期刊简介
《中国修船》杂志于1987年创刊，是国内唯一公开发行的修船行业综合性科技期刊。本刊旨在宣传党和国家有关修造船方面的方针政策，报道国内外修船信息，探讨修船企事业单位的发展方向，介绍经营管理方面的成功经验及修新技术、新工艺、新设备，切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有力措施，为修船界积累、储存知识，促进修船技术进步。本刊设有经营管理、技术交流、维修理论、企业窗口、新产品介绍、国内外修船动态等专栏。
期刊荣誉
1991年荣获原中国船舶工业总公司科技进步天等奖，首届优秀科技期刊评比二等奖，首届优秀国防科技期刊评比三等奖;1995年再次荣获原船舶总公司优秀科技期刊评比二等奖;1997年荣获天津市科技期刊印刷优秀奖，且边连续三次证评为天津市一级期刊。1992年起被美国EI检索中心录入。
收录情况
国家新闻出版总署收录 获奖情况：天津市一级期刊。
栏目设置
经营管理;技术交流;维修理论;企业窗口;新产品介绍;国内外修船动态。
杂志优秀目录参考：
1. 从生产成本分析探索修船企业成本管控支点的建立余涵彦
2. 我国船舶工业技术工人的现状、存在的问题与对策冯林清
3. 浅谈修船企业的质量管理熊本甲
4. 海洋工程修造项目承接中的法律风险及其防范王渤，蔡焕有，王微，杜杰，张宇鹏
5. 生物柴油在船用发动机上的应用及技术分析张德福，韩世民，马海石，肖会超
6. 齿轮泵常见故障及处理措施付镇
7. 艉轴腐蚀焊补修复工艺介绍王继平，郑振宁
8. 一种双体船片体龙骨线测量数据的处理方法李双俊
9. PLC在船坞起重机行走控制中的应用周耀辉
10. O形密封圈的失效及其对策韩继芳
11. “梦幻之星”船海损修理冼石芳，胡声坤
12. 舰船新型艉轴密封装置的调整与维护保养毕国稳，周爱光，朱旭聪
13. 测深仪换能器坞内工程质量管理剖析林育生，吴永明，许大为
14. 316L不锈钢液货管发生点蚀的原因分析古新年，曾志伟
15. 一种小型船舶上排维修装置设计刘瑜，王振涛，潘瑶，吴汪洋
16. 某型艇异金属间腐蚀及防护研究高春林，陈冲
交通类论文发表：汽车用大梁钢TC510L冲压开裂问题研究
摘要：利用拉伸试验、扫描电镜、显微镜、直读光谱等设备对TC510L的检测并结合生产工艺进行详细的分析。结果表明由于钢卷局部出现了过冷现象，导致钢卷局部出现不均匀分布的上贝氏体组织，造成冲压复杂零件开裂的主要原因。通过提高TC510L的锰和铌的含量和降低卷曲温度来保证材料强度不降低的情况下形成合格的铁素体+少量珠光体组织。
关键词： 交通类论文发表,冲压开裂,金相组织,卷曲温度
1 前言
随着国内大型SUV的快速发展， 各大主机厂对车架的各项性能要求越来越严格，不仅要求车架用大梁钢具有高强度，而且还需要良好的韧性以及优良的扩孔性。汽车大梁钢主要用于制造SUV的车架或副车架的纵梁，是汽车结构配件中服役条件最艰苦的材料之一。车架上的纵梁质量影响整车的行车安全和舒适度。因此除强度要求较高以外，大梁钢还必须具备良好的成型性、扩孔性、较高的刚度。本文针对某款SUV车架纵梁用TC510L冲压开裂的问题进行分析，为材料的生产提高改进的方向和依据。
中国修船最新期刊目录
某燃气轮机低压压气机振动故障排除
摘要：燃气轮机作为船用动力核心，其稳定性至关重要。文章针对某燃气轮机在0.7工况（即70%负荷工况）下低压压气机出现的振动异常与“嗡嗡”异响故障，系统阐述了从现象分析、机理研究到故障排除的全过程。研究确认故障源于可转导叶系统，其根本原因为联动环轴承磨损导致进气攻角失稳，引发气流扰动。通过调整可转导叶初始角度与检修联动环，成功排除了故障，并总结出针对联动环润滑与磨损状态的维护建议，为此类振动故障的排查与预...
