武汉理工大学学报(信息与管理工程版)

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武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 关注(): 期刊周期：双月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：42-1825/TP; 国际标准刊号：2095-3852; 主办单位：武汉理工大学; 主管单位：教育部; 上一本期杂志：南京建筑工程学院学报(自然科学版); 下一本期杂志：爆破器材中文核心期刊

　　《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》(双月刊)创刊于1979年，是由武汉理工大学主办的自然科学学术期刊，重点刊登电子与电工、通信与信息、计算机、控制与自动化以及经济、管理科学与工程、物流工程等学科的最新研究成果，同时刊登机械工程、车辆与交通工程、能源与动力工程、资源与环境工程、土木工程与建筑、船舶与海洋工程以及力学、数学、物理学等基础学科的研究与工程应用论文。

　　《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》本刊曾荣获教育部优秀科技期刊二等奖、全国机械行业优秀期刊三等奖和湖北省优秀科技期刊称号;并进入湖北省期刊方阵;本刊为中国科技核心期刊。

　　武汉理工大学学报(信息与管理工程版)杂志栏目设置

　　电子与电工、通信与信息工程、计算机科学与技术、控制与自动化工程、管理科学与工程、物流工程

　　武汉理工大学学报(信息与管理工程版)杂志荣誉

　　CA 化学文摘(美)Pж(AJ) 文摘杂志(俄)SA 科学文摘(英)万方收录(中)上海图书馆馆藏剑桥科学文摘国家图书馆馆藏文摘杂志知网收录(中)统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)维普收录(中)Caj-cd规范获奖期刊

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　　《陕西理工学院学报》(社会科学版)办刊宗旨：以马克思主义为指导思想，贯彻理论联系实际、实事求是、百家争鸣的方针，开展学术理论及教育科学研究，发表本校各专业学科的优秀科研成果，促进院校和科研机构的学术交流，扶植科研新秀，为国家的两个文明建设服务。在刊载哲学、经济学、语言文学、历史学、教育学、法学、体育、管理、艺术等学科论文的同时，另有常设的“汉水流域文化研究”、“三国研究”等特色栏目，据人大复印中心统计，反馈率在全国同类刊物中居于前列。获奖情况：陕西省高等学校优秀学术期刊一等奖;陕西省高校文科学报编辑质量一等奖;2010年陕西省重点社科学报奖。

　　武汉理工大学学报(信息与管理工程版)最新期刊目录

基于系统动力学的私家车节能减排政策协同效应研究

摘要：城市化进程加快，私家车成为交通领域能源消耗与污染排放的重要来源。为助力交通节能减排，以北京市为例，综合考虑车辆出行、燃油提炼、车辆报废回收和回收材料再利用等阶段，引入收费与监管两类政策构建私家车节能减排系统动力学模型，从缓堵、节能、减排、减少经济损失等多个维度系统分析政策实施成效。结果发现：监管政策在节能减排方面具有“生效延迟效应”和“累积效应”，能有效提升报废回收阶段碳减排量，但对私家车增长诱导...

数绿协同转型对企业创新韧性的影响

摘要：为探讨数绿协同转型对企业创新韧性的影响，选取2009—2023年沪深A股上市企业数据，通过双重固定效应模型系统检验数绿协同转型与企业创新韧性间的因果关系。结果显示：数绿协同转型显著增强了企业创新韧性；数绿协同转型通过抑制高管短视主义进而增强企业创新韧性；异质性分析表明数绿协同转型对企业创新韧性的增强作用在高气候关注企业、低组织惯性企业和高资源冗余企业中更为明显。研究结论为激励企业推动数绿协同转型与...

基于改进CBR和CPT的两阶段应急决策方法：以台风灾害链为例

摘要：针对台风灾害链应急决策中案例表示的适配性不足、方案生成针对性不够、行为决策理论的应用局限性等问题，提出一种融合改进案例推理(CBR)与累积前景理论(CPT)的两阶段应急决策方法。第一阶段借助生物基因结构构建台风灾害链历史案例库，基于知识元理论建立应急案例表示模型，并通过融合知识元理论与情景相似度计算过程提出改进的CBR方法，以辅助生成应急预案。第二阶段通过引入语言术语集、基于正负理想点的双参照点设...

基于未确知测度的高校突发事件应急管理能力评价模型

摘要：高校突发事件应急管理能力影响因素多且难以量化评价，为有效评价高校突发事件应急管理能力水平，利用未确知测度理论，建立高校突发事件应急管理能力评价模型。基于全生命周期理论，建立高校应急管理能力评价的4个一级指标、24个二级指标的多因素评价指标体系，通过构建单指标测度函数、计算权重、构建多指标综合测度向量等步骤，运用置信度识别准则进行应急管理能力评价等级判定。最后，将该方法运用于5所高校，结果与实际相符...

