【杂志简介】
《中国空间科学技术》是由中国空间技术研究院主办的学术、技术性期刊,它是在聂荣臻元帅的亲切关怀下,于1981年6月创刊的。聂帅还为期刊亲笔题名。20载的磨砺,作为反映中国空间技术进步的重要窗口,《中国空间科学技术》在国内外享有较好的知名度,已成为中国航天界具有相当影响的重要学术、技术性期刊。20年来,本刊获得航天系统优秀科技期刊奖励5次;国防系统优秀科技期刊奖励两次;北京市优秀科技期刊奖励一次;1997年《中国空间科学技术》在中宣部,国家新闻出版署和国家科委组织的全国第二届科技期刊评比中荣获二等奖。本刊还被收入《中文核心期刊要目总览》,并被列入航空航天类统计引文源;入编中国科学引文数据库及统计源;而且被国内外多家著名检索系统收录。这说明本刊的质量在提高,本刊的影响在扩大。
【收录情况】
国家新闻出版总署收录 获奖情况
1991年获首届国防科技期刊三等奖
1997年获第二届期刊评比二等奖
2001年入选“中国期刊方阵”并进入“双百”期刊
【栏目设置】
主要栏目:专题述评、技术交流、其它。
杂志优秀目录参考:
1 中国工程院第三届“空间信息技术与应用展望”院士论坛成功召开 2
2 《中国空间科学技术》征稿简则 3
3 空间机器人加注机构碰撞力建模与柔顺控制 张海博;王大轶;魏春岭; 1-9
4 全球卫星导航系统兼容性评估方法研究 张建军;薛明; 10-16
5 GEO SAR长合成孔径时间弯曲轨迹成像试验 李财品;何明一;朱雅琳;李光廷;刘波; 17-22+29
6 火工切割器的一种小样本可靠性验证试验 刘世毅;刘志全; 23-29
7 卫星桁架结构跨尺度热—力耦合优化设计与分析 马健;张宏宇;闫亮;冉治国; 30-36
8 一种基于非面向对象语言的星载软件构件技术 张亚航;郭坚;于俊慧; 37-45
9 微重力条件下热管吸热器瞬态热分析 桂小红;宋香娥; 46-52
10 “北斗区域导航系统”非精密进近导航性能分析 刘瑞华;赵庆田;吕小平;邓明智; 53-59+83
11 混响载荷的建模方法及其空间相关性影响研究 朱卫红;韩增尧;邹元杰; 60-68
12 火星盘缝带伞跨声速风洞试验研究 高树义;戈嗣诚;梁艳; 69-75
13 基于马达代数的交会对接相对位姿测量算法 陈伟;陈志明;王惠南; 76-83
高工论文发表:自动化生产线上计算机控制技术的应用探析
摘 要:计算机控制技术在自动化生产线上的应用,能够有效的提升自动化生产线的智能程度,从自动化生产线上的各个生产环节中减轻工人的工作量,从整体上提升自动化生产线的工作效率,有效的提升自动化生产线的生产质量和生产效益,但是值得注意的是,计算机控制技术在自动化生产线上的应用必须做好计算机控制系统的设计,保证计算机控制系统的设计能够有效的满足自动化生产线的生产要求,避免计算机控制技术在自动化生产线应用过程中的不合理现象。本文将针对计算机控制系统的设计进行分析,进而针对自动化生产线上计算机控制技术的相关应用进行具体的探析和阐述。
关键词:自动化生产线,计算机控制技术,计算机控制系统
计算机控制技术是当前科学技术发展过程中的重要技术结晶,其囊括了包括电子技术、自动控制技术以及计算机应用技术等诸多技术内容,同时使用计算机控制技术作为核心控制技术,综合应用可编程控制技术、单片机技术以及计算机网络技术在内的多种技术,有效的提升了生产技术应用过程中的精密化、信息化以及智能化和自动化,对于提升生产技术的生产质量、生产标准以及生产效率等都有着十分重要的意义。将计算机控制技术应用在自动化生产线上,同样能够有效的提升自动化生产线的可控制性,更进一步的提升自动化生产线的相关特性,而想要充分的发挥计算机控制技术的相关性能,首先就需要完成计算机控制系统的设计工作。
中国空间科学技术最新期刊目录
小尺寸小行星附近晨昏轨道搜索与分析
摘要:针对小尺寸小行星抵近探测任务,对小行星附近晨昏轨道的搜索方法与稳定性影响因素进行了研究。建立了综合考虑小行星不规则引力、太阳光压及太阳引力摄动的高精度动力学模型。基于序列二次规划(SQP)算法,构建了一套以轨道半长轴长期稳定性为核心的优化模型,用于搜索小行星附近晨昏绕飞轨道,并分析了不同工况对轨道稳定性的影响。数值仿真成功搜索到30 m级小行星的稳定晨昏轨道族,其分布与理论平衡点趋势一致,验证了方...
