《建筑钢结构进展》建筑论文投稿期刊，创办于1999年，是由教育部主管、同济大学主办的建筑钢结构专业学术杂志。2005年杂志改为双月刊，2012年改为彩色印刷。
办刊宗旨：
《建筑钢结构进展》以推动我国建筑钢结构事业的发展，促进相关理论研究及实用技术与新型产品开发，加强国内外学术交流，加快科研成果向生产力转化为宗旨，为广大从事建筑钢结构研究、设计、制作、安装和施工以及维修防护等相关领域的工程技术人员、高等院校师生和科研工作者服务。本杂志注重内容的实用和新颖，重视国内外建筑钢结构领域的最新科技与市场信息，主要刊登各类建筑钢结构的计算理论、实用设计方法、计算机辅助设计技术、制作与安装工艺，展示国内外有特色的建筑钢结构设计案例，广泛交流建筑钢结构新体系、新技术、新工艺、新材料和新产品及其在实际工程中的应用情况，介绍各国建筑钢结构设计规范以及我国建筑钢结构设计规范的背景资料。长期以来，在广大读者及领导和编委们的大力支持和编辑部全体成员的努力下，《建筑钢结构进展》在学术界的影响不断扩大，所载论文被中国期刊全文数据库(CNKI)独家收录。目前是中国科学技术信息研究所的“中国科技核心期刊”、北京大学图书馆的《中文核心期刊要目总览》2011年版(即第六版)之建筑科学类的核心期刊以及武汉大学中国科学评价研究中心(RCCSE)中国核心学术期刊(扩展版)，并入编美国《乌利希国际期刊指南》(Ulrich’S IPD)。
期刊栏目：
设计理论、设计案例、制造与安装技术、专题论坛、专家观点
期刊收录：
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《南京建筑工程学院学报》建筑职称论文发表期刊，南京建筑工程学院主办，本学报属综合性学术刊物。主要刊登建筑规划、建筑学、工业民用建筑工程、供热通风与空调工程、给水排水、建造电气技术、工业设备安装、工程管理等方面的学术论文、研究报告。
建筑钢结构进展最新期刊目录
高强钢高强度螺栓摩擦型连接预紧力松弛试验研究
摘要：预紧力大小是影响高强度螺栓摩擦型连接承载性能的关键因素之一，高强度螺栓的预紧力会随时间增加逐渐松弛。为了研究钢材强度等级、螺栓等级、孔型和表面处理对高强钢高强度螺栓摩擦型连接预紧力松弛的影响以及探究高强度螺栓长时间的松弛率，进行了55组单栓预紧力松弛试验，试验监测了高强度螺栓紧固后24 h内或100 h内的预紧力松弛。试验结果表明：表面进行涂层处理会增大预紧力松弛率，当涂层过厚时，24h松弛率最大...
新型箱式集成房顶框组件力学性能研究
摘要：本文阐述了一种由预制轻钢构件与螺栓连接而成的新型箱式集成房顶框组件，为研究其受力性能，对该组件进行了足尺承载力试验，分析了在各级荷载作用下顶框组件位移和应变的变化规律，研究了传力机理以及破坏模式。试验结果表明：新型箱式集成房顶框组件具有较好的承载能力。试件的破坏模式主要表现为：长边主梁发生弯扭变形的同时，短边次梁发生屈曲破坏。之后，利用ABAQUS有限元软件，建立了有限元计算模型，对比了各关键位置...
合肥新桥国际机场T2航站楼累积提升关键技术研究
摘要：合肥新桥国际机场T2航站楼钢结构屋盖为大跨空间曲面立体管桁架结构体系，采用了分区累积提升的施工工艺。该屋盖具有结构高差大、主次桁架密集交叉布置、施工体量超大等特点，给结构施工带来了诸多技术挑战。施工过程中，提升分区规划、提升措施设计、施工过程模拟和提升点卸载等环节均对结构的受力状态和成型质量产生密切影响。为此，提出了一种基于结构等高线的分区规划方法，能够保证施工质量和效率的同时，也保证了分区屋盖荷...
大型机场航站楼带大悬挑复杂钢屋盖施工工序研究及工程应用
摘要：大型机场航站楼钢屋盖一般包含屋盖大跨度桁架以及陆侧大悬挑桁架两部分，其施工工序不仅影响钢屋盖在施工阶段、服役阶段的结构安全，还对项目建设过程中的施工工期、施工成本均有影响。本文通过对大型机场航站楼钢屋盖的结构形式以及安装和卸载进行研究，归纳出3种施工工序。通过航站楼简化模型对3种施工工序进行对比分析，结合杆件应力、结构变形、支座反力等分析数据，以及施工工期、成本等影响因素，最终给出推荐工序方案。本...
