摩擦学学报

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摩擦学学报 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：62-1095/O4; 国际标准刊号：1004-0595; 主办单位：中国科学院兰州化学物理研究所; 主管单位：中国科学院图书出版专业委员会; 查看摩擦学学报近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：《仪器仪表学报》研究生毕业论文发表; 下一本期杂志：《机械工程学报》机械工程师职称论文发表

　　【杂志简介】

　　《摩擦学学报》是由中国科学院兰州化学物理研究所主办、科学出版社出版并向国内外公开发行的覆盖摩擦学各分支学科的综合性学术期刊，主要报道摩擦学设计、摩擦力学、摩擦化学、摩擦学材料、摩擦学表面工程、特殊工况下的摩擦学、摩擦学测试技术与设备及摩擦学系统工程与应用等重要的基础研究和应用研究新成果，读者对象主要是从事摩擦学研究和新材料研制的科研技术人员、高等院校相关专业的教学人员和本科高年级以上专门人才等。

　　《摩擦学学报》是《中国科学引文数据库》首批收录的期刊之一，已列入中国科学院文献评价中心《中国科学引文数据库统计源期刊》和科技部中国科学技术信息研究所《中国科技论文统计源期刊》，已连续四版列入《中文核心期刊要目总览》，已被美国《工程索引(EI Compendex)》、《金属文摘》、《化学文摘(CA)》和《剑桥科学文摘(CSA)》等多种检索系统收录;已入编《中国学术期刊(光盘版)》、万方数据系统期刊网和中国期刊网。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　中国科学院优秀期刊三等奖

　　甘肃省达标期刊优秀奖

　　1999年、2000年连续2年获工程类学术影响因子第一名

　　国外数据库收录：美国化学文摘

　　【栏目设置】

　　本刊设有主要栏目：研究论文、研究简报、工程应用、评述与进展、专家论坛。

　　杂志优秀目录参考：

　　深槽表面气体静压润滑低Reynolds数层流节流效应实验研究丁少鹏，白少先，DING Shao-peng，BAI Shao-xian

　　锂盐添加剂对润滑油摩擦学性能和导电性的影响葛翔宇，夏延秋，赵小培，舒宗英，GE Xiang-yu，XIA Yan-qiu，ZHAO Xiao-pei，SHU Zong-ying

　　磁控溅射沉积高承载、低摩擦MoS2/Ti复合薄膜关晓艳，王立平，张广安，蒲吉斌，GUAN Xiao-yan，WANG Li-ping，ZHANG Guang-an，PU Ji-bin

　　椰油酰胺聚氧乙烯醚水溶液的摩擦学性能研究谷国平，张朝辉，丁晓峰，GU Guo-ping，ZHANG Chao-hui，DING Xiao-feng

　　仿鸟翼微列螺旋槽干气密封性能分析与选型江锦波，彭旭东，白少先，李纪云，陈源，JIANG Jin-bo，PENG Xu-dong，BAI Shao-xian，LI Ji-yun，CHEN Yuan

　　润滑膜厚测量的双色光干涉强度调制方法刘海超，郭峰，赵国垒，LIU Hai-chao，GUO Feng，ZHAO Guo-lei

　　外加磁场对W-20Cu/45钢摩擦副干摩擦特性影响的实验研究王凤梅，谢敬佩，李炎，马窦琴，刘舒，WANG Feng-mei，XIE Jing-pei，LI Yan，MA Dou-qin，LIU Shu

　　几种水溶性抗磨剂在水-乙二醇体系中的摩擦学性能王建华，王晓波，李金龙，WANG Jian-hua，WANG Xiao-bo，LI Jin-long

　　锻造CoCrMo合金关节材料的摩擦腐蚀行为王庆良，王斐，董红莉，刘擎，WANG Qing-liang，WANG Fei，DONG Hong-li，LIU Qing

　　信息动态

　　两种不同形状压头与单晶铜基体间接触力和摩擦力的纳观分析黄健萌，陈晶晶，李凝，HUANG Jian-meng，CHEN Jing-jing，LI Ning

　　工程师论文范文：多线螺纹的分线方法

　　【摘要】多线螺纹的分线是加工多线螺纹的关键技术问题.分线精度的高低将直接影响分线螺纹的加工精度，不少教材和工艺学书中对多线螺纹的分线方法进行了介绍，但具体应用方法不够明确，分析不够仔细，有些方法在实际中应用困难。本人在车工实践和车工教学中对此问题进行了一些探索，供大家参考。

