建筑施工

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《建筑施工》 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：31-1334/TU; 国际标准刊号：1004-1001; 主办单位：上海建筑工程(集团)总公司; 主管单位：上海建筑工程(集团)总公司; 上一本期杂志：《江西科学》科技期刊; 下一本期杂志：《建筑热能通风空调》科技论文发表

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　　期刊简介：《建筑施工》于1979年创刊,其内容套萃精英、博采众长,凸现中华建筑施工之大成,是中国自然科学建筑类核心期刊,近期又被评为"中国期刊方阵"的社会效益、经济效益好的"双效"科技期刊。杂志向以实用著称,主要介绍国内外最新的建筑施工、设备安装、建筑材料、饰面装潢和工程质量事故防治经验:报道国内重点工程中"高"、"大"、"深"、"重"的施工新技术以及科学实验新成果:主要栏目有:"地基基础"、"结构施工"、"装饰技术"、"建筑机械"、"工程质量与安全"、"建筑经济与管理"等,可供工程设计、建筑施工、基建、科研、建设监理和大专院校等单位及专业人员参考应用。

　　期刊栏目：地基基础、结构施工、混凝土施工、预应力技术、模板与脚手架、特种工程、桥梁建设、施工测量。

　　期刊收录：国家新闻出版总署收录　获奖情况：中国期刊方阵“双效”期刊、全国自然建筑类核心期刊、上海市优秀科技期刊

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　　建筑施工最新期刊目录

用于单臂式管片拼装机自动控制的运动学模型构建与解析————作者：朱叶艇;朱雁飞;袁玮皓;庄欠伟;秦元;龚卫;杨正;马志刚;

摘要：为解决在类矩形盾构有限空间下采用2个单臂式拼装机进行管片拼装时，因作业空间狭小、人工操作难度高等因素可能造成的隧道成形质量不稳定、施工效率低与安全风险高等问题，特进行了拼装机运动学模型的构建与解析，以解决拼装机末端位姿自动获取与各关节自动控制的难题。通过建立多个右手直角坐标系，并结合各坐标系间的位姿转换关系，厘清了各关节运动量向末端的传递机理，实现了末端位姿在全局坐标系下的求解。进一步地，基于拼装...

预应力鱼腹式钢支撑在深基坑工程中的研究及应用————作者：宋会亮;张创开;胡湘楠;

摘要：随着越来越多的高层、超高层建筑及其地下配套设施的建设，深基坑工程的占比不断增高，传统支撑系统已难以满足现有施工的要求，预应力鱼腹式钢支撑体系因此得到广泛应用。基于徐州某大厦深基坑工程实践，从工程总承包管理视角出发，系统提出了在预应力鱼腹式钢支撑应用过程中，场地布置优化、支护布置优化、鱼腹梁结构优化、塔吊定位、预应力施加、施工段划分等方面的相应措施。工程基坑共施工10.5个月，该支护方案经历了多次大...

濒海软土地区超大、超深基坑工程桩基围护施工工艺研究————作者：季伟;

摘要：随着城市地下空间工程的迅速发展，基坑工程建设规模越来越大、开挖深度越来越深，面临的技术难度和工程风险也越来越大。以上海浦东国际机场南区地下交通枢纽及配套工程为背景，就如何实现濒海复杂地质条件下超大、超深基坑工程桩基围护施工的高效、精准实施，总结了大体量扩底桩施工技术、大规模超深地下连续墙施工技术、超深等厚度水泥土搅拌墙施工技术、TAD工法（渠式切割装配式地下连续墙）、DMP工法（数字化微扰动四轴搅...

软土地基中深基坑预制型钢预应力组合支撑施工技术研究与应用————作者：杨雁;

摘要：在软土地基及复杂城市环境中进行深基坑施工，往往面临周边环境保护要求高、施工平面布置难、基坑变形控制因素多等问题，现有研究尚存在不足。为此，以上海创远基石用房一期项目为例，通过工程重难点分析、基坑支护方案优化选择，探析预制型钢预应力组合支撑在软土地基中的应用效果与优势。通过工程实践及监测数据，证明该技术能有效控制支护结构和基坑的变形，安全稳定，验证了设计与施工方法的合理性，并以其施工便捷、工期短、减...

重型履带吊施工荷载计算及顶板承载力研究————作者：蒋霄;张劭华;卢景义;庄锐;贺印;

摘要：履带吊因其起重能力较强、抗倾覆能力优异、作业灵活等优点，在国内外各类大型工程中被广泛应用，但履带吊也存在自重大、荷载高等缺点。因此，重型履带吊上地下室顶板施工时，需对顶板承载力进行复核。以上海市徐汇区某综合体开发项目全期连通道工程为例，对履带吊在0°、90°、45°这3种吊装工况下的荷载分布进行了计算，并采用数值模拟的方法对计算结果进行验证，同时，预测了其余工况下的荷载分布。结果表明，该计算方法能...

