工业工程与管理

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《工业工程与管理》 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：31-1738/T; 国际标准刊号：1007-5429; 主办单位：上海交通大学;德国施普林格出版社; 主管单位：中华人民共和国教育部; 查看工业工程与管理近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：《中国人力资源开发》经济学论文发表; 下一本期杂志：《食品科学》科技期刊论文

　　【杂志简介】

　　《工业工程与管理》宗旨是：促进IE学术交流和学科发展，培养IE新型人才，推动企业科技进步。主要内容涵盖：经营战略，决策研究，制造系统，物流系统，设施规划，工作研究，成本分析，工程经济，质量保障，诊断评价，信息管理(系统)，人机工程，生产组织，人力资源，组织重构等。读者对象是从事工业工程理论与应用研究的科技人员、各级政府工业和经济管理部门的决策人员、各类企业管理人员、高校师生及其他有关人员。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　中国科技论文统计源期刊

　　1999年教育部优秀科技期刊

　　中国期刊方阵“双效”期刊

　　国外数据库收录：英国物理学、电技术、计算机及控制信息社数据库。

　　【栏目设置】

　　本刊设有：理论与方法、他山之石等栏目。

　　杂志优秀范例参考：

　　基于服务质量的知识流程外包契约研究苏秦，欧阳智，SU Qin，OUYANG Zhi

　　用混合量子算法求解模糊柔性作业车间调度问题刘晓冰，焦璇，黄明，宁涛，LIU Xiao-bing，JIAO Xuan，HUANG Ming，NING Tao

　　多级串行供应链的同步模式及库存优化研究蔺宇，张楚薇，LIN Yu，ZHANG Chu-wei

　　供应链网络的Agent仿真建模与其知识库构建研究张冉，林杰，ZHANG Ran，LIN Jie

　　碳交易政策下供应链横向减排合作研究刘名武，万谧宇，吴开兰，LIU Ming-wu，WAN Mi-yu，WU Kai-lan

　　考虑品牌竞争的双渠道供应链定价策略研究王晓锋，凡友荣，段永瑞，宁绍英，WANG Xiao-feng，FAN You-rong，DUAN Yong-rui，NING Shao-ying

　　士为知己者“言”:参与型领导能否打破员工沉默? 李燚，彭疆萍，魏峰，LI Yi，PENG Jiang-ping，WEI Feng

　　面向异质性消费者企业低碳技术选择研究慕艳芬，聂佳佳，马祖军，MU Yan-fen，NIE Jia-jia，MA Zu-jun

　　价格不确定情形的原材料滚动采购策略模型戴相全，樊治平，刘洋，DAI Xiang-quan，FAN Zhi-ping，LIU Yang

　　小企业支付方式选择的从众行为研究曾世强，邱德波，吕巍，ZENG Shi-qiang，QIU De-bo，LU Wei

　　顾客满意度视角下的零售供应链协同绩效智能评价谭旭，薛飞，毛太田，邹凯，TAN Xu，XUE Fei，MAO Tai-tian，ZOU Kai

　　服务型制造网络模块化质量协同研究冯良清，黄大莉，夏超，FENG Liang-qing，HUANG Da-li，XIA Chao

　　基于混合模拟退火算法的多阶段库存路径问题研究魏江宁，夏唐斌，WEI Jiang-ning，XIA Tang-bin

　　医疗卫生机构公益公平性与收益性的平衡度评价及实证研究程琼，耿娜，江志斌，CHENG Qiong，GENG Na，JIANG Zhi-bin

　　数字化人机界面操作员听觉失误实验验证研究张力，彭汇莲，ZHANG Li，PENG Hui-lian

　　浙江工业大学屏峰校区穿梭巴士规划与设计蒋励，鲁建厦，JIANG Li，LU Jian-sha

　　交通类论文发表：接触网作业车制动闸瓦偏磨原因分析及改进

　　摘　要：接触网作业车是电气化铁路接触网日常维修、大修、事故抢修和施工的重要机具。其作业车制动系统性能好坏，将直接影响其行车安全。笔者结合多年的现场检修工作经验与专业理论知识，通过对接触网作业车制动闸瓦偏磨原因分析，采取科学有效措施，并在作业车上进行成功改造，使制动闸瓦偏磨问题得到彻底解决。

