柴油机设计与制造

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柴油机设计与制造 关注(): 期刊周期：季刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：31-1430/TH; 国际标准刊号：1671-0614; 主办单位：上海柴油机股份有限公司; 主管单位：上海汽车工业（集团）总公司; 上一本期杂志：《装备学院学报》省级期刊论文; 下一本期杂志：《重型机械》机械工程师论文发表

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　　【杂志简介】

　　《柴油机设计与制造》立足于开发、生产、应用第一线，结合企业的人才、信息等优势，既展示高校及研究院所等科研前沿的动态和最新成果，又推广将生产企业资源转化为产品过程中的各类实例，竭诚为广大读者服务。

　　本刊刊登发动机行业及相关领域的管理、设计、开发、试验、工艺、制造、质量、采购、销售、服务方面的论文和行业信息等。

　　读者对象为：内燃机主机企业、配件企业以及维修站等的工程技术人员和管理人员，工科院校的师生、科研单位的技术人员。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　中国知网全文收录期刊。

　　【栏目设置】

　　主要栏目：综述、设计与试验、工艺与材料、喷油技术、质量与管理、测量、发动机使用与维修。

　　【投稿须知】

　　1、文稿要求：内容新颖、论点明确、力求文字精炼、准确、通顺，文题简明扼要，文稿应资料可靠、数据准确、书写规范，文责自负。

　　2、文章结构：题目、作者、作者单位、摘要、关键词、文章正文、参考文献、作者简介、作者详细通讯地址、电话、邮箱。

　　3、论文涉及的课题如取得国家或部、省级以上专项基金或属攻关项目，应注于文章正文下方。

　　2014年01期目录参考：

　　D19乘用车柴油机密封系统的设计王乾，邢东仕，高明杰，朱益骉，李禕旻，Wang Qian，Xing Dongshi，Gao Mingjie，Zhu Yibiao，Li Yimin

　　温度对高压共轨喷油器喷射性能的影响刘学荣，张翼，李静，胡学宝，Liu Xuerong，Zhang Yi，Li Jing，Hu Xuebao

　　基于Cruise的客车动力总成匹配及仿真分析张辉，Zhang Hui

　　基于GT-Power的增压柴油机进排气系统参数敏感性分析王尚学，曹晶，陈晋兵，张志军，Wang Shangxue，Cao Jing，Chen Jinbing，Zhang Zhijun

　　某型重油柴油发电机组相关问题的分析及改进邱国才，陈小芳，Qiu Guocai，Chen Xiaofang

　　6135AZLD电站柴油机设计开发及结构改进魏来，褚超美，Wei Lai，Chu Chaomei

　　影响城市客车经济性因素分析及改进措施李林林，Li Linlin

　　基于等速油耗测量的车用发动机匹配优化试验分析方法黎程，张有，杜志良，王念申，周海宁，Li Cheng，Zhang You，Du Zhiliang，Wang Niansheng，Zhou Haining

　　某汽油机低刚度气门弹簧的设计高宏伟，李东辉，关莹，刘刚，张虎，佟欢，Gao Hongwei，Li Donghui，Guan Ying，Liu Gang，Zhang Hu，Tong Huan

　　孔中心距专用测量工具设计与应用郭建强，Guo Jianqian

　　设备维修外包管理陈荣章，李迪，Chen Rongzhang，Li Di

　　标准件、通用件协同管理数据库系统开发与应用顾咏梅，Gu Yongmei

　　企业专利申请中的风险管理与防范潘春英，Pan Chunying

　　将情报概念引入档案管理系统的一点思考李慧凤，Li Huifeng

　　电力工程职称论文：采煤工作面机电设备的选型与配套

　　【摘要】伴随经济建设的发展，对能源的需求也与日俱增，采煤工作中的工作量也带来了新的挑战，这就为现代化机械采煤带来了机会。从过去的人力开采逐步向现代化机械采煤技术发展，是现在的趋势。