Q235钢制造箱体容器焊接工艺及评定
摘要：Q235钢具有抗冲击性、抗压性、低温冲击韧性，特别适用于寒冷地区或动态载荷的工况条件，是制造箱体容器的首选材料。由于箱体容器结构复杂，焊缝较多且交错、变形复杂、尺寸精度很难控制，焊后容易出现箱体容器结构变形甚至开裂等，影响了箱体结构的密封性和稳定性。文章根据Q235钢的材料特性，设计采用熔化极活性气体保护电弧（MAG）焊的焊接方法，以H08Mn2SiA作为焊接材料、Ar+CO2 环保混合型排烟管路设计 摘要：船舶排烟系统设计和排烟管道的布置对船舶稳定运营并满足国际环保要求至关重要。针对船舶尾气排放的要求，文章采用高压选择性催化还原（SCR）技术系统、低压SCR系统、脱硫系统、普通排烟系统组合为混合型排烟系统对船舶排放的尾气进行环保处理；根据排烟系统高温高压的特性，对设备、管道、支架、膨胀节、传感器的布置进行研究；运用理论计算、应力分析软件和有限元计算软件对高温高压的管道和支架布置进行分析和优化。通过研... 海洋环境下三轴式燃气轮机在线监测压气机通流污染算法的研究 摘要：文章分析了海洋环境下三轴式燃气轮机通流污染产生的主要原因，论证了在线监测该燃气轮机通流污染的必要性。通过对燃气轮机通流污染特征的提取，文章提出了一种针对三轴式燃气轮机的在线监测压气机通流污染算法，经运行参数的预处理、运行条件的判定和通流污染判定，可实时在线监测压气机通流污染情况。该算法已在实际应用中得到证实，可有效监测通流污染，并提前发现处理故障，避免运行隐患 燃气轮机功率异常波动故障分析 摘要：文章针对燃气轮机工况运行过程中出现的功率异常波动的情况，通过故障树分析，确定了环境温度过低引起进气结冰是该故障发生的直接原因。引气防冰系统的介入成功提高了燃气轮机进口空气温度，解决了结冰故障，并使机组功率趋于平稳，大大提高了燃气轮机运行的安全性与稳定性 燃气轮机中央传动轴花键副磨损故障分析及改进 摘要：针对燃气轮机下部传动箱在可靠性试验过程中出现的中央传动轴花键副异常磨损故障，文章采用故障树分析（FTA）方法，从设计、制造、轴系对中及润滑等维度开展排查。结果表明，原花键副轴系对中方法存在缺陷，无法同时保证中央传动轴上下花键副的轴线偏移精度满足要求，导致下端花键副因偏载引发严重磨损。为此，文章创新性提出适用于两端均为花键副的“端面-端面两表对中法”，通过同步测量并调节上下花键副端面开口偏差，最终实... 基于Flexsim的大型船舶物资转运仿真方法研究 摘要：针对大型船舶物资转运过程复杂、占用资源多、效率要求高等特点，文章在简要分析Flexsim软件功能特点和使用方法的基础上，结合典型使用场景案例，利用Flexsim软件对大型船舶物资转运过程进行仿真设计，对逻辑关系建立、仿真过程实现、参数设置进行较为详细的描述。通过仿真计算，能够分析大型船舶物资转运时间、占用资源情况以及保障资源对保障效率的影响 船用甲醇-柴油双燃料发动机废气再循环系统设计 摘要：为解决船用甲醇-柴油双燃料发动机富氧燃烧导致的NOx排放升高问题，同时克服常规废气再循环技术在高负荷工况下因进气压力高于排气压力而难以实施的瓶颈，文章以4190ZLC-2型船用增压柴油机为研究模型，设计匹配的废气再循环（EGR）系统。结果表明，额定工况下EGR阀全开时，进气管喉口段无堵塞现象，可有效解决EGR回路压差问题，实现废气顺利引射与混合。文章研究... 利用海洋波浪能优化船舶能源系统的创新方法 摘要：海洋波浪能作为可再生清洁能源，在船舶能源系统优化中展现出巨大潜力。文章通过建立波浪能捕获装置与船舶推进系统的耦合模型，采用多目标优化算法对能源配置方案进行优化设计，实验结果表明集成波浪能转换器的船舶能源系统相比传统柴油动力系统，燃油消耗降低23.5%，能效提升18.2%，波浪能补偿功率在4级海况下可达到主机功率的15.8%，显著提高了船舶航行的经济性与环保性，该创新方法为海洋工程装备的绿色化发展提... 船舶埋弧焊工艺参数调控对焊缝强度与韧性的影响 摘要：埋弧焊作为船舶工业核心焊接技术，其工艺参数直接影响船舶连接部件的安全性。文章通过试验与数据分析，深入探讨调控工艺参数对接头强度、焊缝韧性及焊接质量的影响，明确船舶焊接的特殊性及参数优化方向。研究表明通过调控工艺参数可以有效提高焊缝性能，为船舶埋弧焊工艺升级、提升部件安全可靠性提供重要参考依据 燃气轮机自适应启动燃油曲线调整策略研究 摘要：文章针对燃气轮机启动燃料供应中传统机械液压控制系统的局限性，如适应性差和灵敏度低，提出了一种启动燃油曲线的自适应调整策略。