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水利与建筑工程学报杂志社简介
《水利与建筑工程学报》水利论文发表,是由教育部主管,西北农林科技大学主办,国内外公开发行的学术性科技期刊(双月刊)。本刊创刊于1991年,原刊名《防渗技术》(内部发行),1995年公开发行(季刊),2003年更名为《水利与建筑工程学报》,2010年由季刊变更为双月刊。
《水利与建筑工程学报》及时适应互联网时代对学术性期刊办刊模式的要求,积极对外扩展交流,努力把自身打造成为国内一流的高水平学术交流平台,现已成为众多国内顶尖数据库的核心合作伙伴,为广大作者扩大自身学术影响、及时掌握国内外研究前沿、与相关领域专家无障碍沟通提供及时、周到、持续的热心服务。
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《水利与建筑工程学报》是国内外公开发行的涉及农田水利、水土保持、水文水资源、河流及航道治理、水工土木建筑、岩土工程、材料与结构、地质矿产等领域的学术性刊物。
《水利与建筑工程学报》热忱欢迎相关领域的高等院校师生、研究院、设计院的科研人员、相关政府职能部门的公务人员以及在生产一线从事专业技术工作的工程技术人员向本刊赐稿,学报编委、审稿专家以及编辑部将以高效、热情的服务,及时将您的学术成果、工程实践经验向社会各界介绍、推广。
水利与建筑工程学报杂志栏目设置
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水利与建筑工程学报杂志荣誉
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水利与建筑工程学报杂志最新目录
基于生化原理的砂土加固技术研究进展 李娜;符平;黄立维;杨晓东
(6)McSEIS多功能综合地震仪在堤防隐患探测中的应用研究 方绪顺;钱亚俊;何宁;王国利;汪漳淳;张桂荣;何斌
(10)某人工弯道式渠首分层取水结构段模型试验研究 唐聪聪;刘亚坤
(15)材料非饱和对尾矿库三维渗流影响分析 汤卓;谢建斌;卞荣森;黄华侨
(21)河道改造对弯曲河段的水力影响模拟研究 曹磊[1];张贵金[1];夏波[1];雷鹏[1,2,3]
(27)渗流下不同覆岩结构长壁开采上覆岩层运动数值分析 王云平[1];赵德深[1,2];郭东亮[3]
(32)水下爆炸冲击荷载作用下重力拱坝及坝后式厂房的破坏效应 金亮;王高辉;卢文波;陈明;严鹏
(39)基于新型压电摩擦阻尼器的大底盘隔震结构智能混合控制研究 樊禹江[1,2];樊禹彤[3];苗晓瑜[2];余滨杉[4]
(45)广州软土的压缩特性与修正剑桥模型参数λ和κ 刘律智;杨涛;马鹏真
(49)Q2黄土湿陷性影响因素研究 方祥位[1];欧益希[1];申春妮[2];姚志华[3];李捷[1]
(55)兰州地铁车站深基坑支护选型分析与数值模拟研究 朱彦鹏[1,2];杨校辉[1,2];周勇[1,2];冉国良[1,2]
(60)某双曲拱桥静载试验研究分析 李金奎[1];唐德金[1];房嘉铭[2]
(65)利用收费站称重系统数据的高速公路桥梁车辆荷载效应研究 许永吉[1,2];夏樟华[1];宗周红[3]
(72)内填散体材料废弃轮胎叠合体承载能力研究 王凤池;高寰;张倍川;徐云龙
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《水资源与水工程学报》为立足西北面向全国的有关水资源与水工程方面的综合性学术类刊物。主要报导水资源与水工程领域的有关学术论文、专题述评、区域发展战略与对策,以及水工程、水管理、水环境、水利经济等方面的科技成就。
水利与建筑工程学报最新期刊目录
15°倾斜输油管道内油水两相流流动特性研究————作者:赵可杰;翁光远;
摘要:为揭示原油含水率和原油初始流速对倾斜管内油水两相流流型的影响,以油水两相介质流体为研究对象,采用有限元仿真Workbench软件及流体仿真模拟FLUENT模块,建立了15°倾斜输油管有限元计算模型,分析不同原油含水率和不同原油初始流速条件下的模拟计算结果,以及管内介质流体压力和流速的分布及流型的变化特点。结果表明:当介质流体初始流速一定时,随着原油含水率的增大,管内压降增大;当介质流体含水率一定时...