西安咸阳国际机场T5航站楼超大面积异形曲面网架提升关键技术研究
摘要：大跨异形曲面网架常用于高铁站房、机场航站楼等公共建筑的屋盖结构，由于结构特点一般采用提升方式进行施工。然而，对于超大面积异形曲面网架，由于建筑造型分布各异且下部土建结构错层散布，无法采用单一的提升方式进行施工。文章以西安咸阳国际机场T5航站楼项目为背景，介绍了屋盖钢结构的施工思路。针对局部屋盖网架下弦高差大的特点，提出了异速等比同步旋转提升技术，该技术通过理论分析最大化降低了结构拼装高度，绕单轴完...
模块化钢框架模块间全螺栓拼接节点力学性能分析
摘要：提出一种模块化钢框架模块间全螺栓拼接新方法，通过模块间连接键、单向螺栓和对穿螺栓实现了模块间全螺栓装配。为研究该拼接节点的力学性能，采用Abaqus有限元软件，建立模块化钢框架模块间全螺栓拼接节点精细化数值模型，开展低周往复加载数值模拟，分析了节点的滞回曲线、骨架曲线、延性、耗能及承载力性能；提出了节点初始转动刚度计算模型，推导了节点初始转动刚度计算公式，并与数值模拟计算结果对比验证，验证了初始转...
高原日照辐射对大跨异型钢结构温度场的影响研究
摘要：为研究高原地区大型空间结构的日照温度场分布规律，基于实测高原地区气象参数与传热学理论，阐明了高原日照温度场仿真的边界条件计算方法，并以某大跨异型钢结构为工程背景，采用光线追踪算法，编制了考虑杆件间遮蔽效应的瞬态温度场计算程序，结合结构温度监测数据，分析了结构日照温度场的时变规律与空间分布特征。结果表明：基于光线追踪的阴影识别方法能够准确反映结构实际阴影分布，结构日照温度场模拟值与监测值基本吻合；遮...
火灾下轴心受压约束钢构件临界温度实用计算方法
摘要：火灾下轴心受压约束钢构件的力学响应复杂，所产生的温度内力导致其耐火极限的确定与计算难度大。为简化结构构件在高温承载极限状态时约束钢构件的防火设计，采用有限元数值模拟方法开展了大量参数分析，以确定火灾高温下轴心受压约束钢构件的承载与失效规律。基于经试验验证的可靠有限元模型，研究了不同长细比、轴向约束刚度比和初始荷载比等参数对轴心受压约束钢构件火灾响应的影响。结果表明，上述参数均将显著影响约束钢构件的...
负弯矩区采用RPBL连接的钢-混凝土组合梁高温下截面塑性铰演化研究
摘要：为探究高温环境下采用RPBL(Rubber-Ring Perfobond Leiste)连接件的钢-混凝土组合梁在负弯矩区塑性铰的形成机理，本文建立了该类组合梁在火灾条件下的数值模型。通过分析组合梁支座截面应力的演化过程，研究了不同温度条件下负弯矩区的变形特征。此外，重点考察了底部钢梁翼缘宽厚比、腹板高厚比以及混凝土板厚度与截面总高度之比等关键参数对塑性铰形成的影响。研究结果表明：在高温作用下，负...
大跨空间网格结构旋转提升施工数值分析
摘要：将旋转提升施工技术应用于大跨空间网格结构施工中，可大幅降低拼装胎架的高度和高空作业工作量。本文对某大跨空间网格结构的旋转提升施工全过程进行数值模拟，并通过建立拼装胎架用量的函数对旋转角度进行优化分析，采用反分析法确定结构最终的拼装位形；分析了被提升结构脱胎后在空中旋转提升至设计位形以及整体提升至设计标高的施工全过程；最终得到旋转提升过程各阶段钢绞线索力与结构位移，该数值分析结果与实测值基本一致。研...
火灾后低合金结构钢低周疲劳性能演化机理研究
摘要：高地震烈度区的钢结构建筑在服役期间可能遭受火灾损伤以及后续抵御地震作用的考验。文中采用试验探究结合理论分析的方法，从宏观、细观及微观多个层次出发系统探索了钢材在火灾损伤后的低周疲劳性能演化机理。并开展了60组Q345低合金结构钢低周疲劳试验，对其设置了不同的加热温度与冷却方式，采用递增级循环与常应变幅循环两种加载方式。试验后，采用电镜扫描和金相观察等方式分析材料的断裂失效机理。结果表明：中大型火灾...
低温下早龄期混凝土爬模连接件受剪性能研究
摘要：在冬季施工时，早龄期混凝土在模板爬升时部分暴露在外，面临冻害风险，这可能会影响爬模连接节点的抗剪性能，从而影响施工的安全性。为研究低温条件下早龄期混凝土爬模连接节点的抗剪性能，设计了6个构件进行了推出试验，并基于低温下混凝土和钢材的本构关系，应用Abaqus平台建立了爬模连接件推出试验的有限元模型。研究参数包括温度、混凝土龄期、抗剪螺栓直径和强度。分析试验及数值模拟得到的破坏模式、荷载滑移曲线及荷...
