航天器工程

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航天器工程 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：11-5574/V; 国际标准刊号：1673-8748; 主办单位：中国空间技术研究院;北京空间飞行器总体设计部; 主管单位：中国航天科技集团公司; 查看航天器工程近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：《航天器环境工程》科技论文; 下一本期杂志：《工业炉》工业期刊论文

　　【杂志简介】

　　《航天器工程》是经国家新闻出版总署正式批准，面向国内外公开发行的国家期刊，《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国期刊全文数据库》、《中文科技期刊数据库》、《中国期刊网》等数据库全文收录期刊，杂志集权威性、理论性与专业性于一体，具有很高的学术价值，是作者科研、晋级等方面的权威依据，欢迎广大作者积极撰写论文，踊跃投稿。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录　ASPT来源刊

　　中国期刊网来源刊

　　【栏目设置】

　　主要栏目：研究与设计、管理实践、其他。

　　杂志优秀目录参考：

　　中轨道地带移动通信卫星星座应用研究林来兴，LIN Laixing

　　嫦娥二号卫星绕日运行轨道分析田百义，周文艳，刘德成，TIAN Baiyi，ZHOU Wenyan，LIU Decheng

　　一次近月制动的误差分析与安全关机策略董捷，周文艳，张熇，李骥，关轶峰，DONG Jie，ZHOU Wenyan，ZHANG He，LI Ji，GUAN Yifeng

　　月球探测器环月段返回速度影响因素研究饶建兵，向开恒，彭坤，RAO Jianbing，XIANG Kaiheng，PENG Kun

　　火星移动智能体技术探讨王琼，贾阳，陶灼，吉龙，王昊予，赵蕾，WANG Qiong，JIA Yang，TAO Zhuo，JI Long，WANG Haoyu，ZHAO Lei

　　规避姿态禁区的航天器姿态机动路径规划缪远明，潘腾，MIAO Yuanming，PAN Teng

　　地球临边观测卫星的姿态角仿真分析方法朱永生，胡海鹰，郑珍珍，苏瑞丰，张科科，ZHU Yongsheng，HU Haiying，ZHENG Zhenzhen，SU Ruifeng，ZHANG Keke

　　一种重力测量卫星质心在轨标定改进算法辛宁，邱乐德，张立华，刘乃金，XIN Ning，QIU Lede，ZHANG Lihua，LIU Naijin

　　基于离散变量优化的航天器质量特性配平方法郭璠，田娜，陈向东，张正峰，GUO Fan，TIAN Na，CHEN Xiangdong，ZHANG Zhengfeng

　　推力器羽流对太阳电池翼污染效应的分析及控制方法张健，张振华，王伟臣，石泳，魏传锋，ZHANG Jian，ZHANG Zhenhua，WANG Weichen，SHI Yong，WEI Chuanfeng

　　LEO航天器高压大功率太阳电池阵静电放电试验与分析朱立颖，乔明，刘业楠，陈琦，ZHU Liying，QIAO Ming，LIU Yenan，CHEN Qi

　　电气自动化论文下载：发动机新型复合式单气环的结构及密封机理的研究

　　摘要：本文对发动机新型复合式单气环的结构和密封机理作了研究，并指出新型复合式活塞环解决了传统活塞环气环开口间隙漏气的问题，漏气量将大大降低。同时，新型活塞环改善了传统活塞环振颤的问题，能最大限度地降低由于共振给活塞环带来的伤害。除此以外，新型活塞环的控油和布油能力也大大增强，积碳问题也得到进一步地改善。

　　Abstract： This paper studies the structure and sealing mechanism of the new-type composite single gaseous ring of engine and puts forward that the composite single gaseous ring with new pattern solves the air leakage of clearance-compression of the traditional piston ring and the air leakage will be greatly reduced. At the same time， the new piston ring improves the vibration of the traditional piston ring， and it can minimize the damage of the piston ring caused by the resonance. In addition， the ability of oil-control and oil-arrangement of the new piston ring has been greatly enhanced， the problem of deposition has also been further improved.

　　航天器工程最新期刊目录

卫星复杂圆锥视场下区域目标可见性快速计算方法

摘要：复杂圆锥视场是现有遥感卫星载荷视场类型中最复杂的一种视场，文章提出一种针对复杂圆锥视场对区域目标的可见窗口快速计算方法，利用相关矢量几何关系，结合视场投影区域的“极限点”确定方法，得出离散步长下的可见性解析判断方法；继而利用该方法，通过二分搜索及拉格朗日插值卫星轨道数据快速确定精确的区域目标可见窗口。应用算例表明，该方法24 h场景的运算时长仅242 ms,相较于传统的传播算法计算效率提升千倍以上...

