江苏大学学报(自然科学版)

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江苏大学学报(自然科学版) 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：32-1668/N; 国际标准刊号：1671-7775; 主办单位：江苏大学; 主管单位：江苏省教委; 查看江苏大学学报(自然科学版)近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：江苏化工化工信息期刊发表; 下一本期杂志：江南大学学报自然科学版

　　《江苏大学学报(自然科学版)》系全国中文核心期刊，创刊于1980年。《江苏大学学报(自然版)》原刊名先后为《镇江农业机械学院学报》、《江苏工学院学报》和《江苏理工大学学报》。1982年被批准为国内发行(季刊);1985年经国家科委批准改为国内外公开发行;1993年再经国家科委批准由季刊改为双月刊。2002年经国家新闻出版署批准改为现刊名。

　　《江苏大学学报(自然科学版)》作为江苏大学科研成果展示、学术交流的平台与窗口，全面反映了江苏大学的科研学术水平和重点学科优势。所涉及的学科有：农业与机械工程、车辆工程、能源与动力工程、计算机与通信工程、电气电子工程、材料科学与工程、土木工程、环境工程、化学工程、应用数学等。其中农业与机械工程、车辆工程已成为本刊的特色栏目。

　　江苏大学学报(自然科学版)杂志栏目设置

　　农业与机械工程、车辆工程、能源与动力工程、计算机与通信工程、电气电子工程、材料科学与工程、土木工程、环境工程、化学工程、应用数学

　　江苏大学学报(自然科学版)杂志荣誉

　　CA 化学文摘(美)CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)Pж(AJ) 文摘杂志(俄)SA 科学文摘(英)万方收录(中)上海图书馆馆藏农业与生物科学研究中心文摘剑桥科学文摘北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊)哥白尼索引(波兰)国家图书馆馆藏数学文摘文摘与引文数据库文摘杂志物理学、电技术、计算机及控制信息数据库知网收录(中)统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)维普收录(中)Caj-cd规范获奖期刊

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　　《江苏科技大学学报(自然科学版)》主要刊登反映当前学术、科研、技术等方面最新研究成果的论文。依托于学校的学科设置，在保持船舶行业特色的前提下，主要刊载船舶与海洋工程、土木工程、机械工程、动力工程、材料与焊接工程、信息与控制工程、管理工程、数学、物理、生物与化学工程，以及有关交叉学科的最新研究成果，特色栏目是船舶工程。

　　江苏大学学报(自然科学版)最新期刊目录

具有马尔科夫切换的Lévy过程驱动的非线性随机系统离散控制————作者：韩雅微;殷利平;李涛;

摘要：本文考虑了一种具有Lévy噪声和马尔科夫切换的非线性随机系统，并研究了该系统的稳定性。首先设计一种状态反馈控制器，使系统保持均方指数稳定；然后将该连续状态反馈控制器离散化，研究结果表明，离散控制器作用下的系统状态与连续控制器作用下的系统状态之差的二阶矩有界；进一步，本文证明了离散控制器作用下的闭环系统的稳定性。仿真结果表明，离散化之后的控制器仍然能够使系统保持稳定

基于SWMM的滨海吹填区海绵措施调控模拟研究————作者：吴春笃;王雨涵;张波;

摘要：为探究适应大尺度超标暴雨下滨海吹填区的最佳海绵调控方式，以浙江省台州市C5-1地块为例，采用SWMM模型模拟源头削减、源头削减+过程管控、源头削减+过程管控+末端调蓄3种海绵调控设计方案对C5-1地块内涝的控制效果。结果表明，源头削减调控后溢流节点个数、节点溢流总时间和节点溢流总量的削减率为4.50%、12.38%、15.00%；源头削减+过程控制调控后溢流节点个数、节点溢流总时间和节点溢流总量的...

