结构工程师

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结构工程师 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：31-1358/TU; 国际标准刊号：1005-0159; 主办单位：华东建筑设计院;同济大学; 主管单位：教育部; 上一本期杂志：水电站机电技术国家级水利水电期刊; 下一本期杂志：交通与运输交通科技期刊

　　《结构工程师》由同济大学和华东建筑设计研究院主办，同济大学建筑设计研究院协办，中华人民共和国教育部主管，现为中国科学引文数据库来源期刊，全国中文核心期刊，双月刊。

　　《结构工程师》主要介绍工程结构技术方面的理论和实践，涵盖建筑结构、抗震防灾、桥梁工程、岩土工程、测量工程等土木工程领域。文章主要来源于高校教师、研究生以及工程第一线的科技人员。以结构工程设计、施工人员为主要读者对象，兼顾大专院校教师、学生和科研人员。期刊设结构分析、设计、试验和施工等多个栏目。主要有：结构分析，包括结构建模、经典计算方法、数值计算方法等;设计方法研究，包括结构选型、结构方案比较、结构构件设计、构造措施等;工程抗震与抗风，包括结构物、构筑物在地震和风荷载作用下受力性能分析等;地基基础，包括基础设计、地基处理、基坑围护等;试验研究，包括结构(构件)性能的动静力试验研究、结构耐久性试验、耐火试验等;结构加固与改建，包括结构的检测、鉴定、改造、加固、修复等;和工程施工，包括基础、围护及上部结构的施工技术及施工控制等。

　　结构工程师杂志栏目设置

　　结构分析、设计、试验和施工、

　　结构工程师杂志荣誉

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　　阅读推荐：探测与控制学报

　　《探测与控制学报》由中国兵工学会、西安机电信息研究所、机电工程与控制国家级重点实验室联合主办，国内外公开发行的综合性学术技术期刊。

　　结构工程师最新期刊目录

连接构造对预制拼装桥墩及桩基承台力学性能的影响

摘要：近年来，桥梁下部结构预制拼装技术在工程中得到了广泛的应用，其中墩柱与承台的连接和桩基与承台的连接均出现了新的连接方式，形成了多种不同的预制拼装桥墩的承台连接节点构造。为了探讨不同连接构造的预制拼装桥墩的力学性能，本文以金海路（杨高中路-华东路东侧）改建工程为工程背景，采用ABAQUS有限元软件建立了3个不同连接构造的预制桥墩-承台-桩基模型，分析得到横桥向、顺桥向与竖向冲切的受力机制、裂缝分布、钢...

自复位支撑与屈曲约束支撑-框架结构抗震韧性评估对比研究

摘要：地震灾害对城市社会经济影响显著，建筑抗震韧性受到广泛关注。传统抗震设计难以满足现代建筑抗震韧性需求。自复位支撑作为一种新型抗震构件，其抗震韧性优势亟待量化研究。本文基于《建筑抗震韧性评价标准》（GB/T 38591-2020），对屈曲约束支撑（BRB）钢框架建筑和自复位支撑钢框架建筑进行抗震韧性评估及对比。结果表明，两种结构的抗震韧性评级均为一星。自复位支撑结构在控制残余位移角和最大层间位移角方面...

上海市既有多层住宅加装电梯结构H型钢应用分析与设计

摘要：针对方钢管加装电梯结构后评估过程发现的问题，对比不同体系的优缺点，研究采用H型钢加梯结构的技术可行性。通过对不同入户形式、楼层、地面粗糙度类别等多因素、多水平的模型整体指标分析，得到不同条件下H型钢结构的最优构件截面。经承载力计算及有限元分析，验证连接节点的安全性。对罕遇地震下加梯结构的受力性能、半层入户底层刚度计算方法等重点问题进行专项分析。以某实施工程为例评估H型钢加梯结构的经济性。分析结果表...

安全壳整体性试验过程壳内气体状态仿真分析

摘要：针对安全壳整体性试验充压速率提升后引起的壳内气体物理状态变化的评估问题，首先基于计算流体动力学分析方法建立了某核电机组精细的安全壳壳内流体域仿真分析模型，然后采用安全壳整体性试验历史数据对模型的可靠性进行验证；基于验证后的模型对充压速率提升至45 kPa/h后安全壳壳内气体物理状态进行了仿真计算。结果表明，充压过程中安全壳壳内气体总体上呈缓慢流动，气体最大平均速度仅为0.245 m/s；充压过程安...

外包式钢柱基础的力学行为研究

摘要：钢框架结构是110 kV和220 kV全室内变电站首选的结构形式。钢柱与基础的连接对于钢框架结构整体的力学行为至关重要，外包式钢柱脚具有承载力和刚度大、施工较为便捷等特点，但在弯剪作用下受力机制复杂，钢柱与外包混凝土之间的相互作用随着钢柱水平挠曲变形的发展而不断变化。进行了外包式钢柱脚的有限元建模分析，主要影响参数包括外包高度、荷载形式、轴压比等。数值模拟结果表明，提出的黏聚模型可准确模拟外包钢柱...

