港口科技

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港口科技 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：国家级; 国内统一刊号：31-1986/U; 国际标准刊号：1673-6826; 主办单位：中国港口协会; 主管单位：中国港口协会; 上一本期杂志：电源世界电力工业期刊; 下一本期杂志：汽车工程学报汽车科技杂志

　　《港口科技》港口建设杂志，创刊于1979年，由上海国际港务(集团)上海港务工程公司主办。是一本立足港口，面向全国港航系统的应用科技月刊。辟有港口探索、港口机械、港口电气、港口建设、装卸工艺、港口信息化技术、港口管理等十多个栏目。

　　《港口科技》刊物以及时、全面、全新地反映全国港口科技创新和科技强港的成果以及建设发展为宗旨，坚持“百花齐放、百家争鸣”的方针，在港航界有着良好的信誉。在内容安排上，既有港航界学者、专家、权威对港口科技的精辟论著，也有全国港口系统科技人员实践中的最新成果，同时，刊有大量中外港口科技创新、科技活动的即时信息。中国港口协会科学技术委员会主任、上海国际港务(集团)股份有限公司副总裁包起帆任编委会主任。

　　《港口科技》编委会的强大阵容，又使这份杂志成为港口界和港口生产厂家、建设集团和科研单位进行交流的广阔平台.

　　港口科技杂志栏目设置

　　港口探索、港口管理、港口机械、港口电气、港口电气、港口信息化技术、装卸工艺等

　　港口科技杂志荣誉

　　万方收录(中)知网收录(中)维普收录(中)国家期刊奖获奖期刊

　　港口科技杂志社简介

　　1、文稿具有创新性、科学性、先进性、实用性。论点肯定，论据充分，内容新颖，事例真实，数据准确，图表清晰，文章结构和逻辑正确。文章内容涉及港口探索、港口机械、港口电气、港口建设、港口安全、港口管理、港口节能、港口环保、信息化技术、通信与导航、装卸工艺、科研与技革、计量与测绘、工属具、集装箱化等的均可。

　　2、字数在5000-8000字左右，如内容需要可适当增加字数。

　　3、文稿开头应有摘要，标题和摘要都需翻译成英文，同时在文稿最后应写明参考文献。

　　4、来稿请写明作者姓名、单位和联系方式，方便我们与您联系。

　　阅读推荐：中国港口

　　《中国港口》(月刊)创刊于1985年，由中国港口协会有办。本刊集专业性、指导性、权威性为一身的优秀刊物，为交通部主管的港口界的权威性刊物，主要读者为港口企事业单位中层以上管理人员、科技人员以及与港口相关的科研、金融、院校外事机构等相关人员。办刊宗旨为：“立足港口、纵横延伸、面向市场、走向世界”。

　　港口科技最新期刊目录

基于大模型技术的港口设备运维助手智能体系统————作者：杨玉林;胡伟;贾晓;马春艳;

摘要：针对传统港口设备运维模式中存在的应急响应能力不足、信息化水平低、专业壁垒高等问题，开发一种基于大模型的港口设备运维助手智能体系统。该系统通过整合多源数据，构建智能知识库，结合检索增强生成（RAG）、模型对齐和提示词工程等技术，实现设备运维流程的全链条智能化升级。系统包括数据采集、存储、处理、分析和应用服务等5层架构，能够提供精准的故障诊断、实时的维修建议和动态的预防性维护方案。试点应用结果显示，该...

内藏式行星减速机行星架断裂原因分析和改进————作者：李文锋;余峰;玉艳军;

摘要：为解决某吊机项目变幅绞车上行星减速机的行星架受载断裂问题，从吊机整体和减速机局部等2个维度出发，采用遍历方法，梳理出减速机选型错误、减速机设计强度不足、减速机加工制造错误、铸件材料缺陷、吊机现场使用错误等5个可能的故障原因。通过分析，确定行星架断裂的原因主要有：行星架材料选择不合适，屈服强度和抗拉强度不足；行星架实物制造与设计不一致，导致应力集中加剧；减速机静载试验后未拆检。提出更换行星架材料、优...

