系统仿真技术

所属栏目：科技期刊热度：时间：

系统仿真技术 关注(): 期刊周期：季刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号： 31-1945/TP; 国际标准刊号：1673-1964; 主办单位：同济大学; 主管单位：教育部; 上一本期杂志：《低碳世界》工程师职称论文发表; 下一本期杂志：《计量学报》工程师职称论文发表

　　【杂志简介】

　　《系统仿真技术》主要刊登通信工程、信息工程、计算机科学与技术、机电工程与自动控制、微电子学、物理电子学、电磁场与微波技术、无线电物理、密码学、应用数学等方面的有创见有参考价值的学术论文。

　　【影响因子】

　　国家新闻出版总署收录　中国知网、万方数据—数字化期刊群收录期刊。

　　【栏目设置】

　　主要栏目：专家论坛、论文交流、行业应用、经验交流。

　　杂志优秀目录参考：

　　警用某型九管发射器振动模态分析商保利，战仁军，商鹏，张洪彪，SHANG Baoli，ZHAN Renjun，SHANG Peng，ZHANG Hongbiao

　　航空发动机清洗两相流场的数值模拟研究王春晖，许志鹏，杨欣毅，WANG Chunhui，XU Zhipeng，YANG Xinyi

　　波动鳍刚度对尾迹区域摆动翼推进性能的影响何建慧，贾来兵，HE Jianhui，JIA Laibing

　　基于时差法超声波肺功能仪的研究与应用杨俊成，李巧君，YANG Juncheng，LI Qiaojun

　　三维采油井控仿真教育培训系统刘芳，王聃，LIU Fang，WANG Dan

　　OpenFlight模型组合建模技术研究李宏宏，康凤举，LI Honghong，KANG Fengju

　　数字多点系统拓扑网络结构识别的设计与实现徐年丰，王业通，赵霞，XU Nianfeng，WANG Yetong，ZHAO Xia

　　基于星座点分布的TDM-OFDM自适应调制识别算法程聪，CHENG Cong

　　基于系统动力学的城市电子政务系统仿真分析胡春林，许晓兵，HU Chunlin，XU Xiaobing

　　基于GL Studio的虚拟仪器仪表设计与仿真孙艳丽，王玲玲，陈佳琪，SUN Yanli，WANG Lingling，CHEN Jiaqi

　　增强Linux系统对缓冲区溢出攻击抵御能力的方法吕洪艳，李荟，LV Hongyan，LI Hui

　　基于粒模型的PAD情感模型描述方法林君焕，陈月芬，LIN Junhuan，CHEN Yuefen

　　基于VHDL的自动售货机系统设计赵杰，ZHAO Jie

　　武器平台级仿真中多帧速混合时间推进方法袁刚，许文腾，YUAN Gang，XU Wenteng

　　基于云服务的交通应急救援在线管理系统谢耀华，张晓梅，XIE Yaohua，ZHANG Xiaomei

　　化工论文发表：高瓦斯特长隧道工程施工安全管理

　　【摘要】随着我国经济的发展，社会的进步，各项基础设施不断完善。尤其是交通运输基础设施的建设，更是取得了举世瞩目的成就。鉴于我国多山的地形特点，在工程建设中，隧道工程的施工和管理十分普遍。而高瓦斯隧道也是常见的工程难题，需要采取相应的合理措施来解决。本文对高瓦斯隧道工程施工安全管理措施进行了探讨。

　　【关键词】高瓦斯特长隧道,施工安全,施工管理

　　在隧道开挖的过程中，如果遇到岩性软弱的煤系地层和赋存高压力的瓦斯煤层，内部就会有瓦斯出现，这样的隧道就是瓦斯隧道。在隧道的施工过程中，如果稍有不慎，瓦斯中毒、瓦斯爆炸、瓦斯燃烧等发生的几率都会大幅上升，严重威胁着施工人员的生命财产安全和隧道施工安全。为此，在瓦斯隧道的施工过程中，施工安全监测和施工安全管理措施必不可少。而从另一角度讲，隧道施工人员的安全意识薄弱，施工经验不足，全能型管理人员不足，隧道施工的安全系数很难得到提升。所以，瓦斯隧道施工安全管理至关重要。

