强度与环境

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强度与环境 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：11-1773/N; 国际标准刊号：1006-3919; 主办单位：北京强度环境研究所; 主管单位：中国航天科技集团总公司; 上一本期杂志：《中国非金属矿工业导刊》冶金工程论文发表; 下一本期杂志：《航空精密制造技术》工程师论文发表

　　【杂志简介】

　　《强度与环境》是关于导弹、运载火箭和航天器结构强度与环境工程方面的专业技术刊物。报道内容为振动、冲击、碰撞、失重、噪声等环境条件和结构静、动、热强度，稳定性及可靠性方面的理论和试验报告;有关传感器、仪器、设备研制和应用方面的技术报告，以及上述专业国内外发展情况与动向的述评。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录　核心期刊：

　　中文核心期刊(1992)

　　【栏目设置】

　　主要栏目：航空、航天专业、结构强度、力学环境工程、可靠性研究。

　　杂志优秀目录参考：

　　非线性系统的频响函数分析吴家驹，张鹏飞，付玮，丁富海，WU Jiaju，ZHANG Pengfei，FU Wei，DING Fuhai

　　弹性体水下发射试验的仿真研究魏洪亮，徐志程，陆宏志，赵静，惠俊鹏，李巍，WEI Hongliang，XU Zhicheng，LU Hongzhi，ZHAO Jing，HUI Junpeng，LI Wei

　　火箭复合材料结构的噪声振动环境复现与特性研究郭百森，吕海波，李明，赵振军，GUO Baisen，LYU Haibo，LI Ming，ZHAO Zhenjun

　　用于钻机支撑连接的螺栓疲劳寿命分析赵克利，李鑫，李光志，雷永亮，ZHAO Keli，LI Xin，LI Guangzhi，LEI Yongliang

　　全样本并-串联系统屏蔽数据的统计分析徐晓岭，王一帆，王蓉华，顾蓓青，XU Xiaoling，WANG Yifang，WANG Ronghua，GU Beiqing

　　空间有效载荷产品随机振动再验收试验方法研究与应用伏洪勇，付碧红，贾艳梅，陶新，刘洋，FU Hongyong，FU Bihong，JIA Yanmei，TAO Xin，LIU Yang

　　基于MSC.Nastran/HyperWorks的薄壁圆筒隔框结构拓扑优化设计李宇峰，晏明生，安宁，孙文杰，周进雄，LI Yufeng，YAN Mingsheng，AN Ning，SUN Wenjie，ZHOU Jinxiong

　　某飞机气密座舱球面框设计研究苏雁飞，赵占文，梁尚清，SU Yanfei，ZHAO Zhanwen，LIANG Shangqing

　　一种用于标定过载敏感装置的小型高精度过载离心试验装置的设计与实现吴瑞斌，师培峰，孙海波，WU Ruibin，SHI Peifeng，SUN Haibo

　　职称评定论文范文：X射线荧光光谱法分析地质样品的应用

　　【摘要】大自然神奇莫测，特别是微观元素，上个世纪很多科学家就进行了深刻的思索和研究，但方法比较落后，技术跟不上，对微观世界的了解有些片面和客观，本文通过介绍目前较为先进的X射线荧光光谱分析法，介绍了它的特点和原理以及跟其他方法的比较。让我们对世界上的微观元素特别是地质样品有了更加准确认识和了解。我们也探索了该方法的应用范围及其前景的优越性。

　　【关键词】X射线荧光光谱法,地质样品,应用

　　X射线荧光光谱仪是一种现代的分析仪器，其已被广泛应用在环境生态系统的研究和地学研究中，其操作简便、成本低廉、分析速度快并且分析结果精密准确、多元素可以同时测定等优点，这些都符合地质勘测研究的要求，而使用X射线荧光光谱仪对地质样品的勘测和检验采用X射线荧光光谱分析法是一种较为先进的现代检测方法。

　　强度与环境最新期刊目录

基于实验校准的高强度铝合金概率依赖蠕变模型

摘要：对于深海极端环境下7A09合金压力壳结构的长期服役可靠性问题，开展了高应力-近室温耦合条件下的蠕变行为研究。通过建立一种概率依赖的析出相强化模型，系统考虑了析出相尺寸的对数正态分布特征、空间位置分布及其引发的晶格畸变效应，准确描述了位错与析出相交互的多机制耦合作用，并基于双曲正弦本构关系构建了蠕变速率预测模型。实验结果表明，该模型能够有效预测不同析出相尺寸及应力水平下的稳态蠕变行为。研究进一步发现...

