上海海事大学学报

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上海海事大学学报 关注(): 期刊周期：季刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：31-1968/U; 国际标准刊号：1672-9498; 主办单位：上海海事大学; 主管单位：上海市教育委员会; 查看上海海事大学学报近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：《遥感学报》期刊论文发表; 下一本期杂志：《铁道工程学报》交通运输论文发表

　　【杂志简介】

　　《上海海事大学学报》是由上海海事大学主办的，面向国内外公开发行的，具有中国标准连续出版物号的水路运输类中文核心期刊和中国科技核心期刊.主要刊载港航工程与管理、航海技术与船舶安全、轮机工程与港口机械、电气工程与自动化、物流工程与管理、信息工程、交通运输经济、交通运输工程与管理、海事法规、海事外语及基础科学等方面的最新科研成果。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　1995年获上海市优秀学报二等奖

　　全国优秀学报二等奖

　　1999年获上海市高校学报评比二等奖

　　美国《剑桥科学文摘》收录期刊、《英国海事技术文摘(BMTA)》收录期刊、波兰《哥白尼索引》来源期刊、中文核心期刊要目总览(2004年版、2008年版)水路运输类中文核心期刊、中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊、中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊) 、万方数据——数字化期刊群全文上网期刊、中国科技期刊精品数据库收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中国期刊网、中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊、中文科技期刊数据库全文收录期刊、龙源期刊网数据库全文收录期刊、中文电子期刊服务——思博网(CEPS)数据库全文收录期刊、《中国学术期刊文章》(中文版)收录期刊、RCCSE中国核心学术期刊。

　　【栏目设置】

　　主要栏目：海洋船舶驾驶、轮机管理与船舶电报工程、交通运输管理、航运管理、运输经济、机械工程、计算机科学、社会科学。

　　杂志优秀目录参考：

　　沿海捎带集装箱舱位分配与动态定价模型徐光华，丁一，林国龙，刘朝德，XU Guanghua，DING Yi，LIN Guolong，LIU Chaode

　　基于熵理论的海上危化品运输系统安全研究李建民，宋绍珍，刁亚琳，关巍，闫化然，LI Jianmin，SONG Shaozhen，DIAO Yalin，GUAN Wei，YAN Huaran

　　考虑碳排放的班轮运输网络优化郭咏春，胡坚，GUO Yongchun，HU Jiankun

　　考虑能耗的国际海铁联运速度优化模型许冬敏，丁一，黄有方，杨斌，XU Dongmin，DING Yi，HUANG Youfang，YANG Bin

　　国际碳排放市场机制下我国海运业低碳发展的系统动力学模型唐丽敏，陈影，刘绍惠，蔡昭，TANG Limin，CHEN Ying，LIU Shaohui，CAI Zhaokun

　　基于随机前沿分析(SFA)法的集装箱港口效率分析艾亚钊，周坤晓，AI Yazhao，ZHOU Kunxiao

　　基于相对剥夺理论的救灾物资运输车辆分配公平性胡志华，董盼，李清，HU Zhihua，DONG Pan，LI Qing

　　考虑原材料替代的低碳供应链网络优化王正财，汪传旭，WANG Zhengcai，WANG Chuanxu

　　网络零售配送时隙差异化定价与折扣激励陈淮莉，徐朗，CHEN Huaili，XU Lang

　　基于改进加权移动平均法的铁矿石到岸价格预测刘雅琪，谢波，LIU Yaqi，XIE Bo

　　基于FP-tree算法的船舶滞留原因关联性分析顾洵瑜，胡甚平，吴建军，陈兴伟，GU Xunyu，HU Shenping，WU Jianjun，CHEN Xingwei

　　基于Copula函数的船舶融资租赁资产证券化违约风险度量邵俊岗，马菲菲，SHAO Jungang，MA Feifei

　　大型低速共轨电喷船用柴油机排放特性分析王忠诚，许乐平，周培林，周俊峰，赵睿，周大平，WANG Zhongcheng，XU Leping，ZHOU Peilin，ZHOU Junfeng，ZHAO Rui，ZHOU Daping

