铁道勘察

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铁道勘察 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：11-5182/U; 国际标准刊号：1672-7479; 主办单位：中国铁路工程总公司; 主管单位：中国铁路工程总公司; 上一本期杂志：筑路机械与施工机械化机械杂志发表; 下一本期杂志：特种油气藏油气科技期刊

　　《铁道勘察》(双月刊)创刊于1975年，是中铁工程设计咨询集团有限公司(原铁道专业设计院)主办的铁路勘察领域唯一的国家正式刊物，国内外公开发行。2007年获首届测绘优秀期刊。刊物重点报道我国铁路勘察领域的规划、勘测、设计、施工方面的技术和经验，及时报道国内外勘察方面的新技术、新工艺、新成果，特别是有关客运专线建设领域的新技术、新成果。主要栏目：铁路选线、工程勘察、工程测量、航测遥感。

　　铁道勘察杂志栏目设置

　　铁路选线、工程勘察、工程测量、航测遥感

　　铁道勘察杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)

　　铁道勘察杂志社简介

　　1.《铁道勘察》文章标题：一般不超过20个汉字，必要时加副标题，并译成英文。

　　2.《铁道勘察》作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

　　3.《铁道勘察》提要：用第三人称写法，不以“本文”、“作者”等作主语，应是一篇能客观反映文章核心观点和创新观点的表意明确、实在的小短文，切忌写成背景交代或“中心思想”，100-200字为宜。

　　4.关键词：3-5个，以分号相隔，选择与文章核心内容相关的具有独立性的实在词。

　　阅读推荐：国外铁道车辆

　　《国外铁道车辆》国家级期刊征稿，创刊于1964年，由青岛四方车辆研究所有限公司主办。本着“开发信息资源，服务四化建设”的精神和科学技术必须面向经济建设”的方针，根据我国的技术政策“重载、高速、安全、信息、软科学”，积极报道适合我国国国情的国外铁道车辆的先进技术，为“科教兴国”的发展战略服务。主要读者对象是路内外从事铁道车辆设计制造。

　　铁道勘察最新期刊目录

基于空-地多源数据结合的异形建筑物竣工测量研究————作者：郜亚东;赵智博;许俸齐;倪妍;高静;孙志鹏;

摘要：随着城镇化发展不断深入，国家为了优化营商环境，实现“一次委托、统一测绘、成果共享”，特提出“多测合一”相关技术和管理要求，在此政策背景下，对竣工测量成果精度和样式全面性提出更高的要求。为了提升对异形建筑物竣工测量的测量精度和生产效率，结合地面三维激光扫描技术与倾斜摄影测量技术的优势，从尺度统一、精度统一和坐标系统一3个关键点，研究地面三维激光点云与倾斜摄影测量生成的密集点云结合，以提升实景三维模型...

广珠铁路至京广铁路联络线建设方案研究————作者：何海清;

摘要：铁路建设对城市发展具有较大带动作用，但我国首批建设的铁路客站已基本被城市建（构）筑物包围，导致新建铁路引入既有客站难度极大。因此，对既有铁路枢纽的联络线建设方案进行研究具有重要意义。为解决广州铁路枢纽广州站和佛山站只有单线连接，通道能力紧张，位于中心城区的广州站和佛山站仅能承担普速客运、货运和少量动车作业等问题，采用普速客车和普速货车外绕、利用既有铁路打通东西向四线高铁通道、高铁直接引入中心城区3...

基于遥感监测的铁路沿线区域生态安全评价体系构建与案例分析————作者：王一迪;

摘要：生态安全是生态系统健康性和完整性的整体体现，其对气候调节、水土保持、生物多样性保护等服务功能至关重要。为了提升铁路沿线生态保护的精细化和动态化水平，按照“活力-组织力-恢复力-生态服务能力”逻辑架构，利用Google Earth Engine获取高分辨率遥感影像，结合土地覆盖变化、植被恢复情况、景观连通性等生态指标，构建区域的生态安全性指数，全面监测盆地和高原铁路沿线区域的生态环境。研究发现，基于...

