铁道勘察

所属栏目：科技期刊热度：时间：

铁道勘察 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：11-5182/U; 国际标准刊号：1672-7479; 主办单位：中国铁路工程总公司; 主管单位：中国铁路工程总公司; 上一本期杂志：筑路机械与施工机械化机械杂志发表; 下一本期杂志：特种油气藏油气科技期刊

　　《铁道勘察》(双月刊)创刊于1975年，是中铁工程设计咨询集团有限公司(原铁道专业设计院)主办的铁路勘察领域唯一的国家正式刊物，国内外公开发行。2007年获首届测绘优秀期刊。刊物重点报道我国铁路勘察领域的规划、勘测、设计、施工方面的技术和经验，及时报道国内外勘察方面的新技术、新工艺、新成果，特别是有关客运专线建设领域的新技术、新成果。主要栏目：铁路选线、工程勘察、工程测量、航测遥感。

　　铁道勘察杂志栏目设置

　　铁路选线、工程勘察、工程测量、航测遥感

　　铁道勘察杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)

　　铁道勘察杂志社简介

　　1.《铁道勘察》文章标题：一般不超过20个汉字，必要时加副标题，并译成英文。

　　2.《铁道勘察》作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

　　3.《铁道勘察》提要：用第三人称写法，不以“本文”、“作者”等作主语，应是一篇能客观反映文章核心观点和创新观点的表意明确、实在的小短文，切忌写成背景交代或“中心思想”，100-200字为宜。

　　4.关键词：3-5个，以分号相隔，选择与文章核心内容相关的具有独立性的实在词。

　　阅读推荐：国外铁道车辆

　　《国外铁道车辆》国家级期刊征稿，创刊于1964年，由青岛四方车辆研究所有限公司主办。本着“开发信息资源，服务四化建设”的精神和科学技术必须面向经济建设”的方针，根据我国的技术政策“重载、高速、安全、信息、软科学”，积极报道适合我国国国情的国外铁道车辆的先进技术，为“科教兴国”的发展战略服务。主要读者对象是路内外从事铁道车辆设计制造。

　　铁道勘察最新期刊目录

碳酰胺对水泥基材料性能影响的研究————作者：裴子逸;

摘要：碳酰胺能够有效控制现浇混凝土的水化温升，降低大体积混凝土因温度收缩开裂的风险。通过水泥水化热、化学结合水量、SEM分析、胶砂流动度、胶砂强度、胶砂孔结构等试验研究碳酰胺对水泥水化速率、水化热、水化程度以及水泥胶砂流动度、抗压强度、孔结构的影响，分析碳酰胺作用机理，优化碳酰胺工程应用掺量范围。研究结果表明，碳酰胺可将水泥水化速率峰值降低60.8%、72h水化热降低54.2%、7d水化程度降低2.80...

大断面顶管施工对混合地层及既有管道的影响————作者：李飞;马彦军;吴红刚;庞军;秦昌乐;丁鸿程;尹威江;

摘要：为了研究软硬混合地层中大断面顶管施工对既有道路及次高压燃气管道的影响，以深圳地铁14号线宝荷站地下通道为工程依托，在顶管前进方向上分别布设12个管线位移和地表沉降观测点，采用高精度全站仪和水准仪，对地表沉降和次高压管线位移进行监测。监测发现，该地层中顶管施工对地表影响主要表现为沉降，地表沉降和管线位移变化均经历4个阶段，即快速增加阶段、缓慢增加阶段、注浆减小阶段，稳定阶段。在顶进方向前方1.9D范...

宜常高铁引入宜昌地区接轨方案研究————作者：周广杰;

摘要：随着我国高速铁路的快速发展，不了避免地会遇到新建高铁引入既有铁路枢纽的情况。对于需预留二线、接轨站未实施的项目，应结合项目情况，应按多层次、多因素、近远工程结合、总体项目统筹的原则开展接轨研究工作。以宜常高铁引入宜昌地区为例，结合拟建宜涪高铁线路走向及宜昌地区格局，首先研究宜昌北站、长阳东站、五峰站3个接轨方案，综合经济据点、远期三四线工程等进行综合比选，选择线路长度短、投资较省、途径沿线主要经济...