　　船舶市场趋势预测的三阶段模型蒋元涛，杜裕，蔡敏，JIANG Yuantao，DU Yu，CAI Min

　　交通运输论文范文：木材运输管理工作存在的问题与对策

　　摘要：林业是生态资源中的重要资源，加强木材运输管理对保护森林资源有着重要的意义。随着集体林权制度改革的不断深入，木材运输管理中也出现了一系列的问题。该文介绍了尤溪县集体林权制度改革后木材运输管理工作现状，针对存在问题提出了相应的对策，以期为完善木材运输管理工作提供参考。

　　关键词：木材运输管理,问题,对策

　　1 尤溪县木材运输管理工作现状

　　尤溪县位于福建中部，东邻闽清县和永泰县，南接德化县，西连大田县和沙县，北与南平市交界，境内交通便利。土地总面积3 463km2，林地面积28万hm2，森林覆盖率为73.6%，是全国重点林业县之一。2014年林木采伐出材量23.56万m3，办理木材运输证10 640份，其中出省1 342份，办理木材13.98万m3，毛竹147万根。目前，对木材运输监督管理主要依靠森林公安(森林派出所)、林业行政执法大队(林业行政执法中队、林业检查站、林业站)进行监督管理。

　　上海海事大学学报最新期刊目录

EGR温度对甲醇/柴油双燃料发动机性能影响研究

摘要：针对甲醇/柴油双燃料发动机在中高负荷下因甲醇着火性低导致燃烧效率下降，从而引起CO和HC排放偏高的问题，本文通过调控废气再循环（exhaust gas recirculation， EGR）温度，实现燃烧效率提升和CO、HC等污染物排放降低。先以甲醇/柴油双燃料发动机为研究对象，建立三维CONVERGE仿真模型，在75%负荷、40%甲醇替代率、20%EGR率条件下系统分析不同EGR温度下的发动机性...

考虑价格异质的整车车货匹配算法

摘要：为进一步提高车货匹配平台的匹配效率,引入价格异质因素,构建以最大化车货匹配度、整体满意度和平台收益为目标的多目标优化模型。为求解该模型,提出一种融合改进动态贝叶斯网络(improved dynamic Bayesian network,IDBN)与改进带精英策略的非支配排序遗传算法(improved elitist non-dominated sorting genetic algorithm,I...

考虑充电策略的U形自动化码头AGV弹性调度

摘要：针对U形自动化码头自动导引车（automated guided vehicle,AGV）运输距离长但续航能力有限的问题,综合考虑AGV续航能力、充电特性、排队等待、充电站数量等因素,设置充电站空闲时允许充电电量阈值Q_L（大于等于电池最低安全电量）和充电站繁忙时允许工作电量阈值Q_U,提出一种双阈值充电策略,建立一种以任务完成时间最短为目标的AGV调度模型,...

集采模式下航空企业多地多周期横向调配

摘要：为改善航空企业多基地需求与库存不匹配的现象，针对缺货无运行影响的消耗件，本文研究集采模式下多地多周期横向调配问题。整合集采、分配和调配三个传统的独立决策环节，提出多地多周期的备件供应联合优化的动态决策模型。考虑满足各基地服务水平要求和降低企业总库存成本，设计遗传算法以求解决策模型。与其他4种保障方案进行比较，仿真结果显示，不同参数下本文方案的运营总成本均比其他方案的低。本文方案可提高备件供应的经济...

欧盟ETS下船舶航次可变成本实证分析与管理对策

摘要：为系统评估欧盟碳排放交易体系(Emissions Trading System, ETS)下船舶航次可变成本的变化，构建航次可变成本模型。通过敏感性分析，考察燃料价格、碳配额价格、航线选择、港口堵塞程度和机会成本波动的影响。结果表明：燃料价格对航次可变成本影响最显著；新型燃料虽减排潜力大但成本高。改变航线可适当降低合规成本，但其优势随化石燃料应用场景的减少而减弱。港口拥堵时使用超低硫燃油和船用柴油...

