现代制造工程

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现代制造工程 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：11-4659/TH; 国际标准刊号：1671-3133; 主办单位：北京机械工程学会;北京市机械工业局技术开发研究所; 主管单位：北京京城机电控股有限责任公司; 查看现代制造工程近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：《计算机应用研究》杂志论文发表; 下一本期杂志：《中国煤炭》杂志信息

　　【杂志简介】

　　《现代制造工程》重点报道传统制造技术的创新(技巧创新和决窍)和现代制造技术的最新进展、研究与生产应用成果，注重实用性，推介先进性，力促创新性，以我国机械制造技术的理论创新发展和制造企业制造现代化为己任。读者对象为机械制造技术的研究、教学、生产实践的技术人员、教师等。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　中文核心期刊

　　中国期刊方阵期刊

　　中国科技论文统计源期刊

　　现代制造工程栏目设置

　　【主要栏目】

　　超硬材料刀具、齿轮设计专家系统、企业信息化、数控加工技术、CAD/CAPP/CAM/CAE 、设备设计与维修、仪器仪表与检测、现场经验等。

　　杂志优秀目录参考：

　　金属薄板复杂焊接变形的视频测量方法刘建伟，侯军兴，孙新，Liu Jianwei，Hou Junxing，Sun Xin

　　U型布局的拆卸线平衡问题及其求解算法研究李明，张则强，胡扬，Li Ming，Zhang Zeqiang，Hu Yang

　　基于云制造的产品设计知识流协同方法孙晋博，余隋怀，陈登凯，王文军，Sun Jinbo，Yu Suihuai，Chen Dengkai，Wang Wenjun

　　六足森林消防机器人机构设计与仿真张楠，姜树海，Zhang Nan，Jiang Shuhai

　　Delta并联机器人参数优化设计宫赤坤，欧阳辉，余国鹰，蓝黎恩，Gong Chikun，Ouyang hui，Yu Guoying，Lan Lien

　　VR技术的有限元分析结果三维可视化应用研究崔权维，孙文磊，王荣，伯德富，Cui Quanwei，Sun Wenlei，Wang Rong，Bai Defu

　　基于专家知识库的微车后桥质量异常原因诊断及处理方法尹超，钟婷，王伟，Yin Chao，Zhong Ting，Wang Wei

　　乘用车前摆臂和副车架的强度分析及优化黄霞，张峰，丁军，Huang Xia，Zhang Feng，Ding Jun

　　基于GT-POWER的穿孔式消声器传声损失分析及改进张晋源，张昌福，Zhang Jinyuan，Zhang Changfu

　　多目标遗传算法的电动汽车电-液复合制动系统控制策略优化张凤娇，魏民祥，展益彬，Zhang Fengjiao，Wei Minxiang，Zhan Yibin

　　汽车空调吹脚风门的改进设计与试验验证范平清，王岩松，陆倩芸，Fan Pingqing，Wang Yansong，Lu Qianyun

　　复模态与虚拟激励下的汽车随机振动分析秦玉英，陈湦林，涂俊波，赵庆宇，Qin Yuying，Chen Shenglin，Tu Junbo，Zhao Qingyu

　　产品族广义模块化设计研究李达，仲梁维，Li Da，Zhong Liangwei

　　中级职称论文：城市房地产化与地方政府行为偏差分析

　　〔摘要〕城市房地产化是城市发展严重依附于房地产业，社会资源高度集中于房地产市场的经济社会现象，它是地方政府的城市化冲动、房地产偏好和土地依赖症等行为的必然产物。城市化冲动是政府主导意志的集中体现，房地产偏好是“造城运动”的重要推手，而土地财政依赖症是土地城市化的内在动力。城市房地产化损害了城市可持续发展的产业基础，偏离了城市化的正确轨道，使我国城市化陷入欲速不达的困境。因此，矫正政府行为的偏差势在必行。

　　〔关键词〕城市房地产化,土地资本化,地方政府,行为偏差,土地财政,政绩考核

　　现代制造工程最新期刊目录

基于深度强化学习的模块化集成建造车间实时调度方法研究

摘要：模块化集成建造(Modular Integrated Construction, MIC)是一种新兴的建造模式，目前被广泛运用于建筑构件的生产制造。由于构件产品个性化需求日益突出，且建造车间生产环境复杂多变，因此亟需设计先进实时调度方法应对新的生产模式以及响应动态事件。基于此，针对模块化集成建造车间调度问题，提出了一种基于深度强化学习(Deep Reinforcement Learning, DR...

