造船技术杂志

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造船技术杂志 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：31-1247/U; 国际标准刊号：1000-3878; 主办单位：中国船舶工业集团公司第十一研究所; 主管单位：中国船舶工业集团公司; 上一本期杂志：遥测遥控杂志论文要求格式; 下一本期杂志：浙江水利水电专科学校学报杂志论文范例参考

　　《造船技术》杂志简介

　　推广交流新技术，加速科技成果向生产力转化，推动造船技术进步，提高造船经济效益。

　　《造船技术》收录情况

　　国家新闻出版总署收录

　　《造船技术》栏目设置

　　综述与评论;管理技术;船体与舾装;设备与设施;焊接与切割;涂装与防腐;计算机应用;新型船舶。

　　《造船技术》杂志投稿须知：

　　1.文章标题：一般不超过300个汉字以内，必要时可以加副标题，最好并译成英文。

　　2.作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

　　3.提要：用第三人称写法，不以“本文”、“作者”等作主语，100-200字为宜。

　　4.关键词：3-5个，以分号相隔。

　　5.正文标题：内容应简洁、明了，层次不宜过多，层次序号为一、(一)、1、(1)，层次少时可依次选序号。

　　6.正文文字：一般不超过1万字，用A4纸打印，正文用5号宋体。

　　7.数字用法：执行GB/T15835-1995《出版物上数字用法的规定》，凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字;夏历、清代及其以前纪年、星期几、数字作为语素构成的定型词、词组、惯用语、缩略语、临近两数字并列连用的概略语等用汉字数字。

　　8.图表：文中尽量少用图表，必须使用时，应简洁、明了，少占篇幅，图表均采用黑色线条，分别用阿拉伯数字顺序编号，应有简明表题(表上)、图题(图下)，表中数字应注明资料来源。

　　9.注释：是对文章某一特定内容的解释或说明，其序号为①②③……，注释文字与标点应与正文一致，注释置于文尾，参考文献之前。

　　10.参考文献：是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明，文中用序号标出，详细引文情况按顺序排列文尾。以单字母方式标识以下各种参考文献类型：普通图书[M]，会议论文[C]，报纸文章[N]，期刊文章[J]，学位论文[D]，报告[R]，标准[S]，专利〔P〕，汇编[G]，档案[B]，古籍[O]，参考工具[K]。

　　2018年《造船技术》杂志01期投稿论文目录：

　　无人艇的双桨双舵推力优化分配仿真刘梦佳;冯辉;徐海祥;

　　自由液面对水下圆柱壳声振特性的影响何伟东;缪宇跃;李天匀;朱翔;

　　新型趸船船底横卧式低速平水流发电系统设计周利兰;黄炜祥;卓思雨;马栋梁;

　　运动艇造型参数化设计平台开发严顺;金雁;

　　艾亚法修正对西江干线船舶航速预报张守慧;谢玲玲;祝润卿;汪志林;

　　豪华邮船能效管理系统设计陈伟波;陈自强;刘健;葛云龙;

　　收录论文：运动艇造型参数化设计平台开发

　　【摘要】：目前国内运动艇设计缺乏原创性与个性化,有个性化需求的客户与游艇设计公司就造型存在沟通障碍等问题导致运动造型方案达不到客户个性化要求。针对这一问题,在分析运动艇造型特点和三维建模软件Rhino二次开发的基础上,构建运动艇造型参数化设计平台,该平台具有快速三维造型建模、根据客户造型需求修改设计方案以及更新造型方案综合评价的功能。通过一个设计实例,证明该软件平台的实用性和可行性。

　　论文范例参考：舟山修造船厂对海洋环境影响的问卷调查

　　造船技术杂志最新期刊目录

基于响应面法的船体CFRP帽形加筋板优化设计————作者：张富强;王羽;章钧星;陶安;陈杰峰;李妍;李晓文;

摘要：针对船体碳纤维增强聚合物(Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP)帽形加筋板的优化设计问题，提出一种基于响应面法(Response Surface Methodology, RSM)的结构优化方法。对船体CFRP帽形加筋板进行静力学计算和特征值屈曲分析，获取加筋板结构的质量特征和力学特性。采用拉丁超立方体抽样(Latin Hypercube Sampling, ...

自升式海上风电安装平台桁架式桩腿齿条相位差对绕桩式起重机作业吊重的影响————作者：金晶;黄曌宇;罗瑞锋;

摘要：以安装绕桩式起重机的自升式海上风电安装平台为例，研究桁架式桩腿齿条相位差(Rack Phase Difference, RPD)对起重机作业吊重的影响。阐述计算原理，建立有限元模型，并计算分析起重机吊臂角度对RPD的影响和RPD对起重机作业吊重的影响。结果表明，在起重机进行全回转作业前应严格控制RPD值，以保证平台作业安全

FPSO上部组块总装垫墩的强度校核————作者：王晓凯;

摘要：总装垫墩是浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading, FPSO)上部组块在整个建造过程中的重要支撑构件。基于某大型FPSO上部组块建造项目，采用结构分析计算机系统(Structural Analysis Computer System, SACS)软件对上部组块总装垫墩的支反力进行计算，并采用Ansys软件对上部组块总装垫墩进行建模和...

