交通运输工程与信息学报

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交通运输工程与信息学报 关注(): 期刊周期：季刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：51-1652/U; 国际标准刊号：1672-4747; 主办单位：西南交通大学; 主管单位：教育部; 上一本期杂志：《西安工程大学学报》工程科技论文; 下一本期杂志：《哈尔滨工程大学学报》工程师职称论文发表

　　【杂志简介】

　　《交通运输工程与信息学报》是经国家科委及国家出版总署和教育部联合批准，西南交通大学主办的学术性新刊物。以坚持党的四项基本原则，努力实践三个代表，在贯彻执党的十六大精神和各项有关方针政策的基础上，着重反映本校、国内外广大科技工作者在交通运输工程与信息与其相关学科方面的成果、优秀设计、制造与新技术的应用与开发为宗旨

　　【栏目设置】

　　研究报告、文献综述、简报、专题研究

　　杂志优秀目录参考：

　　1. 高速公路应急管理体系框架研究孙璐，金姣萍，周正兵，李明，肖峰，SUN Lu，JIN Jiao-ping，ZHOU Zheng-bing，LI Ming，XIAO Feng

　　2. 高铁动车组司机连续作业时长的研究马国忠，李耀南，MA Guo-zhong，LI Yao-nan

　　3. 我国航班时刻资源的分布研究党亚茹，丁飞雅，宋素珍，DANG Ya-ru，DING Fei-ya，SONG Su-zhen

　　4. 在电子商务环境下的整车货运业务的流程研究张小强，胡芳捷，ZHANG Xiao-qiang，HU Fang-jie

　　5. 电分相对区间通过信号机布置的影响分析崔衍渠，CUI Yan-qu

　　6. 基于BPNN的高速公路风雨天气限速系统的设计林春水，林宇洪，郭建钢，LIN Chun-shui，LIN Yu-hong，GUO Jian-gang

　　7. 柳州铁路枢纽规划研究陈更，CHEN Geng

　　8. 基于效能及可靠性的车辆资产全寿命周期成本评估模型及应用系统邵江东，徐煜，谭建勇，SHAO Jiang-dong，XU Yu，TAN Jian-yong

　　9. 民用机场建设与城市发展适应性评价研究赵素霞，杜文，李鹏林，孙鹏，ZHAO Su-xia，DU Wen，LI Peng-lin，SUN Peng

　　10. 基于交通冲突分析方法的全无控制交叉口行车路权分析研究袁黎，袁荷伟，陆键，YUAN Li，YUAN He-wei，LU Jian

　　11. 公路平面交叉口交通安全养护评价体系及方法研究朱胜雪，陆键，ZHU Sheng-xue，LU Jian

　　12. 高速公路路面状态对交通安全的影响评价胡思涛，项乔君，朱艳茹，HU Si-tao，XIANG Qiao-jun，ZHU Yan-ru

　　13. 路面条件对行车安全影响的闭环仿真试验分析高梦起，马奎杰，储庆中，王鹏英，GAO Meng-qi，MA Kui-jie，CHU Qing-zhong，WANG Peng-ying

　　14. CAM沥青混合料路用性能分析吴志勇，舒富民，李闯民，WU Zhi-yong，SHU Fu-min，LI Chuang-min

　　15. 绕城高速承载力的分析方法涂圣文，过秀成，刘海强，TU Sheng-wen，GUO Xiu-cheng，LIU Hai-qiang

　　16. 铁路编组站阶段计划自动调整研究马亮，郭进，陈光伟，郭瑞，MA Liang，GUO Jin，CHEN Guang-wei，GUO Rui

　　17. 城市主干路路段车速分布特性研究任彦铭，李铁柱，孙婵，REN Yan-ming，LI Tie-zhu，SUN Chan

　　18. 高速公路入口匝道的协调优化控制高祥云，柴干，GAO Xiang-yun，CHAI Gan

　　地质工程职称论文：水工环地质勘察中的技术及应用

　　【摘要】　结合雷达反射图像的特征总和进行剖面结构资料的关于反射波组合方式的合理总结，结合实际地质内部的结构特征以及相互影响的伴随效应产生的现象进行分析，保证相图元素的实际指导价值，同时根据不同调查实验的测量点进行不同水质特征成像以及描述目标可能性的科学对应，保证不同调查试样点的沉积环境效应。

