江苏电器

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江苏电器 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：32-1340/TM; 国际标准刊号：1007-3175; 主办单位：苏州电器科学研究所有限公司; 主管单位：苏州电器科学研究所有限公司; 上一本期杂志：交通信息与安全交通电子信息杂志; 下一本期杂志：通信与信息技术通信工程杂志发表

　　《江苏电器》JiangsuElectricalApparatus(月刊)1981年创刊，是以高低压电器与应用技术并重为特点，面向国内外公开发行的科学技术类期刊。主要刊登高低压电器、高低压成套开关设备和控制设备、计算机在电器领域的应用等方面的科研、设计、新技术、新工艺、新材料等的技术论文、技术报告和技术交流方面的文章。内容丰富，兼顾提高与普及，实用性强，是电器行业、大专院校及相关行业的产品研发、营销、采购、使用、经理、总工、房地产开发、投资等人员的良师益友和技术交流平台，深受广大读者喜爱。在国内外颇具影响，形成了广大的读者群，赢得了认可，受到电气商家的青睐。

　　《江苏电器》现《电工电气》

　　江苏电器栏目设置综述、设计与研究、产品与应用、检验与测试、工艺与装备、标准与管理、动态与信息。

　　江苏电器收录国家新闻出版总署收录　维普网、万方数据库收录

　　1、数据：MARC数据、DC数据

　　2、图书馆藏：国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏

　　3、影响因子：

　　截止2014年万方：影响因子：0.117;总被引频次：75

　　阅读推荐：家用电器

　　《家用电器》国家级电子期刊，宗旨是普及家用电器知识，介绍各种家用电器产品的性能、结构、选购知识，使用与维修方法，推广制作经验。

　　江苏电器最新期刊目录

基于SVG的海上风电谐波治理研究

摘要：为避免海上风电场并网造成谐波超标，影响电网正常运行，对海上风电谐波超标的机理进行了分析，针对性提出了计及变压器和并联谐波放大效应的海上风电谐波电流治理策略，并给出了在海上风电并网点附近加装具备该谐波治理功能的静止无功补偿装置(SVG)的方案。搭建了PSCAD/EMTDC仿真模型对策略及方案进行验证，结果表明，该控制策略及方案能有效治理海上风电场的谐波超标问题，提升了系统电能质量

基于改进TCN的交流接触器电寿命预测研究

摘要：交流接触器的剩余电寿命准确预测对保障用电系统的安全性意义重大。通过交流接触器加速电寿命试验，获取试品的完整电寿命数据；利用小波变换方法确定了交流接触器分闸阶段的燃弧起始和结束时刻，并据此计算了燃弧信号时域的燃弧时间、燃弧能量与燃弧平均功率；提取统计域的均方根、标准差、偏度、波形因子特征参数，然后通过互信息的方法对燃弧期间的时域与统计域融合特征参数进行选择，选择出电压标准差、电压均方根、燃弧平均功率...

500 kV带电更换悬垂串用电动提线装置的研制与应用

摘要：随着带电作业技术发展，带电更换超高压输电线路悬垂绝缘子串已成为一种常规技术手段。对500 k V输电线路传统带电更换悬垂串的方法和工程实践经验进行了总结，分析得出机械丝杠存在操作费力、工效低以及液压丝杠存在漏油、难维护等弊端。研制了一种电动提线装置，其在现有四分裂提线器上加装电动驱动装置，形成一体化结构，现场实际应用表明，该电动提线装置具有动力输出稳定、噪音低、提升过程平稳、工效高等优点，具备近端...

车网互动(V2G)关键技术研究进展

摘要：车网互动(V2G)技术作为新型电力系统的重要组成要素，构建了电动汽车与电网之间的双向能量交换体系。结合国内外V2G技术应用实例，梳理了V2G技术的实现方式与系统架构，介绍了智能双向充电技术、通信协议及控制策略、供需匹配及调度技术、电池退化与寿命管理等关键技术的研究进展，分析了V2G技术潜在的研究方向和发展趋势。提出深入研究V2G技术的实现方式、系统架构和关键技术，对于推动能源与交通领域的深度融合，...

电线电缆阻燃标准技术比对分析

摘要：随着建筑电气中阻燃电线电缆的大量推广应用，其质量安全也引起广泛关注。依据国内现行的关于阻燃电线电缆标准体系(GB 31247—2014、GB/T 19666—2019、XF 306.1—2007)，对阻燃电线电缆的分类及试验要求进行对比说明，分析了各阻燃标准体系技术性能、测试程序要求、命名方式等关键技术，并探讨了标准差异性。指出只有明确阻燃标准与产品特性、试验标准、应用场所之间的关系才能科学准确地...

