武汉交通职业学院学报

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武汉交通职业学院学报 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：42-1746/D; 国际标准刊号：1672-9846; 主办单位：武汉交通职业学院学报; 主管单位：武汉交通职业学院学报; 上一本期杂志：中国标准化英文版科技期刊; 下一本期杂志：CAD·CAM与制造业信息化国家级制造科技期刊

　　《武汉交通职业学院学报》是国家新闻出版总署批准，面向国内外公开发行的综合性学术期刊，创刊于1988年

　　《武汉交通管理干部学院学报;》现用刊名《武汉交通职业学院学报》

　　武汉交通管理干部学院学报栏目设置主要栏目：交通行业管理、交通科技、交通运输经济、交通企业管理、应用技术研究、交通史研究、交通法规研究、区域交通研究

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　　武汉交通管理干部学院学报征稿要求1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。

　　2.论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。

　　3.文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

　　4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

　　5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

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　　《华东交通大学学报》是国家新闻出版署正式批准、公开发行的综合类学术理论双月刊，刊登本校师生以及相关院校、企事业单位的反映教学科研最新成果及高新技术发展成就稿件。学报坚持立足学校，面向社会，解放思想、实事求是和百花齐放、百家争鸣的方针，旨在促进科学技术发展，促进学术交流，为学校教学、科研及地方经济文化建设、社会发展服务。

　　武汉交通职业学院学报最新期刊目录

基于CIPP模型的县域职业学校关键办学能力评价指标体系构建研究

摘要：县域职业学校关键办学能力评价是推动县域职业教育高质量发展的重要举措。基于CIPP评价模型,综合运用文献资料法、德尔菲法、层次分析法,系统构建了县域职业学校关键办学能力评价指标体系,并确定了各层级指标的权重系数。该指标体系包含办学背景、办学投入、办学过程、办学成果4项一级指标、18项二级指标以及63项三级指标。旨在精准识别县域职业学校关键办学能力的关键要素与重点方向,为其高质量发展提供坚实的学理支撑...

小额诉讼程序审理期限之误识与纠偏

摘要：作为“中国优势”的审限制度和冠以“多快好省”的小额诉讼在实践中相得益彰,然而关涉小额诉讼程序审理期限存在诸多误识并引发潜在风险,亟需通过司法实证研究予以澄清。在程序适用率与审限相关性的命题中,短审限并非直接给法官带来压力,法官的负担实质上主要来源于审限的异化机制和外部作用;既有的规范构造能够证伪“短审限侵害当事人权利”;小额诉讼程序低频适用系多因一果,短审限反而成为适用率的重要促进因素。在小额诉讼...

滥用智能辅助驾驶的实质解释：基于新过失论的归责展开

摘要：在人机共驾模式下,驾驶员滥用智能辅助驾驶功能导致事故的刑法归责面临困境。传统过失论以结果预见可能性为核心,无法回应人机协同下驾驶员注意义务的新变化,成为归责困境的核心症结。基于此,立足新过失论,构建滥用行为构成要件的实质解释框架,以法规范义务与特殊地位实质义务作为危害结果回避义务来源,以预见可能性义务违反为前提,明确过失这一主观核心要件的认定标准。同时通过扩张技术注意义务,规制滥用行为,借助“合法...

共生理论视角下行业特色类高职院校发展规划编制的三重逻辑

摘要：科学编制“十五五”发展规划,是行业特色类高职院校落实高校分类发展要求、深化产教融合、实现高质量内涵式发展的核心纲领与行动指南。当前,行业特色类高职院校发展规划编制正面临共生单元失配、共生模式退化、共生环境适配失效三重核心困境,传统编制逻辑难以适配其“专精尖”的发展定位与行业绑定特征。基于共生理论视角,结合“十五五”时期国家职业教育改革发展核心要求,应构建深耦、前瞻、韧性三重规划编制逻辑框架:以深耦...

大学生创新创业教育的范式重构：基于独异性社会理论

摘要：在晚期现代性向独异性社会转型的宏大背景之下,大学生创新创业实践已经从传统经济工具性的认知中跳脱出来,成为一种综合性的社会文化现象。文章用安德烈亚斯·莱克维茨的独异性社会理论作为主要的分析框架,对这个实践在存在论、经济学、政治哲学维度的深层次价值进行系统地考察,剖析它是由内源性文化动力、结构性制度赋能、适应性实践范式三者交织在一起所构成的复杂生发逻辑,揭示它所包含的绩效异化、机会结构固化、通用性根基...