　　系统仿真技术最新期刊目录

基于GA-LQR算法的全液压主动悬架系统控制策略研究————作者：王同建;余乐;王忱;宁悦;陈晋市;

摘要：液压主动悬架系统能够有效提升车辆的行驶平顺性和操纵稳定性，其性能与控制策略密切相关。本研究采用基于遗传算法（GA）优化的线性二次型调节器（LQR）算法，实现对液压作动器控制力的准确计算，并以此作为液压油缸的控制输入，通过闭环控制实现控制力精确输出。采用Matlab/Simulink软件获取遗传算法全局优化的LQR权矩阵参数，并利用AMESim平台建立液压主动悬架的系统模型进行联合仿真。仿真结果表明...

车辆横摆动力学零动态仿真分析————作者：彭俊杰;王汐唯;李南;陈虹;

摘要：为研究车辆横摆运动的零动态稳定性，采用二自由度微分方程并结合刷子轮胎模型和魔术公式轮胎模型对车辆横摆动力学进行建模。首先分析在输出为y=γ、采用刷子轮胎模型时系统的零动态及其稳定性，通过输入-输出线性化方法，推导零动态微分方程并进行分析。然后利用Matlab软件仿真验证刷子轮胎模型和魔术公式轮胎模型在非线性工况下的适用性，魔术公式轮胎模型表现出更平滑的收敛边界。针对零动态不稳定的问题，提出改进策略...

基于CEEMD小波包和双稳态随机共振系统的弱信号降噪研究————作者：孙万麟;陈莉;朱超;

摘要：为了进一步提升非高斯噪声中弱信号的降噪性能，本研究将互补完全集合经验模态分解（CEEMD）优化小波包变换和双稳态随机共振系统相融合，构建一种“紧密型”CEEMD小波包+双稳态随机共振联合降噪模型，实现连续2次降噪的目标。心电信号降噪结果表明，本研究所提出的方法比传统小波包变换（WPT）和CEEMD优化小波包变换具有更好的降噪效果，是一种非常有效的非高斯噪声降噪算法

车辆防抱死制动系统PID控制器优化仿真研究————作者：郭永凤;

摘要：车辆防抱死制动系统的控制过程非常复杂，单纯采用PID控制器易导致车辆滑移率跟踪误差较大。为了提升车辆防抱死制动系统控制器响应速度，避免车辆发生侧翻现象，提出一种将改进粒子群优化算法和PID控制器相结合的控制方法，并对车辆滑移率跟踪误差进行仿真验证。首先，根据运动学原理建立车辆动力学数学模型。其次，提出优化PID控制器的改进粒子群算法，通过更新粒子时间因子搜索控制器的最优值。最后，利用Matlab软...

基于经验小波变换的有源配电网分布式故障区段定位方法————作者：凌锋;吕锦镯;乔丰;陈晓强;

摘要：有源配电网故障区段定位过程易受到异常电量信号的影响，使得定位准确率较低。为此本研究提出基于经验小波变换的有源配电网分布式故障区段定位方法。根据配电系统的运行状态，选取故障区段决策指标作为故障判断依据。通过估计节点支路的状态消除异常数据的影响，从而辨识故障节点。利用经验小波变换算法对故障节点的电量信号进行分解与重构，并对配电网区段进行量化编码，输出故障点与母线端的距离，继而实现故障区段定位。以分布式...

类HTV-2飞行器沿弹道气动热环境快速预示方法————作者：张楚瑶;张正;丰志伟;葛健全;张青斌;

摘要：针对类HTV-2飞行器沿弹道气动热环境高精度预示计算效率低的难题，结合飞行走廊提出一种基于本征正交分解的快速预示方法。首先，阐述了类HTV-2飞行器气动热环境数值计算方法。然后，结合本征正交分解和Kriging代理模型建立飞行器表面气动热环境降阶模型。最后，结合飞行走廊使用最优拉丁超立方采样法建立气动热样本库，基于降阶模型沿飞行弹道给出飞行器表面气动热环境。该方法能够根据弹道参数快速计算出飞行器表...