考虑价值损耗的混合动力系统控制策略研究

摘要：为了直观评估燃料电池有轨电车混合动力系统的氢耗量和燃料电池寿命，并提升系统的经济性与稳定性，构建了燃料电池寿命衰减模型与系统氢耗模型，将其整合为混合动力系统的单目标价值损失评价函数，并采用人工旅鼠算法(ALA)对目标函数进行优化。将优化结果与状态机策略、等效氢耗最小策略的优化结果进行比较，结果表明：基于ALA的混合系统能量管理策略在控制氢耗增幅的同时显著降低燃料电池寿命衰减速率，从而提升了有轨电车...

基于误差补偿转矩分配函数的SRM转矩脉动抑制研究

摘要：开关磁阻电机(SRM)在应用过程中常伴随较大的噪声和转矩脉动。为了解决该问题，将基于误差补偿的转矩分配函数(TSF)与模型预测控制(MPC)相结合，来降低电机的转矩脉动。通过速度控制器计算出参考转矩，将其与转矩估算信号进行对比，从而得到转矩误差，并利用该转矩误差对参考转矩进行补偿；基于电流、电压以及转子位置等参数，MPC模块对下一时刻的转矩进行预测，通过将误差补偿的TSF与MPC控制相结合，利用代...

一种新型轨道交通电源的浪涌电流抑制电路设计

摘要：由于轨道交通领域对电源的抗电磁干扰要求较高，故在输入端装有容量较大的滤波电容，导致开机过程中产生较大的浪涌电流。通过分析浪涌电流的产生机理，结合现有典型电路存在的不足，设计了一种新型的基于NTC热敏电阻和MOSFET器件组合的浪涌电流抑制电路。该设计结合了两种器件的优势并规避了其不足，再通过仿真计算及试验验证了该电路抑制启动浪涌电流效果，能够将浪涌电流控制在额定电流的3倍以内，有效解决了轨道交通领...

110 kV电缆中间接头保护装置设计与影响研究

摘要：随着电力电缆的广泛应用，接头防护失效引发电弧爆炸事故显著增加。针对高压电缆接头保护装置的安全失效问题，给出了短路电弧冲击下的防爆优化设计；根据泄能孔不同尺寸仿真设计新型中间接头保护结构，并建立基于等效爆源方法的多物理场仿真模型，来优化防爆盒结构参数与泄能效率。仿真结果表明，改进后的中间接头保护装置显著降低了爆炸冲击波的威胁，具有更好的实用性和高效性

110 kV大容量车载移动变电站的设计与应用研究

摘要：车载移动变电站可以满足不同应急场景状态下的供电需求。对一种110 kV大容量车载移动变电站进行了研究，介绍了其整体设计方案，分析了模块运行模式与设备选型原则，并阐述了快速插拔技术、可旋转中性点成套装置设计等关键技术。经工程应用表明，所提出的设计方案能够有效提升应急供电系统的可靠性和经济性

考虑通信时延和测量噪声的风电场有功优化调度

摘要：随着风电技术的发展，风机疲劳损伤成为风电场运营中的重要问题。针对风机主轴和塔架疲劳损伤的实时计算，提出了一种幅度自适应实时雨流计数法，建立了基于能量守恒的主轴扭矩和塔架推力模型，以准确预测满负荷风机承受的应力，在两者基础上，结合Soft Max函数，构建出Min-Max优化模型，通过固定时隙优化有功功率，以最小化风机组总损耗，并采用交替优化功率和风速的方法降低测量噪声带来的偏差。仿真结果表明，该方...

三电平逆变器母线电压不对称时的调制策略

摘要：为实现三电平逆变器在母线电压不对称时输出良好交流谐波，提出了一种补偿调制策略。从空间矢量的角度分析了母线电压不对称导致交流输出畸变的原因，给出了增设载波幅值调整因子和增设调制波幅值补偿系数这两种补偿调制策略。为避免调制波在幅值补偿过程中的过调制现象，合理设计零序分量对调制波居中处理。在母线电压不对称条件下进行了仿真和实验验证，结果表明，所提出的补偿调制策略在母线电压稳态和动态不对称条件下均具备良好...

交流线引起同塔的嵌入式直流工频感应及直流偏磁研究

摘要：针对交流线引起同塔的嵌入式直流工频感应及直流偏磁问题，分析了直流线路上工频感应电流的等值回路和检修状态下交流线路上工频感应电流等值回路的差异，探讨了LCC换流站直流侧工频阻抗的等值方法，给出了直流线路上工频感应电流的简化计算方法。以江苏扬州—镇江±200 kV嵌入式直流输电工程为例，计算其直流线路上产生的工频感应电流，研究交直流线路同塔架设对LCC换流变直流偏磁的影响。结果表明，简化计算法与详细建...