　　【关键词】水工环地质,勘察,技术,应用范围,地质工程职称论文

　　1水工环地质研究的适用范围

　　在整体可持续发展战略的控制影响下，内部涉及的环境保护水准以及必要的经济效益回应相对复杂一些，具体领域的延伸工作也需要满足一定的系统规划要求。在科学时代作用下的综合学科交叉作用影响下，往往对于明确的界限划分进行清除，这主要是边缘学科和交叉学科的不断引线的实际作用引起的，因为地质生态学凭借着自身独有的专属性和综合适应性，使得相对系统化的地质勘查研究格局日益明朗，人们随着水土子系统在内部地质的组成部位功效进行研究对象的确立，实现不同存在形式下的地质演化规律探究，确保不同地质要素之间的相互作用对人类社会经济活动以及综合动态效应的制约，尽管这类研究工作还不具备特殊的独立存在的体系形式，不过针对科技探究活动下的支持效应，应该根据当下生态环境保护与资源勘探的合理配合水准进行具体研究热点的优化，促进国家生态作用下的具体水工环地质勘查效益的实现。

　　交通运输工程与信息学报最新期刊目录

突发事件下数据驱动交通网络延误最优控制方法————作者：彭毅果;唐坤;郭唐仪;陈卓;周原;

摘要：【目标】针对交通网络延误传播机理复杂、传统模型驱动控制方法存在建模误差大与计算复杂度高问题，提出一种基于数据驱动的延误控制方法。【方法】首先，构建扩散式延误传播模型，通过状态空间方程量化节点间相互影响，克服传统离散事件模型的局限；其次，设计数据驱动控制算法，通过解析随机试验数据构建闭环最优控制策略，以伪逆运算直接关联输入输出，避免显式依赖延误传播矩阵与控制矩阵，降低计算复杂度；最后，引入噪声补偿机...

考虑需求优先级的基站卡车-无人机应急物资配送模型————作者：李钢;杨正烨;俞礼军;

摘要：【背景】无人机凭借高度灵活的机动能力，正逐渐成为灾后应急物资运输的重要手段。应急物资需求通常呈现显著的优先级差异，为无人机物资配送方案的设计带来了严峻挑战。【目标】针对灾后“以卡车为基站、无人机多轮配送优先级应急物资”的应用场景，实现高优先级任务的快速响应，并兼顾整体配送效率。【方法】构建了一个集成优先级响应、容量约束与能量限制的应急物资配送模型。根据模型特征，设计迭代混合整数规划（IMIP）算法...

面向个体出行的地铁路径提取与行为模式挖掘————作者：刘晓磊;邹国建;段征宇;来逢波;陈卓琪;李振铭;李玮峰;

摘要：【背景】随着地铁网络大规模建设与成网运营格局的不断完善，地铁客流量迅速增长，乘客出行需求与模式日益复杂多变，给地铁的运营管理带来新的挑战。【目标】依托手机信令数据连续追踪用户出行轨迹的优势，根据基站布设位置和辐射范围确定地铁站点内产生的信令数据，结合出行活动时间等关键阈值识别单次地铁出行，进而挖掘地铁出行模式，为优化地铁服务提供支撑。【方法】基于地铁网络拓扑模型并结合Dijkstra算法，重构乘客...

复杂地形条件下考虑航空器RAIM可用性的低空航迹规划————作者：汤新民;郭滨箐;

摘要：【背景】国务院推动北斗系统在低空航空器导航和监视中的应用，但北斗的可用性易受卫星运行状态及地形遮蔽影响，开展接收机自主完好性监测（Receiver Autonomous Integrity Monitoring， RAIM）预测对提升通用航空安全性能与运行效率具有重要支撑作用。【目标】针对低空作业航迹规划的导航自主完好性的需求，在考虑地形遮蔽的基础上，采用遗传算法生成四维航迹，结合地形遮蔽角计算实...

基于多智能体图神经网络的城市无人机配送路径优化————作者：周星宇;李姝涵;薛锋;

摘要：【背景】随着智慧城市建设和低空经济的快速崛起，城市多机巢无人机配送系统在智能物流与城市低空经济发展中潜力巨大，但是同时面临路径规划、静态禁飞区避障与恒定风场影响等复杂问题，这些因素显著增加了调度优化的难度。【目标】针对多机巢无人机配送中的复杂约束，设计路径配送算法，以实现配送路径最短、能耗最低且避障安全的综合调度优化。【方法】构建多目标混合整数规划模型，综合考虑配送需求、飞行时间窗、静态禁飞区避让...

融合需求时空特征关联的共享单车骑行量预测————作者：吴静娴;董汉宁;唐桂孔;

摘要：【背景】随着共享单车在城市交通中的普及，供需失衡问题日益突出，现有研究在捕捉共享单车需求的时空关联方面仍存在不足，为解决共享单车在城市中普遍存在的供需失衡问题，精准预测其骑行时空需求至关重要。【目标】构建一种融合时空特征关联的图卷积神经网络模型，以提升共享单车骑行需求的预测精度，为运营商提供科学的调度依据。【方法】以上海市2018年摩拜单车订单数据为基础，引入骑行时序特征矩阵，并结合地理空间、土地...