基于全过程管控的舰船行业安全绩效考核方法

摘要：舰船行业正处于快速发展的转型时期，提高安全管理水平就是提高企业核心竞争力。为进一步提高舰船行业安全生产标准化绩效考核的客观性准确性，基于对企业安全生产全过程管控的分析，从基础管理、过程管控、结果趋势3个方面，采用层次分析法建立安全生产标准化绩效考核综合评价模型，并对模型的一致性进行检验。结果表明，该方法能较好地运用在企业安全生产标准化绩效考核中，有利于企业发现安全生产管控的薄弱环节，推动企业安全管...

基于DEMATEL的双一流高校预算绩效评价指标体系构建

摘要：为构建契合双一流高校特点且科学合理的预算绩效评价指标体系，运用文献分析等方法，依据预算绩效评价相关政策及高校发展需求，从成本、产出、效益和满意度4个维度选取23个指标构建指标体系。基于DEMTAMEL方法对预算绩效评价指标体系进行分析，找出对预算绩效评价影响大的指标，识别中心度较高的关键指标，并对其赋予权重。结果表明，国家级科研项目立项数、高影响力论文发表数等7个指标构成预算绩效评价体系的核心驱动...

营商环境驱动的创业经济高质量发展组态研究

摘要：创业经济能否实现高质量发展依赖于营商环境。基于制度逻辑理论，对我国30个省(区、市)进行NCA和fsQCA分析，以探究创业经济高质量发展在国际化、数字化、法治化及市场化营商环境组态视角下的作用机制。研究发现，单一营商环境要素不能构成影响创业经济高质量发展的必要条件；创业经济高质量发展存在两种组态，分别为治理-市场双元逻辑驱动型组态和市场-技术-混合多元逻辑驱动型组态；非创业经济高质量发展存在3种组...

基于动态QCA的公共数据开放促进城乡融合高质量发展研究

摘要：为探究公共数据开放对促进城乡融合高质量发展的驱动机制，聚焦共同富裕目标，从时空动态演进视角出发，基于数据生命周期理论构建涵盖供给、流通、应用及保障环境的整合分析框架。采用2019—2023年省级面板数据，运用动态定性比较分析方法进行组态路径研究。结果表明，高水平城乡融合高质量发展是多因素联动结果，不存在单一必要条件；存在政府主导型、供需协同演进型和价值内核激发型3条核心驱动路径；数据开发利用能力作...

旅游品牌绿色体验价值评估研究

摘要：为揭示绿色生态旅游情境下游客的价值感知维度，促进旅游业可持续发展，基于体验价值理论，结合绿色旅游特性，构建了旅游品牌绿色体验价值评估指标体系。以武汉东湖风景区为案例，通过问卷调查收集数据，运用探索性因子分析与验证性因子分析方法，实证检验了旅游品牌绿色体验价值的构成，揭示了6个关键维度：社会价值、情境价值、绿色价值、功能价值、情感价值和认知价值。其中，绿色价值体现了游客对生态环保的参与感，是该体系的...

基于机器学习的湖北省碳排放风险评估及预警

摘要：开展碳排放风险评估与预警研究对推进区域低碳发展、实现“双碳”目标具有重要意义。基于湖北省17个地市2011—2021年的面板数据，利用DPSIR模型构建碳排放风险综合评估指标体系，构建多种机器学习模型对城市风险预警等级进行分类识别。结果表明：湖北省碳排放风险在空间分布上呈现出“东高西低”的特点，在时间演变上经历了先持续上升后下降再逐步平缓的变化趋势；支持向量机模型在分类任务中表现最佳，验证集中分类...

深井深度对封闭式深井地下空间火灾自熄特性影响实验研究

摘要：封闭式深井地下空间火灾荷载大、通风不良，易发生窒息性火灾。为探究深井深度对其火灾自熄特性的影响，搭建了1∶26的缩尺寸封闭式深井地下空间实验台，深井深度分别设置为1.2 m、1.8 m和2.4 m,探讨深井深度对井内温度场和火焰自熄的影响。实验结果表明，当油盘尺寸一定时，深井深度越小，内部氧气总量越少，越容易发生自熄，且自熄发生得越早。在未发生自熄的工况中，顶棚下方温度可分为快速增长阶段和缓慢增长...

基于迁移学习与自监督学习的船闸驱动电机故障检测方法

摘要：为解决实验室数据与实际工况数据分布不一致的问题，提出了一种结合迁移学习与自监督学习的电机旋转装置故障检测方法。通过将实验室中训练的模型迁移至实际环境，提升了故障检测的准确性和泛化能力。在实验中，采用Transformer-XL对高频振动数据进行编码，有效应对了传统循环神经网络难以处理的长距离依赖问题，增强了模型对复杂非线性、非平稳信号的特征提取能力。实验结果显示，该模型具有优异的识别效果和稳定性。...