省域空间视角下我国沿海港口发展影响因素的时空异质性研究

摘要：为探析港口货物吞吐量及其影响因素的时空差异，基于省域空间视角对我国11个沿海省级行政区2002—2022年间港口货物吞吐量的空间格局进行空间分析，利用地理探测器和时空地理加权回归(geographically and temporally weighted regression, GTWR)模型展开实证研究，剖析港口货物吞吐量的主导驱动因素及其时空演变特征。结果显示：(1)就影响沿海港口发展的因素...

基于改进人工势场法的无人水面船避障策略

摘要：为解决不同场景下的船舶避碰路径规划问题，本文提出一种适用于无人水面船(unmanned surface vehicle, USV)的改进人工势场(artificial potential field, APF)法。考虑艏向角和障碍物尺寸这两个关键参数，并综合考虑船舶安全性、路径平滑度和路径长度等因素，该方法对引力和斥力函数进行优化。引入基于梯度的渐变随机扰动技术，以帮助船舶逃离局部极小值。仿真实验...

轮缘推进装置中永磁同步电机的改进自抗扰控制

摘要：针对轮缘推进装置(rim-driven thruster, RDT)中永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor, PMSM)在不确定扰动影响下系统动态性能较差的问题，提出一种基于广义超螺旋技术的改进有限时间扩张状态观测器(finite-time extended state observer, FTESO),以提高跟踪控制精度。通过引入级联算法，将改进FT...

基于改进YOLOv8的船舶号灯及会遇态势识别

摘要：针对船舶号灯及会遇态势识别任务中背景灯光干扰和远距离号灯特征弱化问题，提出一种基于YOLOv8框架的双分支号灯及会遇态势识别模型。通过构建两个骨干网络，分别从实际图像和对应特征图中提取号灯及会遇态势的细节信息和关键特征。采用含注意力机制的加权融合层实现两个分支的特征互补，使生成的融合图像具有明显的目标特征信息。在颈网络中设计小目标检测层，并引入形状损失函数，以远距离识别号灯。实验结果表明，该模型对...

Schr"odinger代数到限制单模的2-局部导子

摘要：本文通过2-局部导子理论刻画素特征p不等于2的域上Schr"odinger代数S(1)到限制单模L(λ)的导子，并得到结论：当λ≠1时，S(1)到L(λ)的2-局部导子均为导子；当λ=1时，存在S(1)到L(λ)的2-局部导子不为导子

基于海洋气象数据的远洋散货船动态航速优化

摘要：为提高航速优化算法的实用性，降低船舶航次燃油消耗，本文提出一种基于海洋气象数据的动态航速优化方法。基于风、浪、流等气象数据，通过二维插值法得到航线气象信息，并运用带有噪声的基于密度的空间聚类算法对航段进行划分；依据气象信息更新频率设定航速推荐更新频率，动态读取气象信息并重复航段划分过程；根据实船数据构建船舶主机油耗率模型；采用遗传算法求解多目标动态航速优化问题。为验证本方法的有效性，选取一艘远洋散...

港内水域船舶轨迹聚类的相似性距离筛选方法

摘要：针对港内水域船舶交通密集且轨迹复杂度高所导致的聚类算法参数敏感、聚类结果不全面的问题，提出一种相似性距离筛选方法。该方法利用经纬度、对地航速、航向和艏向等数据，构建多种相似性距离。采用带有噪声的基于密度的空间聚类(density-based spatial clustering of applications with noise, DBSCAN)算法获取每种相似性距离的聚类结果。计算每种聚类结果...

基于HMOWOA的自动化集装箱码头多岸桥协同调度

摘要：为满足集装箱船大型化发展带来的多岸桥安全协同精细化调度作业需求，构建自动化集装箱码头多岸桥多目标协同调度模型。考虑岸桥作业能力差异对作业效率和能耗的影响，建立多岸桥协同作业的无交叉跨越冲突和安全间隙约束，同时最小化集装箱卸载的最大完工时间、岸桥平均作业负载和岸桥总能耗。设计混合多目标鲸鱼优化算法(hybrid multi-objective whale optimization algorithm...

