港口装卸

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港口装卸 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：42-1116/U; 国际标准刊号：1000-8969; 主办单位：武汉理工大学; 主管单位：教育部; 上一本期杂志：经济学动态核心经济理论期刊; 下一本期杂志：市场瞭望市场经济杂志

　　《港口装卸》港口经济研究期刊，创办于1979年11月。2000年前，由武汉交通科技大学主办、交通部主管;现在由武汉理工大学和中国工程机械学会港口机械分会主办、教育部主管。

　　《港口装卸》是我国创办最早的专报道关于港口机械及装卸工艺技术研究成果的科技期刊。读者对象：港口、铁路、矿山、电厂、船厂、货物装卸及储运公司、港口机电设备及其配套件厂，以及有关设计院所、大专院校的科技人员、管理干部和师生。报道关于港口机械及装卸工艺技术研究成果的科技期刊。密切关注港口现代化建设中的重大课题，努力为全国港口及其他物料部门的科研、生产服务。获奖情况：交通部优秀科技期刊一等奖;湖北省优秀科技期刊(连续6届)。

　　港口装卸杂志栏目设置

　　港口机械、装卸工艺、港口管理、专题研究、产品介绍、环境保护

　　港口装卸杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊

　　港口装卸杂志社简介

　　(1)《港口装卸》内容新颖，实用性强。

　　(2)《港口装卸》文字规范、简洁。

　　(3)《港口装卸》使用法定计量单位。

　　(4)提供英文文题和作者姓名的汉语拼音;长篇论文有中英文摘要和关键词。

　　(5)图表精选，都有编号和标题，照片清晰，线条图为CAD等可修改的文件格式。

　　阅读推荐：中国港口

　　《中国港口》(月刊)创刊于1985年，由中国港口协会有办。本刊集专业性、指导性、权威性为一身的优秀刊物，为交通部主管的港口界的权威性刊物，主要读者为港口企事业单位中层以上管理人员、科技人员以及与港口相关的科研、金融、院校外事机构等相关人员。办刊宗旨为：“立足港口、纵横延伸、面向市场、走向世界”。

　　港口装卸最新期刊目录

基于交流侧改造的RTG电池转场系统

摘要：提出一种基于交流侧改造的RTG电池转场系统创新方案，采用锂电池储能系统替代传统柴油发电机组，整合PCS双向逆变装置、DC/DC双向变换器及智能电池管理系统，实现设备的动态均衡充放电及能量回收，提升设备转场效率，减少污染

激光雷达惯性导航和视觉相机智能同步设备设计技术方案

摘要：在港口无人驾驶集卡的车体指定位置，由于时钟不同步引发的误差会导致整个运动控制系统不稳定，因此需要集成多台高清视觉相机、激光雷达及惯性导航卫星定位设备，实现多传感器时钟同步。给出了激光雷达惯性导航和视觉相机智能同步设备设计方案，设计了集中式高精度时间同步系统。该系统具备双时钟源选择能力，支持内部晶振或外部卫星定位系统提供的UTC时间源。通过为所有传感器所采集数据打上统一时间戳，有效解决港口复杂作业环...

基于强化学习的集装箱码头翻倒箱位分配优化研究

摘要：集装箱翻箱问题是港口作业中的关键组合优化问题之一。在遵循堆场指定取箱顺序的前提下，以实现总的集装箱翻箱次数最小化为目标，采用强化学习算法构建了端到端模型。通过案例验证和测试，在运行速度上优于启发式经典算法，适用于码头的实时决策

全自动集装箱码头20 ft箱自动组合双箱作业优化技术

摘要：在内贸港口业务灵活性的背景下，要求系统必须具备自动化组合双箱的能力。通过建立双箱决策模型，分析双箱组合对场地内既有作业计划的影响，并解决堆场设备作业时存在的时间和空间冲突，最终获得较优的双箱组合。结果表明，该设计可以有效提升自动化码头20 ft箱双箱组合比例，提升码头综合运营效能

专业化矿石码头装卸工艺系统设计与能力分析

摘要：以几内亚某项目装船泊位为案例，围绕火车卸车、堆场堆取料、码头装船及水平运输等关键环节，在分析货种物料特性、系统设计和装卸工艺基础上，给出了装卸工艺系统设计方案，并分析了装卸工艺系统能力，可为同类项目改造提供技术参考

一种内河液体散货码头装卸工艺设计方案

摘要：以某内河液体散货码头为例，针对液体散货年吞吐量大、种类繁多、货物物理性质各异等特点，重点围绕泊位装卸功能划分、装卸设备选型、辅助工艺、工艺安全设计等核心问题进行分析，提出一种内河液体散货码头装卸工艺设计方案，可为同类码头工程建设提供参考

集装箱码头大型设备运行状态数据智能优化技术研究与实践

摘要：为解决码头大型设备人工运维存在的设备运行状态信息获取不及时、故障发现滞后、健康诊断缺乏、异常识别困难等问题，设计集装箱码头设备全生命周期设备可视化实时在线运维管理系统，介绍系统的采集终端和方法、5G多网融合、数据在线融合处理、状态识别诊断等技术。通过实际应用，证明所设计的码头设备运行状态数据全流程优化架构能有效提升集装箱码头设备智能化管控水平

港口重载AGV满载转向动力学分析及从动桥支撑梁结构优化

摘要：针对四轴八轮港口重载AGV,基于阿克曼转向几何理论建立八轮转向运动学模型，通过ADAMS动力学仿真分析满载转弯工况下整车的动态响应，提取关键连接点的载荷数据；结合ABAQUS有限元分析，对从动桥支撑梁进行静力学强度校核，通过局部强化与减薄冗余区域的轻量化设计，使优化后结构满足材料强度要求

