《特种结构》杂志编辑部,创刊于1984年,由北京市市政工程设计研究总院主办。国内外公开发行的工程结构专业技术刊物。
《特种结构》本刊是我国工程建设类核心期刊,连续多年被选列为中国科技论文统计源期刊,又成为美国工程信息(EI)的入选刊物。本刊重视文摘的学术深度及水准,同时也很注重其科学性,实践性和实用性。
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《石化技术与应用》自创刊以来,始终坚持科研开发与工业生产相结合的办刊思想,注重报道新技术的工业应用、工程技术问题解决措施、现有工艺及设备的技术改造成果及新产品、新工艺的研发成果,为国内外石油化工技术的传播、交流发挥了较大的作用,深受行业读者厚爱。
特种结构最新期刊目录
大长宽比光伏支架结构风振响应特性研究
摘要:本文对不同风向角工况下两种典型倾角(5°和15°)的大长宽比光伏支架结构进行刚性模型风洞测压试验。基于试验测得的风压时程数据,采用ANSYS有限元软件对支架结构进行风振响应分析,研究了来流风速、风向角和支架倾角对结构风振特性的影响。结果表明,采用设置柱间斜撑的刚接光伏支架对结构基频的控制较好;在各工况下位移极值均出现在光伏组件迎风前缘,而柱间斜撑处的杆件内力最大;增大光伏支架的倾角会使结构挠度与内...
光伏阵列表面风压遮挡效应CFD数值模拟定量研究
摘要:为了定量和定性全面评估光伏阵列表面风压分布的遮挡效应,对光伏阵列在单列布局水平间距Sx=3.0m、3.5m、4.0m、4.5m、5.0m和双列布局Sy=1.5m、水平间距Sx=3.0m、3.5m、4.0m、4.5m、5.0m工况下表面风压特性进行CFD数值模拟,通过计算平均风压系数、遮挡效应折减系数、平均风压系数等值线分布图,对光伏阵列在单列布局和双列布...
山地复杂地形下阵列柔性光伏支架结构风洞试验与风荷载特性研究
摘要:柔性光伏支架结构(Flexible photovoltaic (PV) support structures)因其具有良好的场地适应性和经济性而得到越来越多的应用。本文对位于山地复杂地形下的5×1阵列柔性光伏支架结构进行了刚性模型风洞测压试验,研究了光伏组件板面的平均风压和在不同风向角和倾角组合下的分布特性;通过有限元模拟了柔性光伏支架结构的非线性特征,研究了柔性光伏支架结构的风振响应与风振系数。...
六边形带塔楼广播电视塔风荷载的计算分析
摘要:随着我国县级广播电视塔建设的进一步加快,具有人文特色的不规则造型的钢结构电视塔蓬勃发展。本文通过具体的工程实例,在没有风洞实验的情况下,对带有不规则造型塔楼的广播电视塔的风荷载进行了三种计算方法的分析;同时对六边形塔架的风荷载施加方向对强度、位移的结果影响进行了分析,合理选取更为不利的受力方向,以期对类似广播电视塔的计算提供借鉴
关于给排水结构规范GB 50069裂缝宽度计算结果连续性的探讨
摘要:采用现行GB 50069—2002《给水排水工程构筑物结构设计规范》的裂缝宽度计算公式对三种常用厚度的板进行计算,结果显示:当构件受力状态由纯受弯渐变为大偏心受压时,受拉钢筋应力和裂缝宽度突变并变大;当构件受力状态由纯受弯渐变为大偏心受拉时,受拉钢筋应力和裂缝宽度突变并变小;这两种不合理现象说明计算公式存在缺陷。本文分析了造成计算结果不连续的原因,并提出了改进建议
轻型木结构-磷石膏面板剪力墙有限元模拟研究
摘要:轻型木结构覆磷石膏面板剪力墙是由木骨架与磷石膏面板通过钉子连接组合而成,而剪力墙受力试件中钉连接节点是关键。本文采用ABAQUS有限元软件中Axial连接器模拟木骨架-木骨架、木骨架-面板之间的钉连接节点关系,并将其力学性能运用在墙体中,分析锚固件个数、面板钉间距对剪力墙的受力性能影响。结果表明:Axial连接器能有效模拟钉子力学性能,并与试验结果吻合;锚固件对木骨架有较大的约束作用,无锚固件的剪...