基于三天线阵列的卫星定位与惯导组合轨道测量系统————作者：王晓凯;洪瑞;王鹏;黄贤喆;王磊;朴广太;

摘要：为实现轨道几何状态的快速检测和减少静止校准时间，在分析常用各类轨道检查仪测量方法的基础上，提出一种基于三天线阵列的卫星定位与惯导组合轨道测量系统，首先该系统采用三角定位法确定轨道检查仪中心坐标，然后根据三天线阵列与轨道检查仪的相对位置关系解算出空间姿态角，并推行过程中利用卡尔曼滤波持续更新位置与姿态信息完成动态校准。该系统可减少轨道检查仪静止校准的时间，降低天气及测量环境等外部因素的影响，实时输出...

寒冷地区高速铁路路基全过程冻胀控制分析————作者：张磊;刘宝;

摘要：寒冷地区高速路基冻胀是高速铁路路基工程设计及建造过程中面临的难题，依托东北地区某高速铁路，旨在从设计、施工、运营全阶段研究控制路基冻害的主要技术措施，为季节性冻土地区高速铁路路基建设及运营维护提供参考。研究表明，设计阶段应根据引起路基冻胀的填料、水分、气温等主要因素，采取防冻胀填料、混凝土基床、路基保温、路基面封闭及防排水等措施，从设计源头进行控制；建设过程中应根据冻胀监测情况，采取增设渗水盲沟、...

花岗岩残积土微观结构及含水率对抗剪强度影响研究————作者：柳柳;李园;施红艺;

摘要：广东省五华地区广泛发育的深厚混合花岗岩风化残积层导致崩岗式地质灾害频发。为探究崩岗式地质灾害形成的微观机理，采用X射线衍射、扫描电镜以及直剪试验等方法，对天然含水率下的原状土与重塑土、不同含水率下的原状土进行微观结构观测和抗剪强度试验。研究表明，(1)重塑土制作过程中破坏原状土的原始结构，造成土体孔隙增多增大，胶结作用减弱，导致土粒间的库伦作用力降低，进而引起抗剪强度的衰减，重塑土的黏聚力与内摩擦...

扭曲变形条件下重载钢桁梁桥疲劳寿命评估研究————作者：江路路;王志航;王闯;

摘要：为研究重载铁路钢桁梁桥在扭曲变形条件下的疲劳寿命问题，以黄骅—大家洼铁路80m简支下承式钢桁梁桥为对象进行疲劳寿命评估。通过车-桥耦合动力分析获得关键杆件的动应力时程曲线，使用雨流计数法分析应力幅分布，并基于Miner线性累积损伤理论计算累积疲劳损伤，对比桥梁扭曲变形前后下弦杆疲劳寿命变化规律，进一步探讨车速及轨道不平顺对疲劳损伤的影响模式。研究表明，在现有运输规模条件下，桥梁所有关键杆件在设计使...

晋城至侯马城际铁路引入晋城地区方案研究————作者：武琼;

摘要：晋城至侯马城际铁路位于山西省南部晋城市和临汾市境内，承担京昆、呼南通道的连接线功能，是晋东南、晋南地区的快速铁路通道。晋城作为重要的节点，线路引入晋城铁路地区方式将对铁路运输组织及地区客运系统产生重要影响。根据晋城地区既有和规划的铁路客运设施布局及晋城城市总体规划，以有效衔接城市交通，方便居民出行，充分发挥车站辐射带动作用为出发点，研究3个引入地区方案：直接引入晋城东站、经晋城站引入晋城东站和经晋...

