本刊是天津市汽车工程学会和天津市汽车研究所合办的集汽车信息、科研开发、市场营销、使用维修于一体的科技类期刊。得到了全国汽车业朋友的支持与厚爱。
汽车工程师收录情况/影响因子
国家新闻出版总署收录 收录情况：中国知网、万方数据—数字化期刊群、维普资讯科技期刊数据库全文收录期刊。
汽车工程师栏目设置
专家视角;车界论坛;汽车技术;经典车型;试验测量;企业采风;汽车博士;教你点滴。
阅读推荐：汽车观察
《汽车观察》(月刊)创刊于2005年，是由商务部主管，由国际商报社、清华汽车工程开发研究院、中国机械工业质量管理协会主办的中国第一本面向汽车及相关行业管理层的高端“汽车财经”杂志。《汽车观察》充分整合主办单位在政府、学术和行业等方面的优势资源，跳出汽车看汽车。通过对汽车行业重大事件、焦点话题和行业领军人物的纵深报道，反映、呼吁行业共同面临的问题，为管理层群体提供高附加值的信息服务;用冷静的思维观察市场现状和市场走向，利用科学可靠的数据备分析，为管理层提供决策依据，并为读者提供国内、国际一流汽车企业生存样板。
汽车工程师最新期刊目录
面向车辆垂向动力学LQR控制器的遗传算法优化————作者：王平;王一鸣;
摘要：为改善整车平顺性和乘坐舒适性，针对车辆垂向动力学系统中线性二次型调节器（LQR）存在的性能优化主观性和局限性问题，提出了一种遗传算法（GA）优化方法。首先建立汽车垂向动力学模型，设计了LQR控制器，然后，引入遗传算法实现了参数优化。仿真结果显示，相较于被动悬架，经遗传算法优化的LQR控制器在车身加速度、悬架动行程以及轮胎动位移方面展现了更优的控制效果
基于AMESim的电磁阀式减振器参数优化研究————作者：王双虎;屈小贞;
摘要：为改善减振器的阻尼特性使其更易满足实际需求，对减振器结构参数进行了优化分析。以外置电磁阀式减振器为研究对象，分析了其结构和工作原理；基于阻尼力产生机理在AMESim中建立减振器仿真模型，对比台架试验结果，验证了模型的准确性；利用AMESim中的试验设计（DOE）模块，获得结构参数对阻尼力的影响程度，选取对阻尼力影响较大的参数，利用优化模块，以目标阻尼力曲线为目标进行结构参数优化。仿真结果表明：优化...
基于反激变换器的动力电池组主动均衡研究————作者：刘英杰;汪科全;王超;黄国治;刘昊;
摘要：针对动力电池组主动均衡技术中开关矩阵控制复杂的问题，研究了基于反激变换器的主动均衡策略，提出了一种选通型拓扑，采用复用开关组成放电回路，同一开关可在不同的待放电电池回路中形成回路，通过反激变换器实现能量的传输，使得荷电状态（SOC）高于平均值的电池单体通过反激变换器向电池组放电。在此基础上，建立了主动均衡系统的状态空间模型，通过模型预测优化算法对反激变换器的参考电流进行优化，实现了高效均衡高效率，...
2025年《汽车技术》专项征稿启事
摘要：<正>尊敬的汽车及相关技术领域专家学者、研发工程师、高校师生：随着汽车技术的飞速发展，2025年将见证多项关键技术的突破与应用。《汽车技术》杂志作为中国汽车行业的核心学术期刊，特此发布2025年专项征稿启事，聚焦以下十大技术征稿方向，以期推动汽车技术的创新与进步。1.多模态大模型在自动驾驶感知决策中的应用：研究多模态大模型技术推动自动驾驶感知决策能力的创新突破。2.跨域融合智能芯片技术：研究跨域融...
《汽车工程师》集中与分布式电驱动系统及其关键技术专刊征稿通知
摘要：<正>作为战略新兴领域和新质生产力代表，新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术，是汽车电驱动系统从中央集中式到轴独立式，再到轮独立式的变革性技术，对于扩展提升电驱动系统综合效率途径、实现驱底一体化底盘动力学综合控制、改善整车综合性能具有重要意义
《汽车工艺与材料》投稿须知
摘要：<正>《汽车工艺与材料》于1986年创刊，是由中国第一汽车集团有限公司主办的国内外公开发行的汽车材料与制造技术类月刊，目前已入选《中文核心期刊要目总览》（第二版）、RCCSE中国准核心学术期刊（B+）、中国核心期刊（遴选）数据库、中国学术期刊综合评价数据库、欧洲学术出版中心数据库（EuroPub）、哥白尼精选期刊数据库（ICI Journals Master List）、EBSCO Interna...