　　关键词：闸瓦偏磨,接触网原因,基础制动,措施

　　随着电气化铁道向高速、重载方向快速发展，对接触网可靠性的要求越来越高，也对接触网作业车行车安全提出更高要求。随着我段接触网作业车使用年限增加，制动闸瓦偏磨越来越严重，直接影响行车安全。

　　工业工程与管理最新期刊目录

基于工序重要性的关键链项目动态缓冲监控————作者：张俊光;崔建飞;

摘要：现有缓冲分配与监控方法不能充分利用已完工工序的剩余缓冲，导致项目的缓冲消耗偏高，从而影响项目的准时完工率。基于此，在综合考虑工序的三个重要性指标的基础上，提出了一种动态缓冲分配与监控方法。首先，构建工序重要性的指标，并运用熵权-TOPSIS方法确定在三种指标影响下的工序重要度系数；其次，在项目执行过程中依据工序重要度的变化构建动态分配与监控模型；最后，案例采用MATLAB仿真验证优化的结果。仿真结...

考虑不相容作业族和二维装箱约束的单机批调度问题————作者：陈靖浩;陈彦如;高慕瑾;

摘要：研究了考虑不相容作业族和二维装箱约束的单机批调度优化问题，构建了以最小化作业的最大延迟时间为目标函数的混合整数规划模型。针对该问题的特性，设计了基于深度强化学习的超启发式算法框架，其中包括4种破坏算子、4种修复算子和1种局部搜索算子。该框架基于算子的历史表现，通过深度强化学习技术实现算子的自适应选择。此外，设计了动作重分配策略，以提升算法求解效果。大量的数值实验表明，基于深度强化学习的超启发式算法...

基于可变加权的单边扩展型EWMA t控制图————作者：陈建军;樊树海;卢明亮;

摘要：在高质量制造过程中，人们有时只对监测某一方向的单边偏移感兴趣，此时传统的双边控制图由于受到另一方向偏移的“惯性效应”影响，检测单边偏移的速度会大大降低。此外，实际中过程总体方差未知情况也限制了均值控制图的性能。为了提高控制图的检测性能，本文构造t统计量代替X统计量，提出了单边扩展型指数加权移动平均（Extended Exponential Weighted Moving Average， EEWM...

旅游观光巴士线路优化问题————作者：徐国勋;陈曦;高山峰;邹安;

摘要：以旅游观光巴士为背景，提出在多重图中对旅游观光巴士的线路进行优化。以总成本最小化为目标，建立混合整数规划模型，并设计了混合禁忌搜索算法进行求解。为解决多重图中的平行弧选择这一NP-hard问题，还设计一种高效的启发式弧选择算法。数值实验表明：所设计的混合禁忌搜索算法获取最优解的性能优异，并且能有效处理大规模网络；与目前解决多重图中弧选择问题的主流算法动态规划相比，所设计的启发式弧选择算法求解性能更...

考虑IGV续航时间的U型自动化码头多设备协同调度研究————作者：毛辰希;苌道方;温富荣;宋海涛;

摘要：自动化码头的装卸效率是影响码头发展的关键因素。为了解决U型自动化码头双小车岸桥、智慧型引导运输车（intelligent guide vehicle，IGV）、双悬臂轨道吊（double cantilever automated rail mounted gantry crane， DCARMG）以及外集卡之间的协同调度问题，考虑IGV续航时间、充电影响、外集卡到达时间及双小车岸桥中转平台容量，以...

面向航空复杂装备研发技术风险评估的约束条件下动态贝叶斯网络方法研究————作者：程永波;刘晓;陈俊杰;张巧可;杨世娟;万良琪;

摘要：在实际工程中，针对现有动态贝叶斯网络模型未考虑风险因素间存在条件约束进而导致建模精度偏低的问题，本文提出一种先验约束条件下动态贝叶斯网络方法。首先，在确定贝叶斯网络模型中风险变量的参数约束空间的基础上，引入动态约束以构建约束条件下航空复杂装备研发技术风险的动态贝叶斯网络结构的参数模型，从而提高动态贝叶斯网络参数学习的精度和效率；其次，通过考虑航空复杂装备研发技术动态风险和结构先验约束，将先验信息融...

