珠江水运

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珠江水运 关注(): 期刊周期：半月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：44-1376/U; 国际标准刊号：1672-8912; 主办单位：交通部珠江航务管理局; 主管单位：国家交通部; 上一本期杂志：成都工业学院学报工业期刊; 下一本期杂志：家庭科技论文期刊

　　《珠江水运》杂志征稿，创刊于1993年，由交通部珠江航务管理局主办。杂志一直坚持“立足珠江，面向全国，服务水运，发展经济”的办刊宗旨，集管理、技术、知识、信息于一体，报道立足珠江，辐射华南，面向全国，贴近水运行业，报道水运发展，聚集行业热点，阐释政策法规，剖析水运市场，交流先进经验，推荐前沿技术，介绍优质产品，提供宣传平台。

　　杂志力求做到理论联系实际，增强针对性、可读性和指导性，在水运行业不断深化改革的过程中，为读者提供新的观点、新的知识，深受水运界的欢迎，成为向社会展示珠江水运行业发展的窗口。

　　珠江水运杂志栏目设置

　　卷首絮语、特稿、论坛、西部、行业纵深、企业纵横、开发建设、水运安全

　　珠江水运杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊

　　珠江水运杂志社征稿要求

　　1.《珠江水运》文章标题：应简明确切反映在本文的特定内容，一般不用副标题。切忌口号式广告词式的标题，尽可能不用代号。文题以不超过20字为宜。

　　2.《珠江水运》作者单位、署名：作者单位名称应写全称。不同单位的多作者稿应另起行写明第二或第三作者的单位名称、姓名。

　　3.摘要：属经验介绍，心得体会之类的短稿一般不要求写摘要，但属科研项目的研究成果报告，调查分析之类的稿件必须有摘要，均采用结构式文摘或以300字左右为宜。

　　4.关键词：3-5个关键词，参照采用《交通部公文主题词表》词作为关键词，若《交通部公文主题词表》中无该词的可用自由词。

　　5.图表：凡文字能说明的内容尽量不用表和图，正文、表、图三者中的数据不应重复。表或图应各有表题、图题，同时必须有相应的表序号和图序号。采用三线或王字表，表中数据务必核实，纵横之和一致，表中需说明的问题采用*，2个以上依次用**，***表示，置于表的下方，如“注……”。图的坐标要设计准确，刻度均匀，坐标轴上有数值，不使用箭头。请不要在“word”软件里直接绘图，统计表应另纸绘出，设计软件作出的电子稿，曲线应均匀圆滑，图面清洁，摄影的图要随文另附图片文件或纸制图片，不要将图片插入文档。电子图片请采用JPG或TIF格式，以便审阅及使用。

　　6.名词使用：文中使用的名词应注意全稿前后统一，必须使用全国自然科学、社会科学名词委员会公布的各科名词，所用专用名词不要随意缩写，如所用名词过长，而文中又需多次使用，则应在第一次引用时在全名后加圆括号注明缩写。

　　7.计量单位：按我国的法定计量单位。标点符号、数字用法等均按国标准执行。

　　8.标题序号：可按四级小标题的格式写一、(一)、1、(1);一级标题另起段，正文另起段;二级、三级、四级小标题另起段，但正文接排;正文内序号用1……2……等。

　　9.参考文献：所列参考文献只限作者亲自阅读过的公开出版的主要文献，外文限5年内，按文中首次出现的次序编号，在右上角用圆括号注明，如“郭小芹等(1.3)报道”。内部刊物或末公开发表的资料均不列入。“参考文献”四个字另起段，所列文献按次序起段，序号不加括号。其格式如下：

　　(1)引用书籍表示方式为：作者.书名.版本.出版者，年.起页一迄页。举例如下：[1]符致农著.中国教育50年.第1版，北京：人民教育出版社，1996.368～567[2]申继亮，辛涛著.教师素质论纲.第二版，北京：北京华艺出版社，1999.556～567