无人值守装船机溜筒堵料检测预警系统————作者：郭妍妍;刘易诺;

摘要：为解决散料装船机堵料问题，提升散料装船机技术性能和智能化程度，研发无人值守装船机溜筒堵料检测预警系统。通过构建高效的深度学习模型，实现堵料识别的图像分类功能，提高识别准确率；通过前向传播计算预测概率，使用交叉熵损失函数计算误差，并通过反向传播更新模型参数；使用优化器调整学习率，进行数据增强，移除冗余参数或层，使用正则化或Dropout技术防止过拟合，调整超参数，构建的模型能够准确识别堵料情况，提高...

门机能量回馈和储能系统的应用————作者：詹理盼;杨富丞;

摘要：为降低门机的作业能耗，实现节能减排的目标，针对门机大功率的起升机构进行势能回收再利用，在门机功率较大的起升机构电机（起升/下降）制动状态下，储能系统将势能转化成电能，并通过DC/DC能量变换器储存进高倍率动力电池组；通过能量回馈装置自动检测变频器的直流母线电压，在门机作业时将能量释放给起升机构进行上升作业，锂电池组与市电以并联叠加方式对门机用电系统进行供电，从而减少门机瞬间加载对电网的峰值功率需求...

液化品港储全自动化作业平台————作者：李洪波;周国杰;孙源;

摘要：为构建现代液化品港口装卸和仓储全过程综合服务体系，以自动化控制驱动港储作业全过程，以数字化技术覆盖港储工艺全流程，打造港储全自动化作业平台。平台通过物联网技术对港储作业区设备作业的全过程实现数据采集、实时监控、精确控制、故障诊断和预警；借助大数据技术，利用神经网络算法、线性规划模型和二叉树模型实现液化品从港口装卸到库区仓储作业的全过程管控，包括计划执行、路径贯通、自动化启停、流量控制和数据分析等。...

秦皇岛港煤炭智慧化排产系统————作者：邵竞伟;王东旭;陈聪;

摘要：为提高秦皇岛港煤炭生产调度作业效率，减少流程冲突和火车在港时间，新建煤炭智慧化排产系统。系统基于SSM框架开发，分为智能调度、模型生成、系统管理等3大功能模块，整体采用可插拔式组件设计方案，将核心算法以模块的方式组织到系统中，算法实现采用经典算法和遗传算法，通过对比验证，经典算法和遗传算法推荐的调度方案均能减少火车在港时间，为相关工作人员提供流程参考和决策支持

吊具CAN总线通信网关的国产化替代方案————作者：喻支良;蔡国强;陈志文;楼杰锋;

摘要：为避免码头装卸设备备件断供带来的生产经营风险，将现使用的德国易福门公司CR3120集装箱吊具通信网关进行国产化替代。在分析国产替代用网关硬件配置和要求基础上，介绍安川261IF通信模块配置，通过修改安川PLC DP总线通信模块内部配置文件和重构PLC逻辑程序，实现进口网关国产化替代。经在深圳妈港仓码有限公司的#12岸桥（#18吊具）上投入使用表明，国产化替代后的网关各项性能参数都满足现场需求，性能...

基于MRAC的岸边集装箱起重机自适应控制————作者：孙金余;孟新星;孙斐;

摘要：针对岸桥控制系统中的欠驱动、非线性的特点，采用基于模型参考自适应控制（MRAC）的方法，实现有风等外扰工况下的高效、高精度的防摇控制。在MRAC架构下，对岸桥动力学进行非线性建模，并对其线性化，得到可以描述岸桥动力学特性的近似模型。采用MIT算法作为自适应机制，实时对外扰和系统模型不确定性进行在线识别与拟合，并反馈给控制系统。经仿真和真机测试，该方法在大风工况下可明显降低控制收敛时间，并且吊具不会...