生物固化过程多孔介质孔隙率-渗透率演化规律数值研究————作者：楚亚杰;荆留杰;冯殿垒;

摘要：微生物诱导碳酸钙沉淀（MICP）作为生物固化中的一种重要技术，已在土壤加固、文物修复、CO2存储和地下水污染治理等多个领域取得了显著成效。然而，在实际工程应用中，MICP仍面临诸多挑战，其中由沉淀分布不均匀导致的固化强度不均匀问题尤为突出。已有研究表明，沉淀分布与孔隙结构、多孔介质孔隙率-渗透率演化之间存在关联性，但对于不同孔隙结构下，沉淀积聚如何影响孔隙率-渗透率演化，以及孔隙率与渗透率如何反映...

端部嵌入开孔型钢及ECC增强混凝土梁抗震性能试验研究————作者：李天际;

摘要：地震破坏显示混凝土梁的损坏大多发生于梁端塑性铰区域，并且其易延伸至节点处，引起节点核心区域发生剪切破坏，从而可能造成主体建筑的整体倒塌。然而，目前对混凝土梁的研究主要集中于单调荷载下的抗剪性能，对其抗震性能研究偏少。为了使梁端塑性铰区远离节点核心区域，提出端部嵌入开孔型钢及ECC增强混凝土梁，并对4组试件进行低周往复荷载试验。根据试验现象以及滞回曲线、延性等抗震性能指标评估该类型构件的抗震性能。试...

核电工程中混凝土的中子透射效应及长期服役特性研究进展————作者：占羿箭;龚剑;

摘要：新一代先进反应堆系统对安全性、防核辐射扩散等方面提出了极高的要求，对于反应堆建设过程中核辐射屏蔽混凝土的材料选择和设计也是重要一环。综述了中子辐射对混凝土材料的透射效应与长期相互作用机理，包括富氢骨料、含高俘获截面元素掺合料和胶凝体系结合水含量等参数对混凝土中子屏蔽性能的影响，混凝土在长期高温条件下的内在变化机制与防护方法，以及长期中子辐照对混凝土微观结构和耐久性的影响，为新型核能系统的工程建设提...

C70高强自密实混凝土在铁路工程中水化热控制的研究与应用————作者：陈建大;

摘要：针对某重大铁路工程混凝土技术要求，从胶凝材料水化热控制、混凝土理论出机温度与入模温度计算、混凝土温度控制等方面，研究了C70高强自密实混凝土在铁路工程中的水化热控制技术。结果表明，通过提高掺合料比例优化胶凝组分体系，并采用缓凝型外加剂，能有效降低水化热峰值，减缓水化放热速率。采用投放冰块、喷水冷却、冰水高压喷雾、空调制冷等综合降温措施可降低原材料温度，并结合混凝土理论出机温度与入模温度计算实现了C...

玻璃粉与粉煤灰在制备高性能聚合物中的协同作用机制研究————作者：朱丹;容俊琪;张凤亮;

摘要：研究了使用玻璃粉（WG）和粉煤灰（FA）作为原材料来制备低碳地聚合物材料的可行性。评估了采用玻璃粉（WG）代替传统水玻璃作为硅源的混合物的反应活性。试验结果表明，当质量比WG/FA=6时，试样在7 d、28 d和90 d的抗压强度分别可达32.8、53.4和64.7 MPa，这与采用传统水玻璃制备的试样强度非常接近。此外，当WG/FA质量比接近2时，7 d至28 d的强度增长率达到惊人的198.6...

基于分布式监测和数值仿真的历史建筑安全评估方法————作者：朱晓璇;陈国祥;孙沈鹏;王新新;

摘要：结构安全评估是保障历史建筑安全使用的主要手段。然而受建筑保护要求的限制，历史建筑结构健康监测时传感器的安装位置往往不是受力/变形最不利位置，如何通过非关键点位的监测数据进行结构整体的安全评估成为历史建筑结构安全评估的主要难题。通过数值仿真分析方法，拟合非关键点位监测数据与最不利受力构件应力状态间的关系，并根据最不利受力构件的应力状态划分历史建筑结构的安全等级，从而利用分布式的非关键点位监测数据和数...

基于BIM辅助溶洞预判动态模型的灌注桩施工技术研究————作者：蓝毅;邱巍;王国庆;邵光强;白玉晶;

摘要：岩溶强发育地区的大型建筑工程面临着地质条件复杂、地下溶洞分布不明确等因素，对溶洞预处理、成孔及成桩的质量造成影响，甚而影响桩基承载力。为此，提出结合详勘报告，应用地质统计学克里金插值法，建立具有溶洞分布的三维地质模型，并将该模型与BIM模型结合，实现对岩层、溶洞及桩基分布的动态可视化和优化。根据某大型国际机场航站楼桩基施工的实际应用结果，该方法能够有效预判溶洞分布，优化桩位和桩长设计，同时减少了工...