基于双模态PSO的折弯机送料系统PID控制

摘要：目前，广泛应用于金属板材精密折弯作业的折弯机送料系统普遍采用比例、积分、微分(Proportional、Integral、Differential, PID)控制，该方法存在参数调节困难和适应能力差等问题。针对此类问题，设计一种双模态粒子群优化(Particle Swarm Optimization, PSO)算法，首先分别与标准PSO算法、线性递减PSO算法进行对比，其收敛速度分别提升了43.7...

不同凸凹模结构组合对金属板料冲孔质量研究

摘要：金属板料冲压过程中，产生的毛刺将随着凸模回程反向倒挂，此带料过程将严重影响冲孔质量。为减少毛刺的产生，借助ABAQUS有限元仿真结合Johnson-Cook动态本构模型(J-C模型)建立了金属板料冲孔过程的数值仿真模型。通过模拟430不锈钢的冲裁过程，对冲孔后的断裂分离行为进行了分析，实验结果验证了仿真模型的准确性和可靠性。进一步对比了平头凹模平刃、平头凹模斜刃、沉头凹模平刃及沉头凹模斜刃等不同冲...

考虑多材料和二维装箱的3D打印调度问题研究

摘要：随着3D打印技术向多材料方向的发展，衍生出材料转换与构建平台二维空间优化的双重约束，显著增加了生产调度的复杂性。为应对这一挑战，以最小化所有零件总延迟时间为优化目标，结合多材料及二维装箱约束条件建立数学模型，并提出一种改进的遗传算法进行求解。其中，新设计了相应的编码和初始化方法，以支持在复杂约束下生成高质量的可行解；在左下启发式算法中考虑零件的水平旋转，以探讨二维装箱子问题；集成精英主义选择和玻尔...

一种轮式移动机器人及主动姿态调整方法

摘要：轮式移动机器人在物流、智能制造和巡检等领域应用广泛。由于轮组对复杂地面的适应性不足，现有轮式移动机器人在复杂地形上的运动精度不高，提出一种新型可实现高度调节的轮组缓冲机构，可实现多个轮组配合协同工作，达到整机姿态调整的目的。建立了轮式移动机器人整机位姿解析模型；以对角轮组支撑力为总支撑力的一半作为约束，推导了支撑力模型；以理想气体方程为基础获得了缓冲机构充放气模型，提出了基于多轮组协调的姿态调整策...

单轮驱动全向移动机器人的轮系结构研究

摘要：全向移动机器人可实现原地自转，并可向任意方向做平移运动，具有转弯半径小、适应性强的优点，适合窄巷道等特殊物流场景作业。然而现有全向移动机器人通常采用多轮轮系结构，存在成本较高、安装空间需求大的缺点，同时现有单轮轮系结构不具备全向行驶功能。为此，设计了一种单轮驱动的全向移动机器人轮系结构，由1个舵轮和3个转向轮组成，通过理论分析研究了该轮系结构在直线运动、平移运动和自转运动3种模式下的运动方程，并通...

基于质心侧偏角动态观测的汽车横向稳定性控制研究

摘要：为提高车辆转向工况下的行驶稳定性与主动安全性，研究提出了一种基于质心侧偏角动态观测的主动前轮转向控制策略。首先，基于车辆运动学模型和扩展卡尔曼滤波（Extended Kalman Filter,EKF）算法，设计了用于质心侧偏角实时估计的动态观测器，便于主动前轮转向控制器的设计；然后，以固定横摆角速度增益为基础，设计了自适应变传动比控制方法，并针对传统滑模存在的响应速度、稳定性同系统抖振相矛盾的问...