浮置板轨道低频减振措施研究及应用进展
摘要:随着我国城市轨道交通网络的迅猛发展,轨道系统产生的振动和噪声成为影响沿线居民环境质量和生活舒适度的重要因素,尤其在低频振动方面,较长的波长能穿透建筑结构并引发共振,对环境产生显著负面影响。本文系统分析了浮置板轨道产生低频振动的主要原因,探讨了振动传递的物理机制及其引发的机械病害。研究发现,当轮轨振动接近浮置板固有频率时,因共振效应会导致低频振动的放大。本文归纳了一系列针对性减振措施,如设计新型隔振...
极罕遇地震下既有基础隔震结构的抗震性能分析
摘要:既有基础隔震结构多数是依据GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》设计,为研究其在极罕遇地震下的抗震性能,以一栋4层基础隔震办公建筑为研究对象,建立有限元模型,并进行非线性动力时程分析。重点研究了在极罕遇地震作用下,上部结构的层间位移角、梁柱塑性铰发展状况,以及隔震支座的水平位移、竖向应力和能量耗散性能。研究发现:上部结构的1层和2层层间位移角超限,且75%左右塑性铰集中分布于此,某些情况下...
给水管道非开挖修复技术及设计方法综述
摘要:在城市给水管网的更新改造中,非开挖管道修复技术的应用日益广泛。在充分调研国内外对该技术研究的基础上,对影响给水管道非开挖修复的技术难点进行分析,列举了几种常用的非开挖修复内衬接头及支管的处理方法;按照施工原理对国内常用的给水管道非开挖修复工法进行总结和分类,列举了部分国内成功实施的给水管道非开挖修复的工程案例;从非开挖修复工程结构设计的角度,对国内外现行规范中的结构设计计算方法和非开挖修复等级分类...
钢筋混凝土顶管允许最大顶力解析公式探讨
摘要:中国CECS 246规程中顶管允许最大顶力计算公式主要参考了美国ASCE/CI 27规范,适用于顶管传力面全截面受压的条件,本文开展任意偏心状态下顶管允许最大顶力的探讨。首先,在四种接触压力分布的状态下,推导了任意偏心下传力面合力;然后,结合中国GB/T 50010规范和美国ACI 318规范,开展了对规范公式中各类分项系数和取值的梳理。经各系数分析后,得到了两国对混凝土强度评定、结构设计等方面存...
富水地层暗挖隧道截桩下穿服役车站风险控制技术研究
摘要:新建地铁往往穿越服役地铁结构,当无法避让既有车站桩基时,可采用截取中桩的处理方式。以北京某区间下穿车站为工程背景,针对新建横通道及截桩下穿施工等关键技术进行了优化。并建立施工全过程三维数值模型,结合现场监测结果探究暗挖截桩诱发既有车站变形规律以及分析不同位置桩基轴向应力的影响规律。结果表明:数值模拟结果与实测数据基本一致,车站主体最大沉降为1.9mm,位于区间垂直下穿底板中桩连接段附近,中桩沉降为...
装配式钢结构综合管廊设计与应用
摘要:本文聚焦装配式钢结构综合管廊的设计及应用,探讨了钢管廊在南京市江北新区综合管廊工程中的设计研究与工程实践情况。文中分析了装配式钢结构综合管廊试验研究结果,包括结构性能、防水设计与抗浮设计等方面。同时,重点关注实际工程应用中,基坑支护措施以及回填方案对钢结构管廊产生的影响。为后续装配式钢结构地下综合管廊的研究及应用提供了参考,希望推动装配式钢结构综合管廊在同类工程中的广泛应用与发展
输电塔线结构在下击暴流作用下设计风荷载研究
摘要:下击暴流是一种威胁输电线路杆塔结构安全的灾害性天气现象。目前,基于现行规范的输电塔抗风设计较难有效地防范下击暴流引起的灾害事故。本文基于下击暴流的风场特征和前沿研究成果,建立了一种输电塔线下击暴流风荷载物理模型,提出了相应的导线风荷载、杆塔风荷载的计算方法和参数取值,确定了下击暴流计算工况和荷载组合。然后将该方法用于两座实际受下击暴流灾害影响的输电塔工程的计算,计算薄弱环节与实际工程破坏情况相符,...