基于多维感知和智能控制的全自动门机开发和应用————作者：田昭;路强;张传平;

摘要：为解决传统门机在人工操作模式下存在的智能化、信息化水平低、劳动强度大等一系列问题，研发基于多维感知和智能控制的全自动门机，以门机自动化控制系统为核心，以港机装备全生命周期管理平台为数据中台，以智能安全防护系统、智能振温监测系统、智能作业统计系统、智能势能回收系统、智能风力预警系统、基础电气控制系统为基础功能模块，实现3个基础层的相互融合、相互通信，形成一种具有智能控制、多维感知、本质安全的全自动化...

集装箱码头低压岸电系统智能化改造————作者：庄金晨;

摘要：为解决传统岸电存在的操作人员人力不足、船舶靠港等待时间长、数据采集困难、码头设备作业效率低等问题，通过智能化改造低压岸电系统，增加智能电表和无线通信模块，并制定规范作业流程。智能电表和无线通信模块可实现岸电用电、设备状态等信息的采集和发送，小程序和系统后台则能完成岸电充电、收费、对账等一体化作业功能。实际应用表明，该系统提升岸电服务效率，船舶等待时间由30 min缩短至5 min；提高岸电使用的安...

镇江港集团：向“智”图强，打造高质量发展“增量”

摘要：<正>镇江港集团深入贯彻省港口集团“158”战略，持续深化改革，开拓创新，大力实施“绿色计划、流程计划、智改数转计划”3大计划，坚定不移围绕“数字工场、绿色发展、智慧管控”3大场景持续发力，着力打造港口新质生产力，坚定不移走高质量发展之路。（1）科技赋能，激活创新动力源。走进后沿生产指挥中心，映入眼帘的是1块颇具科技感的LED集控屏，港口全要素在20余米的屏幕上一“幕”了然，全方位实时呈现生产、设...

天津港集团：数智赋能，助力港口本质安全发展————作者：薄承;

摘要：<正>2024年以来，天津港集团将创新作为引领发展的强大动力，紧紧抓住数字化转型机遇，以智能技术为坚实支撑，全力推进新质生产力赋能本质安全提升，走出一条智慧港口建设助力本质安全发展的新路径。当下，数字孪生等先进技术在天津港集团大显身手。这里建成了可视化、智能化、一体化的安全全时域管控平台，实时监测预警、数字船舶、智能视频识别等技术的融合应用，为港口安全加上“智能锁”。在天津港第二集装箱码头公司，安...

浙江海港催生绿色动力，推动港口新质发展

摘要：<正>“绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。”浙江省海港集团、宁波舟山港集团始终牢记嘱托，加快培育发展新质生产力，通过实施“双碳”战略，加大绿色低碳技术研发和推广力度，推动能源供给“多能互补”、能源使用“清洁低碳”、运输结构“调整降排”，进一步激活绿色港口发展“新动能”。（1）多种能源融合，港区“源头”更加清洁。由集团牵头承担，北三集司负责实施的国家重点研发计划项目“水运港-...

“氢”装上阵！天津港集装箱码头公司首批氢能集卡交付使用————作者：刘毅 ;陈守帅;

摘要：<正>日前，20辆氢能集卡在天津港集装箱码头公司正式交付使用。这是该公司首次引进氢能集卡车，也是践行“双碳”战略，加快绿色低碳转型发展，聚力打造世界一流绿色港口的又一重要举措。氢能是一种来源丰富、清洁低碳、应用广泛的二次能源，也是在碳达峰、碳中和的大背景下加速开发利用的一种清洁能源，被誉为21世纪最具发展潜力的二次能源。相比传统燃油集卡，氢能集卡采用先进的氢燃料电池技术，在港口作业过程中仅产生水蒸...

