客车技术与研究

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客车技术与研究 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：50-1109/U; 国际标准刊号：1006-3331; 主办单位：重庆市交通委员会; 主管单位：重庆交通科研设计院; 上一本期杂志：中国食品工业工业科技期刊; 下一本期杂志：现代城市轨道交通交通科技期刊

　　《客车技术与研究》是以介绍客车应用技术为主的全国性科技期刊，主要报道国家的科技政策及有关国内外客车技术等方面的学术论文，科研成果和实践经验，标准，新技术、新工艺及新材料，客车市场，客车检测，使用和维修，经营与管理等。其内容丰富，信息量大，专业性、针对性和使用性强，是我国创刊较早、发行量较大、学术水平较高的客车专业性期刊。它已成为交流客车技术、宣传和推广先进工艺和附件、促进科技成果商品化和产业化的重要“阵地”，也是介绍国内外客车先进技术和设备的“窗口”，对振兴和繁荣我国客车工业起到了积极作用。

　　《客车技术与研究》杂志编辑部继1999年荣获了重庆市工商行政管理局和重庆市广告协会授予的“重庆市广告行业精神文明先进单位”后，年年荣获此殊荣。此外，还荣获了2002-2003年度中国广告协会授予的“全国广告行业文明”称号(本年度作为杂志获此荣誉的只有四家，而作为科技杂志的又仅此一家);2009-2010年度重庆市广告协会授予“诚信广告单位”。

　　客车技术与研究杂志栏目设置

　　综述、设计计算研究、材料工艺设备、使用维修、客车市场、经营管理、国外技术、信息选编

　　客车技术与研究杂志荣誉

　　万方收录(中)

　　上海图书馆馆藏

　　国家图书馆馆藏

　　知网收录(中)

　　维普收录(中)

　　Caj-cd规范获奖期刊

　　客车技术与研究杂志最新目录

　　基于排气温度优化的混合动力发动机起停控制算法尚明利[1];邹玉凤[2];柳建新[1];宋瑞芳[1]

　　(8)国家客车质量监督检验中心设备开发研究所

　　(9)基于频率配置和解耦率的某客车悬置系统优化设计李智强

　　(13)基于Cruise软件的客车动力总成系统匹配优化金钊;王德成;蔡乐;刘文超;袁帅

　　(15)国家客车质量监督检验中心新引进氙灯耐候试验箱

　　(16)基于侧翻碰撞分析的铝合金客车车身型材优化设计刘艳;傅小燕;陈飞宏

　　(19)国家客车质量监督检验中心环境试验再添新设备

　　(20)基于GT-Power软件的排气系统噪声分析与改进汤海娟;胡光辉

　　(24)交互型双回路驻车制动系统设计司文奎[1];李小菊[2];张凯旋[3]

　　(28)客车多片簧悬架系统的设计李小明[1];陈文彬[2]

　　(32)纯电动客车能耗分解及降低方法陈晓冰

　　(34)国家客车质量监督检验中心被指定为“机动车儿童乘员用约束系统”和“汽车安全带”强制性产品认证实验室

　　(35)NG客车加热器系统设计与研究任杰

　　(38)客车舱门优化和设计工具二次开发李松芙;纪绪北;彭旺

　　(41)某轻型客车空气滤清器进水分析与改进刘闯;王兴祖;石春军;沈陈越

　　(44)插电式混合动力客车充电时高压绝缘故障分析与排除罗丙荷;张福成;姜传云

　　(47)HyperMesh二次开发在客车CAE分析前处理上的应用丁涛;彭旺;纪绪北

　　阅读推荐：汽车工艺师

　　《汽车工艺师》国家级期刊，创刊于2003年，是由机械工业信息研究院主办。是机械工业信息研究院(机械工业出版社)在整合60多年信息资源的基础上创办的一本面向汽车零部件制造领域的品牌媒体。定位高端，引领行业视角，重点关注汽车零部件制造与应用领域。面向中国汽车零部件及整车行业，报道国内外汽车零部件及整车行业动态，传播先进的加工制造技术，是整车及汽车零部件制造商、服务商以及汽车装备供应商不可或缺的信息资源和宣传平台。是机工传媒机械系列媒体核心媒体之一。