高职院校科研转型：从产教融合到科教融汇的逻辑、困境与路径

摘要：在职业教育高质量发展的时代背景下,高职院校正经历从产教融合向科教融汇的范式转型。文章从理念层、制度层、路径层三个维度,系统剖析高职院校在科研转型中面临的深层困境:认知偏差与科教融汇意识缺乏构成观念障碍,支撑体系薄弱与激励机制失衡形成制度瓶颈,实施载体匮乏与成果转化不畅导致实践梗阻。针对这些困境,提出“理念引领—制度保障—路径落地”的协同实施路径,为高职院校科研转型提供理论参考与实践指引

路堑边坡浅层滑塌的有限元分析及加固处治

摘要：文章以某高速公路隧道洞口开挖过程中洞外路堑边坡的滑塌处治工程为依托。针对该边坡的实际情况,建立三维计算模型,利用有限元软件对边坡稳定性进行模拟分析,从土体塑性区分布规律、边坡稳定安全系数及现场病害情况分析边坡发生滑塌的原因。研究表明:上覆土层力学性质差、坡面陡峻、极端天气雨水入渗软化土体降低其抗剪强度,从而导致边坡滑塌。结合现场调研和有限元分析,提出地表注浆、洞内径向注浆及增设抗滑桩的综合处治措施...

交强险限额内投保义务人与事故责任人的责任形态——以《侵权责任编解释（一）》第21条为中心

摘要：未依法投保交强险的机动车发生交通事故致人损害,若投保义务人与事故责任人非同一人,二者在交强险限额内的责任形态为何,颇具争议。《侵权责任编解释(一)》第21条规定二者在交强险限额内“共同承担责任”,但存在严重的适用困境。“共同承担责任”为外部责任,并非按份责任或者补充责任,其本质为投保义务人与事故责任人在交强险限额内对外承担连带责任。交强险限额内的追偿规则应以投保义务人承担最终责任为起点,结合事故责...

企业参与市域产教联合体的行为逻辑与长效机制构建研究——基于长期主义视角

摘要：市域产教联合体是职业教育体系改革的关键举措,企业参与效能直接影响其建设成效,现有研究对企业参与的时间维度战略认知关注不足。文章基于长期主义与新制度主义理论,剖析企业参与从短期到长期导向的转换逻辑,指出其由外部制度环境重塑、组织合法性压力传导、内部认知框架重构共同驱动。同时从企业自身、主体协同、外部保障三方面,揭示企业参与存在的认知偏差、利益联结松散、制度约束软化等困境。最后针对性构建自身赋能、协同...

韧性治理视域下高职教学关键要素改革的现实需要、内涵要义以及推进逻辑

摘要：在新质生产力培育与职业教育类型化发展背景下,高职教学关键要素改革成为破解人才培养与产业需求适配性不足问题、深化现代职业教育体系建设的核心举措。以韧性治理为理论视角,从宏观适配新质生产力与服务国家战略、中观破解高职教育发展瓶颈与构建现代职教体系、微观回应人才培养需求与提升育人质量三个维度系统剖析改革的现实需要。其内涵要义在于,以韧性治理的动态适配理念为根基,推动改革在运行中呈现适配性、联动性、集成性...

从结果归责到行为归责:监督过失注意义务的类型化建构

摘要：目前司法实践中对监督过失犯罪的追责效果有限,实刑率低,同时归责重心多集中于结果不法而忽视行为不法,监督者注意义务违反程度的认定模糊不清,监督过失关注重点有必要转移到注意义务中来。首先,危害结果预见义务说和保证人义务说在监督过失适用上并不合适,注意义务应定位于结果回避义务。其次,将注意义务具体划分为两类:防果能力建立与维持义务和具体结果回避义务。前者对应管理过失,强调监督者在安全体制建立与维持方面的...

自动驾驶营销的治理困境与路径重构

摘要：车企在产品营销活动中频繁使用“智能驾驶”“零接管”等误导性术语,夸大2级辅助驾驶功能,误导了消费者对技术安全性的认知,埋下安全隐患。而研究发现,现行法律体系存在双重失位:一方面,《中华人民共和国广告法》缺乏针对技术性广告的专项审查标准,难以规制车企的功能虚假型、场景误导型及数据夸大型宣传行为;另一方面,《汽车驾驶自动化分级》国家标准与《中华人民共和国消费者权益保护法》等规范体系性衔接断层,导致技术...

人口结构变迁视域下职业教育供需适配的逻辑转向与治理路径

摘要：人口结构变迁是重塑职业教育供需格局的基础性变量。少子化减量、老龄化增量与人口流动常态化,倒逼职业教育供需适配逻辑从通过规模扩张获取“人口红利”的“旧”逻辑,转向依靠结构优化挖掘“技能红利”的“新”逻辑。当前,职业教育在理念范式、体制机制、资源配置与信息传导四个维度仍存在滞后与梗阻,导致供需结构错位。基于此,建议通过重塑全龄友好的理念范式以应对生源变化,革新弹性灵活的办学体制以破除机制梗阻,优化存量...