　　(2)引用期刊：表示方式为：作者.文题.刊名，年;卷(期)：起页～迄页。举例如下：[1]刘三其，王光，等.论教师的教育观念.人民教育，1998;16(5)：29～33[2]林景基.教师角色与教师发展新探.北京师范大学学报，2003;8(13);156～158

　　阅读推荐：中国水运

　　《中国水运》是中华人民共和国交通部主管、面向国内外公开发行的水运行业综合性月刊、全国优秀科技期刊、入编中国学术期刊光盘版和入选全国期刊方阵。杂志以“为我国水运事业的改革发展服务、为我国水运职工服务”为办刊宗旨，大力宣传国家、交通部发展水运的方针、政策，及时传播国内外水运经济信息，客观报道水运行业的改革创新，阐释国际国内水运法律法规，普及推广水运科技成果。围绕国内外水运热点、难点、焦点以及读者关心的问题展开研讨。

　　珠江水运最新期刊目录

长江中游万吨级高桩码头混凝土长距离泵送施工技术研究

摘要：依托黄石棋盘洲港区三期工程水工建筑物项目，混凝土最大输送距离超过500m，针对码头混凝土泵送距离过长导致堵管频繁的难题，通过调整混凝土输送路径、对混凝土配合比设计进行优化、控制混凝土原材料质量、选择合适的泵送设备，同时加强组织协调，最终顺利完成了码头施工，混凝土外观质量及实体质量优良，为类似项目提供借鉴和参考

真空预压-塑料排水板在吹填陆域软基处理中的应用

摘要：针对某填海造地工程护岸区域原状软土淤泥层现状，采取真空预压联合塑料排水板处理技术，详细介绍了塑料排水板插板机械、材料性质以及施工工艺，并总结了塑料排水板和真空预压的施工关键技术。通过监测施工过程中真空度、孔隙水压力和地基沉降，分析了地基处理效果。研究表明，本工程选择加藤1250-7履带式挖掘机改装插板机能更好地使用工程特性；真空预压施工过程中，膜下真空度均匀，场地密封效果良好，孔隙水压力和沉降变化...

航道疏浚工程中环保型清淤技术的应用与效果分析

摘要：为了实现航道疏浚工程的绿色转型，本文以某典型内河Ⅲ级航道为研究对象，分析了环保型清淤技术的应用策略与实施效果。通过设备选型优化、污染控制工艺设计、泥浆资源化处理及全过程动态监测，系统评估了清淤对水质扰动、污染物释放与生态恢复的影响。结果表明，该技术在降低悬浮物浓度、削减重金属污染与促进底栖生物群落重建方面具有显著成效，具有良好的生态兼容性与可推广性

万吨级船舶桥区通航安全模拟实验探究

摘要：本文主要通过在临近桥区水域三维建模，进行万吨级船舶进出港和靠离泊等通航安全模拟实验，分析码头工程建设对河道和桥区水域的影响，给桥区水域附近工程建设和运营调度提供借鉴作用

船闸三角闸门新型防撞结构动力响应分析

摘要：为探究船闸三角闸门新型防撞结构遭受船舶撞击后的动力响应特征，验证其在受力、消能、减.重等方面的优势，指导工程应用，以某扩建船闸为例，在JG-B4船型中的2000t船舶以15m/s的过闸航行速度和小角度碰撞闸门的设计工况下，提出三角闸门新型防撞系统设计思路，并应用ABAQUS程序构建三角闸门及撞击船舶有限元模型，对闸门主体结构动力特征、细部结构动力特征展开仿真模拟，并对新型防撞闸门与传统刚性闸门应力...

水下机器人侵权责任分析

摘要：伴随着科学技术的发展，人工智能越来越多地应用于海洋领域，自主水下机器人的出现帮助人们能够探索更多的极限。尽管目前自主水下机器人侵权事件比较少见，但可预见的是，当其侵权事件发生后，侵权责任的承担会成为当事人争论的焦点问题。民用自主水下机器人具有非船舶属性，其对船侵权事件应适用《中华人民共和国民法典》确定各方责任。具体责任承担方面应根据过错责任原则来确定机器人的责任承担比例，责任主体则应根据不同的情况...