多年冻土地区铁路桥梁桩基础设计研究————作者：施成;

摘要：为了深入研究多年冻土地区铁路桥梁桩基础设计，基于多年冻土地区铁路桥梁桩基础承载力计算理论，分析实际工程中桩基础与多年冻土的相对位置不同情况下设计注意事项。一般冻土层厚度与桩基础有4种相对位置关系，表层季节融化层厚度决定桥梁承台的埋置原则。当多年冻土天然上限较高时，承台底埋置于人为上限之下≮0.25m，桩周阻力根据多年冻土厚度分别由冻结力提供或冻结力与摩阻力共同提供；当天然上限较低时，为了降低承台基...

既有线顶进多孔框架桥纵横梁加固分析————作者：王彦;

摘要：为明确纵横梁加固体系在既有线大跨度框架桥顶进施工过程中的受力状态，以工程实例为背景，采用Midas Civil软件对纵横梁加固体系不同施工阶段的内力进行分析，确定顶进过程中最不利荷载位置，并对纵横梁的应力及竖向位移进行检算。研究表明：(1) 在顶进施工中，加固体系中纵梁应力在各阶段均低于横梁；（2）当顶进至既有线左线或右线处于架空状态时，横梁应力及竖向位移达到最大值，分别为190.8MPa、8.8...

海底盾构隧道孤石与基岩凸起爆破预处理试验————作者：邓有春;

摘要：为研究海域段盾构穿越地层时孤石及基岩凸起预爆破过程中爆破参数与冲击波压力、振速的关系，评价爆破效果，以厦门地铁3号线为依托，对爆破参数进行设计，并通过对冲击波及振速进行监测，分析炸药单耗及延期时间对爆破效果的影响。结果表明，在盾构开挖断面外超炸岩石，上断面岩石超炸范围为1.0m，下断面岩石超炸范围为2.0m，随着炸药单耗的降低，岩石块度逐渐变大，在中风化岩石中将单耗降低至6.0kg/m^3...

铁路三次抛物线缓和曲线的级数解计算————作者：宣承吾;

摘要：现行《铁路线路设计规范》规定，直线与圆曲线间应采用三次抛物线型缓和曲线连接，若采用近似或者数值迭代的计算方法，易导致偏差大或者效率低等问题，故提出一种三次抛物线计算方法。首先，通过三次抛物线缓和曲线方程的一般形式开展计算，分析三次抛物线的适用范围；其次，采用泰勒级数展开处理超几何函数等难以计算的积分和表达式，以便于后续计算并控制精度；最后，采用反函数求导递推公式求解方程，求出三次抛物线缓和曲线的级...

一种新的长大深埋隧道围岩分级方法研究————作者：马元;

摘要：长大深埋隧道勘察设计精度常受地形及地表条件限制，导致围岩分级准确率不佳，进而遗漏不良地质风险，造成大量变更。因此，需要研究一种能够克服外部条件限制，又能够客观量化的围岩分级和开挖预警的方法。分析全国128座隧道的36 821个电阻率及围岩分级样本相关性，并以东北某高铁隧道勘察为例，研究一种基于卡尼亚电阻率的新的围岩分级方法。通过测量相互垂直的电场和磁场，计算得到地下岩石电阻率，研究建立卡尼亚电阻率...

《铁道勘察》投稿须知————作者：本刊编辑部;

摘要：<正>《铁道勘察》双月刊（刊号：ISSN1672-7479 CN11-5182/U邮发代号：80-230）创办于1975年，原名《铁路航测》，是中铁工程设计咨询集团有限公司（原铁道部专业设计院）主办的铁路勘察领域国家正式刊物，国内外公开发行，2004年开始用现刊名。《铁道勘察》是中国学术期刊影响因子年报统计源期刊、中国期刊网全文收录期刊、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、万方数据系统科技期刊群入...