某预制叠合柱单跨多层混凝土框架设计分析
摘要:单跨多层混凝土框架,结构冗余度低,在地震作用下,底层柱易形成机构发生倒塌。在上海某实际工程中,采用预制叠合柱作为单跨多层混凝土框架的加强措施,进行抗震性能化包络设计,并通过SAUSAGE非线性分析软件完成动力弹塑性时程分析。结果表明,叠合柱能够有效提高单跨混凝土框架的抗震性能,预制多层的形式亦满足了上海市装配预制率的政策要求,可供类似工程参考
大型装配式综合动力站建造关键技术
摘要:综合动力站是工业厂房的配套动力设施站,集成了电力、热力、压缩空气、制冷、供水等系统,满足生产设备对能源的需求和稳定运行。动力站具有层高大、楼面荷载大和功能分区多等特点,采用现浇工艺建造时,存在大量高支模、模架支撑荷载大等危险性较大的分部分项工程;若采用免支撑装配式工艺建造,可消除危险性较大的施工作业,并有效提升施工效率和项目质量。本文以某项目的大型装配式综合动力站为例,介绍该项目预制双节柱、预制叠...
混合结构排水方沟螺旋缠绕法结构性加固试验研究
摘要:对现存运行混合结构排水方沟进行调研检测,总结了混合结构排水方沟主要的病害类型。针对排水方沟钢筋锈蚀主要影响结构安全的难题,在保证过水断面最大化前提下,设计了采用螺旋缠绕PVC内衬修复结构。为验证修复结构的结构性修复效果,进行了足尺比例的大型试验。先进行未加固结构极限承载力试验至结构破坏,在持载工况下进行螺旋缠绕PVC内衬修复,最大限度真实模拟方沟工作状态,再进行加固后结构极限承载力试验。通过试验获...
城市地震灾害损失评估研究现状及进展分析
摘要:地震灾害是全球范围内最具破坏性的自然灾害之一,加之其突发性和不可预测性往往导致严重的人员伤亡和经济损失。且随着城市化进程加速,人口与经济要素在城市高度聚集,使得地震的损失风险呈指数级增长,导致应急救援和恢复重建工作面临重大挑战,而地震灾害损失评估能为灾后救援等工作提供依据。因此科学准确地评估地震灾害造成的人员伤亡及经济损失十分重要。本文应用文献检索与文本分析方法开展了地震灾害损失的现状特征、影响因...
特长盾构隧道疏散救援通道设计
摘要:为解决特长盾构隧道疏散救援的难题,以北京某隧道为工程依托,采用理论分析及数值模拟方式对特长盾构隧道疏散救援通道设计进行了研究。首先经过理论及调研分析提出了连接地面与盾构隧道下层空间的全纵向贯通式疏散救援通道的设计方案,利用盾构隧道行车层下部中间箱涵、盾构井地下空间、两端明挖隧道结构中间仓设置纵向疏散救援通道,隧道事故发生时救援车辆及救援人员能快速到达事故点;其次基于FDS火灾烟气与pathfind...
环板撑支护下不同开挖工序对圆形深基坑内力及变形影响分析
摘要:为探究圆形深基坑开挖工序对环形板撑支护体系的影响规律,本研究以滇池边软土区的超大圆形深基坑为背景,运用实测与有限元分析的方法,研究在对称开挖和非对称开挖下,环形板撑支护体系的变形和受力特点。研究结果表明,采用修正摩尔-库仑本构为基础的有限元分析结果与实际监测的位移规律曲线相吻合,对不同工况的基坑支护结构性状预测具有参考意义。通过对不同工况的模拟分析,结果表明由于基坑开挖工序的不同,支护桩身水平变形...
近断层脉冲型地震动作用下盾构隧道结构非线性动力响应规律
摘要:为研究近断层脉冲型地震动作用下盾构隧道结构体系的地震响应规律,分别选取近断层脉冲型地震动和无脉冲地震动,采用ABAQUS结构分析软件建立了二维盾构隧道土-结构模型,对盾构隧道结构体系进行两类地震动作用下的地震反应分析和对比。结果表明:脉冲地震动作用下管片内力普遍大于无脉冲地震动作用的情况,最大轴力增大约69%,最大弯矩增大约41%,最大剪力增大约64%,且速度脉冲会引起隧道结构内力的重新分布,隧道...
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