　　【关键词】多线,螺纹,分线

　　一、用百分表确定小滑板移动值分线

　　方法：把百分表靠在小滑板一端，对好零位，转动小滑板手柄，使百分表指示的读数等于工件的一个螺距，就可以车削另一条螺旋线了。用此法分线时，为避免分线误差，要求小滑板导轨与床身导轨平行。百分表测量秆与床身导轨平行。

　　摩擦学学报最新期刊目录

多金属元素层状双氢氧化物对膨润土润滑脂性能影响研究

摘要：本研究通过调控二价金属离子成功制备了不同类型的层状双金属氢氧化物(Layered Double Hydroxides，LDHs)，包括MgAl-LDH(MA-LDH)、CaAl-LDH(CA-LDH)、ZnAl-LDH(ZA-LDH)和CoAl-LDH(CoA-LDH)。通过结构表征、流变性能分析及摩擦学测试，系统评估其结构特征、分散行为及其对膨润土润滑脂性能的影响。结果表明，金属离子种类对LDH...

生物润滑：从化学仿生合成到生物制造

摘要：润滑是维持生命生理功能和保障仪器正常运转的基础。随着绿色制造理念深化与碳中和目标的不断发展，生物润滑材料基于环境友好、生物相容性等特点受到广泛关注。当前，生物润滑材料主要通过化学仿生合成模拟天然润滑分子的结构制备而成，在聚合物刷、纳米润滑剂及水凝胶等材料体系取得显著进展。然而，随着生物医学与食品加工等领域对材料性能要求的不断提高，化学仿生合成的润滑材料在结构精确性、多功能协同、生物活性以及长期稳定...

润滑系统漆膜形成机理：从实验到模拟的进展综述

摘要：润滑剂在长期使用过程中发生氧化，会生成漆膜并黏附于滑动轴承等关键运动部件表面，进而引发设备振动异常、轴瓦过热，甚至导致高成本的非计划停机。目前工业界对漆膜风险的控制主要依赖宏观指标和运行经验，多采取油品净化与换油等事后维护措施。与此同时，现有检测方法(如膜片比色法)虽可评估漆膜生成倾向，但难以揭示其内在的微观形成机制。由于对漆膜成分及其形成过程缺乏系统、清晰的认识，目前仍难以从润滑剂设计、添加剂优...

混合织构表面对马氏体不锈钢摩擦学性能的影响

摘要：为提高往复摩擦副的摩擦学性能，以圆形、菱形和矩形3种织构为基础织构，在1Cr17Ni2马氏体不锈钢表面制备了3组单一均布排列和12组由基础织构混合排列的织构试件，开展了干摩擦工况下的摩擦磨损试验，并建立ABAQUS热力耦合模型，研究了织构化试样的应力特性及其对摩擦学性能的影响。结果表明：上试件滑过织构凹坑时对织构的挤压作用会产生应力集中，进而影响织构的减摩性能，且织构的形状、尺寸及间距对应力状态的...

基于GRA的超声振动辅助磨削工艺参数与粗糙表面接触应力关联研究

摘要：超声振动辅助磨削（UAG）是提高零件表面加工质量和效率的重要手段。现有研究大多聚焦于UAG工艺参数对表面完整性的影响，但对工艺参数与所得粗糙表面接触性能的关联缺乏深入认识。为此，首先使用CBN砂轮对高强度合金钢12Cr2Ni4A材料进行UAG实验来制备不同工艺参数下的表面形貌样本。对所得UAG样本，利用白光干涉仪测试得到粗糙度采样点高度序列，再基于椭球形微凸体弹塑性接触解和Boussinesq压力...

仿生珍珠层Si₃N₄/h-BN+Si₃N_4w层状陶瓷的制备及其摩擦性能研究

摘要：为了探究层状陶瓷的摩擦学性能及其特定工况下的适用性，本研究通过仿生贝壳珍珠层的方法，对以Si₃N₄为基体层，h-BN添加Si₃N_4w为界面层的层状陶瓷的摩擦性能各向异性进行研究。通过在载荷为5 N和10 N的条件下，从垂直、平行于层结构的2个方向分别对4个烧结温度制备的层状陶瓷进行摩擦试验测试，对磨痕形貌分析探...

