汽轮机技术

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汽轮机技术 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：23-1251/TH; 国际标准刊号：1001-5884; 主办单位：哈尔滨电气集团; 主管单位：哈尔滨电气集团; 查看汽轮机技术近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：机电新产品导报机电科技杂志; 下一本期杂志：都市快轨交通交通科技杂志

　　《汽轮机技术》2016核心期刊，为专业技术性刊物。内容涉及汽轮机的实验研究、加工工艺、材料应用、安装调试、维护运行、设备改造等方面。读者对象为发电设备科研及工程技术人员、相关专业大专院校师生等，也可供力学、材料、能源等专业科研人员参考。

　　汽轮机技术杂志栏目设置

　　专题论述、设计计算、试验研究、运行维护、工艺材料

　　汽轮机技术杂志荣誉

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　　汽轮机技术杂志社征稿要求

　　1.《汽轮机技术》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。

　　2.《汽轮机技术》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。

　　3.《汽轮机技术》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

　　4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

　　5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

　　6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知)，则请与本部联系确认。

　　7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。

　　8.请作者自留备份稿，本部不退稿。

　　9.论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。

　　10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息，以便联系有关事宜。

　　阅读推荐：上海轻工业

　　《上海轻工业》工业期刊，创刊于1971年，由上海轻工控股(集团)公司主办。是上海轻工面向全国的重要“窗口”。本刊是具有专业性、信息性、服务性的特点。主要宣传党和国家的有关科技方针，政策和法律法规。传递上海轻工科技体制改革，建立科技创新机制，前沿科技动态，加大科技投入力度，大力发展都市型工作等重要信息。用高新科技发展传统轻工业的理论探讨。成为企业经营者、科技人员以及广大员工不可或缺的重要助手。

　　汽轮机技术最新期刊目录

基于一维程序的可调静叶优化————作者：吴冬;姜斌;陈纪元;翟浩纯;张子奇;

摘要：为了实现压气机非设计工况的稳定运行，采用可转导/静叶作为一种常用的措施已经得到广泛的应用。以某9级轴流压气机为研究对象，以喘振裕度和最大效率为优化目标，通过HARIKA程序结合多岛遗传算法来对压气机可调静叶进行优化，并确定3排可调静叶之间的调节关系，优化结果表明：优化后，整体裕度提高了7.91%,整体最大效率提高了12.34%

基于抛物线流型的可控涡叶片设计————作者：刘剑;王开拓;陈亚;

摘要：通过流型和积叠规律的设计来组织边界层迁移规律，是提升弯扭叶片气动效率的关键技术点。基于流量控制准则设计了正扭曲流型、反扭曲流型、抛物线流型等3种扭曲规律的叶片，并采用流线曲率法进行了准三维计算，根据流线效率的对比，确定抛物线流型的效率最高。采用“C”型正弯积叠线，沿径向积叠生成三维叶片，并对叶栅流道内的三维流场进行了数值分析，结果表明，叶型壁面未出现明显的分离流，静叶吸力面静压呈“C”型压力分布，...

汽轮机排汽管道振源及传递路径研究————作者：洪小江;赖勇能;吴志强;吴杨辉;李海波;李志华;

摘要：为了解决某台驱动给水泵的汽轮机排汽管振动大问题，引入工况传递路径分析技术识别排汽管振源和传递路径。将排汽管振动作为输出、汽轮机和给水泵3个方向振动作为输入，构建排汽管振源分析模型，通过奇异值分解技术改善模型病态性。研究发现，虽然排汽管位于汽轮机排汽缸上，但给水泵驱动端水平振动对管道振动的贡献度最大。给水泵转轴振动通过弹簧基础平台传递到汽轮机轴承上，并进一步导致排汽管振动。基于该分析，制定了给水泵转...

静叶顶部弯曲对末级长叶片气动性能影响研究————作者：刘云锋;周逊;张宏涛;温风波;盛显伟;

摘要：针对径高比为2.45的某汽轮机末级静叶顶部开展切向弯曲研究，采用数值模拟方法分析了弯高和弯角对单级气动性能的影响规律。结果表明，不同弯高下，随弯角增加效率呈现抛物线型变化，最佳弯曲方案下，级效率提高0.81%;正弯角下，弯高越大，级效率越低，负弯角时则相反。顶部反弯会引起自身的二次流和叶型损失增加，但会显著降低动叶的激波损失，最终提高单级效率

某具有松装锥棒结构工业汽轮机低压扭叶动应力数值分析————作者：刘象拯;张军辉;李宏福;高骥;

摘要：针对具有松装双锥棒结构的某级工业汽轮机低压扭叶片，分析了该叶片-轮盘系统的共振转速和接触情况，采用循环对称谐响应数值分析方法计算了工作范围内三重点的动应力，讨论了汽流激振力、松装锥棒结构对该动叶安全性的影响，给出了不同转速与最大许用流量的关系，其中最高转速下单位面积质量流量超过100t/h

基于Transformer转子应力预测模型的汽轮机启动优化————作者：胡晓丹;陈涛;陈旭;石睿;吴凡;姜伟;谢诞梅;

摘要：汽轮机启动过程中的温度梯度和热应力变化直接影响其安全运行和使用寿命。以某型1 000MW等级核电汽轮机组为研究对象，分析启动过程中转子应力的变化情况，采用热-固耦合计算方法和基于Transformer的应力预测模型，利用遗传算法优化汽轮机启动方案。研究结果表明，通过对启动过程中的关键参数进行优化，启动时间缩短约16.37%,且转子最大应力较原始方案减少0.83MPa,应力预测模型的平均误差仅为1....