利用异构无人机队的灾后应急物资供给模式优化————作者：田琼;贾文斌;陈晓静;

摘要：【背景】近年来，地震及洪涝等灾害事件频发，其往往伴随道路损毁、桥梁断裂、滑坡，以及传统地面运输网络瘫痪等现象。在此背景下，传统的依赖于车辆的物资运输体系陷入瘫痪，应急物资无法送达受困点，制约了救援效率。无人机因其无视地形障碍、响应迅速等优势，成为了应急领域中的关键载具。【目标】本文以地震场景为例，研究异构无人机队支撑下的灾后应急物资供给模式优化，包含：应急集散中心选址与物资分配（选址分配），以及异...

模糊需求驱动的低碳多式联运路径优化————作者：王宇婷;王迪;

摘要：【背景】全球低碳运输转型加速推进，多式联运系统面临需求模糊性与多目标协同优化的双重挑战。【目标】需求不确定条件下实现低碳多式联运路径优化，协同提升环境效益与运营效率。【方法】融合模糊期望值理论与NSGA-Ⅲ算法，构建考虑碳排放、成本、效率与客户满意度的多目标优化模型。【数据】设置20节点贸易网络虚拟案例，根据货运量和品类划分运输方式优先级。【结果】碳排放降低16.9%，物流成本减少12.0%，运输...

路网约束下基于动态速度模拟的个体轨迹重构————作者：姚尧;蒋应红;邹国建;李晔;

摘要：【背景】物联网和智能设备技术的快速发展，为个体出行轨迹数据的监测提供了技术基础，但GPS等定位设备存在的原始定位误差，导致记录点位偏离实际位置，特别在城市密集路网中，无法精准还原真实的出行路径。【目标】提出一种路网约束下基于动态速度模拟的个体级轨迹重构方法，旨在解决离散GPS轨迹数据在城市道路网络中的连续映射问题，生成长时间、高精度的车辆或个体在路网中的连续移动轨迹。【方法】该方法通过融合最短路径...

灾害应急通信场景下无人机基站位置部署与路径规划————作者：王伟;陈志刚;何春蛟;周起斌;房超;

摘要：【背景】突发性自然灾害不仅会导致通信基础设施损坏，还会严重阻碍信息传递，严重影响应急指挥调度以及救援效率。无人机通信基站凭借其部署迅速与覆盖灵活等特点，成为灾后应急通信中实现快速响应的重要保障方案。【目标】在无人机基站数量、续航时间等资源受限情形下，聚焦无人机基站悬停位置部署与飞行路径规划的联合优化问题，旨在以最短时间完成灾后应急通信任务。【方法】综合考虑无人机基站的通信覆盖能力与可用能耗等约束，...

基于订单数据的新能源出租车出行需求影响因素分析————作者：孙少凡;卢浩;寇巳瑾;于维杰;马新卫;

摘要：【背景】随着全球能源结构转型和“双碳”战略推进，新能源出租车成为城市低碳交通体系的重要组成部分。然而，当前出租车订单需求研究缺乏对车辆类型的细致区分，针对新能源出租车订单需求的影响机制研究仍显不足。【方法】构建了针对新能源出租车订单需求影响的MDCEV模型，以中距离出行为基准，剖析社会经济、建成环境与交通网络等多类因素在不同高峰时段对于新能源出租车短、长距离出行需求的影响，从而为分时段、分距离的运...

网约车订单数据驱动的地铁接驳出行识别与服务范围分析————作者：孟裕;卢浩;解瑞源;于维杰;马新卫;

摘要：【背景】尽管当前城市轨道交通线网持续扩展，其在城市出行服务中仍存在覆盖盲区。网约车凭借灵活高效的特点，已成为衔接地铁出行“前一公里/最后一公里”的重要方式。【目标】准确识别网约车与地铁间的接驳出行，科学划定其服务范围，为提升网约车接驳效率、优化平台资源调度提供依据。【方法】依托起讫点详细地址字段匹配精准识别地铁接驳出行的网约车订单，进而利用点聚合与层次聚类算法构建接驳缓冲区，探讨不同方法对于地铁空...

陆空立体交通：道路交通视域下的低空经济研究机遇————作者：唐立;

摘要：【背景】发展低空经济已成为国家层面的坚定意志和长期战略方向，全球主要国家和地区也在密切关注低空领域的政策改革与技术发展。“地面+低空”的特定场景会催生出一系列新的研究问题，带动相关技术进步，形成陆空立体交通这一新的研究领域。【目标】从道路交通的视域出发，启发以交通运输工程为主要学科背景的研究人员，探讨在陆空立体交通领域潜在的研究方向，推动相关研究与工程应用。【方法】按照“基本概念-研究举例-挑战分...