　　【关键词】电力工程职称论文,采煤工作面,机电设备,回采

　　在国外发达国家，全机械化采煤已经实现，而世界第一采煤大国的中国，依旧处于，人工采煤，半机械化采煤共同进行的基本国情。而导致这种现象的发生的主要原因就是对煤炭的需求。首先，我国发电系统主要是火力发电，其能源直接利用就是燃煤蒸汽机发电机组，而美国普遍使用的是内燃机发电机组，这就导致了两国对煤炭需求的根本不同。针对这些，近年来，国家对十几家煤与瓦斯突出矿井重点进行了预抽瓦斯使用发电的技术革新改创，然而我国的基本国情仍旧无法改变，这将是长期困扰我国对煤炭需求的根本因素。

　　柴油机设计与制造最新期刊目录

重型柴油机匹配碳化硅DPF的应用研究

摘要：为满足排放法规要求，柴油机需要匹配颗粒捕集器（DPF）来降低颗粒物（PM）的排放和颗粒物数量（PN）。DPF的性能直接决定了柴油机的排放水平，也会对车辆的故障率和经济性收益产生影响，因此开展DPF的性能研究具有重要意义。基于某款重型柴油机，分别匹配传统的堇青石DPF和碳化硅DPF，在全流台架上开展多项性能排放对比测试。结果表明：相比堇青石DPF，柴油机匹配碳化硅DPF后PN更低、压差更小、累碳限值...

基于正交试验的铁基合金涂层激光工艺参数优化

摘要：利用激光熔覆技术在Q235钢的基板表面制备铁基合金涂层，并借助正交试验方法，系统研究激光功率、扫描速度及送粉速率等关键工艺参数对熔覆层几何尺寸、稀释率及硬度的影响规律，同时结合归一化处理和熵权法确定了涂层最佳工艺组合。结果表明：熔覆层熔深、稀释率和硬度的主要影响因素为激光功率，而影响熔覆层熔高和熔宽的主要因素为扫描速度。结合大熔宽、高硬度和适中稀释率（10%）的评价标准，最终确定激光熔覆最佳工艺组...

基于HyperWorks轮系支架结构的有限元分析

摘要：发动机前端轮系系统是发动机的关键组成部分之一，主要由皮带、张紧轮、功能附件及相关支架等构成，并通过支架将功能轮系固定于发动机前端的不同位置。前端轮系的结构设计会直接影响发动机整体的耐久性与可靠性，以及客户的使用成本。基于HyperWorks平台，在工程开发阶段对某发动机的发电机支架、空调压缩机支架以及风扇驱动安装座进行全新设计；通过反复模态分析校核，评估所设计支架结构的隔振要求和强度要求；对部分设...

欢迎订阅《柴油机设计与制造》期刊

摘要：<正>《柴油机设计与制造》创刊于1979年，是由上海汽车工业（集团）总公司主管，上海新动力汽车科技股份有限公司主办的学术性、技术性、实用性较强的科技期刊，国内外公开发行。国内统一连续出版号为CN 31-1430/TH，国际标准连续出版物号为ISSN 1671-0614。《柴油机设计与制造》立足于开发、生产、应用第一线，结合企业的人才、信息等优势，既展示高校及研究院所等科研前沿的动态和最...

2.5 L柴油机缸盖水套沸腾分析及优化

摘要：针对某2.5 L柴油机在试验过程中发生缸盖鼻梁区水套开裂失效问题，通过剖切缸盖检查，发现水套开裂处存在过热发黑现象。为此，建立缸体缸盖一体化分析模型，通过热-流-固耦合方法在模型中模拟缸盖水套沸腾换热、温度场及应力场。分析结果表明：失效状态缸盖水套沸腾余量不足；结合沸腾优化分析，改进水套设计，提升沸腾余量，能够改善开裂区域过热及应力集中现象，最终缸盖顺利通过耐久试验

TBD234V12柴油机故障信号小波字典稀疏表示重构分析

摘要：TBD234V12柴油机在传动过程中会产生很多振动信号，对信号进行识别可有效提高状态诊断能力。而柴油机各类冲击因素会在频域上发生叠加交叉，为此设计一种基于小波字典的柴油机故障信号稀疏表示重构方法，并依托柴油机实验台开展测试分析。结果表明：时域数据中，不同冲击分量在曲轴转角上的排列状态的主要频谱成分集中分布于400～700 Hz附近，存在明显的混频现象；利用小波字典进行稀疏重构，其误差比另外3种字典...

