交通与运输

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交通与运输 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：31-1476/U; 国际标准刊号：1671-3400; 主办单位：上海市交通工程学会; 主管单位：上海市交通工程学会; 上一本期杂志：结构工程师北大核心期刊; 下一本期杂志：交通与计算机智能运输研究期刊

　　《交通与运输》(双月刊)创刊于1985年，是由上海市交通工程学会主办的融指导性、专业性、知识性为一体的科技期刊。致力于城市交通规划设计和建设管理的探索与交流;加大现代物流构建与发展前景的研究与介绍;积极推荐城市与运输的新技术、新方法、新手段。主要栏目：交通规划、轨道交汉、课题研究、运输天地、现代物流、法苑铁道、驾车宝典、城外掠影。

　　《交通与运输》获上海市优秀科技期刊;中国期刊方阵“双效”期刊。

　　交通与运输杂志栏目设置

　　交通规划、轨道交汉、课题研究、运输天地、现代物流、法苑铁道、驾车宝典、城外掠影

　　交通与运输杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)中国期刊方阵双效期刊中国核心期刊遴选数据库

　　阅读推荐：中国交通信息产业

　　由交通部主管、中国公路学会主办，国内外公开发行的面向智能交通领域管理者和技术人员的技术经济类期刊。主要内容有高速公路通信、监控、收费、供电防雷等系统的建设、运营，维护与管理;交通电子政务、高速公路营运管理及其他智能化系统的建设;城市交通管理信息化、公交智能化、物流信息化建设等。

　　交通与运输最新期刊目录

基于乘客画像的上海地面公交线网优化策略与实践探索

摘要：在上海中心城区轨道交通成网且承担城市公共交通主体功能的背景下，地面公交呈现客流持续下滑、运营成本持续上涨、效率亟待进一步提升的艰难困境，因而地面公交网络需基于轨道交通布局进行系统优化。本文基于对上海市地面公交客流演变的持续跟踪研究，聚焦现有地面公交客群出行消费特征，进行客群画像研究，提出上海市中心城区地面公交线网优化发展策略；结合大数据OD分析技术，对轨道交通站点接驳需求特征进行案例剖析，提出线路...

存量设施更新背景下公交场站规划建设思考

摘要：城市基础设施已从“大拆大建”的增量建设阶段转变为存量更新与低效用地盘活的提质阶段。为助力公交场站设施的功能焕新与高质量发展，本文梳理20世纪至今我国公交场站设施的建设阶段与模式演进；分析国内实践探索、发展瓶颈及未来公交场站设施迭代趋势；提出“统筹布局、功能多元、品质重塑、全生命周期”4个方面价值导向的思考，以期为我国城市更新背景下公交场站设施的优化升级与规划建设提供更具现实意义的实践参考

基于大数据的接驳公交可达性分析方法

摘要：轨道交通的常规公交接驳可达性分析，对提升常规公交的接驳出行服务、提升公共交通系统服务品质具有重要作用。首先，提出轨道交通衔接公交站点、接驳公交站点、公交线路筛选方法；其次，通过大数据分析技术获取公交车辆实际运行时间，筛选小于评价阈值的公交站点作为可达性接驳公交站点；最后，采用轨道交通站点600 m半径覆盖率、可达接驳公交站点300 m半径覆盖率、工作人口覆盖率、居住人口覆盖率等指标对接驳公交可达性...

高速公路路面预防性养护最优时机决策分析

摘要：为解决预防性养护时机决策难问题，提出一种基于多目标优化的路面养护时机决策方法。以四川某高速K80+000至K85+000段上行方向为例，根据典型路段2021—2025年路面技术状况，建立等维新息无偏灰色-马尔科夫预测模型；结合路面失效概率分析与全寿命周期成本核算，构建以路面性能最优、安全储备系数最高与养护成本最低的多目标优化模型；采用改进的多目标布谷鸟搜索算法进行求解，获得适应不同资金状况与管理需...

双屿门大桥抗风性能风洞试验研究

摘要：双屿门大桥为主跨1768 m的双塔单跨吊悬索桥，是舟山连岛工程中的跨海桥梁，位于我国东海沿海台风区，该桥梁抗风设计面临巨大挑战。为确保大桥运营期间的安全性和舒适性，采用风洞试验方法研究大桥运营阶段的抗风性能，初步设计阶段通过节段模型风洞试验比较不同宽高比闭口钢箱梁和分体钢箱梁的风致振动性能，综合考虑颤振和涡振性能选定分体钢箱梁断面为最终方案；技术设计阶段重点进行断面优化设计，以检验其涡振性能，并通...