车联网环境下高速公路分流区车流建模及分析————作者：张健;张志顺;徐婷;赖心荷;季航旭;

摘要：【背景】分流区是高速公路重要组成部分之一，易成为路网交通瓶颈，影响整体网络的安全性与通行能力。【目标】为研究考虑驾驶员异质性及驾驶意图下高速公路分流区交通流的安全特性，面向车联网环境，构建了高速公路分流区异质交通流模型。【方法】首先，分析高速公路分流区异质交通流特性以对不同类型车辆行为进行建模，并考虑了驾驶员异质性以对不同类型车辆行为进行标定；其次，基于驾驶员异质性及其不同驾驶意图，探究了高速公路...

漏斗形空域结构下无人机双目标起降联合调度模型————作者：包丹文;尚静萱;韦达;张孜芊;王俊潼;

摘要：【背景】随着城市空中交通（Urban Air Mobility， UAM）的不断发展，垂直起降场作为UAM体系的重要节点，正处于技术革新与建设推进的重要发展阶段。【目标】构建多约束下的无人机起降联合调度模型，旨在提升垂直起降空域的调度经济性，有效平衡无人机运行的安全性、时效性与运营成本。【方法】基于漏斗形空域结构，通过高度分层与路径网络实现进离场分离，并采用双扰动机制的模拟退火算法（Simulat...

低空飞行器运行优化决策方法综述与展望————作者：范文博;肖杰;吴艺楷;张义萌;杨晨杰;甘蜜;刘晓波;

摘要：【背景】低空经济作为战略性新兴产业，依托低空飞行器技术重塑交通物流等领域，但规模化落地面临空域资源有限、运行调度复杂、时空资源协调难度大等一系列优化层面的挑战，亟需高效的建模与算法支持。【目标】系统综述低空经济中低空飞行器运行的优化方法研究进展，明确关键问题、模型方法及未来方向。【方法】综述以下三个层次的低空飞行器运行优化问题：战略层（基础设施选址、航路网络优化）、战术层（路径优化、协同路径优化）...

基于图注意力强化学习的电动自动驾驶运营车队实时控制————作者：勉海荣;焦小刚;毕利;

摘要：【背景】自动驾驶电动汽车（Autonomous Electric Vehicle，AEV）网约平台受车辆电量续航约束和出行需求时空动态不平衡性的双重挑战，严重制约运营连续性与商业效益。【目标】针对这一难题，本研究提出一种融合分层优化架构与强化学习的协同控制框架，旨在保障计算效率的同时最大化平台收益。【方法】研究首先将城市空间位置信息抽象为图节点，构建分层图注意力电动化自动驾驶按需出行（Electr...

中国主要城市低空适飞空域分析————作者：郭文彤;李翔宇;金温妍;陈梦微;金盛;

摘要：【背景】空域资源的精细化管理对发展低空经济具有重要影响，低空空域适飞性评估是低空空域管理的关键前提，其受地面建成环境的影响机制尚缺乏系统分析。【目标】评估城市低空空域的适飞性与空间可开发性，揭示地面建成环境对其影响机制。【方法】基于多源地理空间数据，构建包含禁飞缓冲区划定、空间集聚分析（全局/局部莫兰指数）和影响因素回归（OLS）的低空适飞性识别框架。【数据】选取中国55座城市，整合GHS-UCD...

跨文化视角下的中美微观驾驶行为特性分析————作者：白聪聪;陈梦迪;戎栋磊;高熙;金盛;

摘要：【背景】驾驶行为不仅是个体特征的体现，还深受地区文化、交通环境和社会习惯等因素的影响，进而形成不同的驾驶文化。深入研究这些驾驶文化差异能为自动驾驶的跨文化应用提供支持。然而，现有研究多局限于单一国家或局部指标，缺乏不同文化背景下驾驶行为特性的系统对比。【目标】从安全、效率和舒适三个维度系统揭示中国和美国驾驶员的微观驾驶行为特性差异，为构建文化自适应的自动驾驶优化策略提供依据。【方法】基于“数据预处...

基于图神经网络的铁路冷链运输网络链路预测————作者：杨晓源;甘蜜;董鑫驰;李垚;彭涛;

摘要：【背景】随着我国现代冷链物流体系的基本建成，未来发展的重点已逐步由骨干设施的选址与空间布局，转向对网络内部运作机制的优化与协同效率的提升。因此，把握运输需求在枢纽节点间的流通情况和变化趋势尤为重要。【方法】针对铁路冷链运输网络演化背后的复杂联系，提出了一种基于机器学习的链路预测方法以揭示潜在的网络结构。该方法包含学习样本构建、目标子图提取、节点属性收集等关键步骤，通过图神经网络模型判别城市间的运输...

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