| 发文领域 | 发文量 |
|---|---|
| 公路与水路运输 | 348 |
| 船舶工业 | 255 |
| 交通运输经济 | 99 |
| 自动化技术 | 97 |
| 宏观经济管理与可持续发展 | 59 |
| 安全科学与灾害防治 | 55 |
| 企业经济 | 42 |
| 计算机软件及计算机应用 | 42 |
| 环境科学与资源利用 | 40 |
| 工业经济 | 24 |
| 数学 | 24 |
| 贸易经济 | 22 |
| 电力工业 | 15 |
| 经济体制改革 | 13 |
| 建筑科学与工程 | 9 |
| 石油天然气工业 | 9 |
| 电信技术 | 8 |
| 外国语言文字 | 8 |
| 海洋学 | 7 |
| 机械工业 | 6 |
| 主要发文主题名称 | 发文量 |
|---|---|
| 遗传算法 | 24 |
| 水路运输 | 14 |
| 船舶 | 12 |
| 船舶自动识别系统(AIS) | 11 |
| 多目标优化 | 10 |
| 碳排放 | 10 |
| 数值模拟 | 9 |
| 路径规划 | 9 |
| 博弈论 | 8 |
| 港口 | 8 |
| 智能船舶 | 7 |
| 长短期记忆网络(LSTM) | 7 |
| 数据包络分析(DEA) | 7 |
| 集装箱码头 | 7 |
| 中压直流电力系统 | 6 |
| YOLOv8 | 6 |
| 港口效率 | 6 |
| 无人水面艇(USV) | 6 |
| Stackelberg博弈 | 6 |
| 随机森林 | 6 |
上海海事大学学报来自网友的投稿评论：
文章时间线：1月15日投递 中间经过三轮小修改 分别是3月初 四月中旬和5月初 文章质量得到了很大的提升 审稿意见其实不是很难 注重模型和方法的相关性 建议大家把研究方法和自己的模型结合起来写 总之速度很快！编辑老师沟通超级耐心！很清爽的投稿体验！！
2023-05-13 11:50从第一次投稿到录用一共需要大概三个月左右的时间。专家外审给予非常详细的反馈，大概有两位审稿人会给出八条左右的意见。按照审稿人的意见进行详细的修改，被录用的可能性还是非常大的。并且文章的最终质量也得到了大幅度的提升。从个人感受上而言的话最片这个期刊对于嗯，对于图形的编排，还有表格的绘制都有非常严格的要求，编辑部的老师也是给予了很多次的修改意见。同时也帮我们找到了一些细节上的微妙的小错误，感觉期刊是非常严谨，并且非常务实的。
2021-08-16 11:05常见问题及解答
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