【杂志简介】
《机械传动》杂志创刊于1977年(原名齿轮),由中国机械工业联合会主管,郑州机械研究所、中国机械工程学会、中国齿轮专业协会共同主办,中国机械工程学会机械传动分会协办。
本刊在读者意见和有关专家论证建议的基础上,本着有利于确保舆论导向与出版方向正确,有利于期刊两个效益全面提高的基本原则,从2010年起将全新改版为月刊出版,每期72页,定价8元/期,全年96元,每月15日出版。
本刊主要报导机械传动领域(包括齿轮传动、机构学,链传动、带传动、机械无级变速传动等)的理论、设计、实验研究、测量、材料热处理、制造、润滑等方面的新成果、新技术、新工艺以及国内外发展动向等方而的著作和信息。本刊竭诚欢迎机械行业的各类人士踊跃投稿、订阅、刊登广告
本刊在选题上,突出导向性、科学性、创新性、时效性和应用性。对属于国家重大科技攻关项目、国家自然科学基金资助项目、省部级科研基金资助项目的论文及其它具有重大理论意义和应用价值的论文,本刊将优先发表。
【收录情况】
国家新闻出版总署收录
本刊是中文核心期刊,中国科技核心期刊,中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊,中国期刊网、中国学术期刊(光盘版)入编期刊,中国期刊全文数据库收录期刊,中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊,万方数据-数字化期刊群入网期刊。
【栏目设置】
设有理论研究、设计计算、试验分析、开发应用、工艺实践、经验与信息等栏目。
杂志优秀目录参考:
非线性单摆动力系统多参数混沌边缘的研究 贺尚宏;谢进;程杰锋;崔清雨1-4
双参数修形对平面二次包络环面蜗杆副蜕变点位置的影响 张跃敏;尹新斌;王裕清5-8+13
固体颗粒对摆动直齿轮弹流润滑的影响研究 黄兴保;王优强;刘前;董宁9-13
2.5MW风电齿轮箱行星轮系啮合相位差对其固有频率的影响 薛丹;王春秀;慕松;江成生14-17
一种工业机器人的运动学分析与工作空间性能研究 范雨;蔡敢为18-21+31
三环减速器热弹耦合动力学特性研究 温芳;庞毅;陈继照;刘文斌22-25
双离合器式自动变速器RAFNC起步智能控制 胡骏骅;吴光强26-31
重型工程车辆复杂路面牵引力控制研究 于瑞;夏小惠32-35
重载大行程运动机构带传动可靠性研究 赵红美36-39+43
等差液压机械无级变速器对风电系统运转性能的影响研究 郭庆军40-43
设计计算
基于遗传模拟退火算法的减速器模块化设计的模块方法 赵韩;张楠;宗伟44-47+67
实现轨迹和姿态要求的机构设计与分析 任子文;林松;王刚48-50
弧齿锥齿轮高速干切削数据库的设计与开发 张宇;严宏志;曾韬51-54
3-PUU并联机构工作空间分析与优化设计 蒲志新;赵庆;于英华55-58+73
基于正弦基准齿形的齿轮共轭齿廓设计与分析 崔高尚;范元勋59-62
下肢康复机器人的静力学分析及结构参数设计 崔冰艳;陈丽文;王志军;李占贤63-67
高级工程师机械类论文范文参考及期刊推荐
摘 要:在机械制造控制的过程中,自动化技术的融入不仅可以更为有效的提高机械制造的能力和质量,也可以促进机械生产人工和资金的投入,从而实现生产成本的有效控制,促进机械制造业的市场发展。在现代化技术发展的背景下,机械制造技术的自动化发展能够有力的推动我国经济水平的提升。
关键词:高级工程师机械类论文范文,自动化技术,机械制造,应用
1机械自动化技术在我国机械制造中的具体应用
1.1集成化的应用
为了提高机械制造业的技术功能,机械自动化技术在我国机械制造中的集成化应用就显得比较广泛了,已经成为当前我国机械制造企业中最为重要的一种生产模式。在进行机械制造的过程中,集成化主要是加强机械制造自动化技术,并对机械设备进行相应科学、合理的维护与管理。应用计算机组合作为基础,再通过有效的整合将生产制造系统形成一个有机整体来进行良好运作,并通过多个分系统的相互关联使其呈现为模块式的组合模式,同时信息集成程度较高的制造系统还将品质信息系统一并包含其中。
机械传动最新期刊目录
基于多圆弧拟合的轴承滚子修形曲线设计研究
摘要:【目的】针对轴承圆柱滚子修形曲线的设计需求,提出一种基于多圆弧拟合理想对数曲线的设计方法。【方法】首先,以2段圆弧与理想对数曲线函数差的平方和最小为目标,采用牛顿迭代法对其结构参数进行无约束优化;其次,在2段圆弧间构建相切圆弧,以该圆弧与理想对数曲线函数差的平方和最小为目标,结合2切点位于滚子有效长度内的约束,构建惩罚项,将有约束优化转化为无约束优化,通过贪心算法优化相切圆弧参数;最后,对3种不同...