无人机盖板多工位工装-工艺协同优化与加工变形抑制

摘要：针对薄壁异形无人机（Unmanned Aerial Vehicle,UAV）盖板在数控三轴加工中出现装夹困难、易变形和装夹效率低的问题，提出了一种基于有限元仿真的多工位工装-工艺协同优化与加工变形抑制方法，利用UG/NX软件进行有限元分析，识别盖板变形敏感区域，结合盖板切削参数优化工艺方案，设计模块化多工位工装。经实践证明，多工位工装-工艺协同优化后盖板变形得到抑制，每件换装时间缩短至9.5 mi...

叶片封严槽精密高效电加工工装设计技术研究

摘要：涡轮导向叶片是航空发动机中承受高温和热冲击的主要零件，通常整盘装配在发动机中，相邻叶片缘板侧面间采用封严片密封连接，以减少导向叶片侧面间的冷气损失。安装封严片的叶片缘板封严槽一般采用电火花加工方式，但存在封严槽结构多样以及叶片毛坯基准精度不高等问题，导致电火花加工难度较大且效率不高；为此，通过分析涡轮导向叶片封严槽结构与电火花加工特点，对精密高效加工封严槽的电火花夹具、电极和电极夹头等工装的设计技...

基于格兰杰因果关系的往复泵液阀故障预警方法研究

摘要：针对往复泵液阀故障预警准确率低、实时性差等问题，提出一种基于格兰杰因果关系的预警方法。首先对正常工况下液阀原始振动信号按角域进行特征提取，构建特征矩阵，将其划分为基准数据和训练数据，对基准数据进行格兰杰因果关系检验后作为基准因果关系矩阵。针对训练数据，选择合适的滑动窗口和步长进行格兰杰因果关系检验，得到格兰杰因果关系矩阵；然后与基准因果关系矩阵做对比计算差异，选取差异的最大值作为阈值，利用实时数据...

某型SUV汽车尾门模态性能分析及优化

摘要：共振会显著放大汽车尾门的振动与噪声，严重影响乘坐舒适性，并加速结构疲劳与部件损坏，降低车辆的安全性和可靠性。针对某型运动型多用途汽车（Sport Uticity Vehicle,SUV）尾门存在的共振问题，首先，建立汽车尾门有限元模型，并进行模态分析，定位易引发共振的敏感阶次；其次通过灵敏度分析，得到对汽车尾门第7阶模态频率影响显著的钣金件；然后将钣金件厚度作为设计变量，采用哈默斯雷（Hammer...

不锈钢板多层叠加电火花线切割加工研究

摘要：为了提高不锈钢板电火花线切割加工的切割速度和表面加工质量，并进一步降低电极丝损耗，提出了一种基于串联供液的不锈钢板多层叠加电火花线切割新工艺。该工艺较采用常规供液加工的切割速度提高了24.70%，表面粗糙度值降低了32.11%，电极丝损耗降低了83.88%。研究表明，串联供液技术通过将极间压差流与剪切流进行同向复合，显著提升了极间流体的流速与流量，从而增强了排屑能力并扩大了放电间隙。该技术有效地改...

三主轴五轴联动加工中心设计、仿真与验证

摘要：航空航天、新能源汽车及轨道交通等高端制造领域对整体式复杂构件的高效高精度加工需求快速增长。为满足新能源汽车后地板等整体式复杂构件的高效率加工需求，研制了三主轴五轴联动卧式加工中心，提出了双主轴并排布置且与第三主轴对侧布置的整体布局方案，创新设计了偏心结构主轴双摆头，并基于ANSYS Workbench软件对主轴摆头进行变形分析，以提高设计精度。采用Siemens RMVM软件构建机床-工件-刀具一...