地外探测移动机器人通过性与土壤力学特性关系试验
摘要:地外探测移动机器人巡视探测是拓展探测广度和深度的有效方式。针对地外天体松软地表易导致移动机器人通过性风险问题,揭示土壤力学特性与可通过性的内在关联。对地外探测移动机器人通过性与土壤力学特性关系进行了试验研究,并完成了贝氏仪原位测量试验与地面样机移动试验,定性揭示了土壤力学特性参数(内聚模量、摩擦模量、压缩指数、剪切模量)与沉陷量、滑动率的关系,并对比了不同颗粒模拟土壤(平坦地形粗沙和平坦地形细沙)...
QZSS导航电文认证服务的性能评估
摘要:针对民用卫星导航信号存在易受欺骗攻击的脆弱性问题,2024年日本准天顶卫星系统(QZSS)开始在L1C/A频点提供导航电文认证服务(QZNMA),大幅提升QZSS系统抗欺骗能力。针对QZSS椭圆曲线数字签名(ECDSA)认证服务的性能评估,研究了QZSS导航电文认证技术架构与认证协议,分析了基于ECDSA认证协议的认证电文生成及认证流程,同时进一步基于实测数据生成带有认证数据的模拟导航电文,并仿真...
全局建模与多维特征对齐的跨域变化检测
摘要:对卫星遥感影像变化检测中,因区域、传感器差异导致的模型跨域泛化能力严重下降的问题进行了研究,旨在提升无监督场景下变化检测模型对未知目标域的适应能力。提出了一种融合Swin Transformer与对抗性特征对齐的跨域变化检测网络Swin-CDCD。首先,构建了以孪生Swin Transformer为核心的特征提取主干网络,利用其层次化窗口注意力机制强大的长程依赖建模能力,显著增强了对遥感影像双时相...
LHT-200E霍尔推力器热特性模拟及热设计研究
摘要:温度分布对大功率霍尔推力器的工作稳定性与可靠性具有显著影响。为获得LHT-200E霍尔推力器在额定功率工况下的热耗及温度分布情况,采用有限元分析对推力器分别进行了12.5kW工况下的热模型验证及校准,以及15kW额定工况下的热特性分析及热设计。通过仿真获得LHT-200E霍尔推力器在改变放电室支架材料、添加不同位置的散热片或散热板、导磁底座分体3种热设计方式下的温度场分布情况,验证热设计的有效性。...
星历模型下基于多重打靶拼接的长期近直线晕轨道设计方法
摘要:近直线晕轨道是地月空间航天器的一种典型任务轨道,其独特的动力学特性使得工程上需要设计出覆盖航天器寿命的长期稳定运行和低能耗保持轨道。针对高精度动力学模型下近直线晕轨道对初始参数敏感、数圈轨道后易发散等难点,提出了一种基于多重打靶拼接的长期近直线晕轨道设计方法,其基本原理是将轨道拆分为若干个可以用多重打靶进行星历模型转换的小段,分别将其用多重打靶转换至星历模型下,然后再利用多重打靶将其逐渐拼接起来,...