增强S型波纹管非线性力学性能及疲劳寿命研究

摘要：在航天发动机的重要部件管路中，波纹管是它的核心组成零件。增强S型波纹管承载能力高，补偿性能良好，在极端环境状态更具优势，在航天领域得到广泛应用。由于增强S型波纹管结构形式复杂，使用过程中波纹管存在接触非线性、材料非线性特征，对力学性能评估带来困难。因此本文开展增强S型波纹管非线性力学特性研究以及疲劳寿命评估，基于数值分析方法，考虑了材料弹塑性特征以及接触非线性，完成了静强度、刚度以及疲劳寿命分析，...

复合材料搭接结构的雷电流传导损伤特性研究

摘要：碳纤维复合材料的雷击防护，是当今航空领域的重要研究方向。在工程领域，验证复合材料搭接结构的低阻抗雷击通道的有效性，对于复合材料结构雷击防护设计是极其重要的。在本文中，针对铺贴金属网的碳纤维复合材料搭接结构，开展雷电流传导试验与仿真分析，研究1A区雷电流波形下的复合材料搭接结构的雷电流传导损伤特性，评估搭接结构的雷电流传导能力。研究表明，相比于单边接地，双边接地具有更好的雷电流传导能力；由于趋肤效应...

多钉连接结构渐进失效有限元研究

摘要：参考ASTM D5961/D5961M挤压试验标准，获得铝合金单钉单剪连接结构的载荷-变形（P-δ_z）曲线，去除结构中总体变形的影响，得到载荷-局部变形（P-δ）曲线。P-δ曲线反映了螺栓的线性变形、非线性渐进损伤及破坏属性，其线性段刚度与螺栓理论剪切刚度吻合度较高。对于多钉连接结构，使用Abaqus软件的Bushing单元对螺栓进行简化模拟，在确保计算精度的同时显著降低了模...

电迁移作用下焊点力学行为与本构理论研究进展

摘要：随着仪器设备微电子封装器件高密度、微型化以及适应极端环境的发展趋势，封装焊点承担的电流密度不断增加，加之电-热-力多场耦合效应，加剧了焊点电迁移失效风险，已经成为影响仪器设备可靠性的关键因素。本文针对封装焊点的电迁移行为，梳理了电迁移的物理机制与损伤机理，阐明了电迁移对焊点力学性能的影响规律，回顾了焊点蠕变本构理论的发展历程，分析了电迁移作用下焊点蠕变本构模型的优势与局限，为深入研究电迁移作用下焊...

基于六自由度振动的惯组传递特性试验技术研究

摘要：惯组的线/角振动传递特性是保证姿控系统设计稳定性的重要参数，传统方法通过单轴振动试验获取。惯组的减振系统具有强非线性特征，其频率、阻尼特性与振动环境有关，受振动自由度的影响。针对提高结构传递特性分析精度的需求，提出基于多输入-多输出理论的结构传递特性分析方法，发展了基于坐标变换的多自由度功率谱密度矩阵的控制方法，得到六自由度振动环境中结构振动传递特性。惯组六自由度振动试验验证方法的可行性设计已完成...

大型连接器尾端服务塔缓冲技术研究

摘要：大型连接器尾端服务塔安装于发射台上，主要用于射前将连接器及与其直接相连的气、液管路收入服务塔内进行防护，防止受到火箭起飞时高温燃气流的烧蚀和冲击。连接器尾端服务塔的防护盖采用高压气体驱动自动关闭，由于防护盖质量较大，自动关闭过程中冲击震动较大，如不采取缓冲措施，可能会对服务塔及发射台结构造成破坏。本文采用AMESim与ADAMS对防护盖自动关闭过程进行联合仿真分析，获得防护盖自动关闭过程的冲击震动...