考虑多重分形特征的源荷规划场景预测方法————作者：赵一男;全璐瑶;万忠杨;赵轩;梁大鹏;王传奇;

摘要：新型电力系统背景下，高比例新能源并网推动配电网规划边界条件从传统负荷场景向净负荷场景演化。针对现有方法对新能源出力与负荷的非线性、自相似性特征表征不足的问题，本研究提出一种考虑多重分形特征的源荷规划场景预测方法。首先，解析风光出力与电力负荷时间序列的分形特性，构建规划场景生成框架；其次，采用相似局部序列匹配实现初始点预测；最后，改进分形插值中的d_i参数确定方法，并根据“拐点+...

动态子模型计算精度影响因素分析————作者：李冬英;牟泓宇;杨德超;杨静;李新颖;胡奇;

摘要：为研究大型结构物在瞬态载荷作用下的局部结构受载情况，工程上常采用动态子模型方法对结构的局部节点进行精细化建模分析。本研究验证了平板在空爆载荷作用下子模型计算方法的可行性，系统性地探究了典型因素对子模型计算精度的影响，为工程结构局部动响应分析提供技术支持。计算结果表明，整体模型和子模型之间的驱动节点插值精度越高，子模型计算结果越准确；当边界节点上位移变量传递频率大于10 000 Hz时，子模型计算结...

投稿须知

摘要：<正>《系统仿真技术》只发表原创稿件,并拒绝一稿多投。来稿要求论点明确,数据可靠,条理清晰,文字精练。为保证期刊的学术和技术水平,保证杂志质量,所有来稿均需至少2名以上专家审核,审核结果在2个月内通知作者。编辑部收到新投稿后会给作者发出收稿通知,告知文章序号及收取审稿费等事宜,收到审稿费后方可送审

基于GCN和3D-CNN的高校学生精神异常行为监测————作者：谢卫朋;

摘要：提出一种结合图卷积网络（GCN）和三维卷积神经网络（3D-CNN）的智能化监测方法，用于监测高校学生的精神异常行为。该方法通过视频监控对学生的行为进行实时分析，并结合深度学习算法对异常行为进行分类和检测。GCN用于处理视频片段之间的特征相似性，优化标签并过滤噪声；3D-CNN则用于提取时空特征并对行为进行进一步分类。该智能化监测方法可有效提高精神异常行为监测的准确性，并降低监控中的误报率。实验结果...

基于LES的单船身静水滑行仿真技术研究————作者：张杜文;桑腾蛟;吴彬;韩小红;

摘要：为了研究水陆两栖飞机在静水面高速滑行时的水动力性能，以某单船身模型为研究对象，开展不同航速下的基于雷诺平均方法（RANS）的数值仿真计算与物理水池试验研究。RANS数值计算与水池试验对比结果趋势基本相同，阻力误差在15%以内，姿态误差在0.8°以内，表明数值计算精度较高，且研究方法可行。为了探究单船身静水滑行水动力性能的不同求解方法，采用大涡模拟（LES）方法的3种亚网格模型进行数值仿真计算。仿真...

距离欺骗和速度欺骗影响下的雷达抗干扰研究————作者：张翔宇;高永;孙超;宋伟健;黄婧丽;

摘要：针对距离和速度欺骗复合影响下的雷达抗干扰问题，提出一种基于多维度特征提取的欺骗干扰识别方法。首先，基于空间特征差异对复合电子干扰的距离欺骗特性进行鉴别，以抑制距离欺骗对雷达测距的影响。然后，基于运动特征差异对复合电子干扰的速度欺骗特性进行鉴别，以抑制速度欺骗干扰对目标检测跟踪的影响。最后，利用多时刻特征提取方法进一步提升距离和速度复合欺骗干扰的识别概率。仿真结果表明，与现有算法相比，该算法具有较高...

基于PSO-SVM的LPI雷达信号识别————作者：王得旺;张媛;王晓科;张蓓;戴幻尧;

摘要：针对低截获概率（LPI）雷达脉内波形识别准确率低的问题，提出一种基于时频分析和粒子群优化算法与支持向量机（PSO-SVM）的方法。该方法首先利用改进的B分布时频方法对LPI雷达信号进行时频变换，将得到的时频分布转化为时频灰度图像，通过检测信号的起止频率剪切出只含信号的时频图像区域，并采用形态学方法对时频图像中信号分布区域进行增强和去噪，提取基于区域的灰度直方图纹理特征并作为信号识别特征，然后采用粒...