碳税和ECA政策下集装箱班轮航线配船优化与减排策略选择

摘要：为解决碳税和排放控制区(Emission Control Area, ECA)政策下的集装箱班轮航线配船优化与减排策略选择问题，本文建立综合考虑固定成本、燃油成本、碳税成本的非线性整数规划模型。设计遗传算法进行模型求解，并选取4条航线进行算例分析和敏感性分析。计算结果显示：燃油价格、碳税和ECA内航程占比均会对不同航线的减排策略选择产生影响，而航线距离、船舶大小、ECA内航程占比、成本结构的差异，...

供需不确定环境下LNG接收站的多目标决策优化

摘要：为解决采购价格与需求量不确定条件下的液化天然气(liquefied natural gas, LNG)接收站成本管理问题，本文从企业角度分析作业流程，考虑航线距离、采购价格、客户需求、接收站库存等因素，构建以接收站运营总成本和碳排放量最小为目标的多目标优化模型。将深度强化学习(deep reinforcement learning, DRL)算法和多阶段随机规划(multi-stage stoch...

考虑三维装载和时间窗约束的绿色车辆路径优化

摘要：针对时变速度下的低碳配送需求，本文以配送总成本最小化为目标，构建考虑三维装载和时间窗约束的绿色车辆路径优化模型。模型考虑时变速度和实时载重对车辆燃油消耗量的影响。为准确计算行驶时间和油耗，采用二分K-means聚类算法对时段进行合理划分。设计两阶段算法求解模型：第一阶段采用自适应大规模邻域搜索(adaptive large neighborhood search, ALNS)算法以确定车辆配送路径...

氨燃料动力船码头加注安全风险的定量分析

摘要：为确保氨燃料动力船在码头加注过程中的安全性，利用FLUENT仿真软件，针对液相软管破裂情景进行定量风险分析。通过模拟氨燃料泄漏扩散过程，明确氨气云的扩散范围、速度和影响区域，并结合紧急切断阀响应时间，评估潜在的安全风险。结果表明，在紧急切断阀响应的30 s内，氨气云在空气中可形成较大范围的可燃爆区域，横向最大扩散范围可达185 m×280 m,对码头和船舶构成显著威胁。基于此，提出优化紧急切断阀响...

基于大脑情感学习观测器的桥吊双起升吊具有限时间同步控制

摘要：为实现未知干扰下桥式起重机(又称桥吊)双起升吊具的有限时间同步控制，提出一种基于自适应学习率大脑情感学习观测器的非奇异终端快速滑模控制方法。采用复合交叉耦合同步控制策略，以特定的耦合误差作为唯一变量设计非奇异终端滑模面，实现系统状态的有限时间收敛。设计能够满足有限时间收敛理论的新型双幂次趋近律，以提高系统状态的收敛速度并抑制滑模控制器中的抖振。自适应学习率大脑情感学习观测器可以精确估计系统中存在的...

征稿启事

摘要：<正>《上海海事大学学报》是上海海事大学主办、国内外公开发行的具有中国标准连续出版物号的水路运输类中文核心期刊和中国科技核心期刊,主要刊载港航工程与管理、航海技术与船舶安全、轮机工程与港口机械、船舶电气工程与自动化、物流工程与管理、交通信息工程、交通运输经济、交通运输工程与管理、海事法规、海事外语及基础科学等方面的最新科研成果,欢迎广大师生和相关科研人员踊跃投稿。1稿件内容要求来稿必须...

突发事件冲击下航运联盟成员机会主义行为的演化博弈分析

摘要：针对突发事件冲击下航运联盟的合作稳定性问题，基于演化博弈理论与数值仿真分析了联盟成员在突发事件冲击下的机会主义行为及其演化规律。结果显示：当市场环境在突发事件冲击的影响下由萧条向繁荣转变时，合作超额收益增加，机会主义吸引力下降，联盟成员更趋向积极合作；舱位利用率、准班率和运力共享水平的提升能显著增强合作收益并放大合作激励；风险损失增加时，积极合作有助于分散风险、提升联盟抗冲击能力；内部信任机制能够...

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