超高预制混凝土墩柱装配技术研究————作者：黄瑶鑫;

摘要：在当前立体交通环境下，高架桥梁的高度正逐渐攀升，超高墩柱及其分段数量的增加，使装配式结构的应用得到迅速发展。结合上海市军工路快速路新建工程，通过对3节段墩柱结构优化、装配工艺细化，以及增加专项控制措施，最终满足规范要求及设计要求。超高预制混凝土墩柱装配技术可为城市更新中类似的，在原有高架道路基础上新建的高架工程提供参考

复杂环境下地铁出入口改造基坑设计研究与实践————作者：李青;

摘要：城市地铁的建设与运营推动了城市化进程的不断发展，但随着地铁运营里程不断增大，部分已运营地铁车站出入口功能难以适应城市发展，对其进行改造逐渐成为城市更新的重要内容之一。以上海地铁2号线静安寺站3号出入口改造项目为例，总结了中心城区地铁出入口改造基坑设计方法。基于项目实施过程，得到以下结论：应充分利用周边既有的围护结构，不同类型的围护结构之间应采取有效措施保证受力和止水可靠；在保留区域采用钢管结合MJ...

中、美、欧规范关于混凝土框剪结构设计对比————作者：陈逯浩;

摘要：首先介绍了中、美、欧规范关于材料强度、荷载取值及荷载组合等的规定，然后基于相近材料强度和相似荷载水平，建立了6层混凝土框剪结构数值模型，通过工程案例分析结构内力和承载力计算结果的差异。结果表明：中、欧规范的混凝土强度测定、基本风速取值、承载能力极限状态设计表达式等规定更为接近，欧、美规范关于混凝土构件保护层厚度和最小配筋率要求则更高。研究结论为客观认识中国规范与发达国家规范的安全性和经济性差异提供...

全断面砂层盾构穿越施工对既有运营隧道的沉降变形影响分析————作者：刘刚;

摘要：盾构法作为一种高效的隧道施工技术，为地下空间的开发提供了重要手段，但是在全断面砂层中进行盾构施工，依旧是当前一项巨大的挑战。因此，以上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-13标建设工程左线穿越浦东机场捷运隧道为工程背景，通过对既有隧道实时监测与盾构推进参数的联动分析，对全断面砂层盾构穿越引起的既有隧道变形规律及轴向影响范围进行探讨。研究结果表明：盾构推进导致的土体应力重分布和地层损失易使砂性土层...

富水砂层地铁盾构施工盾尾注浆对土体稳定性影响分析————作者：许杰;周志纯;黄磊群;邱均沐;智学民;

摘要：在富水砂层地铁盾构施工中，盾尾注浆压力控制不当会引起周围土体扰动、应力重分布，甚至引发地面坍塌等事故。为此，依托福州地铁6号线盾构施工项目，使用有限元软件PLAXIS 3D进行数值模拟，利用增加和折减注浆压力的方法，探究因盾尾注浆压力变化所引起的土体失稳过程中塑性区的发展规律。结果表明：增大注浆压力，隧道上部地层塑性点会经历“V”状缓慢发展、“X”状缓慢发展和快速发展3个阶段；折减注浆压力，塑性区...

组合型承插盘扣式模架体系承载性能研究————作者：王红卫;

摘要：为解决超大梁截面、超高层高结构中常用的?48 mm×3.2 mm立杆承插盘扣式模架立杆密度高、施工效率低等问题，通过对立杆为?60 mm×3.2 mm的模架进行足尺试验和数值模拟，研究了组合型承插盘扣式模架的承载性能，总结出：承插盘扣式模架?60 mm×3.2 mm立杆平均支撑1 m3混凝土是安全的；楼板每块浇筑区中部是主要监测位置，立杆倾角应采用0.2°为预警值、轴力应采用40 k N为报警值，...

全楼层一次悬挂式外框钢结构安装技术研究与应用————作者：詹志勇;

摘要：全楼层一次悬挂式外框钢结构体系具有增大楼层建筑面积、提高建筑功能等优点。其吊挂钢柱均受拉应力，安装技术与传统结构也有所区别。以某项目A楼悬挂式外框钢结构施工为案例，以顺逆结合施工流程，对悬挂式钢结构重要节点进行分析，总结出临时支撑基础被动伺服节点技术，全高强螺栓机械连接节点安装技术，高标准销轴节点安装精度控制技术，屋面巨型钢桁架高精度安装、焊接等关键施工技术。通过上述技术的综合应用，实现了工程项目...

超高层建筑施工安全管控要点研究————作者：李云鹏;

摘要：超高层建筑在施工过程中，常会受到常规物体打击、触电、高处坠落、机械伤害、坍塌等安全风险，若安全管控不到位，极易引发事故。因此，以建筑高度320 m的上海张江中区58-01地块项目为例，针对涉及的基坑雨季开挖影响大、立体交叉作业频繁、高空作业多、应急疏散及消防水源供给难度大、超高层斜墙结构施工难度大、幕墙施工要求高、分包数量多等工程重难点，采用相应的安全管控措施，总结形成超高层建筑施工安全管控要点，...

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