采用UHPC-钢管套筒连接承台的装配式混凝土桥墩抗震性能研究————作者:程章宏;
摘要:为研究采用UHPC-钢管套筒连接承台的装配式混凝土桥墩(简称“USTS桥墩”)抗震性能,采用试验验证后的USTS桥墩实体有限元模型,开展USTS桥墩的受力机理分析,探讨不同构造参数对USTS桥墩抗震性能的影响,提出USTS桥墩抗震性能指标计算方法。结果表明:随着钢管套筒高度增加,USTS桥墩弹性刚度和水平承载力呈先增大再减小趋势,套筒高度与墩高比值为22.5%时,USTS桥墩抗震性能最优。钢管套筒...
基于条分法的充填型岩溶隧道防突岩体稳定性研究————作者:王松;张成雷;石海龙;叶飞;
摘要:为了评估岩溶隧道抗突体的稳定性,基于条分法理论提出一种新型填充型溶洞抗突体最小安全厚度计算方法。假设填充介质的滑动为直线型,且直线滑动面上的填充介质均处于极限平衡状态,基于Mohr-Coulomb准则推导填充介质作用于防突岩体上的推力荷载。将防突岩体简化为固支梁,推导防突岩体抗拉破坏和抗剪破坏最小安全厚度的理论公式,并以大永高速莲峰隧道工程为例,分析相关参数的影响。结果表明:填充介质的内聚力对滑动...
黏土地层矩形顶管触变泥浆配比优选研究————作者:韩通;
摘要:为保证触变泥浆在顶管施工中起到良好的润滑减阻和稳定围岩的作用,使顶管施工安全、高效、快速进行,本文对其配比进行研究。以深圳市16号线综合管廊昌盛路段顶管工程为依托,在对膨润土、羧甲基纤维素(CMC)和纯碱为触变泥浆原材料开展正交试验的基础上,构建基于综合平衡法的触变泥浆配比优选方法,并采用摩阻特性试验及数值计算相结合的方式,对最优配比的触变泥浆进行减阻效果研究。结果表明:10%膨润土、0.19%C...
灌浆波纹管承插装配式双柱墩的墩顶位移计算方法————作者:王达荣;陈金盛;李鹏昊;
摘要:装配式墩是实现桥梁全装配化的关键环节,但其连接部位整体性偏弱、抗震能力不足,使得装配式墩在高烈度区的应用有较大限制。为提高常见装配式墩连接的可靠性,提出一种承插口采用超高性能混凝土(UHPC)灌注料,塑性铰区采用工程化水泥基复合材料(ECC)灌浆波纹管的组合连接装配式双柱墩,对灌浆波纹管承插装配式双柱墩及现浇双柱墩构件进行拟静力试验,对比其抗震性能;综合考虑反弯点假定和塑性转动能力受到高估等因素,...
闽安特大桥主梁节段模型风洞试验研究————作者:林锋杰;孙作轩;吴庆雄;庄龙建;林建茂;
摘要:为了解独柱式双塔混合梁斜拉桥的抗风性能,以福州机场第二高速公路闽安特大桥为研究对象,通过动力特性分析及主梁节段模型风洞试验,研究成桥与施工状态下的颤振、涡激共振(VIV)特性及气动改良措施效果。采用ANSYS有限元模型分析结构动力特性,并基于缩尺模型在均匀流场与5%格栅紊流场中开展刚体节段与气动改良节段的风洞试验。结果表明:成桥与施工状态的一阶竖弯频率分别为0.28 Hz与0.30 Hz,结构柔性...
多场耦合视角下深基坑降水数值模拟研究进展及模型适用性分析————作者:汪先国;
摘要:数值模拟技术已成为深基坑降水引起周边土体渗流场、应力场变化分析的重要方法。本文在系统收集国内外深基坑降水数值模拟研究相关文献的基础上,详细综述了模拟软件差异、本构模型选取、多场耦合分析的关键技术方法。通过对摩尔-库仑模型、修正剑桥模型、硬化土模型的运算特性差异进行分析,阐述了目前针对降水问题水-土耦合的主流建模方法及边界条件设置机制,以及黏土、砂土、粉土等土体材料的扰动特性差异;归纳了解决地下水迁...
