内蒙古公路与运输

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《内蒙古公路与运输》 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：15-1157/U; 国际标准刊号：1005-0574; 主办单位：内蒙古自治区交通科技情报站内蒙古自治区公路学会; 主管单位：内蒙古公路协会; 上一本期杂志：《软科学》科技期刊论文发表; 下一本期杂志：《长春工业大学学报》工业设计类学报期刊

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　　期刊简介：

　　《内蒙古公路与运输》杂志于1976年创刊，自创刊以来，始终立足于区内外交通建设主战场，紧密结合国家、交通部、自治区三级交通科技发展规划，坚持把推广和应用新技术、新工艺、新材料及新的管理方法作为本刊的中心任务和办刊方针。同时积极配合交通部西部课堂研究项目，坚持以理论于实践并重，指导与提高相结合，是全国交通行业广大科研、工程技术人员及广大院校师生的专业性科技参考期刊。

　　办刊宗旨：以理论与实践并重、指导与提高相结合，并立**通建设主战场，紧密结合国家、交通部和自治区三级交通科技发展规划，坚持把应用与推广新技术、新工艺、新材料、新设备及新的管理手段和方法作为本刊的中心任务。

　　获奖情况：

　　96-97年获内蒙古自治区优秀科技期刊一等奖

　　96年第二届全国优秀科技期刊三等奖

　　2001年中国期刊方阵“双效期刊奖”

　　收录情况：

　　《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国期刊全文数据库》、《中文科技期刊数据库》、《中国期刊网》等数据库全文收录期刊

　　主要栏目：公路·桥梁、质量监理、养护工程、汽车运用、汽车运用、交通工程、公路环保、工程管理。

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　　内蒙古公路与运输最新期刊目录

基于2S2P1D模型研究老化沥青结合料的流变特性————作者：张乐;索军利;张飞;李超;刘恒;

摘要：为确保沥青路面设计过程中的参数更为具体，对不同老化状态下的沥青结合料进行多温度和多频率下的动态剪切流变测试。基于经典的线性黏弹性理论，借助2S2P1D模型构建了不同老化程度下沥青结合料的流变模型主曲线。结合材料参数和模型参数，分别采用等值线图、Black图及Cole-Cole图研究模型的拟合精度。结果表明：2S2P1D模型可用于研究不同老化程度下沥青结合料的黏弹性流变特性，尤其针对长期老化后沥青结...

多聚磷酸改性沥青混合料直接拉伸松弛模量的获取及分析————作者：赵一娜;王浩;

摘要：间接方法获取沥青混合料的松弛模量要依赖于其他试验结果和复杂的数学模型，且结果不确定，而直接方法对设备和测试条件又提出苛刻的要求，因此文章借助液压伺服多功能材料试验机（UTM-100）高灵敏度的特点，在原始测试数据的基础上结合数值积分，采用两种修正方法完成松弛模量的获取。结果表明：Sorvari方法最优，Zapas-Phillips方法次之，修正方法获取的松弛模量比常规方法的更大，且温度越高、松弛时...

胶粉/SBS复合改性沥青混合料路用性能————作者：王智;武金莲;祁帅;龙云飞;马腾达;马晓飞;

摘要：为研究胶粉/SBS复合改性沥青的适用性，文章选取SBS改性沥青及胶粉/SBS复合改性沥青两种沥青胶结料配制四种不同级配类型（AC-13、AC-16、SMA-13、SMA-16）的沥青混合料，通过车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验及浸水稳定度试验，综合对比分析不同种类改性沥青混合料的各项路用性能指标。结果表明：同级配类型下，胶粉/SBS复合改性沥青混合料较SBS改性沥青混合料在高温稳定性和低温抗裂...

锤式破碎机转速对粗集料形态特征的影响————作者：赵俊杰;吉翀垚;甄荣;辛懿韬;李英凯;

摘要：针对锤式破碎机能耗高、粒形可控性差的问题，文章基于定制小型锤式破碎机模拟矿料破碎过程，结合AIMSⅡ获取的粗集料形态特征数据，建立其与破碎工艺的关联模型，拟通过调整破碎机工艺参数改进破碎工艺。结果表明：岩性对破碎机最优转速区间影响显著，玄武岩各形态特征指标随转速增加缓慢上升，而石灰岩在800 r/min时达到峰值后下降。建议施工前根据岩性校准破碎机参数，以优化粗集料形态，进而提升混合料路用性能

内蒙古地区高速公路沥青路面预防养护决策体系研究————作者：张治强;郭朝阳;辛灵;石峰勇;张晶;

摘要：为提升高速公路沥青路面预防养护决策水平，文章以内蒙古地区高速公路沥青路面为研究对象，对沥青路面路况水平、病害类型分区域进行调研，确定现状路况水平、病害类型，并提出适合内蒙古地区的高速公路沥青路面预防养护破损指标标准值，将产生预防养护需求的路面破损指标分级考虑，得出内蒙古地区高速公路沥青路面预防养护决策时机及适用的养护措施，建立内蒙古地区高速公路沥青路面预防养护决策体系，以指导实际工程应用