保护值设计不合理导致的轴向碰摩事故及原因分析————作者：李立波;康佳营;徐冬冬;郭振宇;于明鑫;

摘要：针对某厂6号机组调试期间发生的高中压缸轴向碰摩事故开展了原因分析和故障诊断工作，通过对该机组运行参数、振动数据和安装数据的分析，指出胀差保护值设计不合理是发生轴向碰摩事故的主要原因。通过采取增加暖机时间、控制主再热汽温等措施，确保胀差不超过8mm,保障了机组的运行稳定安全

轴流涡轮可控涡设计中动叶进、出口速度环量控制方式研究————作者：管继伟;郭魁俊;

摘要：根据完全径向平衡方程，决定轴流涡轮叶片排间隙中径向压力梯度的是以下3项：流体微团的圆周分速引起的加速度、子午分速引起的加速度的径向分量以及沿子午流线方向的加速度的径向分量。结合完全径向平衡方程的求解考察了9种典型的动叶进、出口速度环量控制方式对轴流涡轮反动度和级后参数沿径向分布的影响，对于不同的速度环量控制方式所对应的上述3项、级后的子午速度和静压进行了定量对比和分析。结果表明：沿径向增大的动叶进...

基于凝汽器冷凝分布特性的喉部导流结构优化————作者：孙伟;郑清文;阳欧;颜强;姬艳云;谢果;

摘要：大型凝汽器喉部蒸汽出口流量分布与凝汽器各跨冷凝量存在不匹配的问题，据此采用数值模拟方法分析某600MW凝汽器喉部出口区域流场的不匹配特征，并探究适用于该类大型凝汽器喉部的直挡板和翼型挡板导流优化方案。结果表明，抽汽管路间隙区域的蒸汽流速较大，可达194m/s;减温减压器、低压加热器和抽汽管路下方蒸汽流速较小，并存在流动死区。对应原始流场的流量匹配系数为64.7%,总压损失为79.6Pa;翼型导流挡...

某压缩空气储能透平高压内缸低周疲劳分析————作者：马义良;宋业琛;田硕;刘洋;关淳;余海鹏;邢冠一;

摘要：基于有限元弹塑性方法对某压缩空气储能透平高压内缸进行了低周疲劳分析，为了得到更加合理、精确的瞬态温度场，采用了三维流体计算得到内缸的对流换热系数，进行了瞬态温度场的计算，在冷态启动和热态启动两种工况下进行了内缸的低周疲劳分析，得到了内缸在循环温度场和压力场下的塑性应变，根据材料的应变与疲劳寿命关系评估了高压内缸的低周疲劳寿命，为透平机组的安全运行提供了重要的理论依据

随机扰动下汽轮机转子涡动密封流场压力脉动分析————作者：曹丽华;李大才;卓奕瀚;司和勇;李盼;

摘要：在转子运动过程中，超超临界汽轮机的密封流场受转子涡动影响显著，密封流体所带来的随机干扰影响主流运动，从而影响转子运动的稳定性。以某1 000MW超超临界汽轮机超高压缸第一级隔板密封为研究对象，耦合随机扰动下的转子涡动方程，对密封流场入口流域中的压力脉动特性开展分析。结果如下：随着扰动强度增大，流场中的压力波动规律从原本处处相同变化为中心对称式的互补变化规律。入口流域中的压力波动集中于低频位置，随着...

百万千瓦等级汽轮机末级1200mm叶片开发————作者：江进强;郭魁俊;关淳;赵洪羽;李宇峰;

摘要：为适应新型能源发展格局，满足火电机组节能降碳提效的需求，设计开发了百万千瓦等级末级1 200mm叶片。叶片采用数值仿真和试验结合的方法设计。综合考虑气动和安全性需要，叶型从下到上扭曲设计，结构上采用套筒拉筋和整体围带的形式。结果表明：叶片的气动性能优良、强度振动性能满足安全性要求

分布式多联产压缩空气储能系统3E综合性能研究————作者：翟璇;杨志;罗方;张文挺;王楠;王江峰;

摘要：以分布式多联产压缩空气储能系统为研究对象，建立了储能系统各部件的数学模型，提出了系统热力学特性、经济性和环境性等的3E评价指标；分析了储气罐压力、储热水罐温度和季节温度变化对系统性能的影响，储热水罐温度的变化对系统热力学特性参数的影响相对较大，系统热力性能整体上冬季较好，春秋季居中，夏季最后；利用遗传算法对系统参数进行多目标优化分析，获得系统最优储能密度为50.68MJ/m³...