基于误差在线补偿的机器人辅助卫星臂杆装配方法

摘要：遥感卫星展开臂的装配精度直接影响卫星的探测精度与范围。展开臂装配时，需要实现大尺寸臂杆与基准关节的精准对接，目前主要采用人工配合专用工装的方式调整臂杆位姿，导致装配效率低、精度差。文章提出了一种基于误差在线补偿的机器人辅助卫星大尺寸臂杆装配方法。建立了基于机器人的臂杆装配定位调姿系统全局运动学模型，使用手眼标定算法求解了其中的未知变换关系，完成机器人工具坐标系标定；设计了基于结构光的法兰位姿测量方...

多舱段组合式航天器数据总线系统设计

摘要：目前多舱段组合式航天器多采用主从式间接并网数据总线系统，针对该系统存在的不具备总线控制权迁移能力和系统重构能力、系统时延较大、系统构成较复杂等问题，文章提出了一种对等直连式、可重构组合式航天器数据总线系统，在有限资源条件下实现了多飞行器数据总线系统可靠直连和信息快速同步，降低了数据传输时延，同时保证了组合体总线系统网络的可靠性和安全性。经在轨飞行验证，研究成果可以为后续组合式航天器多舱段间的数据通...

基于国产AI模组的星载遥感影像在轨智能处理系统

摘要：针对商业遥感卫星的星上人工智能(AI)的智能处理需求，文章设计了一种基于国产Atlas 200 AI模组的星载遥感影像在轨智能处理系统，该系统采用集成式设计思路，通过优化系统结构，将图像获取、数据存储、数据压缩和AI识别进行一体化设计，可在获取图像后快速完成星上图像数据的目标检测和识别处理。该系统已在吉林一号星座的多颗卫星上进行了在轨搭载验证，可实现船舶识别任务检测正确率82.7%、飞机识别任务检...

一种基于GraphRAG的航天器故障辅助定位方法

摘要：随着大语言模型等人工智能技术的突破性发展，以简洁、高效的方式基于现有知识构建垂直领域专家系统已成为可能。文章提出了一种基于图检索增强生成的航天器故障辅助定位方法，旨在依托归零知识本体建模，驱动大模型精确、快速地辅助定位故障。首先，通过半自动知识清洗和大模型提取，自主构建归零知识图谱；然后，利用社区发现和基于图的多跳检索增强大模型集成智能体；最后，开发故障辅助定位系统，通过交互式推理辅助专家精准定位...

商业航天软件研制流程优化与实践

摘要：为了适应商业航天迅速变化的需求，以较短时间和较低的成本开发软件，应用软件产品化理念，优化软件迭代开发流程，以灵活应对软件开发过程、联试过程中的需求频繁变更，并利用软件一体化平台的工具链开展需求管理、设计编码和测试验证。同时面对驻场开发的特殊场景，积极构建开源工具集，从而提升开发效率，降低软件开发风险，实现软件持续的集成交付。经过导航软件产品在商业航天中的应用实践表明，基于产品化的迭代开发流程，快速...

复杂航天器总装过程技术状态控制方法及实践

摘要：基于大型复杂航天器总装工作难点分析，文章对总装过程技术状态控制提出了一种创新性的解决方案，即清单式全面识别技术状态控制对象、动静结合式技术状态跟踪机制以及基于多媒体记录的比对式确认方法，同时给出了为之同步开发的数字化系统应用流程。该方法通过在嫦娥五号及嫦娥六号探测器的工程实践应用，并结合数字化工具的开发，实现了对总装过程技术状态的精准控制和高效管理。结果表明：该方法在解决大型复杂航天器总装过程中技...

深空探测器电源系统与电推进电源协同控制策略

摘要：针对深空探测器电推进电源母线电压稳定性及响应能力不足的问题，设计了电源系统与电推进电源协同控制的双功率母线拓扑。基于该拓扑，提出应用反向传播(BP)神经网络比例-积分(PI)的母线电压控制策略。利用BP神经网络的在线整定电压环PI电感电流PI控制器控制双向降压/升压(Buck/Boost)电路，并对2种工作模式进行仿真，验证控制策略的实现效果。结果表明：控制策略实现了较好的母线电压跟踪能力与电源系...

国外轻小型空间激光通信终端技术发展分析

摘要：随着低轨通信星座的迅速发展，全球卫星通信行业已步入卫星互联网阶段，轻小型低功耗激光星间链路将成为低轨大规模星座建设的关键支撑和研究热点。文章系统回顾了国际上轻小型空间激光通信终端技术的发展现状，结合国内在该领域的技术进展，分析了未来的主要发展趋势，给出了我国轻小型空间激光通信终端技术的发展建议

基于模型的航天器测试验证方法研究

摘要：随着航天器测试需求的发展和测试技术的进步，航天器综合测试技术正面临从传统的经验方法向基于物理模型、基于物理+仿真模型和基于数字模型的测试技术的转变。文章基于上述模型的方法，从航天器测试需求出发，聚焦测试设计与验证，研究航天器综合测试技术体系、技术原理、技术发展，形成了上述3类测试模型，并依次建立了以3类测试模型为基础的测试技术体系架构

基于星上内定标的高分三号卫星辐射定标常数优化研究

摘要：辐射定标是合成孔径雷达(SAR)卫星定量化应用的基础和前提。文章利用2017-2024年获取的高分三号卫星同波位定标数据进行绝对辐射定标，同波位不同日期获取的辐射定标常数存在一定差异，因此利用点目标对高分三号卫星和高分三号C卫星进行交叉辐射验证，获得同样的结果，因无法判断是卫星辐射性能变化还是随机误差导致，为此提出基于星上内定标的辐射定标常数优化方法。根据星上内定标幅度稳定性的监测结果，确定辐射定...