基于CFD的某型集装箱船机舱主风道通风数值模拟————作者：蔡建林;顾晓波;高霆;

摘要：为改善船舶机舱主风道的通风性能，以某型集装箱船机舱主风道为研究对象。在开口板上设置导流结构以优化内部通风。引入拓扑优化概念。对主风道内的开口板进行应力集中分析，将开口板的应力集中问题等效为有限宽度钢板两端受拉的应力集中问题，并基于Ansys Workbench软件对其进行拓扑优化，得到拓扑优化型开口板。基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)技术，对设...

基于AM软件二次开发模型可视化的舱室涂装面积计算————作者：朱安庆;靳鸿琛;赵旭;

摘要：为提升舱室涂装面积设计精度，基于AVEVA Marine软件(AM软件)提供的二次开发功能，在舱室涂装设计阶段实现舱室模型可视化功能。对加强筋和舾装件等舱室元素面积进行计算，对规则舱室、L形舱室和曲面舱室的涂装面积进行计算，并对舱室涂装面积计算进行验证。依据模型可视化功能计算舱室涂装面积可大幅提升舱室涂装设计效率和后续数据处理的准确性

不同横摇阻尼评估方法对半潜运输船外伸柱式结构物运输工况评估的影响————作者：袁梦;孙铭远;王桐;田新亮;

摘要：为提高半潜运输船甲板空间利用率，研究随机波浪线性化方法与附加阻尼比方法对半潜运输船外伸柱式结构物运输工况评估的影响。基于数值模拟与模型试验结果，对比两种方法在拟合横摇响应幅值算子(Response Amplitude Operator, RAO)中的局限性，对比两种方法对不规则波响应分析的影响，对比两种方法对外伸柱式结构物的气隙与波浪砰击评估的影响。结果表明：在横摇阻尼对比中，两种方法均具有局限性...

考虑推力轴承油膜影响的船舶轴系纵向减振分析————作者：夏靖;周自豪;

摘要：船舶轴系的纵向振动是影响船舶整体安全性能的重要因素，在轴系变转速的情况下，推力轴承油膜会发生变化，反映轴系纵向振动特性。为探究油膜与纵向振动的关系，根据推力轴承油膜的时变情况，分析油膜刚度与轴系转速之间的对应关系。采用雷诺方程求解推力轴承油膜的润滑情况，采用拉格朗日方程对轴系整体的纵向振动进行分析，并比较油膜刚度变化对不同减振方式的影响。结果显示：在一定轴系转速范围内，油膜刚度变化主要由推力瓦尺寸...

第四代82000 t卡姆萨尔型散货船电气设计优化————作者：方鹏;周涵今;孙宁;

摘要：对第四代82 000 t卡姆萨尔型散货船的电气设计优化进行深入探讨。介绍该型船电气设备概况，从电气设备选型、驾控台布局和电缆敷设等方面对该型船电气设计进行优化。研究成果可为提高散货船电气系统的效率与安全性提供重要参考

LNG船NO96 Super+型液货围护系统模拟舱建造工艺————作者：刘海洋;沈杰;古强;胡家耀;严磊;

摘要：模拟舱建造是液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)船NO96 Super+型液货围护系统实船建造的必要环节。从泡沫板安装、新型连接件安装、平面接头安装和温度传感器布线等方面分析模拟舱建造的关键工艺，归纳模拟舱建造的各种工艺技术问题并采用合理的解决方案。NO96 Super+型液货围护系统模拟舱建造工艺的更新优化可为LNG船液货围护系统实船建造提供理论和实际参考

EPCI总承包项目的界面划分在海洋工程中的应用————作者：荣克佳;高伟;刘娅;李玉齐;郑永峻;

摘要：某海洋工程建设面临较大难题，对工程设计、采办、建造和安装(Engineering design, Procurement, Construction, and Installation, EPCI)总承包项目进行界面划分。优化整合EPCI总承包项目界面划分的职责分工、信息管理和层级结构，确保界面划分细致并贴合工程建设实际，有效提升工程建设的生产效率并降低风险，对后续海洋工程的项目管理具有较大借鉴意...

薄膜型LNG船Mark Ⅲ型液货围护系统次屏壁层粘接优化————作者：张颖;汪东超;熊炳旭;杨敏;黄荣纲;刘沛然;杨永;

摘要：针对薄膜型液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)船MarkⅢ型液货围护系统次屏壁层粘接优化问题，从粘接效率、粘接质量、设备成本和人力成本等方面对手工粘接方法和自动粘接方法深入进行对比分析，目的是全面评估两种方法在不同应用场景下的适用性。研究成果可为薄膜型LNG船的建造提供技术指导

渤海海域油田平台子母管铺设工艺————作者：靳振刚;刘爱侠;周伟达;顾君婷;张振国;