《汽车文摘》2025年专项征稿启事
摘要：<正>尊敬的汽车及相关技术领域专家学者、研发工程师、高校师生：在全球汽车产业迎来深刻变革的今天，2025年将成为汽车技术发展的关键节点，新技术、新材料、新理念将不断涌现，推动汽车行业向更智能、更环保、更安全的方向发展。《汽车文摘》期刊作为中国汽车工程学会会刊，秉承“览全球汽车技术文献，指中国汽车技术之道”的使命，致力于成为汽车领域最具影响力的综述类期刊。在此，我们特别发布2025年专项征稿启事，聚...
基于LQR优化控制的电动汽车高频交流谐振逆变电源研究————作者：周浩;曾婧瑶;吴军;
摘要：针对电动汽车高频交流（HFAC）谐振逆变电源控制策略设计复杂及硬件电路实现困难的问题，提出了一种基于积分控制器和状态反馈相结合的复合控制策略，以典型LCLC DC/HFAC逆变器为研究对象，采用线性二次型调节器（LQR）优化控制理论实现对复合控制策略中反馈控制参数的离线数字化计算，改善了DC/HFAC逆变器的动态性能，增强了DC-HFAC逆变电源的稳定性，并通过简化控制器的参数设计过程以及移相调制...
主被动安全融合场景下行人腿部碰撞损伤研究————作者：胡珊;陈香;黄皓;谭冬冬;凌越;曾董;
摘要：为分析自动紧急制动（AEB）系统介入的主被动安全融合场景下行人腿部碰撞损伤情况，首先将人体有限元模型（THUMS）与先进行人腿型冲击器（aPLI）进行对比分析，选择生物逼真度更高的THUMS假人研究AEB系统介入碰撞过程时碰撞速度及车身姿态对腿部伤害指标的影响规律。结果表明：相较于aPLI,THUMS假人的运动响应更接近实际碰撞状态；随着碰撞速度及车身姿态的变化，不同车型在不同碰撞位置呈现出的腿部...
自动驾驶汽车目标检测算法研究进展————作者：方文俊;杨燕红;王昊;
摘要：随着深度学习技术的引入，自动驾驶汽车目标检测算法取得了重要进展。从目标检测技术发展的角度，对传统目标检测算法与当前应用于自动驾驶车辆的深度学习目标检测算法进行了梳理，分析了具有里程碑意义的检测器、网络结构以及最新的检测方法，并针对目标检测技术的发展方向进行了探讨
基于机器学习的仿生梯度圆形多胞薄壁管力学性能预测————作者：崇奇;龚超;闫昶闻;杨子漩;白旭承;贾胤龙;
摘要：为实现薄壁管耐撞性指标的快速准确预测，基于简化超折叠单元理论建立了一种仿生梯度圆形多胞（BGCM）薄壁管在轴向压缩条件下的平均碰撞力预测模型，并搭建了长短期记忆（LSTM）网络模型预测不同几何参数下BGCM薄壁管的耐撞性指标。结果表明：理论预测与仿真结果误差小于6%，理论模型具有可靠性；LSTM网络模型在验证集上对薄壁管的吸能量（EA）和初始峰值力（IPF）的预测误差小于2%，在测试集上的预测误差...
大功率直流充电桩功率分配控制策略研究————作者：江海;袁海兵;姜立标;陈静云;
摘要：为在兼顾大功率直流充电桩的充电安全性、服务体验等需求的同时提升其功率利用率，提出了一种柔性功率分配控制策略。结合环形功率分配拓扑，设计了充电启动、充电中及结束释放等阶段的功率分配控制时序及算法，通过对功率节点的静态、动态轮询切投提升其利用率。为保证系统稳定运行，引入最小剩余需求功率，并综合判断剩余需求功率差值、单次插枪时段内的切投次数及滤波时间等条件避免频繁切投。验证结果表明，实施该策略后整桩平均...
《汽车工艺与材料》投稿须知
摘要：<正>《汽车工艺与材料》于1986年创刊，是由中国第一汽车集团有限公司主办的国内外公开发行的汽车材料与制造技术类月刊，目前已入选《中文核心期刊要目总览》（第二版）、RCCSE中国准核心学术期刊（B+）、中国核心期刊（遴选）数据库、中国学术期刊综合评价数据库、欧洲学术出版中心数据库（Euro Pub）、哥白尼精选期刊数据库（ICI Journals Master List）、EBSCO Intern...
《汽车工程师》集中与分布式电驱动系统及其关键技术专刊征稿通知
摘要：<正>作为战略新兴领域和新质生产力代表，新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术，是汽车电驱动系统从中央集中式到轴独立式，再到轮独立式的变革性技术，对于扩展提升电驱动系统综合效率途径、实现驱底一体化底盘动力学综合控制、改善整车综合性能具有重要意义。为此，《汽车工程师》计划推出“...
