中国海事

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中国海事 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：11-5352/U; 国际标准刊号：1673-2278; 主办单位：中华人共和国海事局; 主管单位：中华人共和国海事局; 上一本期杂志：水道港口水运工程期刊发表; 下一本期杂志：吉林交通科技吉林省期刊

　　本刊是中国海事局主办的海事类综合性技术刊物，其宗旨是促进航行更安全、海洋更清洁，宣传国家海事政策法规

　　中国海事栏目设置专稿;热点聚焦;特别报道;案例精选;海事研究;国际交流;海事博览;信息。

　　中国海事收录国家新闻出版总署收录　获奖情况：《中国期刊全文数据库》收录期刊;《中国学术期刊(光盘版)》入编期刊。

　　中国海事征稿要求1.文章标题：一般不超过300个汉字以内，必要时可以加副标题，最好并译成英文。

　　2.作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

　　3.提要：用第三人称写法，不以“本文”、“作者”等作主语，100-200字为宜。

　　4.关键词：3-5个，以分号相隔。

　　5.正文标题：内容应简洁、明了，层次不宜过多，层次序号为一、(一)、1、(1)，层次少时可依次选序号。

　　6.正文文字：一般不超过1万字，用A4纸打印，正文用5号宋体。

　　阅读推荐：海运情报

　　本刊坚持为社会主义服务的方向，坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导，贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针，坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风，传播先进的科学文化知识，弘扬民族优秀科学文化，促进国际科学文化交流，探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律，活跃教学与科研的学术风气，为教学与科研服务，全面贯彻党的教育方针和“双百方针”，理论联系实际，开展教育科学研究和学科基础理论研究，交流科技成果，促进学院教学、科研工作的发展，为教育改革和社会主义现代化建设做出贡献。

　　中国海事最新期刊目录

内河客船船员任职全周期健康管理探究————作者：方竹;宋腾飞;马己苗;

摘要：运用客船船员任职全周期健康管理可保障船员权益和推动公共安全治理模式向“事前预防”转型，通过聚焦内河客船船员任职全周期健康管理，结合实际探索管理对策，为内河客船船员健康管理提供参考

内河双舷侧大舱口船舷舱撑材变形原因分析及对策————作者：钱叶茂;林昊;苏成达;

摘要：近年来，内河双舷侧大舱口散货船从事渣土碎石运输业务愈发普遍，由于暴力装卸作业和船东缺乏安全生产意识，导致船体结构损坏，极易引发安全风险。通过两起事故案例，排查了清远辖区846艘普通散货船，分析了装运过渣土碎石的散货船船体结构普遍存在的船舶缺陷和个别构件失稳变形的共性，从而提出建议对策，进一步提升船舶结构的安全性，降低发生船舶断裂的风险

游览船活动密集区船舶燃料供受作业安全时间窗口探究————作者：陈飞;孟祥义;骆涛涛;张崭;韩啸;

摘要：在黄浦江等游览船密集水域，船舶燃料供受作业风险重重。通过文献研究、案例剖析和数据统计，挖掘现有作业风险点，围绕通航与气象条件，探究安全时间窗口选择。研究发现，合理安排作业时间、强化监测预警、提升人员安全及应急能力是保障作业安全的核心。同时，提出相关选择安全时间窗口的标准与建议以提升作业的安全性和效率

提升海事管理机构依法行政能力的实证分析————作者：金芷婧;

摘要：近年来，我国将依法行政作为全面依法治国的重要组成部分和重点工作任务。作为海事领域的行政执法部门，海事管理机构应不断提高依法行政水平。然而，海事管理相关的诉讼案件时有出现，其中不乏败诉情况，造成行政成本增加、工作效率降低等负面影响。以海事队伍“四化”建设为遵循，将海事管理机构败诉案件作为研究对象，从证据、法律适用、程序、执法人员履职过错等角度分析败诉原因，并提出相关建议

我国冰期海船航行安全风险防控研究————作者：徐海宝;范昌盛;徐涛;