该策略构建了一个集状态监测、状态评估、曲线调整和反馈控制于一体的闭环控制系统，利用淬火径向基函数（SA-RBF）神经网络开发了一个高精度启动模型，以动态预测最优燃油曲线。文章利用燃气轮机生命周期监测平台的实时运行数据，实现启动过程的智能优化。仿真和实际应用结果表明，该方法显著提... 基于某型船辅助雷达系统优化研究 摘要：文章以某型船配置的辅助雷达系统为研究对象，针对其在实船应用中出现的目标跳变、无法自动调谐及多雷达协同捕获等典型问题，从系统组成、工作原理、外部接口、软件逻辑等方面进行深入分析。通过故障树分析、机理建模与系统优化等手段，提出并实施了一系列硬件连接优化、软件算法升级、数据处理逻辑重构等措施。研究结果表明，艏向信号丢失的根源在于综合导航系统数据处理逻辑缺陷及网络间歇性中断，自动调谐失效则由多雷达数据库同... 海洋平台隔水套管清洗系统设计 摘要：文章针对海洋平台隔水套管表面铁锈沉积及海洋生物附着严重、传统清洗方式效率低下且操作困难的现实问题，创新性地提出了一种以液压驱动单元为核心的新型水下清洗系统。该系统通过优化设计液压传动结构与执行机构，显著提升了除锈和清除附着生物的机械化程度与处理效率，为解决长期困扰海上设施维护这一技术难题提供了切实可行且具有显著优势的解决方案 某船厂基于动态能力匹配与资源协同视角的维修保障管理智能化转型 摘要：在装备制造业智能化转型背景下，某船厂的管理和维修模式正面临着时代的严峻挑战。文章针对其传统维修保障模式下存在的响应滞后、流程割裂、资源错配等痛点，创新性提出“战略—能力—流程”三元模型，通过明确三级维修团队与核心车间的协同机制，将动态能力模型+五级冲突处理的智能仲裁机制引入维修保障体系，并采用积分银行机制和可视化系统。该方案为同类型船舶设备修理工厂维修保障管理智能化转型提供可复制的理论框架与实践路... 某型自动操舵装备自动参数设定模块故障分析与处理 摘要：<正>1故障现象某型自动操舵装备自动参数设定模块的作用是自动操纵方式时，为船舶操作人员提供参数设定的手段，此模块出现故障或损坏，可能造成船舶航向和航迹的操纵方式都不能使用，从而增加了操作人员的工作强度，严重时还会影响到航行安全。故障类型主要集中在以下4类：一是模块失电，导致无法正常工作；二是模块数码显示不正确或按键不起作用；三是在模块上设定参数，但显示终端显示的相关数据不跟随变化；四是... 激光表面工程技术服务 摘要：<正>天津修船技术研究所专注于金属材料表面工程的研究，具备完整的激光加工技术体系，可对铁基镍基等金属材料进行激光熔覆、激光合金化、激光淬火等工作。针对大量机械设备长期使用过程中零部件出现磨损、腐蚀等失效情况，可实现低等级材料具备高等级材料的性能，使表面硬度可达到HV600～HV720，提升工件耐磨、耐腐蚀、耐高温、抗氧化性能等，大幅度延长部件的使用寿命（延长至原来的2～3倍），降低了使... 海洋工程装备用盐雾空气净化器 摘要：<正>天津修船技术研究所致力于船舶及海洋工程设计，海洋工程配套产品研制，船舶及海洋平台改造维修、表面工程技术、激光加工与制造技术及服务等专业产品的研究与开发。针对海洋平台大功率电机、制动电阻箱等设备在强制风冷条件下所受到的盐雾、水雾以及固体颗粒等杂质的影响给生产安全带来的隐患，我所研发团队依据客户提出的需求，并针对海上复杂的施工安装条件，研制出了一整套可有效隔离上述杂质的盐雾空气净化器... 高压岸电系统的接地电阻选择和短路故障模拟分析 摘要：高压岸电系统（HVSC）是实现岸基电力向船舶供电的关键设施，需对不同运行工况下的故障电流进行深入研究以完善其设计。国际标准要求岸侧变压器的中性点配置接地电阻器（NGR），以确保发生短路故障时的设备与人员安全。文章建立了包含变频器、岸侧变压器、船舶电力系统等电磁动态模型，通过仿真分析单相接地故障和三相接地故障下的系统行为，提出了中性点接地电阻的选型范围（125～3 500Ω），以及变频器控制策略对短... 船舶黑碳排放控制发展 摘要：文章介绍了船舶黑碳与颗粒物的关系、黑碳的定义以及黑碳的主要来源和目前的测定方法，并对不同的测定方法进行了比较。分析了IMO对船舶柴油机黑碳排放的立法趋势，以及我国将来的应对措施。对比介绍了目前柴油机黑碳排放的几种控制措施，为船舶黑碳的测量、相关立法以及处理方法提供参考 船舶加装碳捕集系统理论研究 摘要：文章从理论层面对船舶加装碳捕集系统的原理、风险控制、与原船或已加装额外系统的兼容性、加装对船舶产生影响和应对措施等方案性设计方面进行了重点研究与分析，对相关法规现状及其未来发展趋势进行了阐述，可为业内同行在后续进行船舶碳捕集系统加装的实船方案设计时提供一定的理论参考 相关科技期刊推荐 核心期刊推荐