波纹板加强K型方钢管节点抗倒塌性能有限元分析

摘要：将K型方钢管节点的弦杆与支杆连接部位焊接波纹板，形成新型波纹板加强K型方钢管节点，以提升钢结构输煤栈桥的抗倒塌性能。对试验节点进行有限元建模验证，在验证有限元模型正确性的基础上，建立112个新型波纹板加强K型方钢管节点的数值计算模型，研究不同参数下节点的破坏模式，揭示各参数对节点抗倒塌性能的影响规律。结果表明，新型波纹板加强节点的破坏模式可分为受拉支杆根部未断裂下的弦杆剪切失效、受压支杆屈曲以及受...

装配整体式框架结构梁柱连接节点设计要点深度解析

摘要：装配整体式框架结构的结构特性使得预制构件的装配连接与传统现浇结构施工有着本质不同，这使其建造成为一项既复杂又精细的系统工程。许多施工阶段的问题实际上是由于设计阶段的不足所引起的。深入分析了装配整体式框架结构中的梁与柱、主梁与次梁等部位的连接节点构造做法，通过探讨实际工程案例、引用相关标准和图集以及结合工作实践经验，提出了基于充分依据和明确观点的设计注意事项。这些注意事项被系统地归纳为四个结构布置要...

钢筋混凝土压弯构件的实用疲劳计算方法研究

摘要：为研究钢筋混凝土压弯构件的疲劳特性，在梳理现行规范中钢筋混凝土受弯构件的疲劳计算方法的基础上，基于平截面假定和换算截面方法推导了钢筋混凝土压弯构件的实用疲劳计算方法。基于提出的疲劳计算方法，应用工程实例说明按压弯构件进行疲劳计算的必要性，并研究了轴压力、受拉钢筋面积、混凝土强度等级对疲劳计算结果的影响，以及疲劳荷载对结构挠度的影响。研究结果表明：对于钢筋混凝土压弯构件，按受弯构件疲劳计算方法会明显...

超高层建筑抗震韧性国内外评价方法对比研究

摘要：高层和超高层建筑在震后会造成严重的经济损失和社会影响。然而，现有的建筑抗震韧性评价方法在超高层建筑上的适用性还有待探讨。本文采用国内外建筑抗震韧性评价方法（即《建筑抗震韧性评价标准》（GB/T 38591—2020）（下文简称“《国标》”）和Seismic performance assessment of buildings(FEMA P-58)对一幢超高层办公楼进行抗震韧性评价，探究两种评价方...

基于台风过程的低矮建筑屋面损伤研究

摘要：为考虑台风风速、风向随时间变化对建筑损伤的影响，以沿海地区常见的低矮建筑为研究对象，结合风洞试验获得的低矮建筑屋面极值风压系数概率分布和基于Yan Meng风场模型获得的台风时程，利用蒙特卡洛模拟方法，提出了基于台风过程的低矮建筑屋面覆盖物损伤研究方法，考察了在多次模拟台风作用下屋面损伤随时间的变化。基于这一方法计算了考虑台风风速和风向变化的低矮建筑不同屋面的损伤，并与仅考虑台风极值风速时刻的损伤...

型钢-高强混凝土剪力墙抗震性能试验及数值模拟分析

摘要：采用低周反复加载试验研究了型钢-高强混凝土剪力墙在高轴压比下的抗震性能。利用ABAQUS子程序UMAT接口对混凝土和钢材本构模型进行二次开发，建立了墙体试件的数值模型。基于试验验证后的数值模型完成了型钢-高强混凝土剪力墙变参数分析。试验结果表明型钢-高强混凝土剪力墙在高轴压比下具有较好的变形以及耗能性能。建立的数值模型可准确地模拟墙体试件的滞回特性和抗震性能。变参数分析结果表明在保证墙体滞回性能前...

十字型轻钢混凝土组合异形柱受压力学性能研究

摘要：为了研究新型十字型轻钢混凝土组合异形柱的受压力学性能，本文首先对其开展了轴心受压试验，试验发现十字型组合柱的破坏形式主要为弯曲破坏，轴压承载力高，变形能力良好。基于试验结果建立了精细化有限元模型，并进行了数值化模拟分析。然后，将有限元分析结果和试验测试结果进行对比，两者吻合较好，验证了所建立有限元模型的正确性。最后，采用经过验证的有限元计算模型，进行了混凝土强度、型钢厚度、偏心率以及长细比四个参数...