比例电磁阀3J21弹性三悬臂簧片疲劳寿命仿真与试验研究

摘要：比例电磁阀3J21合金弹性簧片是航空航天领域重要的调节元件，为获取其在高周疲劳工况下力学行为变化与寿命。本文开展了三悬臂簧片疲劳寿命分析与实验研究工作，基于有限元仿真分析了簧片变形力学性能与刚度曲线，并利用Goodman曲线预估了簧片的疲劳寿命。仿真结果表明：（1）簧片三个悬臂的最大受力部位均在靠近中心作动区的曲率最大部位，弯曲应力起到主要作用；（2）不同工况下簧片刚度仿真相对误差满足工程使用要求...

多场耦合下液体火箭动力系统频率管理研究进展

摘要：随着我国运载火箭技术的快速发展，针对运载器结构振动问题的研究重要性日益凸显。航天器性能优化已从静态指标向动态特性优化转变。动力系统频率管理不仅涵盖振动特性分析、抑制措施优化、数据反演验证等基础方向。作为火箭系统的重要组成部分，主动频率管理技术通过系统化设计方法，使结构-流体耦合系统的固有频率合理避让激励频段，从而有效预防共振风险。本文基于运载火箭动力系统工程实践中的典型振动问题，从单机级到系统级的...

考虑推进系统的吸气式高速飞行器弹性控制研究

摘要：吸气式飞行器多采用冲压发动机作为推进系统，该类飞行器的机体/发动机一体化构型及动力学多场耦合等特点，给飞行器弹性控制问题带来了新的挑战。考虑推进系统影响，建立了气动伺服弹性耦合分析框架。对推进系统进行建模，并考虑发动机自身控制系统。算例结果表明，考虑发动机推进系统后，弹性频率处稳定裕度变化可达10.55%

多层结构型式对金属靶板抗侵彻性能的影响研究

摘要：金属材料具有优异的抗侵彻性能。通过对金属靶板进行优化设计以提高其抗侵彻能力对各工程领域有重要意义。本文采用三维动态数值仿真的方法，对圆柱形平头弹丸冲击多层钢板问题进行了仿真分析。通过已发表文献的实验结果验证了本文仿真方法的有效性。讨论了多层金属靶板分层数、各分层厚度比对靶板抗侵彻性能的影响，分析了靶板的失效机理。研究结果表明，靶板的分层设计对金属靶板的抗侵彻性能有明显影响。通过研究给出了本文冲击载...

四点简支矩形板振动特性半解析求解方法

摘要：仪器设备中大量使用了四点简支状态矩形电路板结构，电路板结构的动力学特性对于电路板结构设计的频率管理、疲劳寿命设计有着重要的意义。本文针对电路板结构设计阶段中一阶频率快速预示的需求，开展四点简支矩形板振动特性半解析求解方法研究。提出了一种四点简支状态矩形板试函数表示形式，采用迭代抽样计算方式代替泛函变分方式求解试函数中的待定系数，最后基于Rayleigh-Ritz法完成四点简支矩形板一阶频率及模态振...

防脱落口盖锁卡环断裂失效分析及影响因素研究

摘要：因具有可快速拆卸、螺栓防脱落、出色的抗振性等优点，防脱落口盖锁被广泛用于航空航天口盖的紧固。某型号口盖锁在使用过程中时有卡环故障发生，表现为卡环环身断裂或环齿断裂。本文对这两种典型失效模式进行了研究，并对其进行受力分析。基于受力分析，讨论可能导致两种失效模式的原因，并建立了有限元模型对其进行验证。最后分析讨论了可能对这两种失效模式产生影响的因素，为日后口盖锁的改进研究提供参考