圆形和方形截面钢管再生混凝土中配筋的效率研究
摘要：为了明确100%再生粗骨料（RCA）取代率下圆形和方形截面钢管再生混凝土（RACFST）中配置钢筋对其力学性能的改善效率，以10种纵筋配筋率为变化参数，对28根短柱试件进行了轴压试验。基于试验结果，以破坏模式、刚度、屈强比、单位配筋率强度、延性、组合效应和钢筋的约束效率等关键指标作为评价标准，探索了配筋对构件力学性能的改善效率。结果表明：在较低配筋率下，配筋对方形截面RACFST力学性能的影响较为...
圆钢管混凝土柱-预应力钢筋混凝土梁混合连接节点抗震性能研究
摘要：为研究圆钢管混凝土柱-预应力钢筋混凝土梁混合连接节点的抗震性能，本文依托某高铁站候车层的圆钢管混凝土柱-预应力钢筋混凝土梁大跨度结构，设计了两个缩尺比例为1:5的混合连接节点试件，对其进行低周往复加载试验，分析了有无工字形钢牛腿试件的破坏模式、延性、刚度退化和滞回耗能能力。采用ABAQUS软件建立了精细化有限元分析模型，在试验结果验证的基础上，分析了轴压比、预应力度、梁端混凝土截面含钢率以及混凝土...
垫板加强X型圆钢管相贯节点滞回性能研究
摘要：将循环空穴扩张模型（CVGM）用Fortraan语言编译并嵌入ABAQUS软件中的VUSDFLD子程序，对N型圆钢管相贯节点和垫板加强N型圆钢管相贯节点进行有限元模拟，与试验对比发现有限元模拟与试验结果吻合度高，验证了用CVGM模型预测平面圆钢管相贯节点和垫板加强平面圆钢管相贯节点断裂行为的可行性。设计X型圆钢管相贯节点和垫板加强X型圆钢管相贯节点共18个，采用CVGM模型对这18个节点进行断裂预...
新型波形钢-UHPC组合桥面板抗弯性能研究
摘要：提出新型波形钢-超高性能混凝土(Ultra-high-performance Concrete, UHPC)组合桥面板结构体系，开展该类桥面板的抗弯性能研究，为进一步探究其疲劳性能奠定基础。开展三组正弯矩作用下的足尺模型试验，探究不同剪跨长度下结构的破坏模式，承载能力以及钢-UHPC层间滑移等关键力学指标的发展规律。在此基础上，建立可考虑UHPC材料非线性和钢-UHPC层间接触非线性的有限元模型，...
强风下输电塔-线体系连续性失效反演研究
摘要：输电线路是典型风敏感结构，其分布十分广泛且极易遭受强风影响，导致输电线路受损甚至发生倒塌事故，造成严重的经济损失。本文依托强风致某输电塔倒塌实际案例，首先建立了输电塔-线体系有限元模型，并考虑脉动风速随机性和空间相干性，模拟生成了不同风速和风攻角下风荷载时程。基于非线性动力分析方法，开展了强风下输电塔-线体系振动响应分析，明确了输电塔位移和节间位移角、以及关键杆件应力响应规律，并捕捉了输电塔连续性...
不锈钢筋-圆不锈钢管海砂混凝土构件的受弯性能研究
摘要：为研究不锈钢筋-圆不锈钢管海砂混凝土构件的受弯性能，本文建立了有限元分析模型。基于有限元典型算例，分析其纯弯全过程的受力机理。并对该类构件开展参数分析，系统研究了混凝土强度、钢管屈服强度、纵筋屈服强度、钢管含钢率和纵筋配筋率对该类组合构件纯弯性能的影响规律。研究结果表明：内置纵筋显著提高构件抗弯承载力；组合构件抗弯承载力随混凝土强度、钢管屈服强度、纵筋屈服强度、钢管含钢率和纵筋配筋率的增大而增大；...
超大跨预应力钢箱混凝土盖梁穿束与张拉工艺
摘要：针对超大跨预应力钢箱混凝土盖梁的穿束与张拉难题，本文以预应力钢箱混凝土盖梁规模化应用项目（成乐高速扩容项目高架桥）为工程依托，开展了超长钢绞线穿束与张拉工艺研究。提出基于导束钢管超前引导的超长钢绞线穿束工艺，利用导束钢管作为钢绞线的超前引导通道，确保钢绞线在超长盖梁钢箱内部快速穿过。针对盖梁钢箱的张拉稳定性和预应力损失问题，开展了超大跨盖梁抗失稳构造设计和张拉工装设计；并采用超长钢绞线预张拉措施，...
盘扣式脚手架节点抗弯性能研究
摘要：盘扣式脚手架由于节点的半刚性特征，在荷载作用下呈现出明显的几何非线性特征，对结构稳定性有不利影响。论文通过节点足尺试验与数值模拟相结合的方法对盘扣式脚手架节点的抗弯性能开展研究。首先，制作3组相同的足尺试验模型，测得了节点的抗弯刚度和抗弯极限承载力，并基于节点的荷载—位移曲线建立了盘扣式节点的三折线抗弯刚度计算模型；接着利用Abaqus有限元软件建立了试验节点的精细化有限元模型，在与试验结果相互验...
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