摘要：聚焦我国冰期海域船舶航行面临的安全问题，阐述我国冰期的时间跨度与空间范围，探究船舶航行时遭遇的各类安全风险，涵盖海冰对船舶结构完整性、操纵灵活性的负面影响，恶劣气象条件所带来的挑战，以及航海保障设施在冰期的受限状况等因素，提出具有针对性的风险防控举措，旨在提升冰期海域船舶航行安全性，降低事故发生率，为航运业的稳健、可持续发展提供理论指导

基于机载激光雷达数据处理技术的岸线测绘————作者：高鹏;高洋;

摘要：通过介绍机载激光雷达技术原理和数据采集方法，详细阐述点云数据的处理流程、其在岸线测绘中的应用和工作流程及其在自然岸线测绘中的应用案例，分析该技术的优势与面临的挑战，得出研究结论并对未来研究方向进行展望

我国环境污染因果关系举证责任倒置制度研究————作者：戚洋斌;

摘要：近年来，海上污染损害事故时有发生。在对相关责任人问责、对相关责任公司处罚完毕后，海上污染损害事故民间赔偿责任依旧存在，其损害责任纠纷的审判，实行因果关系举证责任倒置原则。但是，从实务角度来看，因果关系举证责任倒置原则仍旧存在不足。通过抓取近年部分典型海上污染损害责任纠纷案例，对我国环境污染举证责任的立法和司法环节进行分析与思考

潮涌东海千帆竞护航十年万象新——台州海事局助力头门港高质量发展十年纪实————作者：周梦婕;

摘要：<正>东海潮涌，十年一瞬。从滩涂荒岛到亿吨大港，浙江省台州市头门港的崛起之路，是一部向海图强的奋斗史诗，也是一曲海事服务与港口发展同频共振的华彩乐章。自2014年开港以来，头门港吞吐量从2014年的91.46万吨提升至2024年的1 117.03万吨，增长近12倍；升级为国家级经济技术开发区、台州综合保税区；开通首条直达区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）国家的海运航线……这一湾蓝色一次又一次地刷...

观点

摘要：<正>要加快重大工程项目建设，发挥重大项目建设的牵引作用，稳定交通固定资产投资规模。要推动重大改革取得突破，落实党的二十届三中全会改革部署，加快建设统一开放的交通运输市场。要推进重大战略任务实施，深入推进交通物流降本提质增效，强化区域协调发展交通运输保障，推动行业智慧绿色转型。要加快推动重要立法工作，深化交通法治建设，全面推进严格规范公正文明执法。要调整优化试点组织管理，谋划实施一批有深度、高质量...

夜游船发展形势及安全监管思路分析————作者：陈德丽;

摘要：<正>一、夜游船发展情况“夜游船”在目前的法律法规中暂无明确定义，一般是指在夜间为乘客提供欣赏城市或自然景观夜景、享受娱乐和休闲体验服务为目的的客运船舶，主要涉及旅游客船、普通客船、游览船等船舶种类，不包含夜间开航的长途客船、客滚船，以及在城市园林等封闭水域未经检验、登记的小型休闲船。国内最早启动的夜游船可以追溯到20世纪30年代的上海，当时连接上海浦东和浦西的主要工具就是轮渡，尤其在盛夏，轮渡公...

替代燃料船舶船员培训研究————作者：郭正德;席羽佳;

摘要：在实现国际航运温室气体净零排放目标的背景下，低闪点燃料和电池动力船舶正逐渐成为航运市场的主流，然而低闪点燃料船舶船员培训尚处在起步阶段。为实现航运业绿色转型提供高质量的人才保障，通过搜集国内外相关资料、调研相关企业和培训机构，分析当前已开展的替代燃料船舶船员培训现状和存在的问题，从多个层面提出解决船员培训问题的相关建议

S-100系列产品要素目录及符号化通用模块的设计方法研究————作者：卫国兵;林钒深;姜悦;于桂菊;

摘要：通过研究S-100系列产品的要素目录及图示表达目录，设计要素目录读取及图示表达符号化通用模块，基本实现S-100系列产品通用的读取和符号化功能

海事赔偿责任限制失权基础及利益再平衡重构————作者：林玉芳;谷浩;

摘要：海事赔偿责任限制作为平衡船舶所有人、保险人以及受损害方等各方主体之间利益的特殊制度，从近乎“牢不可破”到开始“打破”再到国际海事组织重申“牢不可破”。这一路径演变从宏观上揭示了海事赔偿责任限制失权的内在基础，但具体的失权条件和证明责任分配问题尚不明确。基于域内外对于海事赔偿责任限制失权适用的统一性考量，从权利属性上重新识别海事赔偿责任限制制度，明确其失权的条件和证明责任的分配，重新调和各方主体的利...