基于LSSVM的结构状态推演方法及试验验证

摘要：大型航天器面临结构疲劳问题，可通过基于实时监测的结构状态评估进行准确预报，但航天器所受载荷较为复杂，且损伤部位往往发生在无法直接监测位置，导致航天器结构状态难以被实时监测。本文通过数值模拟获取结构损伤关键部位，并基于最小二乘支持向量机（LSSVM）建立结构状态推演算法并设计试验验证，实现通过可监测部位的实时应力数据，得到不可监测部位应力时历。该方法可为复杂结构的疲劳评估提供新思路

主被动热防护结构防热效率考核试验方法研究

摘要：高速飞行器的主被动防护可以提高结构的防热效率。本文建立了一套结构主被动防热效率考核验证试验系统，对主被动热防护结构、试验系统、试验边界、测控方法等展开了系统的设计。然后开展了典型试验，结合结构温度响应和冷却水流量等试验数据分析热防护结构的防热效率。通过本次研究，验证了试验方法的有效性，为高速飞行器热防护系统的研究提供了技术支撑

基于3D-DIC的微重力水平测量方法研究

摘要：落塔微重力试验是一种可靠的、可重复的、最接近真实情况的地面微重力试验方法，提高微重力水平测量精度是落塔试验的关键环节。数字图像相关方法（DIC）作为一种非接触式的全场光学测量方法，具有测量精度高、环境要求低等优点。本文采用数字图像相关方法搭建了基于高速相机的微重力水平测量系统，通过落舱验证平台产生微重力环境，实现了基于数字图像相关方法的微重力水平准确测量；此外，通过开展系统精度测试，测量试件在10...

中国航天结构强度与环境工程专业信息网2025年学术论坛第三届复杂装备可靠性工程与科学研讨会暨第十二届模型验证与确认专题研讨会征文通知

摘要：<正>一、会议背景为进一步推动强度环境与可靠性专业发展，促进强度环境与可靠性领域高水平学术交流，由北京强度环境研究所、中物院总体工程研究所、湖南大学、电子科技大学、八院科技委等联合主办的“中国航天结构强度与环境工程专业信息网2025年学术论坛”与“第三届复杂装备可靠性工程与科学研讨会暨第十二届模型验证与确认专题研讨会”定于2025年9月19～21日在中国·西安召开

基于Nelder-Mead和遗传算法的结构动力学模型修正分析

摘要：模型修正作为航天飞行器弹性设计的重要环节，在结构动力学模型优化方面已广泛应用。确定性结构动力学模型修正方法包括传统算法和智能算法，计算机智能算法的应用使得计算效率大幅提升，其中NelderMead算法作为寻找无约束多变量最小值的算法已广泛应用，而典型的智能优化算法还包括遗传算法、粒子群算法等。工程设计中，动力学模型修正通常占用大量的计算时间和资源，因此，选取合适的模型修正算法是工程上亟待解决的问题...

基于位姿图优化的典型舱段三维重建与几何参数测量

摘要：激光雷达三维重建技术对物体表面形貌进行精确测量，可用于舱段表面形变分析、舱段对接参数估计等场景，但由于点云配准累积误差存在，导致重建舱段存在畸变、错位等问题。本文针对舱段三维重建累积误差问题，提出了一种基于位姿图优化的典型舱段三维重建与几何参数测量方法。该方法首先通过点云配准计算邻帧点云的基础位姿变换矩阵，利用该矩阵形成初始化位姿图节点，然后在初始化位姿图中添加邻帧约束边，利用回环约束抑制累积误差...

C/SiC复合材料超高温感应加热模拟研究

摘要：超高温环境下复合材料力学性能测试是制约新材料研制、热强度评估和工程应用的关键技术瓶颈，超高频感应加热技术在复合材料超高温力学性能测试中应用前景广阔。为了评估感应式热环境试验模拟效果、获取试验件的热响应规律，本文以C/SiC复合材料拉伸试验件为研究对象，采用细观建模方法，建立了包含碳纤维编织结构的有限元感应加热分析模型，对感应加热过程中试验件的磁感应强度、感应电流、发热量和温度场分布情况进行研究，阐...

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