方家山1000MW核电机组冷端系统运行优化研究————作者：梁君;袁镇江;章鹏华;沙钊旸;郭逸;徐霖野;张成城;种道彤;

摘要：为诊断核电厂冷端系统运行状况并优化机组运行，搭建了包含凝汽器变工况的核电机组变工况计算模型，该模型可计算不同海水温度和循环水流量下机组发电功率。基于凝汽器变工况运行曲线和电厂历史运行数据，对凝汽器全年运行状况进行诊断，提出对变频改造原有水泵及增加循环水泵的优化方案。通过比较不同改造方案的经济性，发现改造两台变频泵和再增加一台循环水泵的方式总收益最大；改造一台变频泵的方式年费用值最低

600MW空冷机组梯级供热系统?效率分析及运行优化研究————作者：郭洪远;黄治坤;景杰;杨岳斌;郎鑫焱;汤拥华;

摘要：介绍了空冷机组梯级供热系统及其工作原理，并基于热力学第二定律原理，以?效率分析方法对3种热电联产供热技术进行试验分析，得出仅热网加热器一级加热系统?效率为27.7%,高背压、热网加热器两级加热技术?效率为47.9%,三级梯级加热技术?效率为62.3%。通过正交试验得出，对梯级供热系统?效率影响最大可调因素为机组背压，驱动蒸汽压力次之，热网循环水流量影响最小；梯级供热系统?效率随机组背压升高而提高，...

基于麻雀算法优化支持向量机的阀门内漏诊断研究————作者：龚家乐;曹丽华;李大才;司和勇;

摘要：由于数据驱动支持向量机模型在阀门泄漏诊断过程中各个参数不具备自适应能力，导致诊断能力较弱，提出了麻雀算法(Sparrow Search Algorithm, SSA)优化支持向量机(support vector machines, SVM)的阀门内漏诊断模型，并在诊断过程和模型诊断性能上与标准SVM模型进行对比分析。结果表明：在诊断过程中，SSA-SVM阀门内漏诊断模型能够适时调整模型参数，并保持...

燃气轮机变工况建模仿真及环境条件的非线性影响分析————作者：刘鹏;李建强;郭靖;牛成林;

摘要：基于模块化建模思想和机理建模的方法，利用MATLAB/Simulink软件构建了西门子V94.3A型燃气轮机发电机组的计及冷却抽气计算的详细变工况模型，并通过实际运行数据验证了模型的准确性。基于该模型，进行了机组增减负荷的动态性能仿真实验，并深入研究分析了环境条件变化对V94.3A型燃气轮机变工况运行的非线性影响及其主要参数的动态特性，结果表明：负荷突变程度越大机组的转速超调量也越高，且合理地降低...

1000MW汽轮机轴系扭振参数计算分析————作者：樊卿;汪昌勇;周强;帅志昂;何超;

摘要：某核电1 000MW汽轮机组为进口设备，供货方未提供汽轮机组轴系的等效转动惯量、等效扭转刚度及轴系扭振频率等参数，该参数对于解决扭振问题及开展振荡风险评估等均至关重要。根据模化理论建立了汽轮机轴系的等效三维模型，对轴系的扭转振动特性进行了分析，并基于应变能法计算了转子等效扭转刚度，解决了该机组因为缺失扭振参数无法开展振荡风险评估等问题，为电厂和汽轮机生产厂家提供了计算汽轮机组轴系扭振参数的方法

基于喉部出口流场的凝汽器布管设计及改造应用研究————作者：张莉;王天赐;孙雪;

摘要：凝汽器布管设计合理与否对电站机组的经济性至关重要，相较于以往的布管方法，基于喉部出口流场对凝汽器进行布管设计更为合理。以某880MW火电机组凝汽器为研究对象，采用数值模拟方法，首先模拟获得耦合排汽缸的喉部出口流场；然后基于喉部出口流场对两种布管方案的凝汽器进行了壳侧蒸汽流场的数值模拟，通过性能参数提取对凝汽器的两种布管方案进行了比较，并为凝汽器改造确定了较好的布管方案；同时为改造后的凝汽器提供了基...

基于导流板结构的再热调节蝶阀在小开度工况下内部噪声特性数值模拟研究————作者：李彦峰;孟龙;王凯;楚国宇;何勇;袁威;张磊;

摘要：以我国自主研发设计制造的某常规岛汽轮机再热调节蝶阀为研究对象，重点关注小开度工况下噪声的产生，并利用导流板结构降低再热蝶阀的内部流阻和噪声。采用Fluent软件对无导流板和添加导流板的再热蝶阀内流场和噪声进行数值模拟计算。结果表明：添加导流板可以有效降低再热蝶阀的速度梯度，减少较大漩涡的产生，从而改善流场。同时添加导流板后，所设各监测点声压级在频率为500Hz～4500Hz时均有不同程度的减小，噪...

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