含旋转副间隙的空间可展开机械手动态特性研究
摘要:【目的】为研究旋转副间隙对空间可展机构动态特性的影响,设计了一种空间剪叉式可展开机械手。【方法】建立旋转副间隙数学模型,基于IMPACT函数的接触力模型对含旋转副间隙的空间机械手进行动力学仿真,分析间隙大小、恢复系数、间隙位置和间隙数量等因素对其展开过程动态特性的影响。【结果】结果表明,间隙大小在0.02~0.04 mm、所选择材料的恢复系数在0.4~0.8时,展开过程相对稳定;越远离执行件的位置...
双分支环面蜗杆斜齿轮减速器动态性能仿真与试验研究
摘要:【目的】针对高减速比、高刚性及高功率密度的精密传动需求,提出一种双分支零背隙环面蜗杆斜齿轮机构,通过齿面拓扑修形提升传动副综合曲率与承载能力,解决传统蜗杆斜齿轮传动回差大、动态稳定性不足的问题。【方法】首先,建立减速器三维精密模型,采用有限元法对比修形前后齿面等效应力与位移分布,确定最优拓扑修形参数;其次,运用Adams软件开展多体动力学仿真,分析不同转速与负载工况下系统的动态响应特性;最后,搭建...
基于线面共轭的柔轮空间齿面设计及误差对其齿面啮合性能影响分析
摘要:【目的】现有谐波减速器柔轮空间齿面设计未能充分考虑柔轮的空间锥度变形。为此,基于线面共轭原理,兼顾柔轮空间变形,由给定刚轮齿面推导无干涉、点接触、零侧隙的柔轮空间齿面,并分析实际加工与装配过程中产生的综合误差对齿面啮合性能的影响。【方法】首先,将综合误差划分为装配误差、波高误差及齿厚偏差三类,构建对应误差矩阵并耦合至空间齿面模型;其次,由给定刚轮齿面,推导得到无干涉、零侧隙、点接触的柔轮空间齿面;...
基于能量导引与分层优化的RRT*路径规划算法
摘要:【目的】为解决传统快速扩展随机树星型(Rapidly-exploring Random Tree Star, RRT*)算法在复杂环境中存在的采样盲目性强、路径质量差等问题,提出一种结合双向能量隧道探测(Bidirectional Energy Tunnel Detection, BETD)与双目标分层优化(Dual-Objective Hierarchical Optimi...
复合行星轮系变转速传动系统动力学性能评估
摘要:【目的】为了明确NASA LCTR2项目中复合行星轮系变转速传动系统高、低速挡位下的共振特性及动载、均载规律,弥补现有双挡位行星传动动态特性耦合分析的不足,针对该系统的动力学性能评估需求开展了相关研究。【方法】首先,采用集中质量法建立了多自由度平移-扭转动力学模型;其次,推导了动力学方程,并通过Matlab/Simulink软件仿真求解,获取了动态响应数据;再次,计算了固有模态并结合模态试验(振型...
轨道交通列车牵引斜齿轮副异侧齿面几何差异分析
摘要:【目的】分析轨道交通列车牵引斜齿轮副异侧齿面几何差异对接触线长度与啮合性能的影响,揭示列车上、下行工况下牵引齿轮箱传动性能差异的形成机制,弥补现有研究未考虑斜齿轮异侧齿面几何差异的不足。【方法】首先,定义异侧齿面几何差异角并推导其计算式,为齿背接触线长度的定量分析提供参数基础;其次,结合齿背接触面特性与异侧齿面几何差异,建立齿背接触线长度计算式,探究异侧齿面几何差异和齿侧间隙对其耦合影响规律;然后...