搅拌工艺对废弃轨枕再生混凝土施工性能的影响————作者：程欢;刘金坤;孙德易;田云程;余学鹏;李晓龙;

摘要：以C60废弃轨枕制备的再生粗细骨料及凝灰岩机制砂为原材料，分别采用一次投料、净浆裹料、分次加水、二次搅拌及预浸泡的二次搅拌方法制备再生混凝土，并对其坍落扩展度、含气量、倒坍落度筒流出时间进行测试，同时采用滑管流变仪对再生混凝土的可泵性进行测试。结果表明，5种搅拌工艺制备的再生混凝土出机坍落度、含气量及倒坍落度筒流出时间分别为180 ～210 mm、4.5%～ 5.5%和10 ～25 s，其中二次搅...

铁路云智能勘察系统的研发与应用————作者：王其合;郭洪涛;陈志龙;

摘要：为解决铁路勘察长大线性工程项目中一系列传统难题，如现场勘察作业过程监管的复杂性、纸质化办公模式的低效性、业务处理的滞后性、信息真实性，以及责任划分的不明确等，研发一种铁路云智能勘察系统。本系统以B/S架构为核心，深度融合WebGIS与WebGL技术的前沿优势，严格遵循国家现行的相关标准与规范，旨在全面革新勘察作业流程。系统精心设计并实现多项核心功能，包括但不限于多工点项目多标段的高效管理，提高项目...

绝缘道钉及新型轨枕生产工艺研究————作者：杨阳;张鲁顺;刘干典;常盼阳;邹红超;贾亚锋;李自力;

摘要：铁路线路上道钉锚固型轨枕在锚固前易出现预留孔微裂纹现象，为提高轨枕耐久性，利用CBC锚固砂浆常温环境下能快速凝固且绝缘性能优良的优点，研发一套全自动的绝缘道钉生产设备，可快速批量将螺旋道钉锚固端均匀固化一层绝缘砂浆层，在轨枕生产过程中，将其直接埋入混凝土中，一方面避免了生产过程中放松应力时及道钉锚固前在原预留孔位置周边混凝土产生的拉应力，以消除出现微裂纹的风险，另外在尺寸精度提高的同时，道钉周围绝...

大两井定向结合陀螺定向技术在地铁测量中的应用————作者：袁兆奎;王丰;田宇;魏欣;

摘要：在地铁工程中，一般采用竖井定向测量将地面平面控制网的坐标、方位传递至地下，洞内再采用支导线进一步传递，从而指导隧道掘进及贯通。对于中长隧道（500～3000m），其精度及稳定性尚有不足，有必要采用新技术进一步提高其测量精度。先研究两井定向的技术原理，之后提出大两井定向测量方法，通过增加平差条件对洞内平面控制网进行约束、修正；洞内平面控制网采用双导线并在合适处进行陀螺定向测量，从而校核导线的方位角精...

浅析光伏系统在铁路房屋中的应用——以济阳站为例————作者：胡越冀;刘瀚舒;

摘要：铁路作为一种国家的重要基础设施，应在实现双碳目标的过程中发挥先锋作用。首先简述国内外光伏发展情况，研究光伏系统在铁路房屋及构筑物中的应用情况及潜力；然后以济阳站为案例，为核算优化设计及光伏系统的应用为建筑带来的降碳效果，分析济阳站站房、站区房屋及构筑物光伏方案的设计，并使用相关软件估算未来发电量，计算碳排放变化等。研究表明，通过优化设计及增加光伏系统，济阳站站房及站区房屋建筑碳排放量显著降低，达到...