型钢混凝土梁柱节点试验研究及力学分析

摘要：针对西安火车站高架候车室一斜交边跨节点，设计了一个1∶4缩尺的型钢混凝土梁柱节点，进行了双向荷载作用下的低周反复加载试验，对其抗震性能进行了研究。试验发现：随着荷载的增加，节点的主要破坏形式有柱端出现塑性铰发生破坏、梁端出现塑性铰发生破坏和节点核心区剪切破坏三种类型；试件的荷载-位移滞回环相对饱满，总体抗震性能良好。通过叠加原理和弹性理论计算试件的开裂荷载，并与试验的开裂荷载进行对比，发现差值在2...

黏弹性阻尼器的剪-扭耦合性能足尺试验研究

摘要：理论中的黏弹性阻尼器以黏弹性材料的纯剪切变形来耗散能量，而实际工程中，黏弹性阻尼器通常处于剪力、轴力、弯矩及其组合下的复杂受力状态。黏弹性阻尼器的实际工作状态比理论的工作状态更复杂，这对结构的刚度和耗能有较大的影响。基于此，将黏弹性阻尼器的复杂受力状态下的变形分解为平动和转动剪切变形，提出剪-扭耦合的力学模型。通过足尺性能试验，研究了剪-扭耦合下黏弹性阻尼器特有的力学参数。试验结果表明，剪-扭耦合...

基于结构力学求解器的地下综合管廊节点理论分析和数值模拟

摘要：在地下综合管廊的设计和施工过程中，节点是管廊结构中的关键部位。本文以郑州某地下综合管廊区间为研究对象，采用理论分析和数值模拟的方法，探究地下综合管廊各个节点的受力和变形情况。首先将该区间简化为三跨非对称框架结构，基于结构力学求解器对管廊节点进行荷载计算，得出其弯矩、剪力以及轴力图，然后利用Flac3D软件对该地下综合管廊进行数值模拟及受力状态分析。研究结果表明：理论计算结果与数值模拟结果基本吻合，...

消能减震技术在养老改造项目中的应用

摘要：原高层框架-剪力墙结构办公楼改造为养老机构，抗震设防类别由标准设防类提高到重点设防类，结构抗震等级提高一级；同时按现行规范进行加固设计时荷载和地震作用均有所增加。通过增设黏滞阻尼器，采用消能减震技术进行加固，采用抗震性能化设计方法，控制罕遇地震下的位移角不大于中等损伤限值，结构整体抗震性能明显提高，从而降低一度采取抗震构造措施，避免大范围的构造性加固；同时黏滞阻尼器提供附加阻尼，降低地震作用，减少...

某大跨弧形连廊结构设计研究

摘要：大跨弧形连廊结构内力分布、支座反力等特点与直线型连廊不同。以实际工程案例为背景，详细介绍了弧形连廊结构的计算分析过程，给出结构内力和支座反力的分布特点，设计了固定或滑动支座。大跨度连廊结构跨度较大、刚度较小，对该结构在使用阶段的舒适度进行了分析，并设置了TMD减震器以满足舒适度要求

某高层钢桁架与钢拉索组合悬挂体系结构设计

摘要：为满足建筑使用要求，某办公塔楼采用了钢桁架与钢拉索组合悬挂体系。对典型的高层悬挂体系整体结构进行了小震弹性分析、中大震等效弹性分析、大震弹塑性分析，并进行了钢拉索承载力分析、楼板舒适度分析、关键节点受力分析等专项分析，分析结果表明，核心筒悬挂结构悬挑转换体系具有较高的安全储备，经合理设计可以作为高层建筑的一种结构形式应用于实际工程。此外，针对悬挑转换结构的特点，提出了可行的施工方案

碳纤维复合材料在土木工程领域的研究与新应用

摘要：面对目前土木工程中传统材料不能解决或不能很好解决的技术难题，开发或利用高性能结构材料，继而提高结构性能已经成为土木工程学科和行业发展的必然趋势。对此，以碳纤维增强复合材料（CFRP）为研究对象，着眼于土木工程用CFRP材料性能研究、CFRP在土木工程领域应用中的关键性能研究以及CFRP（尤其是CFRP索）在我国土木工程领域的新应用，对目前国内外的相关研究及应用现状进行了总结分析，旨在为推动CFRP...

复杂受力状态下黏弹性阻尼器的足尺性能试验研究

摘要：<正>复杂受力状态下黏弹性阻尼器的足尺性能试验研究简介理论中的黏弹性阻尼器以黏弹性材料的纯剪切变形来耗散能量。实际工程中,黏弹性阻尼器通常处于复杂受力状态,往往同时受到轴力、剪力和弯矩的共同作用;此外,黏弹性阻尼器的高厚比也会影响其稳定性。为了研究其在复杂受力状态下的力学参数及其变化规律,对两组不同高厚比的黏弹性阻尼器足尺试件开展了基本力学性能试验、面内剪-扭耦合试验、稳定性试验、面外...

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