考虑混合润滑摩擦效应的齿轮啮合应力场及其失效风险影响研究
摘要:【目的】混合润滑作为齿轮传动的典型服役状态,对齿面摩擦特性及啮合应力场分布具有显著调控作用。然而,现有研究对二者耦合效应的快速解析与评估尚不充分。为此,构建一种计入混合润滑摩擦效应的轮齿应力场高效计算模型,以支撑齿轮传动失效风险的精确化预测。【方法】首先,基于啮合线运动学关系,结合粗糙峰承载比例效应,推导混合润滑摩擦因数计算方法,为应力场分析提供精确界面参量;其次,将该摩擦因数集成至齿轮接触力学模...
高速双联行星增速齿轮箱振动特性分析
摘要:【目的】针对高速涡轮起动机用双联行星增速齿轮箱在极端高速工况下振动特性研究匮乏、双联行星轮结构内部激励复杂、箱体振动贡献机制不明、动态响应峰值与共振规律不清等问题,以高速涡轮起动机转子强度测试试验中的双联行星增速齿轮箱为研究对象,分析其振动特性。【方法】首先,利用仿真软件建立了包含柔性箱体的传动系统刚柔耦合动力学模型;其次,对系统进行模态分析,获取了前15阶固有频率与振型,并通过坎贝尔图判定了工作...
基于时移多尺度注意斜率熵和SCA-SCN的风机齿轮箱故障诊断
摘要:【目的】行星齿轮箱是风电机组传动链上的重要设备。为提高对齿轮箱不同工作状态下振动信号的识别精度,提出基于时移多尺度注意斜率熵(Time-Shift Multi-scale Attention Slope Entropy, TSMASE)和改进随机配置网络(Stochastic Configuration Network, SCN)的故障诊断方法。【方法】首先,针对斜率熵需要依据先验知识调整参数、难...
基于周期诱导的多层循环辛矩阵分解的风电齿轮箱早期故障诊断
摘要:【目的】针对风电齿轮箱服役环境恶劣、早期故障特征易被强背景噪声掩盖,传统信号处理算法难以自适应提取故障特征的问题,提出一种改进的矩阵分解方法,实现复杂工况下风电齿轮箱早期故障的精准识别。【方法】首先,利用旋转机械故障的时域周期冲击特性,构造多层周期循环矩阵,强化故障周期特征并分散非周期噪声;其次,对矩阵进行多层辛矩阵分解,分离信号中的故障成分与干扰成分;然后,设计周期约束的核映射诱导算子,定向筛选...
曲线刀刃双自由度展成面齿轮及变位对齿宽的影响研究
摘要:【目的】面齿轮小端齿根根切、大端齿顶变尖缺陷,直接限制齿宽并降低传动承载能力。对此,构建了插齿刀曲线刀刃双自由度展成面齿轮齿面的数学模型,并研究了变位对齿宽的影响。【方法】首先,基于建立的数学模型,根据产生根切与齿顶变尖的条件,得出面齿轮齿宽计算式,并通过面齿轮加工试验及对滚试验,对曲线刀刃双自由度展成面齿轮方法进行验证;其次,研究了变位系数与面齿轮齿宽变化的规律,并对比了两种变位情况(不变位和变...
安装误差对面齿轮副啮合区域面积的影响规律分析
摘要:【目的】为分析面齿轮副的啮合性能,提出一种面齿轮齿面啮合区域面积的计算方法;在此基础上,揭示了安装误差对啮合区域面积的影响规律。【方法】首先,建立面齿轮副啮合坐标系,基于齿轮啮合原理推导了面齿轮齿面方程;其次,建立面齿轮副的接触分析模型,基于数值积分和曲线插补推导了面齿轮副啮合区域面积的计算模型;然后,分析了轴偏移误差、轴交角误差和轴交错误差对面齿轮副啮合区域面积的影响规律;最后,通过有限元法验证...