运载工具状态修技术创新系统演进——基于XX铁路装备公司的纵向案例研究————作者：孙静霄;李雪梅;赵小磊;崔永梅;康凤伟;

摘要：运载工具作为保障交通运输有序运行的基础设备，开展“状态修”这一技术创新有利于维护设备高效运行，对提升运输效率、提高运输服务质量具有重要意义。基于技术创新系统（Technological Innovation Systems， TIS）理论，引入价值创造维度，构建包含结构组成、系统功能和价值创造三个维度的状态修TIS分析框架，以某铁路装备公司为行为主体开展纵向案例研究，分别从构想与评估阶段、研究与开...

考虑活动韧性的关键链项目缓冲动态补偿式监控————作者：万丹;高凯烨;镇璐;

摘要：缓冲监控是关键链项目网络应对外部冲击和风险干扰的重要手段，现有研究忽略了缓冲工期补偿的相关性和活动自身抗风险能力对缓冲控制效果的影响。为此，提出了一种考虑活动韧性的关键链项目缓冲动态补偿式监控方法。首先，分析了项目缓冲对活动工期的补偿作用，结合风险独立因子确定了可用于补偿活动工期的总项目缓冲量；然后，将韧性理论引入项目缓冲管理领域，量化活动在面对风险和扰动时的恢复能力并确定了缓冲补偿量的分配基数；...

考虑“以旧换再”的服装闭环供应链网络鲁棒优化————作者：贾永基;沈兰兰;

摘要：为缓解资源和环境压力，实现服装“生产—消费—回收—再制造”的闭环供应链网络，将服装回收量分为不受回收价格影响的固有回收量和受回收价格影响的可变回收量，以总成本最小为优化目标，构建了不确定环境下考虑“以旧换再”的服装闭环供应链网络的混合整数非线性规划模型。使用预算鲁棒优化来刻画服装固有回收量和再制造服装需求量的不确定性，利用线性化方法和对偶理论将难以求解的鲁棒优化模型转换为易于计算的线性对等模型，并...

模型不确定下的可靠性提升试验显著因子识别研究————作者：王国东;李晓阳;

摘要：试验设计（design of experiments，DOE）技术可以通过识别和优化显著性试验因子，达到提升产品可靠性的目的。工程师在试验初期并不掌握寿命数据的分布，若采用单一指定模型对收集到的寿命数据进行拟合，可能会使参数估计的结果偏离真实值。在模型不确定的情况下，如何在多个可能的分布模型中进行取舍是一个非常重要的问题。本文提出使用贝叶斯模型平均方法（Bayesian model averagi...

双积分政策下考虑多重不确定性的车企鲁棒优化决策模型————作者：李重莲;王晓蕾;叶洪波;

摘要：针对双积分政策下积分价格和汽车需求不确定性给车企的生产、定价和积分交易与结转决策带来的困难，提出了一个考虑多重不确定性的车企鲁棒优化决策模型，并采用一系列线性化技术和对偶理论将其转换为一个相对更易求解的鲁棒对等模型，通过算例实验对比分析了鲁棒优化（RO）、确定性优化（DO）和抽样平均近似（SAA）模型下的车企决策、收益和汽车销售情况，并探究了不确定性预算参数如何影响车企的决策和收益。实验表明，相比...

不确定需求下基于集群的集装箱码头堆场空间分配研究————作者：于旭会;吴鹏;刘恒恒;

摘要：随着国际贸易不断发展，世界港口集装箱吞吐量持续攀升。然而，受航运市场随机性影响，集装箱需求出现一定程度波动，对集装箱码头堆场空间分配计划提出了更高要求。集群是指箱区中分配给一组同属性集装箱的连续延伸的贝位；其尺寸与位置可变，能高效地利用空间资源。但以“集群”为堆场空间分配单元的研究未考虑集装箱需求的波动和部分实际作业约束。因此，针对集装箱需求不确定的堆场空间分配问题，从集群层面综合考虑中转箱装卸船...

基于混合KMV-TVGRM的新能源发电商信用风险测度-预测方法研究————作者：李彦斌;王愿;刘畅;李赟;

摘要：针对新能源发电商交易不确定性和动态性导致的失信违约问题，提出了一个基于混合KMV-时变灰色Riccati（TVGRM）的信用风险测度-预测模型。首先，建立NEPP信用风险指标体系，组合赋权与改进的KMV在混合KMV模型中被关联用以刻画NEPP交易的不确定性并测度其信用风险；然后，基于风险测度结果，在灰色Riccati模型中引入时变参数和随机误差项解决交易的动态性进而预测信用风险。在五个新能源发电商...