油基超滑实现路径与作用机理研究进展

摘要：油基超滑技术是高端装备在极端工况下实现长效可靠润滑的关键路径。本文综述了烷烃化合物(对应矿物油中链烷烃和环烷烃重要组分)、合成基础油和润滑添加剂的超滑研究进展，重点阐释了类固体超滑和芳香钝化这2类新机制。前者开辟了烷烃基础油和单羟基长链脂肪醇等化学惰性分子超滑新途径；而后者通过原位构筑碳质摩擦膜实现了易剪切特性。新机制的发现有效拓展了油基超滑实现路径，丰富了油基超滑体系并提升了其对摩擦副材料的适应...

不同增强体与碳质功能组元对C/C-TiN-Si₂N₂O-SiC制动材料的性能影响研究

摘要：多组元碳陶材料作为1种新型制动材料受到广泛关注，然而其制备周期长、成本高的问题限制了规模应用，并且随着使用工况的日益严苛，其性能也需进一步提升。本文采用温压-原位致密化法制备出C/C-TiN-Si₂N₂O-SiC制动材料，显著缩短制备周期至30 h，并研究了煅后沥青焦（焦炭），热场C/C余料（C/C粉料）等原料对制动材料性能的影响规律。结果表明：采用短碳...

PEG-400和PIBS协同改善MoS₂纳米片分散稳定性与摩擦学性能的研究（英文）

摘要：分散稳定性是二硫化钼(MoS₂)纳米片作为润滑油添加剂广泛应用的前提且直接影响润滑剂摩擦学性能。本研究通过水热法制备聚乙二醇400（PEG-400）饰的MoS₂纳米片，并采用聚异丁烯丁二酰亚胺（PIBS）作为分散剂，二者协同作用提升其在润滑剂中的分散稳定性。结果显示协同修饰后的MoS₂纳米片在基础油中的分散稳定性和摩擦学性能显著增强...

螺旋槽纹理与PI/MoS₂/SiC复合涂层在干摩擦条件下的协同润滑机制（英文）

摘要：机械密封在液体推进火箭发动机中频繁经历启停操作，导致严重的摩擦和磨损，从而影响了服役的可靠性。本研究通过将螺旋槽表面纹理与含有二硫化钼(MoS₂)和碳化硅（SiC）的聚酰亚胺（PI）基复合涂层结合，改进了密封动环9Cr18的摩擦学性能。螺旋槽通过激光加工制备，PI/MoS₂/SiC涂层通过火花等离子体烧结（SPS）制备。摩擦试验在轻载（10 N）和重载（...

改进KDE数据增强的湿式摩擦元件磨损失效数模混动预测模型

摘要：湿式摩擦元件作为传动系统的关键部件，其运行状态直接影响整车的安全性与可靠性。在湿式离合器工作过程中，摩擦元件易出现磨损现象，严重时导致性能退化甚至失效。本研究选择临界磨损率和临界Cu元素质量浓度变化率作为代表性磨损失效特征参数。临界磨损率反映宏观材料损失行为，而临界Cu元素质量浓度变化率反映摩擦界面处微观材料转移和碎屑生成，两者用以表征磨损演化过程及其失效临界特征。基于经典Archard模型，通过...

表面感应淬火对风电主轴承弹塑性接触变形影响分析

摘要：理论和实验研究了表面感应淬火工艺处理的18 MW风机用主轴承在静载条件下的弹塑性接触变形。考虑表面感应淬火后轴承套圈硬度与残余应力分布，建立了风电主轴承弹塑性接触问题的有限元模型，对轴承滚道的塑性变形及次表面应力进行计算分析。通过与风电主轴承样块静压试验塑性变形测量结果进行对比，验证了有限元模型的准确性。结果表明，表面感应淬火产生的残余应力对轴承的应力分布、塑性应变和屈服发生位置有重要影响。因此，...

垂直界面的双层叠橡胶构型摩擦振动特性及其影响因素研究

摘要：橡胶材料因其独特的超弹性和黏弹性特性，在滑动接触过程中极易激发出摩擦振动与噪声问题。为解决这一问题，本文提出了1种垂直于摩擦界面的双层叠构型以抑制摩擦振动。通过采用自主研发的盘销式摩擦振动试验机，系统性地研究了载荷大小、滑动速度、软硬单元朝向(即构型的各向异性)、材料硬度差异以及层厚比等关键参数对丁苯橡胶(SBR)试样摩擦振动行为的影响。实验结果表明，所设计的双层叠构型橡胶材料在振动衰减性能方面显...