基于改进DeepLabV3+网络的城市道路沥青路面病害智能检测方法————作者：黄国俊;曾云靖;

摘要：城市道路沥青路面病害检测时，若无法准确地划分路面和背景物，将会导致检测准确性降低。为此，文章提出基于改进DeepLabV3+网络的城市道路沥青路面病害智能检测方法。首先，采用改进DeepLabV3+网络对道路图像进行分割处理，有效增强路面与背景物的划分效果；其次，利用双S型模糊函数对图像作增强处理，以增强图像的细节信息；最后将路面图像输入到ResNet网络模型中提取病害特征，并输出病害的类别标签，...

城市地铁双连拱隧道正洞开挖方案优化————作者：张雨禾;赵影;肖栋;

摘要：针对城市地铁双连拱隧道浅埋暗挖施工方案的优化问题，文章以西安某隧道工程为背景，结合该工程结构特点，建立不同正洞开挖数值分析模型，通过对比分析，讨论了不同施工方案对既有隧道、地表沉降、初衬受力的影响规律。研究表明：在小断面城市地铁双连拱隧道施工过程中，每个监测断面地表沉降主要发生在该断面前后15 m范围内，不同方案所引起的最终沉降量相差较小，均满足规范要求；对应点应力偏差率在7%以内；方案一引起初期...

黄土地区桥梁防排水常见病害及设计要点浅析————作者：石二姣;路均林;

摘要：为提高对黄土地区桥梁水毁病害的认识，加强桥梁排水设计，文章通过实地走访调查、查阅设计资料等方法调查了陕北地区某国道上23座桥梁的排水情况，发现除上跨高速的2座桥梁及地形平坦、河道平缓的6座桥梁外，其余15座桥梁均存在锥坡掏空、桩基外露、桩顶系梁悬空、沟壁坍塌、桩基临坡面土层厚度不足、通道积水严重等病害。结合调查结果，研究给出了黄土地区桥梁防排水设计的具体措施：应做好排水系统的衔接，加强桥头汇水的疏...

寒冷地区水泥稳定煤矸石基层路用性能研究————作者：赵晓鹏;

摘要：煤矸石是煤矿生产过程中产生的固废，已经成为目前堆放量和排放量最大的固体废弃物之一。大量的煤矸石堆存，不仅造成资源浪费，还会产生环境安全风险，研究其利用具有重要意义。文章以鄂尔多斯地区的煤矸石为研究对象，将煤矸石分别代替30%、50%和70%的粗集料，研究水泥稳定煤矸石混合料的力学性能和耐久性。结果表明：对于7 d无侧限抗压强度，不同煤矸石掺量的混合料强度均能满足规范要求，其中掺量为50%的煤矸石混...

新能源重型货车推广政策研究————作者：张宇杰;柴丽;王小雨;王忠涛;吕宝宝;

摘要：新能源重型货车推广是助力交通运输行业减排降碳的有效路径之一，在全球环境治理中发挥着重要作用。文章首先以美国、英国和欧洲国家为例，从政策目标、激励措施、配套设施建设等方面系统梳理国外新能源重型货车推广政策情况；其次结合我国“双碳”目标要求，进一步总结国外典型国家新能源重型货车发展的先进经验，并针对加快推动新能源重型货车推广提出相关建议。研究成果可为零排放绿色运输及节能低碳型载运工具推广提供参考

多交叉口干线协调控制与优化研究————作者：李美强;张婷婷;高望;李杨梅;

摘要：交叉口是城市道路中的关键节点，来自不同流向不同去处的交通汇聚于此，因而时常发生交通拥堵、交通事故等，导致路网通行能力下降，降低了交通效率。因此，改善和优化城市交叉口的渠化和信号配时成为解决城市交通问题的必要手段。文章以重庆市巴南区龙洲湾万达广场商圈及其周边道路为研究对象，通过实地调查搜集数据、分析可能存在的交通问题，运用交通工程学、交通设计、交通管理与控制等理论和方法对区域内的交叉口进行渠化改善和...

投稿须知

摘要：<正>1.本刊不收取任何费用。2.作者投稿请登录《内蒙古公路与运输》官方网站www.nmgglyys.com注册投稿。投稿流程如下：(1)作者在线注册；(2)登录投稿系统；(3)我想投稿；(4)上传电子稿件。作者可以在线实时查询稿件审稿情况，如有问题请致电编辑部，联系电话：0471-4936836。3.投往本刊的所有稿件（电子版），题目、摘要、关键词及参考文献必须齐全，其中题目、摘要、...