新加坡海事调查制度研究————作者：宫福忠;肖绍仁;赵枭将;

摘要：新加坡依靠其独特的地理位置优势、发达的港口和航运条件以及完善的航运衍生产业体系，连续多年保持全球综合实力最强的国际航运中心地位。通过研读新加坡事故调查相关法律法规、现场调研和专家咨询，详细解读新加坡当前海上事故安全调查、行政调查的法规条款，并与我国海事调查做法进行对比分析，得出改进我国海事调查实践的启示

内河通航水域水上新业态监管困境与对策探析————作者：乐学林;

摘要：深度聚焦内河通航水域水上新业态监管难题，选取宁波余姚江水域作为典型样本展开全面且深入的剖析。通过系统阐述余姚江水域水上新业态活动的多元现状，细致分析当前已采取的监管举措及现存的主要问题。提出一系列具有针对性与可操作性的监管建议，旨在为内河通航水域水上新业态的高效监管提供坚实的理论参考与指导，保障水上活动安全，推动水上新业态健康、有序、蓬勃发展

筑牢内河水上安全防线守护碧水安澜————作者：周悦;

摘要：<正>内河航运作为综合交通运输体系的重要组成部分，承载着经济发展、民生保障的重要使命。然而，随着内河航运的繁荣，船舶数量增多、通航密度加大，碧波之下暗藏风险，航行之中须臾不可松懈。筑牢内河水上安全防线，既是保障人民群众生命财产安全的必然要求，也是推动水运高质量发展的根基所在。自2月28日起，交通运输部在全国部署开展了内河水运安全隐患排查整治工作。海事部门始终牢固树立“人民至上、生命至上”的理念，以...

中俄界湖液化石油气动力客船的海事安全监管探索————作者：赵昕宇;

摘要：结合中俄界湖兴凯湖辖区内的液化石油气（LPG）动力客船海事监管实践，从LPG燃料在客运行业的具体应用情况，客船应用的风险评估、日常安检重点等方面进行分析，提出针对性的海事监管建议，为LPG动力船舶的健康发展和清洁能源的推广提供参考与支持

信息————作者：王蕾;章特;吴昊;孙伟栋;林帏;莫卫华;王雅馨;

摘要：<正>我国提交的公约文书导则草案成功纳入IMO法律委员会工作路线图近日，我国提交的《海上水面自主船舶（MASS）履行法律委员会公约文书导则（草案）》提案在国际海事组织法律委员会第112届会议上获得支持，草案内容将更新至委员会MASS工作路线图2025—2026年工作计划，这是我国对MASS法律问题研究在IMO的重大突破。上海港开出全国首张船舶电子燃料交付单4月1日，在洋山港海事局远程监控和海事巡逻...

基于船岸界面的海运危险货物海事监管对策研究————作者：石振男;孙志成;张熙茹;黄及埕;张天然;王海霞;

摘要：通过典型事故分析，结合相关国际公约及规则分析海运危险货物事故特点，并列举出基于船岸界面的我国海运危险货物海事监管存在的问题，以盘锦海事局辖区为例提出海事监管措施，对类似货物安全监管起到借鉴和参考作用

航运公司安全管理体系与安全生产责任制的异同研究

摘要：新《中华人民共和国安全生产法》明确指出，生产经营单位必须建立安全生产责任制度。同时，依据新《中华人民共和国海上交通安全法》，航运企业有义务建立并运行安全运营和防治船舶污染的管理体系。通过对航运公司实施的安全管理体系与生产经营单位的安全生产责任制的比较，揭示二者的共同特征，为后续有效整合奠定基础

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