基于小波变换的高压设备在线监测降噪算法————作者：滕昌志;曾锃;夏元轶;张瑞;张明轩;

摘要：针对高压电力设备在线监测过程中外部噪声干扰问题，本研究提出了一种自适应降噪算法。该算法通过自动确定母小波函数选择、分解层数和重构系数筛选等关键参数，实现降噪过程的自适应化。结合实验室和现场测试数据，采用高频电流互感器（HFCT）和D-dot传感器采集200组局部放电信号进行验证。结果表明，本研究算法在处理不同类型噪声时表现稳定，平均相关系数达0.786，信噪比提升3.77 dB，信号幅值衰减仅3....

投稿须知

动力定位技术研究进展、挑战及其拓展应用————作者：胡智焕;孙志坚;刘若楠;杨子恒;张卫东;

摘要：动力定位是深海能源和资源开采必不可少的一项关键技术。首先，介绍了动力定位技术的工作原理与技术关键，总结了国外各著名公司动力定位系统的特点，以及国内动力定位系统的研发现状。其次，介绍了动力定位建模、控制、估计和推力分配的研究进展和面临的挑战。最后，介绍了动力定位技术的拓展应用，包括其在无人船、自动浮桥、海上补给救援和海上拆除作业中的应用

基于大语言模型的A^*路径规划算法分析与优化————作者：王伟杰;饶卫雄;

摘要：近年来，大语言模型（LLM）在规划任务中取得了显著进展，展示出较强的推理能力，可提供具有全局视角的环境理解能力。但是，在处理以路径规划为例的复杂长程规划和空间推理任务时仍存在困难，会生成无效或不可行路径，导致路径不完整或碰撞障碍物。针对此问题，本研究从多个方面对LLM-A^*算法进行深入分析与扩展，对比LLM-A^*算法在不同任务表达方式和提示方法下的路径规...

基于混合采样策略的变电站巡检机器人三维路径规划研究————作者：张东晖;曹俊磊;胡晓虎;杨成东;臧鹏;

摘要：针对四足机器人在崎岖路况下的三维巡检路径规划过程中存在的搜索效率不高、精度低下和路径冗余等问题，本研究在双向快速探索随机树（RRT-connect）算法的基础上提出一种改进双向RRT^*算法，以避免崎岖路况中的障碍物对四足机器人运动的影响。首先，本研究将障碍物划分为可跨越区域和不可跨越区域，并针对性地引入混合采样策略和分层式新节点扩展策略，指导算法在不同障碍物区域中进行导向性搜...

基于频繁项集的主动探测式重合闸故障诊断方法————作者：杨洸;周圆;王超;王向杰;

摘要：重合闸技术操作逻辑简单，但无法准确判断故障的类型，在重合闸失败时，容易引发更大的故障。针对这一问题，本研究提出基于频繁项集的主动探测式重合闸故障诊断方法。根据重合闸在电力系统的分布情况，设定采样点，利用传感器采集重合闸的运行数据，再对其进行滤波处理和转换，并对处理后的数据进行离散化处理。从处理后的数据中提取重合闸故障特征，再计算故障特征的支持度、置信度和提升度，挖掘出重合闸数据故障特征的频繁项集，...

基于粒子群算法的大航路目标拦截优化与仿真————作者：张明恩;陆志沣;王宣灵;李如飞;邢楷;

摘要：为研究大航路目标拦截优化问题，建立大航路目标拦截的数学描述，从防空导弹拦截性能出发，分析拦截大航路目标的难点，在此基础上完成防空导弹拦截大航路目标时初始入射角、中制导律、中/末制导交接规律的设计。引入粒子群算法用于大航路目标拦截的弹道优化，在分析粒子群算法的基础上选取拦截优化变量，确定粒子群优化目标函数和边界约束的具体形式，通过粒子群算法快速寻优获得大航路目标拦截的最优弹道。仿真结果表明，采用粒子...

　　相关科技期刊推荐

　　核心期刊推荐

查看更多科技期刊