固液协同润滑下抗磨添加剂与CPF/钢摩擦副的界面作用机理研究(英文)

摘要：滑动轴承结构更简单、承载能力更稳定，更能适应大型齿轮箱轴承复杂严苛的工况，有望替代滚动轴承成为大型齿轮箱轴承的新趋势。针对滑动轴承在低速重载工况下的润滑难题，本研究采用多孔棉织物增强酚醛树脂（CPF）与GCr15钢组成摩擦副，以聚α烯烃（PAO）基础油及三羟甲基丙烷辛癸酸酯(SYNATIVE ES^TMTC，TMTC)构建固液复合润滑体系。通过添加磷酸酯铵盐（离子液体AP）与硫...

酸性腐蚀环境下不同电流强度对CuMg0.4合金微动磨损行为影响研究

摘要：面向受电弓-接触网吊弦间相互接触易产生微动磨损问题，基于吊弦运行工况和自主研发的载流切向摩擦磨损试验机，采用柱-柱30°相位差接触模式，对0.10 mol/L(NH₄)₂SO₄酸性溶液中进行120 h全浸腐蚀后的CuMg0.4合金样品进行了不同位移振幅（D = 30， 40， 50 μm）和电流强度（I = 0， 1， 3， 5 A...

300 ℃环境下不同径向交变载荷Zr-4合金管双向复合微动磨损特性研究

摘要：目的：本研究旨在研究Zr-4合金管在300 ℃高温下承受各种径向正弦交变载荷(10～30 N、20～40 N、30～50 N)时的双向复合微动磨损特性。试验条件旨在密切模拟压水堆燃料组件中燃料棒和间隔格架之间的真实使用环境，以揭示交变载荷幅度对高温使用条件下微动损伤行为和磨损机制的影响。方法：采用自主研制的全模式微动磨损试验机，在300 ℃高温环境下对Zr-4合金管进行双向复合微动磨损试验。切向位...

航空柱塞泵接触式机械密封磨合特性研究

摘要：本文针对机载工况下机械密封磨合阶段性能不稳定问题，以某型航空柱塞泵接触式机械密封为研究对象，建立机械密封流固热-磨损耦合模型，主要包含宏观有限元模型、流体域子模型、微观固体接触方程、传热子模型、热变形以及轴向力平衡方程等，并融合磨损模型，探究航空柱塞泵机械密封磨合阶段性能演变规律：结果表明：在磨合初期热力变形导致密封端面形成收敛锥形间隙，磨合阶段密封端面收敛锥形间隙逐渐演变为相对平行间隙；液膜压力...

聚四氟乙烯滑动轴承粘接强度与极限PV性能研究

摘要：聚四氟乙烯（PTFE）-金属滑动轴承因兼有聚合物自润滑与金属高承载特性而在工业领域应用广泛。然而，传统聚四氟乙烯粘接轴承仍存在粘接强度不足、极限PV值不高及摩擦热耗散能力弱等瓶颈问题，限制了其在高载荷、长寿命工况下的进一步应用。本文以聚四氟乙烯改性树脂为基体，研究了碳纤维、石墨、碳化硅、氮化铝导热增强填料种类及含量对粘接强度、异质界面结合状态与摩擦磨损性能的影响规律，建立了PTFE钠萘处理-金属喷...

硬脂酸接枝BN@LDH杂化填料的构筑及其增强BF/PTFE织物复合材料摩擦学性能研究

摘要：面向航空航天、精密机械等领域对自润滑轴承材料“低摩擦、高耐磨、轻量化”的迫切需求，现有纤维织物自润滑复合材料在高速或重载等条件下因树脂基体强度不足和应力集中易导致纤维-基体脱粘与局部开裂，从而造成自润滑轴承承载能力下降和寿命缩短。为此，论文提出“二维润滑-活性界面-柔性链”的润滑填料协同设计策略：首先在h-BN表面原位生长MgAl-LDH构筑核壳结构，随后在非水介质中经脱羟基-配位机制实现硬脂酸共...

POSS封端多重氢键聚氨酯的构筑及摩擦学与自修复性能研究

摘要：针对传统聚氨酯材料在极端工况下力学性能与自修复能力难以协同的挑战，提出了1种将笼型倍半硅氧烷（POSS）封端与多重氢键动态网络相结合的创新分子设计策略。通过两步法合成，成功制备了POSS质量分数分别为10%、2.5%、1.4%和0.7%的聚氨酯弹性体（POSS-endcapped Polyurethanes，PSPx，x对应不同POSS含量）。结构表征证实了POSS的成功引入以及脲基、氨基甲酸酯基...

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