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　　客车技术与研究最新期刊目录

一种新能源客车大面积聚集停放检测系统————作者：杨凯;叶标;谢金焕;李祥;王江维;汪昕源;

摘要：为响应政府对企业新能源车辆监管平台建设的要求，本文开发一种新能源客车大面积聚集停放检测系统。先通过Hive构建数据仓存储车载终端上传的数据。再筛选离线超过指定天数，且SOC大于指定值的车辆信息，并以此作为分析样本集。最后基于DBSCAN算法识别车辆样本集，输出超过设定聚集停放车辆数的车辆集群信息

客车地板骨架单片智能AI视觉弧焊工作站的研发————作者：郑建兴;赵国龙;赵涛;

摘要：分析焊接机器人的发展和客车骨架焊接行业的现状，提出智能AI视觉弧焊工作站解决方案。拓展了AI视觉在焊接领域的应用范围

自动驾驶客车激光雷达标定软件开发————作者：张智腾;彭之川;朱泽敏;朱田;

摘要：基于LabVIEW开发一套自动驾驶客车激光雷达外参标定的上位机软件，可实现激光雷达通信诊断、点云可视化、激光雷达外参标定等功能，能有效提高自动驾驶客车下线标定效率和精度

锂离子电池健康状态与火灾安全研究————作者：林彭勇;

摘要：随着锂离子电池使用时间的延长，电池单体的健康状态出现不同程度的退化，导致单体性能不一致，甚至可能引发内部短路导致热失控。本文基于对事故过程和后台数据的分析，研究电池健康状态与热失控之间的关系，提出实现锂离子电池热失控预警的有效方法

电动客车驱动链噪声控制研究————作者：钱正华;周梦来;

摘要：介绍电动客车噪声控制研究现状，重点分析驱动链对整车噪声的影响因素和优化方向，并梳理电动客车整车噪声控制途径，为电动客车整车和零部件的研发提供参考

电动客车动力电池包散热性能仿真分析————作者：陈冲;徐婧雨;汪先锋;段术林;祁芳;

摘要：控制动力电池包的温度一直是新能源客车领域的技术难题。本文以某纯电动客车动力电池包为研究对象，建立动力电池包的三维物理模型，通过ANSYS Workbench软件划分动力电池包的有限元网格，用Fluent模块进行散热性能仿真分析，研究不同的放电倍率、冷却液流速和环境空气温度对动力电池包温度的影响

车辆前端散热风扇模型精度标定的研究与应用————作者：袁侠义;肖露;张彪;段炼;

摘要：在汽车设计初期，为了更精确地计算前端风量，通过全尺寸风洞测试散热器风量，并运用仿真工具完成模型搭建与精度标定。发现散热风扇采用MRF或RBM仿真模型时，误差可控制在5%以内，符合工程应用要求。标定后的散热风扇模型通过在车型上实际应用，总结出一种散热风扇在整车环境下的性能匹配方法

基于PDM系统的汽车产品协同设计构建研究————作者：赖云桥;

摘要：阐述汽车产品协同设计工作平台PDM系统的服务器架构、技术标准及管理规范，重点分析基于PDM系统的总布置工程、造型工程、截面工程、产品工程的协同设计流程及管理要求

车辆悬架配置对驾驶员座椅振动舒适性的影响研究————作者：夏勇;彭立华;袁健;查国涛;邹波;

摘要：在介绍ISO 2631标准对车辆乘坐振动舒适性的测试及评价方法的基础上，分别对橡胶弹簧悬架和钢板弹簧悬架配置的车辆进行特定工况下的驾驶员座椅振动舒适性测试与评价。结果显示，橡胶弹簧悬架对车辆驾驶员座椅振动舒适性有一定程度的改善

适应新版标准的某客车双人座椅性能仿真与优化————作者：罗淼;何洁;孙西亮;

摘要：为使某M₂客车座椅安全性能达到GB 13057—2023的要求，建立座椅仿真模型和设计变量矩阵，研究多排共用双人座椅强度及伤害性能与座椅设计变量之间的关系。结果表明，优化方案满足新版标准的要求，提升了客车的安全性能

脱脂液对锆化铝合金板电泳漆膜附着力的影响研究————作者：江延;徐德强;许俊煌;吴坤金;