考虑驾驶习性的多模式自适应巡航算法研究————作者：姜顺明;吴朋朋;

摘要：针对自适应巡航控制系统对于不同风格驾驶员的适应性问题，提出了一种个性化多模式的自适应巡航算法。首先基于NGSIM数据集，提取了200组跟车片段，然后利用K-means算法对跟车数据进行聚类分析，将驾驶员分为三类，并构建了相应的跟车距离模型。基于深度确定性策略梯度算法针对自适应巡航基础性能进行了模块化设计，并将个性化的跟车距离模型融入到每种模式的基础性能中，其次基于最大熵逆向强化学习，设计了每种模式...

抵御对抗攻击的生成对抗网络IWSN入侵检测模型————作者：刘悦文;孙子文;

摘要：对抗攻击对基于深度学习的入侵检测模型具有很大的欺骗性从而影响检测性能。为抵御对抗性攻击，本文构建了基于生成对抗网络的IWSN入侵检测模型。采用FGSM、BIM、PGD三种对抗算法快速构造对抗样本，利用生成对抗网络对三类对抗样本进行集成式训练，以生成新的对抗样本；引入Wasserstein距离和梯度惩罚约束，解决生成对抗网络模式崩坏的问题；进一步通过多层感知器实现攻击检测。采用工业天然气管道数据集，...

永磁同步电机驱动系统不对中故障的谐振自抗扰控制————作者：吴朗;李生权;罗琳;李喆;李娟;

摘要：针对永磁同步电机系统转子不对中故障引起的转速波动，本文提出了一种具有集成正弦扰动模型的谐振扩张状态观测器的谐振自抗扰控制方法(Resonance Active Disturbance Rejection Control， RADRC)。首先，根据转子不对中故障系统的数学模型分析出电机受正弦干扰的故障形式，建立故障状态下的机电耦合模型。其次，将控制系统中速度环采用的PI控制器替换成自抗扰控制器以提高...

氯离子在预压接缝混凝土内的传输试验及分析————作者：延永东;季光前;郑玉龙;司有栋;谭磊;

摘要：接缝是现代混凝土结构施工过程中不可避免的一部分，对混凝土耐久性有一定影响。为了解接缝对沿海混凝土结构耐久性的影响规律，本文设计并制作了带直接湿接缝、凿毛湿接缝和环氧胶接缝的三种混凝土试件，并在部分试件中掺加了不同比例的水泥基渗透结晶材料（CCCW），试件养护完成后对其施加不同水平的预压荷载，卸载后进行氯离子浸泡试验，然后取样检测不同部位的氯离子浓度并进行分析。结果表明：除环氧胶接缝外，其他两种类型...

A位无序双层钙钛矿SrCaNiTeO₆电磁性质的第一性原理研究————作者：李洪苹;张瑶明;孙安;郭宝昌;

摘要：为探究A位无序对双层钙钛矿氧化物电磁性质的影响，本文采用第一性原理计算系统地研究了A位无序双层钙钛矿氧化物SrCaNiTeO₆的空间原子排布、磁耦合构型和电子结构。研究结果表明该化合物的基态磁构型在三种不同的原子排列结构中均为Ni离子之间的反铁磁耦合，且其电化学性质均为半导体，而B′位的Te离子是非磁性的，对化合物整体磁矩没有贡献。电子结构分析证实SrCaNiTeO_...

基于显著特征和时空图网络的视频异常事件检测————作者：谭奕鑫;詹永照;刘洪麟;

摘要：针对目前基于片段的视频异常事件检测模型仅考虑片段的正常或异常会产生异常碎片化和异常起止位置蔓延以及异常事件分类难的问题，提出一种基于显著特征和时空图网络的视频异常事件检测与分类方法.首先，提出基于时空融合图网络的视频异常时序片段整合与精化方法，整合出连续的异常区域，同时考虑时空融合图网络的特征传递性，精化异常区域，以有效解决异常判别存在不确定性和异常片段碎片化问题.其次，针对弱监督异常事件内在特征...

