《世界桥梁》工程师职称论文发表

所属栏目:科技期刊 热度:

《世界桥梁》工程师职称论文发表

《世界桥梁》

关注()
期刊周期:双月刊
期刊级别:北大核心
国内统一刊号:CN:42-1681/U
国际标准刊号:ISSN:1671-7767
主办单位:中铁大桥局集团有限公司
主管单位:中铁大桥局集团有限公司
上一本期杂志:《城市轨道交通研究》交通工程论文
下一本期杂志:《大庆石油地质与开发》地质工程职称论文

  【杂志简介】

  《世界桥梁》杂志创办于1973年,原名为《国外桥梁》,于2002年更名。现由中国铁路工程总公司主管,中铁大桥局集团有限公司主办,中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司出版。主要刊载世界桥梁工程领域的发展动态,包括设计理论、施工技术及管理、建筑材料、试验研究及理论计算等方面的实践经验和理论探讨,并重点突出报道世界各国桥梁工程领域的新理论、新技术、新工艺、新设备、新材料、新方法及最新科研成果。

  本刊是中文核心期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊、中国学术期刊(光盘版)入编期刊、中国期刊全文数据库全文收录期刊、中国科技期刊精品数据库入选期刊、中国科技期刊网入网期刊、万方数据-数字化期刊群入网期刊、CEPS中文电子期刊服务全文收录期刊、《CAJ-CD规范》执行优秀期刊,是一份全面报道及评述世界最新桥梁科学技术及工程实践的技术类刊物。

  【主要栏目】

  施工、分析研究、旧桥诊治、工程材料、工程管理等.《世界桥梁》读者对象:铁路、交通、公路、市政、水利等部门从事桥梁工程及相关专业的勘测、设计、施工、检测、科研、监理等工作的技术、管理人员及相关专业的院校师生。

  【收录情况】

  国家新闻出版总署收录

  中文核心期刊

  中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊

  中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊

  中国学术期刊(光盘版)入编期刊

  中国科技期刊精品数据库入选期刊

  中国科技期刊网入网期刊

  万方数据—数字化期刊群入网期刊

  中文科技期刊数据库收录期刊

  杂志优秀目录参考:

  高低塔固结体系斜拉桥结构优化设计方法 马振栋,卢光明,黄刚,MA Zhen-dong,LU Guang-ming,HUANG Gang

  赣州市武陵大桥主桥桥型构思及结构设计 徐力,龚俊,梅新咏,XU Li,GONG Jun,MEI Xin-yong

  阅江大桥“帆”形塔斜拉桥总体设计 李军心,怀华锋,黄金山,王全凤,LI Jun-xin,HUAI Hua-feng,HUANG Jin-shan,WANG Quan-feng

  锦州市云飞大桥主桥设计 王清泉,WANG Qing-quan

  跨越多层立交大跨径、宽截面钢箱梁整体式顶推施工技术 杨庆琪,YANG Qing-qi

  大宽度变截面预应力混凝土桥面板预制技术 杨海鹏,YANG Hai-peng

  波形钢腹板组合梁与钢桁腹组合梁的安全性能和使用性能研究 雷聪,万水,王毅力

  地震激励下斜拉桥振动控制 Benchmark 模型研究 何敏,陈成,施乐,王建国,陈亮,HE Min,CHEN Cheng,SHI Le,WANG Jian-guo,CHEN Liang

  预应力梁锚下有效预应力的快速检测方法研究 艾辉林,陈朝慰,戴文达,AI Hui-lin,CHEN Chao-wei,DAI Wen-da

  钢-混组合梁负弯矩区应变控制研究 汪迎红,WANG Ying-hong

  逐跨施工混凝土连续箱梁考虑徐变的剪力滞效应研究 方炜彬,蔺鹏臻,FANG Wei-bin,LIN Peng-zhen

  铁路斜拉桥钢-混结合段脱空影响分析 叶翰松,张细敏,朱亚林,李端洲,YE Han-song,ZHANG Xi-min,ZHU Ya-lin,LI Duan-zhou

  大体积混凝土后期裂纹成因分析 陈国祥,CHEN Guo-xiang

  基于直接约束法的预应力构件张拉全过程分析方法 梁天福,L IA NG Ti an-f u

  桥梁转体施工中球铰静摩擦系数计算方法 颜惠华,王长海,罗力军,YAN Hui-hua,WANG Chang-hai,LUO Li-jun

  高级技师职称论文:基于CAN总线的汽车内部网络系统研究

  【摘 要】近年来,汽车已经从传统的交通工具发展成为一个以交通功能为主兼顾娱乐舒适性功能的集合体;另外在外形上,也由原来的单一化笨重化转变为如今的形态各异、灵巧美观。这些突破和发展都是得益于汽车制造工艺的改进和先进技术的应用,本文着重分析CAN(控制器局域网络)总线在汽车内部网络的应用及影响。

  【关键词】汽车,CAN总线,内部网络

  1 前言

  为了满足舒适、安全、美观、节能、功能丰富等要求,汽车内部设立了多种电子控制系统,根据各部件不同的数据基础和参数要求,汽车内部就产生了多条控制线路,形成一个错综复杂的长线网,但这又跟操作方便、节省空间等要求相矛盾。上世纪80年代,由德国BOSCH公司研发出的CAN串联通信结构完美解决了这一问题。

  相关科技期刊推荐

文章标题:《世界桥梁》工程师职称论文发表

文章地址:http://www.sofabiao.com/qk/keji/4159.html

SCI服务

搜论文知识网的海量职称论文范文仅供广大读者免费阅读使用! 冀ICP备15021333号-3