面向城际出行的高速公路充电站选址定容模型————作者：戴杨;郭泷;张聪;

摘要：以最大化出行成功率为目标，考虑多次往返的路径可行性、充电站容量等因素，提出了改进流量选址模型以构建适用于城际出行场景的高速公路充电站选址定容模型。首先，通过电动汽车充电逻辑分析将路径可行性加入模型，避免了流量选址模型求解前需要使用外部预生成算法来生成充电站选址方案。其次，分析了基本流量选址模型中未考虑的充电站容量问题，通过多服务台排队理论对候选点进行定容，根据候选点所承担车流量的不同，设定建设充电...

双生命周期下数据驱动制造企业绿色技术创新机理的案例研究————作者：甄美荣;李婉婷;

摘要：数字化背景下，数据成为关键要素，其驱动制造企业绿色技术创新的内在机理值得深入研究。本文基于案例分析探讨在产品生命周期上，以数据生命周期管理实现数据驱动绿色技术创新的机理。研究发现，通过原材料数据的采集、整理与标准化和监控与调用形成对绿色原材料创新的“多场景数据+双源头应用”驱动机理；基于生产数据的采集、可视化与监测以及诊断与优化形成对绿色工艺创新的“全流程数据+多方位诊断”驱动机理；以客户数据的采...

基于SLP和遗传算法的物流配送中心布局模型研究————作者：曹慕昆;王伟杰;戴维;

摘要：以G公司乳制品物流配送中心的布局为研究对象，提出并使用改进SLP（systematic layout planning）方法设计出新建配送中心的4种布局方案：2种两端出入型和2种同端进出型。提出一种改进遗传算法克服遗传算法早熟的缺点，使用SLP布局方案和启发式方法产生初始种群，采取两种编码方式对个体进行编码，使用轮盘赌和类精英保留策略对个体进行遗传操作。以往SLP和遗传算法相结合的方法只用于求解配...

首播场景下网络视频平台的内容提供模式选择研究————作者：李莉;李顺;李子龙;陈白雪;

摘要：近年来，视频内容成本上涨、用户广告厌恶程度增大与居民可支配收入增加使得网络视频平台的付费内容迅速发展。针对网络视频平台在首播场景下采取的三种不同的内容提供模式：会员免费、对称收费和会员优惠模式，探究网络视频平台的最佳内容提供模式选择及不同模式下网络视频平台的最优定价决策，并进一步探讨不同模式下会员订阅费、会员特权以及用户观看数量的不确定性对网络视频平台最优决策的影响。研究表明：网络视频平台在首播场...

基于改进双向长短时记忆神经网络的船舶航行油耗预测与优化————作者：韩沛秀;刘忠波;闫椿昕;

摘要：针对不同船舶在各自海域航行时的油耗优化问题，提出一种先预测后优化（predict， then optimize， PTO）两阶段方法。首先，采用CatBoost算法为多源融合数据筛选特征，得到有效数据。随后，建立双向长短时记忆（bidirectional long short-term memory， Bi-LSTM）网络模型预测船舶航行油耗，并设计基于伯努利混沌策略的灰狼优化算法（grey wo...

基于数据驱动考虑内外双队列的急诊医生排班————作者：周博;刘冉;张越;杨之涛;

摘要：针对急诊科医生的柔性排班问题，提出一种基于长短期记忆神经网络的方法，用于评估医生排班方案在时变、多重回流、内外双队列医疗服务系统中的效果。考虑医生每周排班的工作约束，权衡医生工时和患者等待时间，建立了一个整数规划模型。由于系统存在随机性，解的评估较为困难，因此设计了结合机器学习的快速评估策略，采用变邻域搜索算法对该问题进行求解。数值实验表明，所提出的评估方法能够有效评估系统状态；和仅使用仿真进行解...

不利天气条件下港口引航员公平调度优化研究————作者：张祺;徐星璐;周勇;

摘要：引航调度是影响港口服务水平的重要因素。受不利天气影响，船舶进出港常出现延误或暂停，同时，由于不利天气起讫时间的不确定，引航任务顺序可能需要调整，使船舶进出港计划产生偏差，进而影响引航员的工作分配。因此，考虑不利天气条件影响，以最小化总成本（包含船舶延误成本、计划偏差成本和引航员调度成本）和引航任务分配差异为目标，构建了引航员调度两阶段多目标混合整数优化模型。考虑多重情景下船舶计划偏差成本的复杂性，...

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