地震作用下在建高铁桥梁动力响应特性研究————作者：钟海江;刘旭;朱红兴;祝克栋;王辉;郑德传;赵守全;

摘要：基于在建包银高铁桥梁的地震响应实测数据，通过快速傅立叶变换（FFT）对桥梁结构的加速度响应信号进行时域峰值和PGA放大系数分析，并提取地震响应信号在不同频段范围内的子信号，揭示地震作用下桥梁在各频段的响应分布特征。研究表明，（1）地震作用下在建桥梁仅在桥梁悬臂端ZA1、ZA2测点出现较为显著的P波与S波分界特征，其余测点此特征不显著，甚至未出现。（2）地震波在桥梁结构的传递过程中，ZA3至ZA1的...

基于PSO-VMD的富水区雷达信号去噪研究————作者：吴玄;

摘要：工程病害检测过程中，深部地质异常雷达信号由于信号衰减易被环境噪声所湮灭，导致很难进一步识别与判断。为提高地质雷达信号信噪比，结合VMD算法在非线性、自适应及对于采样和噪声处理方面具有更好鲁棒性的特点，将VMD算法应用于富水区雷达降噪过程中，并通过粒子群算法优化VMD降噪过程中关键参数设置，避免因人为设定不当造成的结果偏差与有效数据损失。在考虑相关性系数与地质雷达信号频谱特征的情况下，提出一种模态分...

普速铁路改扩建工程公路跨线桥改造研究————作者：刘春;刘俊;杨懿杰;刘瑞东;

摘要：为了适应既有普速铁路改扩建需求，探讨既有公路跨线桥改造的一般设计原则及控制因素，以降低施工难度、施工安全风险和工程投资。通过分析既有公路跨线桥改造实例，梳理规范的相关要求，总结普速铁路改扩建工程中既有跨线桥改造的一般设计原则。通过对采用门式刚架托换既有桥墩延孔改建方案进行多层次方案比较，进一步分析公路跨线桥改造的控制因素。研究表明，公路跨线桥改造设计主要控制因素有功能性要求、施工场地条件、施工及运...

基于BIM的云算量技术在城市轨道交通工程中的应用————作者：吴洋;朱仁杰;陈俊宇;吴天宇;周剑;

摘要：为了解决城市轨道交通工程中存在的算量效率低下和准确性不足等问题，采用基于BIM的云算量方法，通过集成自动算量、自动赋码、模型自动审查、工程量清单匹配、云算量自动统计分析等关键技术，构建一套高效的算量解决方案，并利用智能工具来快速建立模型、审查模型，然后上传自研的国产化云算量系统自动化处理，包括对构件的标准化分类和赋码等，使构件与对应的清单编码关联，然后根据系统内置的计算规则自动出量，最后，通过模型...

面向轨道交通基础设施变形监测云平台的设计与实现————作者：方杨;雷巨光;张顺顺;

摘要：针对轨道交通基础设施覆盖范围广，需要多维度、高频次采集数据等问题，设计一种面向轨道交通基础设施的自动化监测云平台。首先搭建以数据接入与设备层、数据分析与存储层、标准数据接口和数据应用层为主体的系统架构；其次集成GNSS高精度位移解算算法，并采用以GNSS为主，综合倾斜计、裂缝计等多类传感器数据综合评估基础设施的健康状态；最后对云平台服务器和数据库进行优化设计，以应对大规模、高并发的数据请求，实现对...

铁路带状连续运行参考站数据质量分析————作者：钟尖;

摘要：为应对铁路沿线带状CORS站在复杂环境中所遇到的数据质量挑战，重点分析电离层延迟、多路径效应和信号噪声等因素对数据质量的影响。采用GNSS数据预处理软件（GDPS），对BDS、GPS、GLONASS和Galileo等卫星系统的数据进行综合分析，并通过多路径误差、信噪比和电离层延迟率等参数进行深入评估。研究结果显示，所有CORS站点的数据完整率超过0.9/1，观测到的卫星数量≮35颗，PDOP值普遍...