基于柴电混合动力舰船微电网的仿真研究

摘要：混合动力舰船具有良好的经济性、环保性和灵活性，是智能舰船发展的重要方向。针对混合动力舰船的工况和特点，构建一种以储能系统为主、柴油发i电机i为辅的舰船微电网，提出了逆变器在不同工况下的控制策略和切换方法。在Matlab/smulnk搭建舰船微电网仿真模型，仿真结果表明该模型能够有效控制微电网各单元功率输出，满足舰船在不同工况下的需求，保证了微电网稳定运行

一种无人船声呐挂载装置设计

摘要：本文以无人船声呐挂载装置为研究对象，说明水下声呐技术的工作原理，分析现有声呐挂载/安装装置存在的问题或不足，总结出一种新型无人船声呐挂载装置的设计要求。接着根据这些设计要求，设计一种用于无人船的声呐挂载装置，并介绍其工作原理和主要组成零部件。最后从结构、技术、操作、经济等方面论证了该无人船声呐挂载装置的可行性。结果表明，这种装置能够达到适用不同大小的无人船的目的，降低使用成本，提高适用性，使声呐往...

水性漆在船舶应用推广的探讨

摘要：本文研究了船用油漆的分类、用途及性能要求，船用油漆需要具备优异的耐腐蚀性、耐磨性、强附着力、耐候性和环保性等性能，以满足船舶在严苛海洋环境中长期使用的需求，船用水性漆的种类及性能特点。通过对比水性漆与传统溶剂型油漆的优缺点，结合未来政策的发展方向，探讨了船用水性漆应用推广的可行性，优势和意义。船舶油漆作为船舶保护和装饰的重要材料,在船舶建造和维护中发挥着不可替代的作用。随着航运业的蓬勃发展和环保要...

互花米草治理后的滨海滩涂生态系统构建技术研究——以象山县蟹钳港为例

摘要：互花米草是外来入侵物种之一，由于具有极强的耐盐、耐淹和繁殖能力，在我国海岸带迅速蔓延，导致海湾潮汐水动力减弱，潮滩水质环境质量下降，滩涂生物群落的栖息空间受到破坏，如盐沼植被、滩涂底栖生物等，对滨海滩的湿地生物多样性维持构成严重威胁。目前我国已在沿海各地区开展互花米草治理行动，旨在让互花米草这一入侵物种“退场”，但互花米草除治后潮滩生态系统问题亟需解决，目前国内针对互花米草治理后暴露出的生态问题鲜...

试析声波透射法在水利工程基桩检测中的应用

摘要：水利工程项目施工过程中，应对现场施工质量进行严格控制，避免在施工过程及后续使用阶段出现质量问题。声波透射法作为无损检测技术核心手段，依靠全断面覆盖、缺陷定位精准和适用性广等特点，在水利工程基桩检测中发挥着重要作用。本文分析了水利工程基桩检测工作的重要性，阐述了声波透射法技术原理和应用优势，梳理了声波透射法的应用流程，旨在提高基桩施工质量，保证建筑物的稳定性及安全性

基于浅海滩红树林保护需求的桩梁一体架桥机设计研发

摘要：针对沙特红海Laheq连接路跨海桥工程项目浅海区红树林生态保护的特殊需求下的桥梁施工，本文创新性研发了桩梁一体施工装备，该设备通过集成化施工模块与智能协同控制系统，突破了传统海上分步施工存在的生态扰动大、作业效率低等技术瓶颈，实现在浅海区引孔打桩与梁体架设同步作业的功能，极大地减少对自然环境的扰动，同时也提高了施工效率，为脆弱生态系统下的基础设施建设提供了新型绿色施工技术方案

从工业遗存到城市客厅：珠江滨水码头空间重构的实践与启示

摘要：在珠三角城市更新背景下，珠江沿岸工业码头面临功能老化与空间活化需求。本文以广州太古仓、海心沙及佛山三龙湾码头为例，通过实地调研与案例对比，提出“功能活化-文化叙事-生态修复”三位一体的滨水工业遗存转型路径。研究发现，通过保留工业痕迹、植入复合功能、修复水岸生态及多元主体协同治理，码头可转型为兼具公共性与文化认同的“城市客厅”。研究为滨水工业区更新提供了可复制的策略框架，并针对过度商业化、技术适配性...