切削进给量对GH4169高温合金表面完整性和刀具磨损的影响研究

摘要：GH4169高温合金是一种难加工材料，因其卓越的抗高温性能和耐腐蚀性而广泛应用于航空航天和能源领域。研究了不同切削进给量下GH4169高温合金的切削加工过程。通过仿真分析切削温度，并结合切削试验探讨了涂层刀具的磨损行为，以及材料的表面粗糙度、硬度和残余应力。结果表明，随着进给量的增加，切削温度逐渐升高，刀具磨损加剧，且表面粗糙度呈现上升趋势。同时，加工表面的残余压应力和硬度均呈现出先增大后减小的趋...

滚抛磨块材质与尺寸对沟槽类零件加工效果的影响

摘要：为研究滚磨光整加工中滚抛磨块的材质与尺寸对沟槽类零件加工效果的影响，选用8种材质分别为红色G3P、白色G3P、黑色G3P、红陶瓷、白陶瓷、棕陶瓷的不同尺寸滚抛磨块，对沟槽类零件进行加工。研究了不同材质与尺寸的滚抛磨块对沟槽类零件棱边及表面的微观形貌、表面轮廓与表面粗糙度的影响，同时对滚抛磨块的磨耗情况进行分析。结果表明，以黑色G3P磨块加工后的试件棱边倒圆均匀，表面划痕基本去除，表面轮廓平整，表面...

射流电解铣削加工TB11钛合金腔体结构试验研究

摘要：β型钛合金TB11在生物医疗、航空航天等领域具有广阔的应用前景。射流电解铣削在钛合金等难切削材料微小型构件的高效、高品质以及低成本加工中极具原理优势。为了实现TB11钛合金腔体结构的高效和高质量加工，基于8%NaCl+2%NaNO3混合水溶液，提出了射流电解铣削加工TB11钛合金腔体结构的扫描路径方案，试验探索了加工电压、扫描速度、电极跨距、进给深度以及进给次数对加工效率和成形精度的影响。最终，在...

融合规则驱动与痕迹识别的零件特征分割方法

摘要：针对B-Rep模型中因复杂加工特征交错嵌套、边界模糊，导致零件特征难以有效分割与分类的问题，提出了一种融合规则驱动与痕迹识别的零件特征分割方法。该方法以加工特征中的凸边作为相交特征的通用痕迹，不依赖具体特征类型，根据这一特性设立一系列规则。首先，通过识别并去除圆角、倒角等过渡特征，简化模型拓扑结构并提取初始特征面组。然后，基于凸边检测识别相交特征，并结合凹邻接关系对特征面进行初步分类；针对具有多重...

基于改进沙猫群优化的RGV电机滑模速度同步控制

摘要：针对双电机轨道制导小车（Rail Guided Vehicle,RGV）运动系统中存在的电机间速度差问题，提出了一种针对偏差耦合控制结构的终端滑模速度补偿器，并通过多策略改进了一种沙猫群优化算法对上述补偿器进行离线参数优化，最后形成完整的速度同步控制系统。通过多个实验将该方案与传统PID速度补偿器方案对比，验证其优越性。实验结果表明，在设定速度曲线最高值分别为0.7、0.8和1.0 m/s，运行距...

0→1→100

摘要：<正>习近平总书记在全国两会上强调：“原创性技术要从‘0’到‘1’，从实验实现转化，而不是停留在论文阶段。以后还要把‘1’拉长、推进。”一项技术的诞生，往往只是起点。从无到有的突破固然艰难，但从有到优、从优到强的过程，同样考验着创新的深度与韧劲。没有从“0”到“1”的理论突破与原创发现，便只能在别人划定的赛道里亦步亦趋，难有真正的自主与安全。但若“1”止步于论文的精致、实验室的完美，便...

基于参数辨识的四足机器人单腿复合控制

摘要：四足机器人在高速动态运动时，其单腿系统面临强耦合非线性扰动，导致传统比例-微分（Proportional Derivative,PD）控制存在显著的跟踪误差，制约了机器人整体动态性能的发挥。为提升单腿在高速动态工况下的运动精度，提出并实现了一种基于动力学参数辨识的前馈-反馈复合控制方法。首先，基于拉格朗日方程建立包含关节摩擦的三自由度单腿动力学模型，并通过SymPyBotics库进行符号分析，以剔...

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