《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》征稿启事

摘要：<正>《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》,由武汉理工大学主办,面向国内外公开发行。本刊为中国科技核心期刊,曾荣获教育部优秀科技期刊二等奖、全国机械行业优秀期刊三等奖、湖北省优秀科技期刊和中国高校优秀科技期刊称号。为促进交叉学科的发展和学术繁荣,将重点征收安全科学和管理科学的最新研究成果,为此设立公共安全与应急管理、安全科学技术与管理、管理科学与系统工程、商务与组织管理、信息技术、...

地应力作用下巨跨隧洞稳定性影响机制分析

摘要：针对扁平巨跨隧洞特殊洞形条件下地应力对隧洞围岩稳定性影响较大的问题，依托某巨跨隧洞工程，采用可真实反映节理岩体几何特性和破坏机制的离散元方法开展数值模拟，研究隧洞埋深、侧压力系数、水平主应力方向等不同地应力因素对围岩稳定性的影响机制。结果表明：(1)随着隧洞埋深的增大，围岩变形值增大，剪切强度与剪应力之比λ减小，锚索轴力增大，隧洞埋深建议控制在210 m以内；(2)随着侧压力系数的增大，围岩变形值...

生态文明视角下武汉市水资源承载力评价研究

摘要：水资源承载能力的评估与分析为区域水资源规划和水资源管理提供了实践指导。立足生态文明视角，以武汉市为研究对象，在DPSIREM模型框架下构建含驱动力、压力、状态、影响、响应、生态环境质量和管理7个准则层的水资源承载力指标体系。采用组合赋权的TOPSIS法综合评价武汉市水资源承载力，并结合障碍度模型诊断分析。结果表明：2014—2024年间武汉市水资源承载力综合评价值呈“M”型增长，均值为0.508 ...

基于专利数据挖掘的数字技术对绿色全要素生产率的影响

摘要：在数字经济与可持续发展深化推进的背景下，为系统评估数字技术应用对企业绿色全要素生产率(GTFP)的影响，并揭示其作用机制及异质性特征，基于2007—2023年中国沪深A股上市公司样本，利用专利文本挖掘构建企业数字技术应用度量指标，并采用面板固定效应模型检验数字技术对绿色全要素生产率的影响效应，同时从信息环境优化与资源配置效率等维度探讨其作用路径，并进一步开展多维异质性分析。研究结果表明，数字技术应...

基于改进ALNS算法的引航员指派优化方法

摘要：针对我国对外贸易快速发展、港口货物吞吐量和到港船舶数量持续增加所导致的引航员排班工作复杂化问题，提出一种基于改进自适应大邻域搜索算法(ALNS)的引航员指派优化方法。首先，针对引航员的排班情况，建立以总成本最小为目标的引航员排班优化模型。其次，针对引航员排班工作复杂化问题，提出一种改进的ALNS算法来求解该模型。该改进算法的核心在于将算法中的自适应机制与遗传算法中的变异机制相结合，以提升算法的求解...

ESG背景下考虑政府补贴的新能源汽车供应链决策

摘要：在ESG理念深入推进的背景下，为研究新能源汽车动力电池闭环供应链的运营决策问题，构建了一个由电池供应商、汽车制造商与回收商组成的三级闭环供应链Stackelberg博弈模型。通过对比分析无补贴、补贴供应商、补贴回收商和补贴消费者4种情景，研究补贴对象对供应链定价、碳减排与回收率等关键决策的作用机制，并评估了其经济、环境及社会效益。研究表明：当环境效率较低时，补贴电池供应商能使供应链总利润最优，同时...

研发加计扣除政策对企业高质量创新的影响

摘要：在我国经济由高速增长转向高质量发展、从专利大国向专利强国转变的进程中，研发加计扣除政策能否实质性地促进企业高质量创新是值得深入探讨的议题。基于此，以创业板企业2012—2022年数据为样本，构建双重差分模型，实证分析研发加计扣除政策对企业高质量创新的影响。结果显示，研发加计扣除政策显著提升了创业板企业的发明专利占比，却显著降低了专利的科学关联度，表明研发加计扣除政策能够促进技术创新，却不利于技术创...

考虑发展潜力的港口上市企业政府补贴分配方案研究

摘要：政府通过补贴政策支持港口发展，但在实际操作中往往缺乏明确的补贴分配标准，导致资源配置效率不高，区域间、企业间公平性不足。为实现补贴效益最大化，有必要将发展潜力作为关键依据，从而确保资源向未来成长空间大的企业倾斜。以2023年12家港口上市企业为研究对象，运用两阶段网络DEA模型，提出并验证了一种新的政府补贴分配方案。研究结果表明，原方案分配重点突出但均衡性不足，而基于发展潜力的新方案则实现了效率提...

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