怀邵衡铁路路基滑坡变形特征研究与处置分析————作者：冯登;

摘要：路基失稳变形会危害铁路运营安全。以怀邵衡铁路斜坡路基为工程背景，首先介绍路基病害的地形地貌、地质条件和地层岩性，再基于边坡失稳的内、外因，对滑坡进行分区分析，研究边坡失稳机理与发展变化，开展边坡稳定性计算和评价，并提出安全可靠的治理方案。研究表明，路基本体及基床发生变形失稳，在路基本体内形成剪切滑面，路基失稳+坡脚反压荷载+基础土体扰动推移下部台地形成整个滑坡体，本体滑动带动下部滑动形成深层滑动。...

碳酰胺对水泥基材料性能影响的研究————作者：裴子逸;

摘要：碳酰胺能够有效控制现浇混凝土的水化温升，降低大体积混凝土因温度收缩开裂的风险。通过水泥水化热、化学结合水量、SEM分析、胶砂流动度、胶砂强度、胶砂孔结构等试验研究碳酰胺对水泥水化速率、水化热、水化程度以及水泥胶砂流动度、抗压强度、孔结构的影响，分析碳酰胺作用机理，优化碳酰胺工程应用掺量范围。研究结果表明，碳酰胺可将水泥水化速率峰值降低60.8%、72h水化热降低54.2%、7d水化程度降低2.80...

大断面顶管施工对混合地层及既有管道的影响————作者：李飞;马彦军;吴红刚;庞军;秦昌乐;丁鸿程;尹威江;

摘要：为了研究软硬混合地层中大断面顶管施工对既有道路及次高压燃气管道的影响，以深圳地铁14号线宝荷站地下通道为工程依托，在顶管前进方向上分别布设12个管线位移和地表沉降观测点，采用高精度全站仪和水准仪，对地表沉降和次高压管线位移进行监测。监测发现，该地层中顶管施工对地表影响主要表现为沉降，地表沉降和管线位移变化均经历4个阶段，即快速增加阶段、缓慢增加阶段、注浆减小阶段，稳定阶段。在顶进方向前方1.9D范...

宜常高铁引入宜昌地区接轨方案研究————作者：周广杰;

摘要：随着我国高速铁路的快速发展，不了避免地会遇到新建高铁引入既有铁路枢纽的情况。对于需预留二线、接轨站未实施的项目，应结合项目情况，应按多层次、多因素、近远工程结合、总体项目统筹的原则开展接轨研究工作。以宜常高铁引入宜昌地区为例，结合拟建宜涪高铁线路走向及宜昌地区格局，首先研究宜昌北站、长阳东站、五峰站3个接轨方案，综合经济据点、远期三四线工程等进行综合比选，选择线路长度短、投资较省、途径沿线主要经济...

基于三天线阵列的卫星定位与惯导组合轨道测量系统————作者：王晓凯;洪瑞;王鹏;黄贤喆;王磊;朴广太;

摘要：为实现轨道几何状态的快速检测和减少静止校准时间，在分析常用各类轨道检查仪测量方法的基础上，提出一种基于三天线阵列的卫星定位与惯导组合轨道测量系统，首先该系统采用三角定位法确定轨道检查仪中心坐标，然后根据三天线阵列与轨道检查仪的相对位置关系解算出空间姿态角，并推行过程中利用卡尔曼滤波持续更新位置与姿态信息完成动态校准。该系统可减少轨道检查仪静止校准的时间，降低天气及测量环境等外部因素的影响，实时输出...

寒冷地区高速铁路路基全过程冻胀控制分析————作者：张磊;刘宝;

摘要：寒冷地区高速路基冻胀是高速铁路路基工程设计及建造过程中面临的难题，依托东北地区某高速铁路，旨在从设计、施工、运营全阶段研究控制路基冻害的主要技术措施，为季节性冻土地区高速铁路路基建设及运营维护提供参考。研究表明，设计阶段应根据引起路基冻胀的填料、水分、气温等主要因素，采取防冻胀填料、混凝土基床、路基保温、路基面封闭及防排水等措施，从设计源头进行控制；建设过程中应根据冻胀监测情况，采取增设渗水盲沟、...

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