摘要：针对油田平台子母管铺设中的问题，对子母管铺设工艺进行研究。在渤海海域某油田平台的子母管铺设项目中，从主作业船适应性改造、子母管固定形式和子母管防扭转措施等3个方面形成子母管铺设工艺。该工艺的实践应用可为后续的油田平台子母管铺设项目提供一定参考价值

基于管组立的船厂管加工流水线物料精准配送————作者：朱安庆;孙壮;姚飚;张洪新;

摘要：为保证管加工流水线的产能发挥，对船厂管加工流水线物料精准配送进行研究。阐述管加工流水线的典型布局和物料配送存在的问题，分析基于管组立的物料配送需求，并从材料检查、日工单排产、中间产品流向管控、管附件申请和生产进度反馈等方面制定基于管组立的管加工流水线物料精准配送方案。实际应用效果表明，该方案可实现管加工流水线的物料精准配送

VLEC 5Ni钢液货舱表面的电弧螺柱焊接头性能分析————作者：陆炜;周清华;王冰;

摘要：在99 000 m³超大型乙烷运输船（Very Large Ethane Carrier, VLEC）BrilliancE B型舱建造过程中，采用带瓷环的电弧螺柱焊工艺在5Ni钢液货舱表面焊接304L不锈钢螺柱，用于固定货物围护系统（Cargo Containment System, CCS）的绝热层。选择试验材料和设备，确定焊接参数和工艺，采用外观检验、弯曲试验、拉伸试验、...

基于详细装配程序的船体分段次级中组立设计模式————作者：樊宋杨;吴泰峰;徐国强;

摘要：为进一步优化船体分段制造的详细装配程序(Detailed Assembly Procedure, DAP)作业效率，提出基于DAP的船体分段次级中组立设计模式概念。从构建规划与目标、零部件分道要求与套料要求以及设计体系等方面对该模式开展研究。实船应用结果表明，该模式将船体分段制造的DAP组立化作业水平提升至一个新的高度

基于部件流向批次的船体分段小组立工位计划工时优化————作者：雷明;张辉;郄金波;谢子明;杨可明;张胜;

摘要：针对传统的船体分段小组立工位计划工时编制存在的问题，进行基于部件流向批次的计划工时优化研究。以船体分段制造任务工作包在约束范围内的提前制造天数为优化变量，以计划周期内的小组立工位日计划工时与日平均工时的方差最小化为优化目标，建立非线性数学模型，设计遗传算法，采用造船企业的实际数据进行数值试验。结果表明所提出的遗传算法可辅助编制更加均衡的船体分段小组立工位计划工时，并提高计划工时的编制效率

码头系泊在建/在修船舶缆绳张力在线监测预警系统————作者：喻天祥;薛志峰;李靖;鲁希;李森;

摘要：针对码头系泊在建/在修船舶运动状态复杂、缆绳承受极限载荷不明的问题，设计一种缆绳张力在线监测预警系统。该系统基于张力弦理论进行张力测量，设置系统运行模式，提供缆绳振动数据处理、缆绳管理、船舶与码头管理、气象水文监测和缆绳张力预警等功能。该系统可实现对缆绳受力状态的实时监测预警，有效防止码头系泊在建/在修船舶缆绳受力不均、持续超负荷使用甚至断缆事故的发生

某新型海上休闲平台系泊方案分析————作者：丁琳;王林;

摘要：基于三维线性势流理论和三维有限水深格林函数法，对某新型海上休闲平台开展水动力分析。计算该平台作业水深为20 m时的响应幅值算子(Response Amplitude Operator, RAO),获得该平台在浅水环境中的固有特性和波浪响应。计入风浪流的联合作用，设计3种系泊方案，对该平台系泊系统的耦合运动进行时域分析。对系泊张力、触底和气隙进行对比分析，选择较优的系泊方案。分析结果对浅水浮式平台系...

海洋结构物桩腿涡流中的水下机器人二维拍动水翼水动力性能分析————作者：程武伟;刘强;占晓明;

摘要：海洋结构物桩腿检测对于结构安全具有重要意义。摆动推进的水下机器人操纵性能优异，可作为主要的检测手段之一，但在实际作业时其二维拍动水翼水动力性能会受桩腿诱发的涡流干扰。采用圆柱模拟桩腿，借助重叠网格技术对拍动水翼在圆柱绕流流场中的水动力性能进行数值模拟，分析拍动水翼与桩腿中心的偏移量、拍动水翼与桩腿的间距和拍动水翼的初始相位等主要参数对拍动水翼水动力性能的影响。结果表明，适当增加拍动水翼与桩腿中心的...

基于改进超螺旋滑模控制的USV自适应操纵控制算法————作者：骆庆焕;祝贵兵;

摘要：针对无人水面艇(Unmanned Surface Vessel, USV)的自适应操纵控制问题，提出一种基于改进超螺旋滑模控制的USV自适应操纵控制算法。建立USV的运动数学模型。考虑USV的欠驱动特性，建立基于输出重定义的误差动态系统。为增强控制器的稳健性并削弱滑模控制导致的抖振影响，设计改进超螺旋滑模控制器，提高操纵控制系统的瞬态性能和稳态性能。针对复合扰动导数上界未知的情况，利用参数自适应技...

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