碾压混凝土和常态混凝土联合筑坝结构温度应力与变形分析————作者:汪娟;赵凯丽;王振红;
摘要:针对碾压混凝土和常态混凝土在坝体交界面区域引发复杂的温度应力和变形问题,以向家坝重力坝为例,结合三维有限元分析,进行碾压-常态混凝土联合筑坝结构温度应力与变形研究,分析不同性质的混凝土因热力学指标差异对缝开度变化的影响以及施工期和运行期坝体温度作用下的应力与变形情况。结果表明:当坝体蓄水至正常水位时,纵缝和横缝的应力分布呈现出以压应力为主的特征;随着上游水位的上升,坝体会因齿槽布置形式的差异以及地...
地面荷载对城市隧道围岩变形破坏特征影响————作者:张新军;张春雷;秦雨霏;沈威;王建望;
摘要:地面荷载对城市隧道围岩变形破坏的影响是隧道工程设计与施工中需要考虑的重要问题。为了探究不同地面荷载条件下隧道围岩的应力、位移分布特征及破坏模式,以某路综合改造工程为背景,基于PHASE2D数值模拟,通过正交试验设计,分析地面荷载大小、分布形式、水平距离及隧道断面形状等因素对围岩应力和位移的影响规律。结果表明:不考虑开挖断面因素,从荷载角度看,荷载水平距离对隧道围岩垂直应力影响最大,其次是荷载分布形...
不同矿化底物及掺量对自愈混凝土修复效果和力学性能的影响————作者:刘晓;耿俊峰;王浩;
摘要:矿化底物作为微生物诱导碳酸钙沉积技术中关键的功能组分,其种类和掺量对自修复混凝土的裂缝修复效果和力学性能具有重要作用。为深入研究矿化底物的作用机制,选用巴氏芽孢杆菌作为矿化微生物,以25%取代率的再生骨料作为载体,在不同矿化底物及其在不同掺量下系统研究其对混凝土裂缝修复能力和基本力学性能的影响。结果表明:在经过28 d修复养护后,制备出的自修复混凝土具有优异的裂缝自修复能力,以乳酸钙、尿素和营养物...
改性地聚物CG固化/稳定化重金属污染底泥室内试验研究————作者:廖斯汉;蔡燕燕;林毅华;廖言丰;李剑峰;
摘要:为增强地质聚合物(GP)替代水泥(OPC)固化/稳定化重金属污染底泥(污泥)的作用效果。通过引入天然高分子聚合物壳聚糖(CS)改性碱激发矿渣、粉煤灰地聚物合成新型固化剂(CG),并以OPC为对照组通过室内试验研究固化/稳定化污泥的无侧限抗压强度、抗氯盐侵蚀、重金属浸出特性以及固化/稳定化机理。结果表明:CG固化污泥的强度随着CS掺量的增加呈先上升后下降的趋势,且在任意龄期下均大于OPC;在氯盐干湿...
压弯破坏高强混凝土扁柱恢复力模型试验————作者:马泽峰;
摘要:为研究高强混凝土扁柱构件的真实力学性能,对6根不同混凝土强度、轴压比及剪跨比的高强混凝土扁柱进行拟静力试验,并对其受力特点和破坏状态进行分析。根据试件的滞回曲线,建立高强混凝土扁柱三折线骨架曲线,并给出骨架曲线的分段方程表达式;针对试件的滞回环形状不饱满的特点,采用归一化的三折线标准滞回环,拟合滞回环关键点与轴压比、剪跨比的函数关系,获得曲线的刚度退化规律。两者结合建立了高强混凝土扁柱的恢复力模型...
考虑材料劣化条件下近海地区大跨悬索桥抗震能力分析————作者:张庆开;武芳文;
摘要:为研究近海地区混凝土劣化效应对大跨径桥梁结构抗震能力的影响,以某座大跨径悬索桥为依托,基于非线性时程分析方法,对结构进行地震增量动力分析(IDA)以计算其抗震性能。在考虑全寿命服役周期内氯离子对主筋与箍筋屈服强度、有效截面积等因素的影响下,得到主塔在考虑材料劣化效应下控制截面弯矩-曲率曲线,并通过混凝土本构关系模型确定其损伤指标下,然后建立悬索桥SAP2000有限元模型,利用12条不同地震波对结构...
基于SBAS-InSAR技术的关州水电站区域地表形变监测及成因分析————作者:贾洁琼;廖鑫;王立娟;唐尧;廖军;
摘要:针对关州水电站位于地质条件复杂区,水工建筑及周边区域受季节性降雨、水库水位波动及人类活动影响,易发生地基沉降、边坡滑动等地质灾害问题,采用小基线集合成孔径雷达干涉测量技术(Small Baseline Subset Interferometric Synthetic Aperture Radar, SBAS-InSAR),利用102景Sentinel-1A升、降轨数据,对关州水电站厂房枢纽及周边区...