空间张拉薄膜应力补偿法与自由振动分析
摘要:柔性太阳翼、薄膜天线等以张拉薄膜为核心部件的航天结构对应力变化高度敏感,在压缩载荷下容易出现褶皱。为构建更为精确的应力场解析模型,提出了一种基于叠加原理的用于精确分析角点张拉薄膜的自由振动的应力补偿法。首先基于由集中力引起的径向应力分布模型,建立了角点张拉薄膜的初始应力场模型。依据角点张拉薄膜的边界自由的特点,提出了通过在薄膜边界施加与初始应力场模型边界法向应力等值反向的虚拟外部载荷对初始应力场进...
着陆起飞综合验证器通信系统设计与应用
摘要:针对揽月着陆器地面着陆起飞试验的指令遥测传输可靠性要求高、未配置射频测控链路设备、地面总控系统状态无法更改等条件约束,为了在试验中实现综合验证器与地面之间高可靠、低延迟的数据通信,提出一种基于时间触发以太网(Time-Triggered Ethernet, TTE)和同步串口的有线通信系统设计方法。分别在器上、地面配置通用化的光电转换设备,对TTE、串口信号分类识别并转换成光信号,通过光缆实现综合...
载人月面着陆起飞系统设计及关键技术研究
摘要:月面着陆和起飞是载人月球探测任务中风险最高、难度最大的环节之一,直接影响任务成败和航天员安全。掌握和突破载人月面着陆起飞关键技术,是研制安全可靠载人月面着陆器的核心,能推动中国载人航天技术的整体进步。通过对载人月面着陆起飞任务需求进行分析,提出了中国载人月面着陆器系统方案,并根据系统方案详细分析了典型载人任务需求特有的着陆起飞关键技术,包括应急救生设计技术、超软着陆设计技术、月面稳定起飞技术及环月...
器箭载荷一体化设计方法
摘要:为解决传统航天器与运载火箭独立设计模式在应对大型航天器时暴露的气动协同设计、基频匹配困难、载荷设计保守、地面试验过考核等问题,提出器箭载荷一体化协同设计方法。气动外形联合优化方面,通过对比分析自逃逸与逃逸塔两种构型的脉动压力分布,确定优选方案;动特性协同设计方面,建立器箭耦合动力学模型,针对飞船2.8 Hz超低基频及火箭弹性频率密集问题,综合采用结构刚度增强与控制系统优化方法;起飞段外力函数工程外...
故障情况下载人月球探测任务重规划问题研究
摘要:中国载人月球探测工程采取环月轨道交会对接飞行方案,涉及多飞行器、多飞行阶段,系统复杂、风险因素多、任务成本高,必须考虑各种故障情况下任务重规划问题,保证航天员安全,尽可能提升任务效益。首先,对重规划问题进行定义,将其划分为任务重构、任务调整、任务降级和任务中止等四类问题。接着,系统梳理了从发射段到月地返回段等不同载人月球探测飞行阶段的重规划方法研究进展。然后,提出了重规划问题还需要突破的关键技术,...
基于区间数的应急返回轨道可达域求解方法
摘要:针对环月飞行阶段的应急返回轨道,提出了一种基于区间数的可达域求解方法。首先,描述了环月飞行阶段采用单脉冲异面变轨方式的应急返回轨道问题,建立了应急返回轨道可达域的数学模型。其次,在设计单条应急返回轨道的基础上,结合改进的区间分支界定算法,提出了一种应急返回轨道可达域求解方法。然后,与传统的基于遍历搜索的可达域求解方法进行仿真对比,对比结果显示在不同参数配置下,该方法最少可以减少47.4%的求解时间...
梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验起飞安全力学分析
摘要:梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验起飞时刻多个关键环节并行,潜在的故障模式相互耦合导致故障机理复杂,故障的力学响应不明确。通过分析试验起飞时刻多种故障模式的力学行为,评估了零高度逃逸试验起飞的安全性。主要通过理论研究和数值模拟两种方法进行研究,针对不同故障模式下逃逸系统的载荷条件,推导了逃逸系统的关键部位最大载荷的理论公式,同时结合有限元分析以及动力学分析相互印证计算结果,根据力学分析结果给出了不同故...