摘要：相比于传统磷化前处理，锆化前处理对基材材质和脱脂工艺的要求更严格。本文通过试验研究脱脂液中的氢氧化钾和磷酸对经锆化处理后的铝合金板的电泳漆膜附着力的影响，并利用扫描电子显微镜、能谱仪等设备对其发生机理进行分析

一种应用于自动驾驶的多传感器后融合方法————作者：朱泽敏;张勇;张智腾;彭之川;朱田;

摘要：多传感器融合已成为提高自动驾驶感知性能的关键技术。基于目标运动状态的延续特性，本文提出一种应用于自动驾驶的多传感器后融合方法，优化目标匹配策略，以提升整体感知结果的稳定性。经试验验证，该方法在多种自动驾驶环境下均表现出良好的性能

适用于嵌入式系统的纯电动车辆在线质量估计————作者：明杰婷;文健峰;杨杰君;王坤俊;龙爱军;周艳辉;

摘要：基于车辆动力学原理，提出轻量化的适用于嵌入式整车控制器的整车质量辨识算法。该算法基于差分原理，将坡道阻力、滚动阻力与加速阻力解耦，通过仿真分析与实车测试相结合的方法验证该算法的辨识精度。结果表明，该算法的估计误差可控制在10%以内

客车面漆喷涂机器人系统的应用与改造————作者：谢作成;曹祖军;孙颖;王飞;张晶蔚;

摘要：客车面漆喷涂机器人系统在应用时，存在清洗损耗大、管内流速低等问题。通过引入线边供漆系统极大地缩短了面漆输送管路长度，解决了以上问题，并且可与原集中供漆系统切换使用

全区间驱动及制动的单踏板控制方式研究————作者：张誉;刘凯;李建英;张秀宾;徐丽鑫;张蕾;

摘要：针对目前新能源汽车单踏板控制存在的问题，本文研究了一种全区间加速及减速的单踏板控制方式。不仅操作简便，响应快，而且更加节能、平顺及安全

某纯电动客车的空气动力学特性仿真与试验研究————作者：何雨凡;潘亚南;纪绪北;程洪;申朋;

摘要：为解决纯电动客车在高速行驶时，气动阻力急剧增大带来的续驶里程焦虑问题，针对某纯电动客车的气动外流场特性进行仿真分析和风洞试验，分别研究部分外围造型对风阻系数的影响规律，以期构建纯电动大客车外观造型的减阻方案

商用车轮边电驱动复合线控系统台架试验研究————作者：王应国;曾繁卓;竹利江;李伟;刘洋洋;唐俊;

摘要：为了验证商用车轮边电驱动总成及其控制系统是否满足整车设计需求，提出一种由电池模拟器、冷却循环系统、环境模拟箱和飞轮盘等组成的商用车轮边电驱动复合线控系统试验台架，并阐述试验台架的工作原理、主要技术参数和具体试验方法。可以为整车开发、验证和改进提供技术参考

某电动客车空调压力传感器失效分析及优化————作者：戴勇;周文杰;肖帆;

摘要：针对某电动客车空调系统压力传感器失效的问题，通过详细分析及测试验证，确定了引起传感器失效的根本原因，提出了对应的优化措施，并进行优化措施试验验证。结果表明，传感器失效问题得到彻底解决

基于IIW标准的客车焊接结构疲劳损伤分析————作者：郭福森;

摘要：为了评估某客车焊接结构的疲劳性能，给出了基于IIW标准进行焊接结构疲劳损伤计算的方法和流程。该方法使用的S-N曲线考虑了焊接结构细节和工艺的影响。结果表明，损伤最大的测点出现在推力杆支座附近，对结构损伤最大的路面是振动路，与工程经验相符

基于横梁结构改进的乘用车扭力梁轻量化设计————作者：周伟;黄泰硕;张勋;

摘要：为实现某乘用车扭力梁轻量化目标，本文将其横梁的原开口截面改变为封闭截面，并建立和验证其有限元模型，综合考虑质量、刚度、强度等约束，对改为封闭截面的横梁进行初始设计和尺寸优化。最终实现扭力梁减重13.95%,取得较好的轻量化效果

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