基于AHP-熵权法与PSO优化的日光温室综合效益评价————作者:成才龙;何斌;毛瑞;高刘宝;任心玥;刘豪杰;
摘要:针对日光温室缺少全面、科学的综合效益评价而限制了其可持续发展的问题,基于日光温室的特性与评价指标体系的构建原则,确立了日光温室综合效益评价体系。采用层次分析法(AHP)-熵权法初步确定各指标权重,引入粒子群优化算法(PSO)以平衡经济、环境和社会效益的相对重要性,从而确定最终的指标权重。在此基础上选取评价指标的隶属函数,划分综合效益评价等级,提出基于AHP-熵权法的日光温室综合效益评价模型,并以陕...
软弱围岩大断面隧道变形控制技术研究————作者:袁建飞;张路凯;陈斌;蒋望涛;王建望;
摘要:为了有效控制隧道及周围环境的沉降变形,合理选择并优化软弱围岩大断面的隧道施工技术,以万家山隧道为例,利用智能化超前地质预报明晰隧道软弱围岩的分布特性,结合施工风险源优化原施工方案,确定采用三台阶临时仰拱封闭法施工;同时,结合现场监测和数值模拟手段,分析隧道围岩变形及周围环境地表沉降变化趋势。结果表明:随着隧道开挖施工进行,隧道拱顶沉降和地表沉降逐步趋于稳定,数值模拟结果与现场监测数据验证了该趋势,...
水动力学数值模拟在磨刀门水道高桩码头防洪影响评价中的应用研究————作者:景亚平;何佩珊;闫彩;
摘要:水动力学数值模拟已经成为研究涉水工程中各类水流问题的的重要手段之一,为了研究其在高桩码头防洪影响评价中的应用,以广东省西江磨刀门水道上的神湾港码头工程为例,通过对码头及所在西江下游河道建立二维数学模型,并对比分析工程前后不同工况下的模拟结果。结果表明:高桩码头工程建设引起的局部河段水位壅高及流速、流向变化较小,对工程河段行洪没有产生明显的不利影响;工程建设对河势、河槽及河道水动力轴线的影响仅限于码...
山区公路弃渣场动态稳定性评价方法及工程应用————作者:曾亮亮;刘海明;谢洪涛;
摘要:为了构建符合山区公路弃渣场动态工程特点的稳定性评价方法,实现建设与运行全周期安全管控,解决传统方法在覆盖阶段、管控内容及标准体系方面的不足。通过系统性分析弃渣场建造特征,建立覆盖场地-地基-边坡的全要素动态评价体系,具体包括:采用崩滑运动距离与行洪能力量化场地稳定性,管控地形改变引发的汇水安全风险;通过地基承载力计算与最大堆填厚度控制,实现超载工况下的地基安全评价;提出分级分类的边坡安全系数标准,...
基于瞬变电磁法的均质土坝渗漏通道探测与消险质量评价————作者:张盛行;汤雷;朱春光;石蓝星;明攀;
摘要:瞬变电磁法具有对探测目标电阻率差异敏感的特点,逐渐应用于土石坝渗漏通道探测。基于均质土坝地电特性,建立瞬变电磁探测的三维有限元模型,分析均质土坝有、无渗漏通道时的典型响应,对比烟圈和最小二乘反演算法的适用性,并在均质土坝实际消险工程中应用。结果表明:测量曲线能够反映出坝体内部电阻分布特征;相比于烟圈成像,最小二乘反演算法反演土石坝内部渗漏低阻区的位置和范围更加准确;结合钻孔验证,该方法能够较为准确...
水库工作桥洪水标准选取及设计要点分析————作者:岳雨欣;
摘要:为了探明水库工作桥设计中存在的跨行业规范冲突及工程特性差异问题,以某水库连接工作桥为研究对象开展系统性分析,采用有限元梁格模型计算和方案比选,研究洪水标准协调机制、超限荷载承载力验证、施工制约因素以及桥梁设计受水工建筑物影响等关键技术难题。结果表明:连接工作桥应与水工建筑物保持防洪标准一致性,当水工建筑物洪水重现期达100年时,桥梁设计洪水频率需相应提升至1/100;应用midas Civil建立...
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