行业产教融合共同体实体运行中的共性问题及其破解策略

摘要：实体化运行是行业产教融合共同体充分发挥其作用的重要保障。文章对共同体实体运行中的共性问题及其形成原因进行了分析,并结合湖北省低空经济行业产教融合共同体运行实际,提出了建立健全实体化运行机制、构建产教供需对接机制、联合开展人才培养、协同开展技术攻关和共同开发教学资源等五个破解行业产教融合共同体实体运行中共性问题的策略

生成式人工智能“思维协作者”角色赋能大学生创新创业能力提升研究——基于扎根理论的分析

摘要：在国家大力推进“人工智能+创新创业教育”战略背景下,探究生成式人工智能作为“思维协作者”赋能大学生创新创业能力提升的内在机理,对深化高校创新创业教育改革具有重要意义。基于扎根理论,对河北省某高校15名具有创新创业实践经历的本科生开展深度访谈,经三级编码提炼出机会把握能力、风险承担能力、组织管理能力、资源整合能力、创新实践能力、创新创业素养六大维度,挖掘出四类核心思维协作过程,构建了人机协作赋能大学...

从竞赛到课堂：基于“虚实互验”的“BIM+点云”教学资源转化路径设计研究

摘要：如何系统、高效地将职业技能竞赛的复杂实践成果转化为普惠性日常教学资源,是当前深化赛教融合改革的核心难题。文章以世界职业院校技能大赛“科技楼BIM+点云”项目为案例,针对竞赛成果转化中存在的“展示化”“碎片化”问题,首先深入解构竞赛实践,挖掘其蕴含的“虚实互验”核心逻辑,并阐释其作为工程技术路径与教学法逻辑的双重意蕴。在此基础上,基于情境学习理论与认知负荷理论,构建了包含“实践解构—方法提炼—教学化...

《武汉交通职业学院学报》投稿指南

摘要：<正>《武汉交通职业学院学报》创刊于1988年,是湖北省教育厅主管,武汉交通职业学院主办的综合性学术期刊,是AMI中国职业高等院校期刊核心期刊、CACJ中国应用型权威期刊、RCCSE中国高职高专成高院校学报类核心期刊(A)、湖北省优秀期刊。本刊结合行业和区域科研、教学、管理和决策等需求,重点刊登以问题为导向,从经济学、管理学、法学、社会学和传播学等多学科视角研究交通以及职业教育的文章。...

人机共驾下驾驶人和研发者预见可能性的重塑

摘要：人机共驾系指由自动驾驶系统承担主要动态驾驶任务,驾驶人处于随时待命接管状态的一种新型驾驶模式。在该模式下发生交通事故时,如何认定驾驶人与研发者的过失责任成为难题,其中,对相关主体预见可能性的判断是过失成立不可或缺的前提要件。在算法黑箱与具体预见可能性说相抵牾的情形下,宜转向以抽象预见可能性为基础的危惧感说,并以信息收集义务作为连接危惧感与具体预见可能性的关键环节,结合结果回避义务的程度审查,对驾驶...

再论“假想的不犯罪”——摒除对四要件理论的不恰当批判

摘要：“四要件对违法性认识无解”是不符合实际情况的片面叙事。四要件犯罪构成理论围绕违法性认识及其可能性的讨论早于古典阶层体系的问世。重视实质判断的四要件容纳了规范责任论,也讨论了违法性认识问题。受维辛斯基法学学说影响,苏俄刑法学在社会危害性认识和违法性认识的关系上存在逻辑矛盾。违法性认识与四要件是两个独立发展的问题,四要件的罪过理论能充分展开违法性认识及其可能性、承担与阶层体系中罪责的判断相应的功能。违...

从事实到规范：生成式人工智能服务提供者获取个人数据的合法性审查义务

摘要：当前，我国生成式人工智能的发展正处于关键阶段，个人数据的稳定供给无疑是技术发展最好的赋能武器。然而，目的限制原则、最小必要原则以及“知情同意”规则却在生成式人工智能领域的实践中丧失了法的适应性。鉴于此，应秉持利益平衡理念，缓和《个人信息保护法》对生成式人工智能获取个人数据的限制。在法经济学意义上，强调前置性审查义务能最大限度迎合前述需求。在审查义务的整体构造中，目的限制原则和最小必要原则应以兼容性...

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