基于流固耦合法的趾板防渗措施优化研究

摘要：混凝土面板堆石坝具有较强的适应坝址地质、地形条件的能力，且往往是最经济的比选坝型，我国面板堆石坝筑坝现已经进入了高速发展的时期。趾板作为主要的防渗接地结构，通过连接面板与弱透水地基，最终形成封闭的防渗体系。在较高坝前水位及不利地质条件影响下，趾板基础的承载、变形、抗渗性能的研究尤为关键。以平桥水库面板堆石坝为例，采用流固耦合算法，对坝基渗透稳定、坝体与防渗接地结构的应力变形等方面进行研究，并提出最...

基于瞬时水位测量的内河库区航道水位变化规律研究

摘要：内河航道水位变化直接关系到航运安全、工程建设与水资源管理。本文以东江河源至石龙段（约223km）这一典型的内河库区与航道结合区域为研究对象，旨在揭示其复.杂的.水位时空变化规律。研究发.现，该河.段水位呈现显著的季节性涨落（观测期变幅达35-50m）和一定的日内波动（015-040m），空间上受梯级枢纽控制形成阶梯状水面线，并存在一定的时空传播与耦合效应。最后，探讨了影响水位变化的主要因素，认为其...

航道整治中液压破碎法运用分析

摘要：在交通运输领域现代化发展进程中，高质量的航道整治工程，是提高运输效率、降低运输成本的重要举措，而水下液压破碎技术在航道整治成效的增强方面作用显著。基于此，本文结合某航道整治工程的实际情况，简要分析了液压破碎技术的工作原理，从方案制定、设备改装以及工艺操作等多个维度出发，重点阐述了水下破碎液压技术在航道整治工程中的应用方法，旨在提高航道整治质量和效率，促进我国水上运输经济的长久稳健发展，以供参考借鉴...

粤港澳大湾区港口物流效率评价

摘要：港口物流效率的高低不仅关乎自身的运营效益，更对区域经济和国际贸易产生深远影响。本文基于DEA-BCC模型，选取广州港、深圳港作为研究对象，构建了港口物流效率评价体系，通过实证分析测度了两港口在物流运营中的资源配置效能、技术应用水平及规模经济效应。在此基础上，从资源优化整合、推动技术创新、科学规划港口规模、深化区域合作、强化供应链联动等方面提出了提升港口物流效率的发展对策

码头工程建设对于港口航道通航安全的影响研究

摘要：为了评估码头工程对港口航道通航安全的影响，采用仿真分析、风险评估及智能监测预警方法，研究了施工期与运营期的通航干扰及安全隐患。结果表明，施工期间水流变化与船舶通行干扰显著影响航道安全，实施动态调整与智能化管理可有效减少风险并优化通航组织。研究为港口通航安全管理提供了理论依据与实践指导

一种基于砂性地质的板桩码头Z型钢板桩施工工艺

摘要：板桩墙是港池板桩码头建设中最关键的部位，对整个码头的结构安全、整体稳定性起到了至关重要的作用，而Z型钢板桩作为常用的板桩墙结构，更具有强度、刚度高以及经济性优越等特点。本文以北部湾港北海港域铁山西港区石头埠作业区华电蓝水1号2号泊位工程为例，介绍一种板桩码头的Z型钢板桩施工方法

Ⅲ级航道复式断面疏浚精度控制技术研究

摘要：在III级航道复式断面疏浚工程中，由于复杂地质、潮汐水文扰动及多工序交叉干扰等精度控制方面难以满足要求，本文创新性提出了以BIM、北斗定位、多波束测深为基础.的综合控制技术体系。.结合实际案例结果表明：工程实际竣工后航道底标高合格率为987%，边坡坡度误差≤05%，采用该方法可有效克服航道中心线精度控制难等问题，对于潮汐河口复杂断面疏浚工程建设，可作为一种较为理想的高精度、高效率的控制方案

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