涡轮增压器涡轮壳破损仿真分析

摘要：针对某型船用柴油机涡轮增压器涡轮叶片断裂的故障问题，聚焦其涡轮壳的包容性，利用LS-DYNA显式动力学有限元软件，对涡轮叶片碎块高速撞击壳体的过程进行数值模拟。仿真结果揭示了涡轮壳体在碎块不同撞击速度下的失效模式：当速度为380 m/s时，壳体能完全包容碎片；当速度增至400 m/s时，碎片可击穿壳体，但因动能不足而卡滞；而当速度达到400 m/s以上时，壳体则完全失效，导致碎片穿透飞出。研究明确...

车用空压机典型故障分析

摘要：根据车用空压机工作原理和窜油、打气慢、异响、翻水4类典型故障，结合实际案例深入剖析各故障的形成机理与关键诱因，提出相应改进方案。结果表明：通过对商用车用空压机各主要故障模式的分析和梳理，可为空压机故障解决提供切实可靠的优化方向，有助于相关行业车辆的空压机产品质量提升

设备零点漂移对实际道路排放影响的量化评估

摘要：以4辆典型轻型国六车辆的实际道路排放（RDE）检测数据为研究对象，通过多种经典场景假设，量化评估检测设备零点漂移对RDE试验结果的影响。结果表明：检测设备零点漂移对于部分车辆的RDE试验结果影响很大，市区阶段和全行程可分别造成最多152%和1 465%的排放量增加；阶跃漂移对排放结果的影响显著强于线性漂移；相较于市区阶段，全行程的比排放结果受零点漂移的影响更加显著；低排放水平车辆的比排放结果受零点...

消声特性在进气系统开发中的应用

摘要：在进气系统声学性能的评估中，对于连通大气环境的进气管路，衡量其消声量指标比传递损失指标更符合实际状态，尤其进气管为聚酯纤维、编织管等消声材料时，消声量可以更客观反映消声材料辐射噪声对管口噪声的影响。结果表明：消声材料远离进气管口时消声量幅值较高，消声材料接近进气管口时消声量较低；进气管口结构对消声量有一定影响，管口尺寸越大消声量越小，相同面积不同管口形状的消声量差异较小

基于GT-Power的机车柴油机喷油参数多目标优化

摘要：为降低铁路内燃机车柴油机排放量并符合日益严格的排放法规，采用GT-Power软件建立六缸直列柴油机整机仿真模型，并将3个稳态工况下的模拟结果与试验数据进行对比，以验证子模型的正确性。采用试验设计（DOE）方法，以喷油提前角和压缩比为试验因子，选取功率、燃油消耗率、扭矩、NO_x排放量和碳烟排放量作为响应指标，同时结合基于遗传算法的最大功率与最小油耗率多目标优化方法进行优化。结果...

基于NSGA-Ⅱ算法的柴油机齿轮修形研究

摘要：针对柴油机齿轮系中齿轮啮合时存在的偏载现象，通过齿轮修形来改善齿轮的传动性能。在Romax软件中建立柴油机齿轮系模型，采用有限元模型来建立齿轮轮辐模型，对柴油机的多工况进行修形优化；采用第二代非支配排序遗传算法，以最小化齿面接触应力和传动误差的1阶谐波幅值作为优化目标，提出一种齿向斜度和鼓形、齿廓斜度和鼓形组合的修形方法。结果表明：通过该方法得到的齿轮修形参数，能有效改善齿面的接触应力和传动误差，...