上海市高速公路差异化收费的路径选择与实施效果评估

摘要：高速公路差异化收费政策是以价格杠杆调控交通流时空分布的重要手段。自2021年起，上海市先后实施了两类差异化收费政策：S32申嘉湖高速嘉闵高架收费站推行高峰时段前小客车通行费折扣；对进出G1503绕城高速迎宾大道收费站与临港大道收费站且装载ETC的客车免收通行费。基于高速公路联网收费系统中收费站及门架断面数据，于业内首次系统分析客车出行行为对差异化收费的响应机制。结果表明，时段差异化收费政策成功引导...

轨道交通站点配套交通衔接设施的建设机制思考

摘要：上海轨道交通网络运营里程目前已突破900 km、常态化日均客流超过1000万人次，以轨道交通为核心主体的公共交通体系持续完善。“十五五”期间，上海新一轮轨道建设规模将达历史新高，轨道交通站点配套交通衔接设施的规划建设成为提升公共交通品质的关键环节。本文基于过去上海轨道交通配套规划建设的各发展阶段实践，结合配套交通要素构成、设施落位、建设模式的需求演变，借鉴广州、苏州等地经验，针对规划用地缺失、建设...

北京城市轨道交通外围末端型车站交通接驳系统优化提升方法与实践

摘要：城市轨道交通外围末端型车站接驳系统的优化提升是提高轨道交通服务整体效能的关键环节。以外围末端型车站接驳系统为研究对象，分析外围末端型车站的交通出行特征，指出当前存在规划设计缺乏统筹、空间资源不足、运营管理滞后、环境品质不佳等问题；在此基础上，提出摸清现状症结、精准匹配需求、优化流线与小微改造、动态配置接驳资源、提升智慧化程度等5个维度的改进方法，并明确近期侧重微改造实现快速见效、中长期推进综合整治...

高速铁路动车组救援条件下对线路长大坡度设置要求适应性研究

摘要：部分高速铁路在日常运营及联调联试过程中，在20‰及以上坡度的长大坡道上出现动车组制动停放、切除部分动力、等待救援等救援受限情形。尽管运营单位在既有线路已进行多种试验，得到初步试验结果，但仍无法在理论层面上支持针对上述情形的设计工作。为详细分析动车组救援条件下对线路长大坡度设置要求，本研究通过收集国内主流高速铁路动车组实际运营数据，分场景分类型合理设置运营工况，采用理论计算法计算动车组日常运行及特殊...

基于深度集成学习的地铁盾构穿越磁浮工程墩柱沉降预测

摘要：本文提出一种基于深度集成学习的盾构穿越复杂工况下磁浮墩柱沉降预测方法。首先，利用数据增强扩充原始样本，提升数据鲁棒性；其次，构建以卷积双向长短期记忆网络（CNN-BiLSTM）为核心的深度学习模型，并引入贝叶斯优化算法实现超参数全局寻优。结果表明：(1)该模型预测值与实测沉降曲线高度吻合，平均绝对误差（MAE）为0.28 mm，均方根误差（RMSE）为0.35 mm；(2)相较于单一模型，集成学习...

基于轮换规则的城市轨道交通乘务排班优化模型与算法

摘要：为满足城市轨道交通实际生产场景中快速生成可行的乘务排班计划需求，构建以轮换和任务段衔接为核心的乘务排班优化模型，并提出一种规则驱动的乘务快速排班算法。该方法采用按轮换间隔的贪心分配策略，实现任务段的动态接续与人员分配，并在交接与退勤判定等环节保证方案可执行性。同时，以上海轨道交通10号线为对象进行数值实验并开展参数影响分析。结果表明，轮换参数变化会明显影响任务规模，更大的轮换间隔虽可降低单次连续驾...

地铁车辆配属设计逻辑修正及计算方法更新

摘要：随着地铁网络规模的持续扩大，地铁车辆配属数量迅速增长，车辆运维成本持续增高，车辆总体利用率有待提高。在智能运维体系已建立健全、以可靠性和安全性为根本的车辆检修规程和检修制度不断优化的背景下，有必要研究和优化车辆配属设计方法。为此，基于对既有车辆配属设计逻辑的修正，提出新的配属车辆计算方法和检修车共享理念。所提方法能更好匹配实际运营和检修需要，有效精减地铁车辆配属规模，进而提高车辆利用率，对地铁设计...