易密实级配碎石混合料CBR强度及基于机器学习的预测模型研究————作者：马维光;田德荣;曹靖;

摘要：以SRX水基聚合物和2%低掺量水泥处置的易密实级配碎石混合料为研究对象，通过CBR试验分析了材料类型、材料掺量、级配和养护龄期对易密实级配碎石混合料CBR强度的影响规律；同时采用随机森林方法建立了CBR强度预测模型。结果表明：经过易密实处置后，J2级配混合料的CBR值均大于G1级配混合料；随着养护龄期增长，易密实级配碎石混合料的CBR值先快速增加，然后缓慢增长，直至最后趋于稳定；结合CBR试件高度...

城市绿色货运配送发展综述————作者：柴丽;张宇杰;包乌云;云利华;

摘要：“双碳”目标推动了各行业低碳转型发展。城市货运配送作为交通运输行业节能降碳的关键环节之一，研究其“绿色”发展对于城市绿色交通体系的建设具有重要意义。文章对目前国内外绿色货运配送发展的经验进行了总结分析，以了解城市绿色货运配送发展过程中的有益对策，提出可供城市绿色货运配送发展借鉴的经验，以为城市绿色货运配送发展相关政策制定和推广提供参考

基于综合改进的BP神经网络车速预测模型的方法研究————作者：朱凯家;李华腾;王浩然;

摘要：精准预测驾驶员行车速度是识别驾驶员异常驾驶行为的先决条件，该方法不仅能够为交通运行条件的改进、道路标识、道路线形等设计提供参考意见，而且可一定程度地提升乘客的安全感与舒适感。文章以某客运公司运营安全监测系统提供的车辆驾驶数据为基础，摒弃传统BP神经网络车速预测模型，发明一种在自适应学习率调整、附加冲量项和模拟退火算法进行耦合基础上综合改进的BP神经网络车速预测模型。通过考察某城际客运线路30位客车...

基于GDS试验非饱和黄土应力应变关系的研究————作者：冯志文;

摘要：为了深入研究非饱和黄土在不同固结应力下应力应变的关系，加强对非饱和黄土在实际工程中应用的指导，文章对非饱和原状黄土进行GDS三轴试验研究，采用数理统计分析等手段，针对不同含水量下的非饱和黄土，研究了不同固结应力对非饱和黄土的应力应变的影响。结果表明：当试样的含水量在20%左右时，主应力差—应变曲线存在极限主应力差；当试样的含水量在22%左右时，主应力差—应变曲线不存在峰值，此时的土体强度约为极限主...

严寒-丰水区城市道路旧水泥混凝土路面提升技术研究————作者：田阊;

摘要：严寒-丰水区多极端低温工况，降水量大，城市道路中旧水泥混凝土路面温缩开裂现象频发，制约了城市道路运行质量的提升。为研究破损的旧水泥混凝土路面在严寒-丰水工况下行之有效的改造优化方案，文章以阿荣旗东二道街加铺改造工程为研究对象，提出以加铺沥青罩面层的形式加以提升改造，并给出了旧水泥混凝土路面病害的针对性处置方案。针对严寒-丰水工况下的多冻融环境，提出以玻纤格栅防治反射裂缝为主要技术手段，通过滚动荷载...

生物油种类对岩沥青改性沥青流变性能影响————作者：曹向荣;王海林;

摘要：为分析不同生物油对岩沥青改性沥青的改性效果，文章采用4种不同的生物油，制备了2%、4%、6%及8%生物油掺量的复合改性沥青，开展了温度扫描、多重应力蠕变恢复和低温弯曲蠕变劲度试验。结果表明：生物油种类对生物油/岩沥青改性沥青的作用效果有显著影响；过量生物油的条件下，生物油种类不是影响复合改性沥青蠕变恢复性能的主要因素；综合高低温流变性能指标，大豆油/岩沥青复合改性沥青的高温性能最优，地沟油对提升复...

钢渣固废料在道路路基工程中的应用研究————作者：王发强;杜海伦;唐洪刚;宋炳强;李超;

摘要：为了提高钢渣固废料在道路路基工程中的利用率，文章通过比重试验、浸水膨胀率试验、压碎值试验及吸水率试验，测定钢渣固废料的基本工程参数；配制不同钢渣含量的渣土混合料进行击实试验、CBR试验、固结排水试验和常水头试验，探究不同钢渣含量下渣土混合料的工程特性，分析所设计钢渣路基的稳定性。结果表明：随钢渣含量的增加，渣土混合料的最大干密度和CBR值先增大后减小，最佳含水量呈递减趋势，内摩擦角和渗透系数呈增大...

某路基边坡稳定性分析及其结果可靠性验证————作者：朱家宝;冯思语;郭严伟;

摘要：为解决路基边坡失稳带来的安全隐患，文章以常州某路基边坡为研究对象，通过GeoStudio数值模拟计算了边坡在天然工况和暴雨工况下的稳定性系数，并将计算结果同理正岩土7.0软件计算结果作比较。结果表明：计算所得该路基边坡整体处于不稳定状态，有进一步滑坡的可能，与现场实际情况相一致；暴雨环境会降低岩土体抗剪强度，增大岩土体自重，增加滑坡的可能；理正岩土7.0软件计算结果显示，其边坡稳定性系数同GeoS...

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