梦舟飞船交会对接一体化与自主控制设计
摘要:梦舟载人飞船包括近地版本和登月版本,分别与地球轨道的中国空间站和月球轨道的揽月着陆器进行交会对接。在梦舟载人飞船交会对接设计过程中,产生了两个主要问题:与中国空间站和揽月着陆器交会对接GNC系统的一体化设计及高可靠自主容错问题、交会对接全过程的自主导航制导控制问题。对这两个问题进行了研究:描述了这两个问题的由来,给出了解决问题的具体设计,地面测试验证了设计结果的有效性。结果表明:梦舟近地载人飞船和...
载人月面着陆GNC技术及验证
摘要:制导、导航与控制(GNC)技术是实现月面软着陆最核心的技术,其系统设计的正确性高度依赖于充分的地面验证。与无人着陆任务相比,载人月面着陆对GNC系统的可靠性与自主性提出了更为严苛的要求。为了应对这些挑战,在制导方面提出了预测降轨策略、航程受控的动力显式制导律、最优定高避障等设计方法;在导航方面,基于信号一致性检验技术设计了融合惯性测量单元、微波雷达、图像导航敏感器等数据的组合导航方案;在姿态控制方...
梦舟载人飞船气囊缓冲过程着陆稳定性提升方法
摘要:为提升梦舟载人飞船气囊缓冲过程的着陆稳定性,从而提高任务的可靠性、安全性,开展相关机理及提升方法研究。基于LS-DYNA建立组合式缓冲气囊与返回舱的有限元模型,采用控制体积法仿真模拟气囊缓冲时内部气体压缩做功过程;对气囊缓冲过程开展动力学机理分析,进一步明确对于着陆稳定性产生主要影响的因素;提出基于差异化主动控制的过载-压力联合控制新方法,以减小缓冲过程中产生的倾倒力矩;通过多工况仿真对比与全尺寸...
载人月球探测登月舱推进技术
摘要:针对载人月球探测飞行器高性能高可靠推进系统方案设计、轻质高承载大容积贮箱以及连续变推力发动机为代表的各项关键技术问题,提出了一系列解决上述技术问题的关注点和系统控制措施。设计上通过系统大流量下氧燃减压阀差异化调试和小流量下落压补气确保贮箱压力及压差,通过系统上流阻配平和单机热标确保四台变推力发动机推力一致性。将上述方法通过单机试验和系统级试验进行技术验证。结果表明,提出的解决措施能够降低或消除各项...
载人登月应急返回轨道特性与再入区域研究
摘要:载人登月任务与传统月球探测任务的重要区别之一是要全程保障航天员的人身安全。如果在绕月飞行期间发生意外,需要具备能够满足再入与落点约束的应急返回能力,这构成一个复杂的月地转移轨道设计问题。利用一种结合参数化方法与Quasi-Lambert问题求解的轨道设计方法,对考虑再入和落点约束的月地返回轨道的返回族特性与再入区域进行了系统研究。该方法能够在绕月飞行过程的任意时刻,参数化生成针对地球指定目标落点的...
基于神经网络的地月转移中途修正脉冲快速估计方法
摘要:在地月转移任务中,航天器入轨误差在强非线性动力学环境中迅速传播,影响终端精度。传统中途修正方法通常依赖“小偏差”假设与地面测控支持,难以满足未来任务对星上自主、实时执行的需求,且不适用于大偏差的情况。为此,提出一种适用于星上有限计算资源的轻量化神经网络方法,用于实现中途修正脉冲的快速估计。该方法首先通过高精度打靶仿真与理论分析,揭示了中途修正时刻速度偏差与所需修正脉冲之间存在近似线性关系;在此基础...
月面科学探测智能体训练支持系统与应用探索
摘要:针对月面探测器在复杂环境下的智能化需求,提升智能体训练决策能力具有关键意义。当前面向真实月面任务,仍缺乏高保真仿真环境以精确复现复杂地形与光照条件,同时也亟需构建覆盖长距离探测极端工况的多样化训练数据。实现了“月面场景-装备模型-场景感知”的联合仿真,建立了高保真月面移动智能体训练支持系统:基于数字月球技术,构建厘米级精度的月面地形地貌环境模型,为智能体训练提供逼近真实的仿真场景;搭建耦合月面环境...
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