营运车辆驾驶员态势感知测试场景构建

摘要：为合理构建驾驶员态势感知模拟测试场景，基于国内某大型城市2016—2021年的营运车辆交通事故数据，利用二元逻辑回归模型分析不同因素在不同道路类型下对交通事故严重程度的影响。结果表明，严重事故通常伴随以下高危因素：(1)城市道路下事故形态中“碰撞运动车辆”、车辆行驶状态中“左转弯”；(2)各级公路下能见度“≤50 m、> 50～100 m、> 100～200 m”、道路物理隔离中“无隔...

城市货运交通规划知识库构建及命名实体检索增强方法研究

摘要：本文提出基于关键命名实体的检索增强生成（RAG）方法：利用大语言模型（LLM）从提问中自动抽取地点、时间、主题等命名实体，并与文本语义融合，对向量知识库进行多维度加权检索与排序，以实现高相关知识的精准召回。同时，采用综合评价体系开展实证：以平均倒数排名（MRR）评估检索效果，并以多维度专家评分与主观偏好排序量化生成内容的专业性与可信度。结果显示，命名实体增强策略MRR为0.550，优于单一语义检索...

老工业基地城市更新的交通规划与实践

摘要：城市更新是破解老城区发展瓶颈、激活区域内生动力、提升人居环境品质的重要路径，而交通规划作为城市更新的核心支撑，直接关系到更新区域的功能重构、业态升级与人居体验提升。青山古镇片作为武汉市青山区老工业基地转型与历史文化传承的核心载体，是武汉市第一批显特色、见成效的城市更新单元，其交通系统存在路网不完善、客货混行突出、公共交通滞后等问题，严重制约区域更新进程与发展质量。本文以青山古镇片为例，重点分析区域...

城市道路非机动车过街方式优化研究与应用实践

摘要：随着我国城市交通结构转型与绿色出行战略的深入推进，非机动车出行占比持续攀升，使其在城市综合交通系统中的地位愈发关键。然而，交叉口非机动车过街环节存在安全风险突出、通行效率低下、交通秩序紊乱等痛点，已成为制约我国城市交通品质升级的核心瓶颈。以上海市典型路口为研究样本，系统解构非机动车过街的核心问题，从交通工程设计与交通管理协同视角，梳理形成“信号时序优化”“待行区设置”“进口道渠化”“二次过街”等组...

常州市武进城区支路网改善策略

摘要：为解决常州市武进城区支路网密度偏低、区域布局失衡、微循环连通性不足等短板，通过开展现状调研与问题诊断，提出了“分区规划-存量更新-精细管控”三位一体的支路网优化策略：(1)基于不同片区主导用地功能测算差异化支路网密度控制指标；(2)针对老旧建成区和新兴功能区，制定精准化存量路网更新方案；(3)构建规划刚性约束、动态交通组织优化、建设全过程监管的全链条精细管控体系。研究成果可推动交通功能与土地利用协...

机场协调机制下的专用停机位分配研究

摘要：随着出行需求的持续增长，机场有限的停机位资源限制了航空出行的发展，带来了航班延误等不利影响。为此，开展机场运营商与航空公司协调下的专用停机位分配问题研究。该问题以最小化所有飞机的总运营时间为目标，考虑停机位适用性、共享停机位数量等约束，建立一个混合整数线性规划模型；基于真实机场的场景进行数值实验，验证模型的适用性。结果表明：实行机场运营商与航空公司协调下的专用停机位分配，有利于减少飞机总运营时间，...

《交通与运输》征稿启事

摘要：<正>《交通与运输》（Traffic&Transportation）(CN 31—1476/U,ISSN 1671—3400)杂志创刊于1985年,由上海市交通工程学会主办,致力于城市综合交通规划、设计、建设、运营和管理的探索与交流。双月刊,单月25日出版,定价15元/本,国内外公开发行。国内发行：中国邮政集团公司,邮发代号4-754；国外发行：中国国际图书贸易集团有限公司,国外发行代...

空间栅格化视角下的交通和产业耦合协调发展关系评价

摘要：为系统评价交通和产业的协调发展关系，构建交通可达性综合指数和产业园区聚集指数。将空间数据栅格化后，基于耦合协调度模型，从产业园区角度提出交通和产业协调发展评价的模型计算方法及不同区域耦合协调度高低的评判标准；并以厦门市为例，验证该模型计算方法的可行性。结果表明，厦门既有机场、部分货运码头与周边相关产业协调较好，但仍存在铁路客货运站周边相关产业发展相对滞后、本岛南部部分产业园区周边公共交通可达性有待...

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