基于互补超螺旋滑模的储能变流器改进自抗扰控制

摘要：针对储能变流器在负荷频繁投切、随机大扰动、功率双向流动等复杂工况下引起的系统稳定性差、负载匹配响应速度慢等问题，提出了一种基于互补超螺旋滑模的储能变流器改进自抗扰控制策略以提高系统暂态性能。由于传统观测器跟踪能力有限，设计了一种改进四阶非线性扩张状态观测器，实现对集总扰动更加精准地估计补偿，增强抗扰能力，并利用非线性函数来提高响应速度，同时对观测器参数进行优化选择；结合互补滑模面和超螺旋滑模算法的...

基于VMD-SGWO多模型优化的短期电力负荷预测

摘要：针对历史负荷数据的非线性、波动性和数据特征提取不充分所导致的短期电力负荷预测精度不高的问题，提出了基于VMD-SGWO多模型优化的短期电力负荷预测模型。采用了变分模态分解(VMD)方法将历史负荷数据分解成5个模态分量以及残差序列；使用Sine混沌映射对灰狼优化算法(GWO)进行改进，得到改进的灰狼优化算法(SGWO)，并针对不同模态对轻量级梯度提升机(LightGBM)、支持向量回归(SVR)、极...

基于模糊补偿的MPC独立变桨减载控制

摘要：为降低独立变桨控制中的叶根载荷并保持输出功率的稳定性，对风力机进行线性化处理，建立状态空间方程，并将其转换至dq坐标系。在此基础上，构建适用于独立变桨模型预测控制(MPC)的预测方程，并根据控制目标与约束条件对输入输出权重进行调整。为进一步降低MPC独立变桨控制器的偏航弯矩和俯仰弯矩，设计了模糊补偿减载控制器，对传统模型预测控制算法中dq坐标系下的桨距角信号进行补偿，从而进一步降低叶根载荷并提高了...

基于改进海鸥优化算法的有源配电网故障定位

摘要：分布式电源接入配电网后，故障电流特性发生改变，使得故障定位难度增加。针对有源配电网故障定位问题，提出一种基于改进海鸥优化算法的有源配电网故障定位方法。对传统配电网故障电流编码方式进行改进使其适用于有源配电网，同时提出有源配电网故障定位的开关函数；对基本海鸥优化算法进行改进，通过改进型Logistics混沌映射丰富初始化海鸥种群的多样性；对线性参数H进行非线性化处理，使其与收敛过程更匹配；引入正弦、...

基于机器学习的紧凑型架空线路脱冰跳跃风险预测研究

摘要：架空线路发生脱冰跳跃会导致线间间距减小，甚至会发生放电事故，影响电网的安全运行。对基于机器学习的紧凑型架空线路脱冰跳跃风险预测进行研究，提出了一种基于最大跳跃幅值的脱冰线路放电风险评估流程。以中国南方地区某500 kV紧凑型架空线路为例，利用数值模拟方法得到不同仿真工况下架空线路的最大跳跃幅值，构建样本数据集；建立基于BP神经网络的脱冰线路最大跳跃幅值预测模型，将线路覆冰厚度、脱冰率、档距、高差、...

航空发动机特种电缆用导体材料的研究进展

摘要：航空发动机用耐火电缆是航空发动机电气线路系统的重要组成部分，要求其具有更高的耐高温性能、更强的抗电磁干扰能力、更优异的力学性能及良好的导电性能等。重点分析了Cu-Ag、Cu-Cr-Zr系列合金强化方式、微观组织与性能之间的关系，介绍了具有耐高温特性的铜基复合导体材料的研究现状及部分航空电缆导体的相关标准，并总结了航空发动机电缆用导体材料发展的问题

新型电力系统中构网型逆变器并联的动态相互作用研究

摘要：针对新型电力系统中并联构网型逆变器间的动态交互作用及其可能引发的振荡失稳问题，提出了一种基于s域导纳模型的特征值分析方法，将系统中的各电路元件及逆变器控制单元等效为阻抗模型，并构建了五节点电路网络，再通过特征值分析揭示了并联逆变器交互作用下可能存在的谐振失稳模态。研究重点分析了输电线路长度、虚拟阻抗控制环节以及电压前馈单元对系统稳定性的影响机制，研究结果表明：虚拟阻抗控制对系统谐振特性的影响可忽略...

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