工程技术研究

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工程技术研究 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：44-1727/N; 国际标准刊号：2096-2789; 主办单位：广州市金属学会广东工程职业技术学院; 主管单位：广东省冶金工业总公司; 上一本期杂志：港工技术杂志是国家级期刊吗; 下一本期杂志：管理现代化杂志论文目录查询

　　《工程技术研究》杂志简介

　　《工程技术研究》(曾用刊名：冶金丛刊)于1978年创刊，邮发代码30-1005。是经国家新闻出版广电总局批准，由广州金属学会主办，广东工程学院编辑出版的，面向国内外公开发行的国家级优秀科技期刊。

　　《工程技术研究》围绕工程技术进步，报道工程前沿技术及相关信息，刊载有关冶金、建筑、机械、计算机、化工、电力、交通、水利等相关工程技术、工艺、设备、新产品研发、新技术应用等内容。本刊已被CNKI中国期刊全文数据库、万方数据库、中文科技期刊数据库等各大数据库收录，是工程科技及相关专业工作者申报中、高级技术职称资格认定期刊。

　　《工程技术研究》多年来，坚持以导向、实用为特点，全面报道冶金及相关行业的新技术、新工艺、新设备、新产品。面向广大冶金行业及相关院校和科研单位的人员。

　　《工程技术研究》栏目设置

　　工程基础理论、工程技术应用、工程设备与材料、工程设计与管理、工程建设与评价、工程研究述评等

　　《工程技术研究》杂志收录情况：

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)中国核心期刊遴选数据库

　　《工程技术研究》杂志投稿须知：

　　1来稿要求论点明确、数据可靠、文字简练。正文以3000～6000字为宜;摘要在250字以内，以第三人称编写;关键词3～8个.题目、摘要、关键词、作者姓名和单位等，请自行翻译成英文。

　　2论文层次标题分3级，各级标题用1，1.1，1.1.1表示，顶格书写。

　　3参考文献只列主要的著录和作者，文献作者不超过3位时，全部列出，超过3位的，只列3位，后面加“等”字或相应外文。作者之间不用“和”或“and”，而用“，”分开。中国人和外国人的姓名一律采用姓前名后著录法，外国人的名字部分可缩写，并省略“.”。著录格式按出版物不同按以下几种类型的格式编写。

　　(1)连续出版物:作者.题名.刊名,出版年份,卷号(期号):起止页码.

　　(2)专著:作者.书名.出版地:出版者，出版年.

　　(3)论文集:作者.题名:[学位论文].保存地点:保存单位，年份.

　　4来稿的文字、数字、计量单位和符号，请按国家相关标准、法规书写，外文大小写区分清楚。

　　5来稿要求为A4幅面，字体为4号宋体，文后提供作者简介(姓名，性别，出生年，职称，学历，何时毕业于何院校)和联系电话、联系地址及邮编。

　　6来稿文责自负。本刊不退回不采用的稿件，请作者自留备份。

　　工程技术研究最新期刊目录

不同因素影响下沥青混合料摊铺阶段温度演变规律研究

摘要：为探究混合料在不同影响因素下的温度演变规律，文章选择密级配AC-16沥青混凝土混合料（以下简称密级配AC-16）和开级配OGFC-16排水性磨耗层混合料（以下简称开级配OGFC-16），基于室内开展外界温度、风速、太阳辐射、下承层温度、摊铺厚度和混合料松散程度等单因素试验，分析混合料的温度演变规律。试验结果表明：受连通空隙影响，开级配OGFC-16的降温速率高于密级配AC-16；外界温度、风速、松...

自密实回填技术在预防道路塌陷中的应用

摘要：在城市建设进程中，道路塌陷问题影响城市安全与发展。文章概述中国（上海）自由贸易试验区临港新片区（以下简称临港新片区）道路塌陷情况，对比分析新型自密实回填技术与传统中粗砂回填技术，并以临港污水管道大中修项目彭平公路段为例开展试验研究。结果表明，地下管线渗漏是导致道路塌陷的主要原因，而自密实回填技术可以有效解决该问题。自密实回填技术“管土一体”效果显著，且具有取材便利、绿色低碳的优势，不仅提高了管道工...

浅埋隧道下穿高速公路开挖方法数值分析与比选

摘要：超浅埋隧道下穿高速公路属于高风险、高难度地下工程，采用合理的施工方法不仅可以有效控制地表沉降，还能提高工程经济效益。文章采用FLAC3D有限差分软件，对预留核心土环形开挖法、中隔壁法（center diaphragm, CD）及双侧壁导坑开挖法在隧道开挖过程中的拱顶沉降和地表沉降进行模拟分析，并结合各方法的施工成本及工期，综合评价不同方法在隧道下穿高速公路施工中的适用性。结果表明，双侧壁导坑法在控...