2025年《汽车技术》专项征稿启事
摘要：<正>尊敬的汽车及相关技术领域专家学者、研发工程师、高校师生:随着汽车技术的飞速发展,2025年将见证多项关键技术的突破与应用。《汽车技术》杂志作为中国汽车行业的核心学术期刊,特此发布2025年专项征稿启事,聚焦以下十大技术征稿方向,以期推动汽车技术的创新与进步。1.多模态大模型在自动驾驶感知决策中的应用:研究多模态大模型技术推动自动驾驶感知决策能力的创新突破。2.跨域融合智能芯片技术:研究跨域融...
《汽车文摘》2025年专项征稿启事
摘要：<正>尊敬的汽车及相关技术领域专家学者、研发工程师、高校师生:在全球汽车产业迎来深刻变革的今天,2025年将成为汽车技术发展的关键节点,新技术、新材料、新理念将不断涌现,推动汽车行业向更智能、更环保、更安全的方向发展。《汽车文摘》期刊作为中国汽车工程学会会刊,秉承“览全球汽车技术文献,指中国汽车技术之道”的使命,致力于成为汽车领域最具影响力的综述类期刊。在此,我们特别发布2025年专项征稿启事,聚...
基于表面肌电信号的座椅按摩效果评价方法研究————作者：刘显文;李东强;黄东旭;刘向征;谢洁涛;刘海波;
摘要：为提高电动汽车按摩座椅的按摩效果，通过分析表面肌电信号时频域特征变化情况，提出了一种按摩效果评价方法。分别记录了受试者舒适态、疲劳态和按摩态的斜方横肌、下斜方肌、背阔肌和竖脊肌的肌电数据；然后对肌电信号进行滤波和归一化预处理，最后提取中值频率（MDF）和均方根值（RMS）特征。通过比较3种状态下的肌电信号特征差异（P<0.05），证明了该评价方法的有效性，并通过不同部位肌肉缓解程度分析得到机械按摩...
电动两轮车事故场景下自动紧急制动系统性能提升方法研究————作者：闫龙威;吴志国;林松;江志双;赵文博;胡睿楠;
摘要：为提高自动紧急制动（AEB）系统的性能，通过道路交通事故数据分析得出机动车左转条件下电动两轮车迎面行驶发生碰撞事故的频率和伤亡率较高，将该场景归纳为AEB系统的典型应用场景，使用实车参数和传感器自身技术参数搭建PreScan-MATLAB-CarSim主动安全仿真测试模型，通过仿真确定所需传感器及摄像头类型、数量以及合理的紧急制动参数范围，最后，使用驾驶机器人及小型超平承载机器人搭建实车测试场景，...
2025年《汽车技术》专项征稿启事
摘要：<正>尊敬的汽车及相关技术领域专家学者、研发工程师、高校师生:随着汽车技术的飞速发展,2025年将见证多项关键技术的突破与应用。《汽车技术》杂志作为中国汽车行业的核心学术期刊,特此发布2025年专项征稿启事,聚焦以下十大技术征稿方向,以期推动汽车技术的创新与进步。1.多模态大模型在自动驾驶感知决策中的应用:研究多模态大模型技术推动自动驾驶感知决策能力的创新突破。2.跨域融合智能芯片技术:研究跨域融...
《汽车工程师》集中与分布式电驱动系统及其关键技术专刊征稿通知
摘要：<正>作为战略新兴领域和新质生产力代表，新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术，是汽车电驱动系统从中央集中式到轴独立式，再到轮独立式的变革性技术，对于扩展提升电驱动系统综合效率途径、实现驱底一体化底盘动力学综合控制、改善整车综合性能具有重要意义
相关科技期刊推荐
- 国家级测绘标准化
- 省级《华南建设学院西院学报》
- 省级《红水河》
- 省级汽车周刊
- 省级军民两用技术与产品
- 国家级可编程控制器与工厂自动化
- 国家级《电池工业》
- 国家级《中国矿山工程》
- 省级临沧科技
- 省级江苏化工
- 国家级山东电力高等专科学校学报
- 省级车迷
- 国家级流体机械
- 省级现代物业新建设
- 省级《今日科技》
- 省级消防技术与与产品信息
- 省级特种结构
- 北大核心《小城镇建设》
- 省级西部资源
- 省级广船科技
- 北大核心《广东海洋大学学报》
- 国家级《重型汽车》
- 国家级《制冷空调与电力机械》
- 省级家庭科技
- 北大核心《工程爆破》
- 国家级《东北水利水电》
- 省级探索科学百科
- 北大核心《应用概率统计》
- 省级《浙江建筑》
- 北大核心《复合材料学报》
核心期刊推荐