基于双关键点的拥挤行人检测方法————作者：沈继锋;盛常宝;陈逸飞;左欣;

摘要：针对行人检测中远距离目标像素稀少和遮挡产生人体模式信息缺失导致的严重漏检问题，提出一种基于双关键点组合的行人检测方法.该方法利用人体头部与中心区域的关键点，有效提取和融合行人的判别语义特征，从而显著降低行人的漏检率.首先，在深层聚合主干特征网络上引入可变形卷积来扩大感受野，增强人体模式的语义信息；其次，设计了一种基于关键点组合的双分支联合检测模块，通过重新定义不同分支的正样本，强化小尺度与遮挡目标...

使用石墨烯的轨道角动量微带天线设计————作者：成国庆;王全全;宛汀;宋祖昆;

摘要：为了生成不同模态数的轨道角动量涡旋波，使用石墨烯材料设计出一款微带天线，并给出了天线的尺寸与材料.该天线质量轻，结构简单，加工容易，只需调整馈电相位差便能够产生模态数l=-2,0,+2的轨道角动量涡旋波.通过参数化扫描，从阻抗匹配、回波损耗、工作带宽、增益等方面探讨了天线性能，并分析了石墨烯材料特性对天线性能的影响.仿真结果表明，当石墨烯的化学势为0.9 eV时，微带天线工作在14.90 GHz下...

油菜秸秆废塑料共催化热解的协同作用及动力学分析————作者：李小华;于子宁;邵珊珊;蔡忆昔;

摘要：在氮气气氛下，30～800℃的温度范围内，以20℃/min的升温速率，对油菜秸秆、聚丙烯、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS树脂)以及质量比为1∶1的油菜秸秆与聚丙烯、油菜秸秆与ABS树脂共混物进行了热重试验，利用Friedman法测定了表观活化能，并进行了动力学分析，同时在固定床反应器上采用HZSM-5催化剂进行油菜秸秆的单独催化热解及油菜秸秆与聚丙烯、油菜秸秆与ABS树脂的共催化热解试验，并...

用于直接吸收式太阳能集热器的TiN纳米流体性能————作者：韩新月;王璐;

摘要：为了研究TiN纳米流体在直接吸收式集热器(DASC)内的光热转换性能，首先使用聚丙烯酸(PAA)表面活性剂制备了乙二醇基TiN-PAA纳米流体，将该纳米流体在室温下静置观察其长期稳定性，发现100 mg/L TiN-PAA纳米流体静置310 d后，平均光谱透过率仅上升1.908%.然后研究了TiN-PAA纳米流体在DASC内的光热转换性能，分别讨论了纳米颗粒质量浓度、体积流量和光强对其光热转换性能...

中心锥冲击-气膜复合冷却结构流动换热特性————作者：李录博;王春华;王宇楠;张靖周;

摘要：针对中心锥冲击-气膜复合冷却结构的流动换热特性展开了数值和试验研究.结果表明：燃气在中心锥表面发生回流，并生成回流涡旋，涡旋尺度随着吹风比的升高而增大；中心锥热侧壁温沿流向呈不断上升趋势，吹风比的增大可提升综合冷却效果，但相对压力损失也有所增大；随着气膜孔直径的增大，冷却效果逐渐提升，相对压力损失逐渐减小；冲击孔直径的增大削弱了综合冷却效果，相对压力损失有所下降；改变冲击距离对流动换热规律影响较小...

锚固式密封垫截面参数设计及其对防水性能的影响————作者：张富宾;罗虎;肖建庄;丁红梅;王泽念;

摘要：针对现有的锚固式密封垫截面设计法——工程经验和类比法相结合的方法缺乏具体理论支撑的问题，采用ABAQUS有限元软件，建立了各锚固式密封垫截面在最不利的工况(错缝量为15 mm)下和正常工况(错缝量为0 mm)下的二维平面应变模型，研究了密封垫的截面参数(底部厚度、脚部尺寸、底孔高度和开孔形状)和材料性能参数(橡胶硬度)对锚固式密封垫防水性能的影响.结果表明：底部厚度和脚部尺寸对锚固式密封垫防水性能...