太锡铁路开行动力集中动车组列车换乘站方案研究————作者：刘俊;胡世贵;周伟龙;蒋桥丁;孙涛;肖树峰;

摘要：太锡铁路作为连接内蒙古锡林郭勒盟、河北张家口北部地区与首都北京及内蒙古首府呼和浩特间的联络通道，承担地区间主要客运、货运任务，研究其开行动力集中动车组列车换乘站方案对提升旅客运输体验及运输量、合理确定车站规模、便利运营、节约投资和预留远期发展条件具有重要意义。首先研究分析列车运行控制系统和车站分布情况，确定动集列车合理换乘车站范围；其次结合车站分布、功能及规模、工程实施条件及国土资源综合利用等因素...

重载铁路多元化提质增效措施研究————作者：张剑;孟昕馨;

摘要：为提高重载铁路的运输能力，保障我国煤炭能源供应，从运量构成、运输能力、运营现状等多维视角系统分析朔黄铁路运量大、运能饱和、运营效率不高等特点，存在运能饱和、运量增长受限、列车追踪间隔过长、编组站咽喉能力饱和等问题，从朔黄公司煤源需求、市场经营、运输管理等维度深入剖析其面临的外部挑战，最后从提升朔黄铁路系统能力、做好铁路与接续煤矿项目衔接、合理确定煤炭外运量、加快拓展非煤运输业务、创新多式联运组织模...

高速铁路隧道浅层天然气特征及危害预测————作者：米彤凯;唐涛;罗宁宁;罗启东;苏培东;

摘要：四川盆地区域油气资源丰富，浅层天然气会对隧道工程安全施工构成威胁，且其分布具有随机性和不可预测性，成为高铁隧道建设中的高风险因素和研究难点。以荣家湾隧道为工程案例，采用野外地质调查、实地取样、现场检测及实验室测试等研究方法，综合分析隧道浅层天然气特征并进行危害预测。研究表明，隧道有害气体主要为甲烷和二氧化碳，研究区岩石具有特低孔隙度、特低渗透率的特征，有利于油气封闭。隧道内浅层天然气主要来源于下伏...

多年冻土区微型水泥钢管桩承载模式及桩周土回冻规律————作者：王兴;赵相卿;韩龙武;刘贺业;施瑞;程佳;

摘要：为探究微型水泥钢管桩在多年冻土地区的适应性，以某输油管道阀室建筑基础项目为依托，通过现场试验和数值模拟研究桩基的承载模式及桩周土的回冻规律。研究表明，桩基荷载沉降曲线变形较缓，承载模式表现出摩擦桩特性，且承载力满足设计要求；水泥入模温度5℃，施工完成后，桩周土体融化圈在第5d时达到峰值，第36d完全消失，桩周土体重新回冻；桩基水化热影响最大半径因位置差异而存在不同，桩周土体初始温度最高的位置影响半...

基于多尺度组合模型的连续梁拱桥多目标智能优化设计研究————作者：石晋涛;庄茂峰;

摘要：复杂桥梁结构优化设计中，由于设计变量庞大及优化目标的多样性，大部分结构优化设计依赖于工程经验而采用试设计模式，造成优化结果无法得到最优解。以某铁路(108+200+108)m连续梁拱桥拱梁结合部为研究对象，设梁截面尺寸、局部构造及边界条件等11个设计参数为变量，以整体刚度、最大主拉应力、局部刚度及节段质量为优化目标，开发基于Python语言的多尺度模型数据处理模块，实现有限元杆系模型和实体有限元模...

平原区市郊铁路敷设方式研究————作者：范晓圳;

摘要：敷设方式对市郊铁路的选线设计、环境协调、工程投资等影响较大，工程设计中基于控制造价的角度一般要求以地面敷设为主，但在城镇分布绵延、道路密集、地质条件复杂、占地取土困难的平原区存在一定的适应性问题，因此有必要针对平原区市郊铁路敷设方式开展进一步研究。通过分析影响市郊铁路敷设方式的主要因素，结合工程案例，对高架线、地面线进行深入经济技术比较。研究表明，（1）高架、地面敷设方式的工程技术分析，应重点考量...

　　相关科技期刊推荐

　　核心期刊推荐

查看更多科技期刊