《现代铸铁》杂志征订启事

摘要：<正>《现代铸铁》杂志创刊于1981年，由一汽铸造有限公司主管，无锡一汽铸造有限公司与中国机械工程学会联合主办，双月刊（双月25日出版），国内外公开发行，邮发代号：28-178，国内统一连续出版物号：CN 32-1112/TG，国际标准连续出版物号：ISSN 1003-8345，国际刊名代码：CODEN XZHUEJ。《现代铸铁》杂志是中国机械工程学会铸造分会会刊，其刊登的主要内容为有...

欢迎订阅《柴油机设计与制造》

摘要：<正>《柴油机设计与制造》创刊于1979年，是由上海汽车工业（集团）有限公司主管，上海新动力汽车科技股份有限公司主办的学术性、技术性、实用性兼容的科技期刊，国内外公开发行。国内统一连续出版号为CN 31-1430/TH，国际标准连续出版物号为ISSN 1671-0614。《柴油机设计与制造》立足于发动机产品开发、生产、应用第一线，结合企业的人才、信息等优势，展示高校及研究院所等科研机构...

旋转式全可变排量机油泵迟滞分析及优化

摘要：通过AMESim软件建立了旋转式全可变排量机油泵液压性能及力学一维仿真模型，对旋转式全可变排量机油泵进行参数优化，在不改变变量原理的基础上解决了迟滞性能不足的问题。结果表明：通过参数优化，旋转式全可变排量机油泵的迟滞性能得到显著改善，6 300 r/min时最大迟滞从350 kPa降至50 kPa,2 000 r/min时最大迟滞从150 kPa降至50 kPa。优化方案满足客户需求，达到同类滑动...

基于CAE分析的发动机挠性盘多安装孔适配性与强度验证研究

摘要：为了使某款发动机可以同时匹配2种分别为6个安装孔和4个安装孔的液力变矩器，尝试将原配置为6个安装孔的挠性盘增加到8个安装孔以达到通用性。为此，利用计算机辅助工程（CAE）分析手段，分析装配、扭矩、角位移、位移、离心力5个工况下挠性盘强度。结果表明：在离心力工况下，安装孔数量从6个增加到8个后，挠性盘的强度无法满足要求，所以无法共用同挠性盘。为了使该款发动机可以匹配4孔液力变矩器，新开发1款4个安装...

锻钢活塞摩擦磨损性能研究

摘要：发动机运行过程中，不同的工况、载荷及润滑条件下，其活塞的磨损程度不同。从法向载荷、滑动速度及表面粗糙度三个维度对发动机锻钢活塞工作时的摩擦磨损进行试验模拟，分析其摩擦因数、磨损率、摩擦表面微观形貌等试验结果，系统研究锻钢活塞的摩擦磨损性能，以期为锻钢活塞的设计优化和加工制造提供理论依据与技术支撑

非道路移动机械排放劣化评估方法研究

摘要：非道路移动机械随着使用时长增加，零部件出现老化导致污染物排放劣化。为准确评价非道路移动机械排放劣化情况，选取3台非道路移动机械发动机开展排放耐久劣化试验，研究相关因素对发动机排放劣化评估准确性的影响。结果表明：现行标准中规定的排放劣化系数计算方法可能导致同一台发动机的评估结果出现较大差异；发动机工作稳定性、排放试验循环选取，以及试验边界条件控制等因素对发动机的排放劣化评价结果均存在较大影响

《柴油机设计与制造》2025年总目次

摘要：<正>~

基于Flowmaster的船用发动机轴承润滑系统压力波动分析及优化

摘要：针对某V型发动机运行中出现的轴瓦气蚀问题，基于Flowmaster仿真平台，开展了轴承润滑系统压力波动特性的数值模拟研究。通过建立不同主轴颈和连杆颈油路孔径的仿真模型，分析油路尺寸对压力波动的影响规律，并提出在连杆处增设阻尼孔的优化方案。结果表明：优化主轴颈和连杆颈油路孔径可使系统压力波动降低30%～60%；在此基础上引入阻尼孔结构，可进一步显著抑制压力波动，使主轴颈和连杆颈处的压力波动幅值降低5...

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