高速公路抗车辙沥青混合料路面施工技术应用研究

摘要：我国交通流量增长迅速且重载现象日益突出，部分沥青路面出现车辙病害等安全隐患。车辙是车辆行驶过程中，路面因受力产生的磨损、拱起等变形现象，不仅影响道路的平整度和舒适性，还可能导致车辆行驶不稳定，进而增加安全隐患。基于此，文章对沥青路面车辙病害展开研究，分析其类型及形成原因，阐述高速公路抗车辙沥青混合料路面施工技术要点，并提出有效的优化措施，旨在加快沥青路面施工体系的转型升级，进一步增强沥青路面的抗车...

玄武岩纤维增强再生骨料混凝土在装配式节点中的力学性能研究

摘要：文章深入探究玄武岩纤维对再生骨料混凝土力学性能的影响规律，结果表明，随着玄武岩纤维掺量的增加，再生骨料混凝土的抗压、抗拉和抗折强度均呈上升趋势，当纤维掺量达到0.20%时，各项强度指标均达到峰值；玄武岩纤维的掺入使再生骨料混凝土的轴压韧性比先降后升，在掺量为0.20%时达到最大值；玄武岩纤维的掺入显著降低了试件的碳化深度，增强了混凝土的抗碳化能力，且当掺量达到0.10%后，碳化深度基本保持稳定，以...

公路大跨斜拉桥主塔爬模施工安全风险研究

摘要：我国某大跨径桥梁的主通航孔桥采用三塔钢箱梁斜拉桥形式，其主塔施工面临严峻挑战。基于主塔工程安全管理实践经验，文章解析高空液压爬模作业风险因素，聚焦模架装配、顶升操作及运维监管等关键环节，提出复杂自然环境下桥梁工程爬模施工安全控制体系，包括结构稳定性控制、模板升降过程管控、混凝土施工安全保障及施工全周期安全管理，旨在为同类大跨径桥梁工程提供技术参照

《工程技术研究》杂志来稿要求

摘要：<正>《工程技术研究》是经国家新闻出版署批准,面向国内外公开发行的国家级优秀科技期刊。前身系《冶金丛刊》(CN44-1258/TF)。《冶金丛刊》创刊于1978年,后经国家新闻出版署批准(新广出审[2016]915号),于2016年7月20日正式更名为《工程技术研究》。国内统一连续出版物号为CN 44-1727/N,国际标准连续出版物号为ISSN 2096-2789。《工程技术研究》始...

大型综合交通枢纽围护排桩偏位处理技术分析

摘要：随着我国高铁规划蓝图不断延展，大型综合交通枢纽的建设也迎来全面建设的高潮。大型交通枢纽具有多种交通方式高度集成的特点，其功能模块日益复杂，这在地下工程施工中体现为纵横包络的坑中坑、坑连坑，导致围护形式更加复杂、工期相对紧张。文章以东方枢纽上海东站为研究对象，阐述了排桩偏位处理难点，分析了排桩偏位处理技术，并根据桩身侵入程度提出了相应的加固方案，不仅保障了项目的顺利实施，还为后续类似工况提供了经验借...

高烈度区医养中心楼板应力有限元分析

摘要：文章针对某医养中心隔震项目出现的平面不规则、各层楼板连接薄弱、结构超长等问题，采用有限元软件分析楼板地震应力，引入隔离体验算方法进行补充验算，并根据分析结果采取有效的措施，确保薄弱部位及隔震层楼板具有良好的性能，旨在为类似项目提供参考与借鉴

小净距隧道下穿高速铁路路基结构的变形控制研究

摘要：针对小净距隧道下穿高速铁路路基段结构的变形控制问题，文章构建了基于三维有限元模型的模拟体系，结合现场监测数据进行分析，评估了不同施工阶段对高铁路基结构沉降与水平位移产生的影响。结果显示，隧道施工引发的结构变形幅值较小，且位移变化集中在隧道顶拱上方8 m范围内，模拟数据与实测数据吻合度较高。在此基础上，文章进一步分析了沉降、位移及变形速率的控制指标，探讨了成果的应用价值，旨在为同类工程的设计决策与风...

圆形工作井倒挂井壁施工工艺优化与质量控制研究

摘要：文章以武汉市轨道交通5号线污水迁改工程为例，针对圆形工作井倒挂井壁施工，采用地质雷达、三维勘探等先进探测技术精准掌握地质条件，通过膨胀率300%的高分子止水材料与复合地基加固技术处理地质问题，并借助校准全站仪、智能监测系统及建筑信息模型（building information modeling, BIM）技术，增加检测频率并实现信息化质量监测。经优化后，施工周期缩短20%～30%，质量合格率超9...