牺牲阳极阴极保护防腐技术在港口工程钢管桩中的应用————作者：胡林军;方君祥;王刚;

摘要：为防止港口工程钢管桩严重腐蚀，保证工程安全性和耐久性，通过对钢管桩腐蚀情况调查，分析防腐保护技术工作原理和施工难点，研究牺牲阳极阴极保护防腐技术。在比选确定铝锌合金阳极材料后，根据铝锌合金阳极材料的特性及工程实际情况，设计确定阳极材料的安装位置，然后采用水下焊接方法将阳极材料焊接在钢管桩侧面；待阳极材料安装完成后，检测人员使用参比电极和高阻抗万用表对钢管桩的保护电位等指标进行检测，评价牺牲阳极阴极...

水流条件对悬挂式防污帘拦污效率的影响————作者：王晓庆;刘东海;袁海滨;张新明;朱显博;

摘要：为减少疏浚工程产生悬沙的影响，保护脆弱的海洋生态环境，通过收集测流站实测数据，结合防污帘布设采样点的采样数据，对惠州港东联航道西侧悬挂式防污帘拦污效率进行分析。结果表明：防污帘拦污效率受水体含沙量、流速和流向影响，与水体含沙量呈正相关；要使拦污效果最佳，在水体流向与防污帘布设方向达到最佳角度的必要条件下，防污帘不同部位要求的水体流速范围不同，且均不宜过快或过慢；防污帘在不同水层的拦污效率各不相同，...

小吹填区水动力分布及水体交换对吹填角度的响应分析————作者：赵健;付亚磊;梁才;罗小峰;张功瑾;

摘要：为保证小尺度吹填区泥沙分选均匀，确定最优吹填角度和导流堤方案，根据某小尺度试验吹填区前期现场试验结果，建立小尺度吹填区水动力数学模型，分析不同吹填角度、不同初始地形以及不同导流堤方案条件下吹填区的水动力分布及水体交换。研究发现：吹填角度最偏向排水口的方案泥沙沉降效率最高，吹填流失率最小；当吹填流量较小时，吹填角度偏向排水口方向的方案水体交换结果变化较大，水体半交换周期增加明显；理想地形条件下的水体...

PPK和无人机倾斜摄影测量技术在特殊滩涂地形测量中的应用————作者：聂振华;俞林;

摘要：针对滩涂普遍存在的通达性差、覆盖水深较浅等情况导致在4G网络信号不佳时，采用传统单波束水下地形测量方法和无人机倾斜摄影测量技术无法得到符合工程所需精度的测量结果的现状，提出将PPK技术与无人机倾斜摄影测量技术相结合的测量方法，并在南通港小庙洪一港池滩涂地形测量中应用。在低潮时进行实际测量，同时对2种技术结合过程中存在的时间偏移和空间偏移等问题进行处理，最终生成高精度的无人机影像位置信息。对该方法的...

基于OPC技术的装船机智能三维监管系统————作者：周保华;何佳博;

摘要：为满足现代散货码头对高效精准作业的需求，并解决传统装船机监管手段在信息整合、实时性及异常响应能力等方面的问题，采用OPC UA通信、三维建模、数字孪生技术等，设计并实现一套基于OPC技术的装船机智能三维监管系统。系统利用3Ds Max软件对装船机、船舶及作业场景进行高精度建模，并以Unity3D为核心开发平台，结合C#语言完成功能开发。通过OPC技术能够快速集成激光雷达、GPS等多源传感器的实时数...

矿石码头全自动协同作业与智能决策关键技术研究与应用

摘要：<正>本项目以实现矿石码头生产自动化、协同化、智能化为目标，开展矿石码头全自动协同作业与智能决策研究、应用，重点突破矿石码头大型连运设备全流程和全自动协同作业、矿石堆场全视角智能监控、智能集控中心全要素管理等关键技术，创新性地构建一套突破传统矿石码头作业模式的全自动协同作业和智能决策体系。本项目获得2023年度中国港口协会科技进步奖一等奖,已获得授权实用新型专利9项、软件著作权2项，发表与项目成果...

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