一种四连杆起重机象鼻梁前端水平匀速运动控制模型

摘要：四连杆门座起重机广泛应用于港口。四连杆机构在变幅运动过程中，象鼻梁前端始终保持近似水平运动，其运行速度是一个复杂的非线性函数。货物在运输过程中会产生一定的偏摆角度，会干扰自动化门座起重机自动对位。因此，提出一种象鼻梁前端水平匀速运动的控制模型，给出了详细的计算分析要点

门座起重机开式齿轮喷射润滑系统设计

摘要：针对港口门座起重机回转机构与变幅机构开式齿轮传统人工润滑方式存在的效率低、维护困难及润滑不充分的问题，设计了一种基于自动化控制的高压气-脂混合喷射润滑系统。该系统采用模块化架构，由动力模块、执行模块、检测模块及控制模块组成，通过Profinet协议实现多模块协同控制；给出了高压空气预清洁机制，结合双相喷射技术形成均匀油膜，并通过实时监测体系动态诊断系统状态。实际应用表明，该系统故障自诊断准确率高，...

基于SIMIT的自动化岸边集装箱起重机仿真系统

摘要：基于SIMIT仿真平台开发自动化岸边集装箱起重机的数字孪生平台，结合参数化建模、多体动力学分析与自动化控制技术，设计了面向岸边集装箱起重机的自动化仿真系统。通过建立机械-控制耦合模型，实现了从结构设计、动态性能分析到作业场景仿真的全流程自动化，可提升岸边集装箱起重机设计与优化效率

全锂电池供电轮胎式龙门起重机快速充换电技术

摘要：针对港口机械中全锂电池供电轮胎式龙门起重机的高效补能问题，在分析锂电池特性与港机设备运行需求基础上，提出一种全锂电池组配置设计方案及其快速充换电关键技术，探讨该快速换电技术的实现路径。研究表明，采用全锂电池系统供电结合多模式快充策略，可提升轮胎吊续航能力，降低运营成本

轮胎式集装箱起重机复合式防摇控制研究

摘要：针对传统轮胎式集装箱起重机四绳起升缠绕系统在吊载过程中，摆幅较大、幅值衰减较慢的问题，设计了一种辅助防摇装置，通过增加辅助防摇电机，实现电控系统和机械改造相结合的复合式防摇控制。通过虚拟样机仿真实验，验证辅助防摇装置的机械式防摇效果，并采用PID算法对辅助防摇装置实现主动控制，进一步提升消摆效果，为传统四绳轮胎吊的防摇改造提供解决方案

高压冲洗装置在溜槽系统疏堵中的应用

摘要：溜槽系统是带式输送机在接卸物料时的中转系统，部分散货物料受其自身特性影响，在溜槽系统坡度较缓的承接面容易粘壁，从而降低溜槽连续稳定通过能力，严重时会完全堵死，影响生产作业效率。针对以上问题，设计溜槽系统高压冲洗装置，利用安装在溜槽积料面上的喷嘴，冲洗溜槽坡面的积料，以达到疏通溜槽，提高作业效率的目的

集装箱堆场防撞箱系统关键技术

摘要：针对集装箱堆场防撞箱系统多依赖于进口导致的成本高昂、技术受制等问题，给出一种基于国产激光扫描仪与3D云台的防撞箱系统，阐述了其关键技术、系统架构和工作原理。该系统使用自主研发的多激光融合构图算法，构建高密度的动态环境感知网络，能精准检测集装箱和吊具位置，有效识别集装箱堆场中的潜在碰撞风险，可为港口自动化装备的国产化替代提供解决方案

港口起重机备件图纸数字化管理探索

摘要：针对港口起重机备件现有管理方式效率低、差错率高等问题，探讨数字化技术在港机备件图纸管理中的应用。通过构建图纸数字化系统，实现多源图纸的智能识别与管理。结果表明，数字化技术可有效解决图号不统一、通用性识别困难等问题，显著降低沟通成本，提升备件管理效率

集装箱堆高机油改电成本效益分析

摘要：为解决燃油堆高机能源利用效率低、废气排放量大等问题，对集装箱堆高机进行油改电改造。通过构建全生命周期成本模型，分析燃油堆高机电动化初期改造、中期运营与后期报废3个阶段的成本效益，验证其具有较高的经济回报和可持续发展潜力

一种新型龙门架式堆取料机设计与应用分析

摘要：针对现有龙门架式堆取料机作业过程中存在的物料与抓料爪之间发生滑动甚至掉落的技术问题，设计一种新型龙门架式堆取料机，阐述了其结构组成、工作原理，并与传统设备进行对比分析。研究成果可为相关行业设备升级提供参考

大型集装箱枢纽港码头间中转运输碳排放研究

摘要：针对大型集装箱枢纽港普遍存在的大量中转箱在不同码头间运输产生的碳成本问题，比较了陆驳与海驳2种运输方式的能耗；基于排放因子法，构建了陆驳与海驳运输方式的碳排放计算方法，量化分析了两者的环境效益与未来具备的经济效益。研究成果可为同类码头运营管理提供参考

极地低温环境下钢结构材料韧性评价标准差异与设计优化研究

摘要：针对极地极端低温环境下钢结构材料因冲击韧性不足导致的脆性断裂风险，针对中国、美国、欧洲主流标准在低温韧性测试中的差异性展开系统性研究，通过对比不同标准在试验温度范围、试样几何规格及性能判定阈值等关键参数上的技术分歧，结合典型低合金高强钢在模拟极地环境下的冲击试验结果，提出一种跨标准数据兼容性的极地低温环境钢结构韧性评价方法及设计优化准则

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