海上风电高桩承台基础施工的耦合振动控制与耐久性提升策略

摘要：针对海上风电高桩承台基础施工中，桩-土-波浪耦合振动与海洋环境多因素劣化协同作用的问题，文章提出振动控制与耐久性提升一体化解决方案，构建多尺度动力耦合模型，研发双频段自适应调谐质量阻尼器（tuned mass damper, TMD）与液压缓冲协同系统，实现沉桩振动加速度峰值降低41.5%、土体孔隙水压力累积速率下降56%；创新超疏水纳米涂层、纤维增强混凝土及混合阴极防护技术，使氯离子扩散系数降至...

深基坑施工中支护结构及周边建筑物变形规律研究

摘要：文章以山东省济南市商河县H国际大厦深基坑工程施工为例，研究深基坑开挖过程中支护结构及周边建筑物的变形规律，阐述基坑开挖方式及监测方案，根据现场监测数据，在深基坑开挖过程中，支护结构的水平位移及沉降、深层水平位移、内支撑轴力，以及周边建筑物的沉降，均随开挖深度的增加而增大，并逐步趋于稳定，而各监测点的变形量均小于预警值

土钉墙支护在深基坑施工中的应用

摘要：随着城市化进程的加快和地下空间开发的增多，深基坑工程在高层建筑、地铁建设及地下综合管廊等项目中发挥重要作用。然而，深基坑施工面临土体稳定性差、周边环境复杂等诸多挑战，这对支护结构的安全性、经济性和施工效率提出了更高要求。基于此，文章以采用土钉墙支护的基坑为研究对象，通过有限元软件建立数值模型，深入探讨土钉间距与长度对基坑变形的影响规律，旨在为类似工程提供借鉴与参考

建筑工程预应力管桩单桩抗压静载检测分析

摘要：文章以珠海市富山工业城B区电子制造项目的基桩竖向抗压静载检测为例，参考相关标准规范，结合具体数据，研究预应力管桩单桩抗压静载检测的方法、过程、结果及技术要点，对该检测进行全面剖析，旨在为类似工程的桩基检测和设计提供参考依据

建成区排水防涝系统化治理研究——以厦门市集美区为例

摘要：文章以厦门市集美区为研究对象，通过现状调查、风险评估等方法，从区域流域、生态基础设施、排涝系统与设施系统等方面入手，分析其排水防涝存在的问题，提出系统化的治理方案，构建源头减排、蓄排并举、管网排放、超标应急的排水防涝体系，以期为集美建成区排水防涝系统化治理提供科学依据和技术支持

中心城区道路内涝节点治理策略与关键技术研究

摘要：近年来，城市内涝治理面临地形特殊性与设施老化双重挑战。文章以我国北方某城市低洼片区为研究对象，开展内涝原因分析、现状管道评价及内涝风险评估，提出分级压力分流改造与双路参数适配排水改造方案，并对其进行比选，从防治标准、防治设施与源头削减等方面入手，探索内涝防治措施，旨在为城市内涝治理提供理论依据，从而完善城市防灾体系

公路路面使用性能评价与预防性养护研究

摘要：路面使用性能是衡量公路质量和服务水平的重要指标，直接关系到行车的安全性、舒适性和经济性。文章探讨了公路路面的使用性能，分析了科学性、针对性及经济性等预防性养护原则，探讨了微表处、封缝、雾封层及还原剂封层等常见预防性养护措施。结合具体工程实例，从预防性养护时间、养护后检测等方面入手，对预防性养护效果进行评价，以期为同类项目提供参考

不规则超限高层建筑抗震设计

摘要：某高层建筑因建筑平面、立面及功能需求，存在多项不规则情况。文章针对结构构件的重要程度，选定适宜的抗震性能目标，并对结构超限情况采取相应的措施。在小震作用下，采用PKPM和midas Building两种软件进行弹性分析，所得结构周期、最大层间位移角、侧向刚度等主要结果基本一致，说明计算结果可靠。通过弹性时程分析、中震验算及大震弹塑性分析，对结构中潜在的薄弱点进行加强。分析显示，整体结构抗震性能优良...

酒店建筑中多功能给排水与消防一体化设计研究

摘要：针对酒店建筑消防系统设计中的难题，文章提出多功能给排水与消防一体化解决方案，通过整合消防给排水管道、加压泵及智能报警系统，构建覆盖全建筑的消防体系；采用模块化设计优化消防水量分配，选用耐高温管材与智能阀门提升系统可靠性，并集成七氟丙烷灭火装置以实现多级灭火响应。实践表明，该设计能显著提高灭火响应速度、降低维护成本，为高层建筑消防系统优化提供了新的思路

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