月背无人采样返回中继任务规划

摘要：聚焦嫦娥六号月球背面采样返回任务，针对月背通信环境特殊性开展系统研究。由于月球背面无法直接与地球建立通信链路，嫦娥六号探测器需依赖鹊桥二号中继星实现地面通信。然而，中继链路受复杂空间环境影响，存在短时通信中断风险，可能对月面作业的时效性产生显著影响。通过航天器故障模式分析发现，通信链路短时故障占比约10%,虽多为瞬时性问题，但其对月背任务连续性构成潜在威胁。现有应急规划研究多集中于资源分配与撤离策...

基于导航时钟驯服技术的高低轨卫星联合定位方法

摘要：针对现有定位体制无法提高地面辐射源目标无源定位精度和解决空中辐射源目标高精度定位的问题，文章设计了基于导航时钟驯服技术的高低轨卫星时频系统，实现了多星时频高精度同步，在此基础上建立了高低轨四星联合定位模型并进行仿真，仿真结果表明：基于导航时钟驯服技术的高低轨卫星联合定位方法具有较高的定位精度，并且能够实现空中目标的高精度三维定位。该技术已经在高低轨四星联合定位中得到在轨应用，可以为后续该技术的进一...

基于人工神经网络的航天器着陆冲击特性反演方法

摘要：针对现实中无法用方程进行精确解析描述复杂动力学系统的问题，文章提出通过人工神经网络代替多项式作为基函数进行拟合的系统特性反演一般方法，并以梦舟号载人飞船返回舱着陆冲击动力学特性反演进行仿真验证，结果表明：基于多层感知器模型和长短期记忆网络模型的方法均可用于解决该类动力学反问题，可作为复杂动力学，尤其是航天器系统动力学反问题的解决方案

国外微卫星姿态控制系统发展综述

摘要：研究国外微卫星姿态控制系统的集中式控制架构和分布式控制架构，调研分析系统关键部件(敏感器、执行机构、控制器)的技术现状，重点探讨了其中涉及的比例-积分-微分(PID)控制算法、自适应控制算法和智能控制算法，进而提出了微卫星姿态控制系统未来技术发展呈现智能化与自主化、微型化与高集成度、高精度与高敏捷性、低成本与标准化，以及具备深空探测适应能力的趋势。结合我国目前发展，提出从顶层设计、核心技术攻关、产...

基于故障定位的航天器BDR过流保护优化设计

摘要：针对航天器电源系统蓄电池放电调节器(BDR)过流保护需要区分故障发生位置来调整保护阈值的问题，提出一种基于故障定位的过流保护优化设计。当BDR模块内部发生短路故障时，保护开关立即在较低的阈值跳闸，将故障影响范围降至最低。当母线发生短路故障时，保护开关在较高阈值下跳闸，为清除短路故障点提供足够的电能。通过仿真试验并搭建原理样机验证了该优化设计的有效性，即可实现准确定位短路故障，调整保护阈值，保证电源...

揽月月面着陆器着陆起飞综合验证试验取得圆满成功

摘要：<正>~

《航天器工程》征稿简则

摘要：<正>《航天器工程》是由北京空间飞行器总体设计部主办的综合性技术期刊,也是中国宇航学会飞行器总体专业委员会、中国宇航学会系统工程与项目管理专业委员会会刊,是国内全面、综合反映空间技术发展、工程研究、系统设计、集成测试和试验发展水平的代表性期刊之一,是中国科技核心期刊、中文核心期刊、中国科学引文数据库(CSCD)核心期刊,面向国内外公开发行。主要读者对象是从事航天器工程及其相关领域的科研...

《中文核心期刊要目总览》2023年版入编通知

摘要：<正>《航天器工程》主编先生/女士:我们谨此郑重通知:依据文献计量学的原理和方法,经研究人员对相关文献的检索、统计和分析,以及学科专家评审,贵刊《航天器工程》入编《中文核心期刊要目总览》2023年版(即第10版)之航空、航天类的核心期刊

航天器发动机耐高温复合材料支架设计与验证

摘要：针对第1代490 N发动机复合材料支架和第2代490 N发动机钛合金支架难以同时满足耐高温和轻量化双重要求的问题，设计一种应用耐高温双马树脂基复合材料的第2代490 N发动机支架，并开展了分析验证和试验验证。验证结果表明：其能够承受各种复杂工况下的力、热载荷，相比第1代490 N发动机复合材料支架，可将耐温能力由100℃提高至200℃,相比第2代490 N发动机钛合金支架，可实现结构质量减小57....

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