工智能等技术，...

关于桥梁专用航标施工技术的探讨————作者：卢健杨;

摘要：随着珠江三角洲地区桥梁建设的快速发展，并伴随着水上交通的日益繁忙，船舶大型化发展，桥梁专用航标的作用变得尤为重要。而桥梁专用航标的施工方法是确保航标能够工作稳定、持久地发挥其导航功能的关键。本文结合同济路西延工程（禅港东路至季华北路）东平河特大桥专用航标设置工程的实施过程，旨在探讨桥梁专用航标的施工技术，分析施工过程中的技术要点与难点，并提出相应的优化建议，以期为桥梁专用航标施工提供技术参考

新能源在无人舰艇的运用研究————作者：孙佳艺;高凯闻;张磊;

摘要：本文介绍了无人舰艇的应用场景、优势特征以及航行需求。重点分析了新能源无人舰艇的动力来源及其优缺点。并以国内外先进新能源无人舰艇为蓝本，阐明新能源对无人舰艇的重要意义

人机工程学下的船舶驾驶室控制台优化设计————作者：唐建;

摘要：本文基于人机工程学原理，对船舶驾驶室控制台进行优化设计。研究从功能需求和人机工程学要求出发，在总体设计、电气设计和结构设计三个方面进行系统优化。总体设计采用“一圆两翼”布局，实现功能分区；电气设计采用分布式控制系统，提高可靠性；结构设计采用“M”字形布局和分段琴键式设计，提升操作舒适度。通过功能性.、人机工程学指标和经济性的对比分析，结果表明：优化后的控制台操作响应时间缩短333%，误操作率降低7...

航道保护范围对水上交通安全的影响及对策研究————作者：唐有辉;

摘要：针对桂林内河航道保护范围的现状及其对水上交通安全的影响进行实地调研和数据分析，重点关注航道保护范围内的工程技术要素对通航环境的影响。研究采用实地测量和边坡稳定性监测等方法，对草坪段社公滩水域等典型航段进行调查分析，系统评估了航道主航道宽度、通航净空高度和通航安全深度等技术指标。研究表明，航道保护范围受损严重影响通航条件，降低了通航效率。针对这些问题，提出了加强工程控制要求、完善监测维护体系、优化养...

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