层状土层分布特性对沉积谷地地震响应的影响————作者：金丹丹;马成祥;张锐;

摘要：针对倾斜边坡上覆层状沉积土层场地，开展层状沉积谷地内地震响应机理及特征研究.通过设置黏弹性人工边界和等效节点力的方法实现地震动输入，考虑倾斜基岩和沉积层序的变化对谷地地表响应的影响，基于显式有限元方法分析了谷地内地震动的传播过程.结果表明：不同沉积层序下地表地震动响应存在显著差异，正常沉积时，谷地内地表水平加速度时程峰值最大，对应的反应谱峰值周期最小；对于地表位移响应，低频段内非正常沉积(即软夹层...

基于LSTM网络和注意力机制的汽车车内声品质评价模型————作者：朱峰;唐昭;邓云云;张晴宇;张学泽;李双;

摘要：为了进一步提高声品质评价模型的稳定性和评价准确率，提出一种基于长短期记忆(long short-term memory, LSTM)网络和注意力机制的汽车车内声品质评价模型(ALSTM).首先采集了不同品牌汽车在不同工况下驾驶员右耳处的稳态噪声样本，并以烦恼度为评价指标开展噪声样本的主观评价试验，建立了车内声品质评价数据集.在此数据集的基础上，将噪声样本的梅尔倒谱系数(Mel-scale freq...

面向跨海大桥的自动驾驶车辆侧倾控制————作者：唐晓峰;李若旭;曹钊;

摘要：针对跨海大桥道路环境的不确定性导致自动驾驶车辆容易发生车辆动力学状态变化的问题，提出了基于深度确定性策略梯度(DDPG)算法的车辆侧倾控制策略，探索了该策略在不同车速下的泛化能力.首先构建了跨海大桥的垂向模型，以提供动态道路环境；其次构建了车辆动力学模型和车辆跟踪误差模型，融合了车辆的侧倾、侧滑和横摆的动力学特性，并构建了侧倾稳定性判据；最后设计了深度确定性策略梯度算法中的状态空间和动作空间，并根...

基于最大相关熵准则的交通量统计特性————作者：赵磊娜;张思诗;白玉佳;张文轩;陈萱;

摘要：为了探究交通量数据特性，提高交通量数据拟合的参数估计精度，基于最大相关熵准则提出了一种交通量数据拟合的参数估计方法.首先对交通量数据进行预处理，然后指定数据概率分布，再采用最大相关熵准则来估计模型参数，采用梯度上升法进行输出，得到概率分布参数估计值，并与传统最小二乘估计和最大似然估计进行结果比较.基于实测数据和假定的4个分布模型(正态分布、对数正态分布、韦布尔分布、瑞利分布)进行性能评估，研究表明...

基于灰度共生矩阵的水泥稳定碎石损伤表征指标————作者：吕悦晶;李家琪;魏彩霞;权磊;汤文;麻春杰;

摘要：为了更好表征水泥稳定碎石损伤过程，基于灰度共生矩阵理论，提出了损伤表征指标——可移灰度级对(Psgl)和损伤度(D),分析了骨架空隙型和骨架密实型两种典型结构的水泥稳定碎石材料的损伤过程，计算水泥稳定碎石断面在不同损伤程度下的损伤表征指标.结果表明：可移灰度级对可以表征水泥稳定碎石材料的损伤过程；随着荷载级位的增加，水泥稳定碎石的损伤度以二次抛物线的形式逐步增加，损伤的发展累积损伤度约占整个加载过...

Ⅴ级围岩全断面扩挖隧道的二次衬砌支护时机————作者：杨俊;秦艺源;谢支钢;丁雪菲;梁勇;

摘要：为了研究既有Ⅴ级围岩隧道扩挖的二次衬砌支护时机，利用Midas GTS有限元数值模拟方法，建立有限元数值模拟模型，引入荷载释放率和位移释放率的概念，结合木鱼槽隧道扩挖工程实例，将数值模拟数据与监控实测数据进行对比分析.研究结果表明：相较新建隧道，既有隧道扩挖过程中变形量较小，且变化速率较慢；随着掌子面的不断向前推进，荷载释放率和位移释放率均不断增大，并最终达到稳定；随着二次衬砌荷载承担比例的增大，...

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