球面渐开线锥齿轮齿面设计
摘要:【目的】针对由锥齿轮齿面复杂、加工技术局限导致的啮合误差问题,提出一种基于球面渐开线的锥齿轮齿面设计方法。【方法】首先,将任意平面曲线转化为基锥齿线,结合球面渐开线构建齿面,实现对任意齿廓锥齿轮的快速建模,并以抛物线锥齿轮为例,进行验证分析;其次,对抛物线锥齿轮进行干涉检查,利用Unigraphics(UG)运动仿真查看锥齿轮的啮合状态,验证抛物线锥齿轮在空载时的啮合状态是否与完全共轭齿面相符合,...
风电四点支撑传动链弯矩传递受载分析及验证
摘要:【目的】针对风电四点支撑传动链按纯扭设计、忽略弯矩传递的问题,深入探究液压弹性支撑受载机制及系统微变形导致的额外弯矩传递规律,为传动链部件设计优化提供参考。【方法】首先,分析液压弹性支撑的刚度组成与弯矩传递机制,明确弯扭耦合叠加特性,为建模提供依据;其次,基于SIMPACK软件建立传动链动力学模型,提出等效扭转刚度计算方法,实现垂向与扭转刚度解耦,保障模型真实性;然后,在6自由度试验台开展弯扭耦合...
磁流变隔振器变刚度变阻尼性能研究
摘要:【目的】针对传统隔振器刚度和阻尼参数固定、难以满足复杂振动工况多样化需求的问题,设计一种刚度与阻尼均可灵活调节的变刚度变阻尼磁流变隔振器。【方法】首先,系统设计了隔振器的结构与磁路,并建立了输出阻尼力、电磁刚度数学模型;然后,利用COMSOL软件开展了电磁场及磁流耦合仿真,分析了内部磁场分布规律及外部激励下的等效刚度、等效阻尼特性变化关系。【结果】仿真结果表明,在0~2 A励磁电流下,电磁弹簧力可...
恒流静压推力轴承油腔结构多目标优化
摘要:【目的】针对恒流静压推力轴承油腔结构优化的多维度、非线性特征,为实现油膜刚度、承载倾覆力矩提升与温升降低的协同优化,开展油腔结构多目标优化研究,为静压轴承结构设计提供参考。【方法】首先,以多垫恒流静压双向推力轴承为研究对象,选取油膜刚度、最大承载倾覆力矩和温升为目标函数,建立油腔结构多目标优化数学模型;其次,改进多目标粒子群算法的惯性权重与学习因子,通过余弦递减策略和非线性调整实现算法全局与局部搜...
自行走式缠绕包装机器人动力学建模与控制模型仿真
摘要:【目的】为了实现自主化缠绕包装工作,提出一种全新工作模式的自行走式缠绕包装机器人:以自动导引车(Automated Guided Vehicle, AGV)为移动平台,搭载6自由度机械臂构建移动机械臂主体,并配套装载包装膜固定装置、拉膜架等。【方法】在缠绕包装机器人整体结构的基础上,对移动机械臂缠绕包装典型物件的工作过程进行了分析与仿真研究;缠绕包装机器人工作时,机械臂的运动轨迹需满足缠绕包装薄膜...
基于BAS-IPSO的工业机器人运动轨迹规划
摘要:【目的】针对在复杂装配场景中机器人的装配效率与装配质量相互制约的问题,将天牛须搜索(Beetle Antennae Search, BAS)策略与粒子群优化(Particle Swarm Optimization, PSO)算法相结合,提出一种基于BAS-改进粒子群优化(Improved Particle Swarm Optimization, IPSO)算法(BAS-IPSO算法)的最优轨迹求解...
考虑铰链间隙和柔性构件的曲柄摇杆机构动力学优化研究
摘要:【目的】铰链间隙与柔性构件对机械系统动力学特性具有重要影响,但相关的优化研究相对较少。为此,提出一种改进的自适应Kriging代理模型,并结合人工鱼群算法,对含铰链间隙和柔性构件的曲柄摇杆机构进行动力学优化,旨在提升机构的运动稳定性和整体性能。【方法】首先,构建了铰链间隙的数学模型与柔性杆单元模型,并基于Lagrange法建立了含铰链间隙曲柄摇杆机构的动力学模型;其次,通过核函数加权组合与局部非线...
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