液压与气动

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液压与气动 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：11-2059/TH; 国际标准刊号：1000-4858; 主办单位：北京机械工业自动化研究所; 主管单位：中国机械工业联合会; 查看液压与气动近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：《中国工程科学》核心期刊; 下一本期杂志：《商品混凝土》科技期刊

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　　期刊简介：

　　《液压与气动》杂志属技术性期刊，由北京机械工业自动化研究所主办，1997年创刊。杂志1980年改为公开发行；1993年从季刊改为双月刊；1999年从小16开改为国际通用的大16开版面，2001年由双月刊改为月刊。读者对象为本专业的工程技术人员，有关的销售人员、治理人员，液压和气动设备的安装、调试、使用、维修人员，有关大专院校师生。本刊还承办彩铯、黑白广告业务。本刊主要介绍液压传动与气压传动技术及其应用。设有综述、研究·设计、主机·应用、元件·介质、试验·测试、使用·维修、连载讲座等栏目。《液压与气动》杂志是海内外公开发行的中心级技术刊物，是机械、仪表类学科的全国中文核心期刊，是液、气、密行业独特评比进入"中国期刊方阵"的杂志。现已进入《中国学术期刊(光盘版)》和万方数据资源系统,是2008年北大核心期刊，全国中文核心期刊。分别于1992年、1996年、2000年、2004年、2008年获得北大中文核心期刊荣誉。中科双效期刊、Caj-cd规范获奖期刊。

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　　液压与气动最新期刊目录

液压支架换向阀用O形圈密封性能分析

摘要：液压支架阀用密封圈采用O形圈往复密封结构。O形圈的密封性能决定了液压支架阀控缸系统的可靠性。O形圈密封失效会导致液压阀内部腔体窜液、漏液，造成液压阀工作口无法正常开闭，使液压支架姿态难以控制。液压支架采用水基乳化液为介质，水基乳化液的配比浓度会对密封效果产生影响。为探究匹配不同工况的最佳配比，结合有限元分析与数值计算，对不同工况下往复摩擦力进行仿真分析。为验证仿真结果，设计并搭建了一种试验装置用于...

锚杆钻机钻进过程的单神经元PID自适应控制

摘要：在锚杆钻机支护作业中，为提升钻孔效率并保障作业安全，需针对不同硬度的围岩匹配相应的钻进参数。为此，设计一种基于单神经元PID控制的锚杆钻机钻进旋转自适应控制系统，以实现钻进过程中钻进参数可依据围岩硬度变化进行自适应动态调节。首先，对锚杆钻机液压系统进行设计并对关键元件计算选型；其次，基于AMESim-Simulink联合仿真平台构建电液联合仿真模型，在围岩硬度变化工况下，对锚杆钻机液压系统分别采用...

步进电机直驱滑阀工作点保持力矩试验方法研究

摘要：步进电机直驱滑阀从零到最大开度变化过程中，要求阀芯各工作点处电机电磁转矩可靠以平衡各工作点处的保持力矩，而恒流控制下步进电机电磁转矩随温度上升而衰减，且电磁转矩与电机电流之间存在死区和饱和区，导致电磁转矩与滑阀工作点保持力矩无法精确匹配。为解决该问题，基于步进电机电流-电磁转矩和阀芯力学理论，分析影响电磁转矩与保持力矩平衡的关键参数为力矩常数，设计了力矩常数试验方案，采用线性回归的方法拟合电流-电...

偏转板所受射流液流力的计算

摘要：偏转板所受射流液流力的计算是力矩马达设计、衔铁组件静态工作点确定及伺服阀性能分析的基础。针对偏转板射流液流力理论建模及解析困难的问题，构建了偏转板射流阀的三维稳态磁-固-流多物理场耦合仿真模型，经仿真计算与试验测试比对，两者在衔铁位移及前置级断载压力特性上的最大偏差分别为8.9%和9.6%,验证了模型的有效性。基于该模型，进一步分析了控制电流与进口压力对衔铁输出力矩、位移及挡板射流力的影响规律，结...

基于Copula的水轮机调速器液压控制阀可靠性评估

摘要：水轮机调速器的可靠性直接影响到发电机组的安全稳定运行，其中液压控制阀是水轮机调速器的重要组成部分。为提高水轮机调速器液压控制阀可靠性评估的准确性，提出一种基于Copula的可靠性评估方法。针对液压控制阀性能特征退化的随机性和非单调性，采用维纳过程对两个关键性能特征建模，利用贝叶斯信息准则筛选出最适合的Copula函数来描述其相关性，建立了基于Copula函数的二元相关退化模型。通过电磁换向阀全寿命...

基于少位姿传感器的挖掘机自动称重与位姿协同估计方法

摘要：实现挖掘机物料的自动称重对于提升装车效率与作业管理智能化至关重要。然而，现有称重方法高度依赖加装多个外部位姿传感器来获取工作装置的完整关节信息，导致系统成本高昂、可靠性降低及存量设备改造困难等核心问题。为突破这一瓶颈，提出一种基于数据驱动的“软传感器”技术，仅利用挖掘机现已标配的液压缸压力传感器以及动臂倾角传感器，即可实现作业过程中物料重量与关键位姿的实时协同估计。该方法通过提取特定作业阶段的动力...

基于有限元仿真的大流量气动压电比例阀结构设计研究

摘要：压电陶瓷是一种实现电能和机械能相互转换的功能性材料，以压电双晶片为驱动器的压电比例流量阀具有快响应、低功耗、高精度等优点。然而，压电双晶片较低的输出力限制了其在大流量场合中的应用。为了提升压电双晶片驱动的比例阀输出流量，采用COMSOL和Fluent软件分别建立了压电阀的三维和压电双晶片的二维轴对称模型，对阀门流场特性及压电元件流固耦合问题进行分析，探究了进、出气口位置、大小、阀口开度、阀腔压力对...

多腔体液压缸设计优化

摘要：为了进一步降低液压挖掘机动臂多腔体液压缸驱动系统能耗，并对多腔体液压缸进行轻量化设计，首先探明了多腔体液压缸面积比对系统能耗的影响，进一步采用非支配排序遗传算法Ⅱ对多腔体液压缸的关键结构参数进行优化。结果表明，当多腔体液压缸无杆腔与储能腔的面积比达到1.0～1.1时，挖掘机动臂一个工作循环内能耗达到最低水平；经非支配排序遗传算法Ⅱ优化结构参数的多腔体液压缸，最大应力降低35.16%,整体重量减轻2...

旋转阀配流用平板阀阀口的流量系数

摘要：针对旋转工况下的平板阀，通过试验与数值方法研究了其在旋转与非旋转状态下、正向与反向流动时的流量系数及其变化规律。结果表明：流量系数与阀口重叠量成正比，与开口高度成反比，且该影响随转速与开度的增加而减弱。旋转状态下，离心力起主导作用：正向流动的流量系数随转速升高而增大，反向流动时则减小。科氏力破坏了入口流速分布的轴对称性，并在阀口控流区内抵消离心力的影响，导致正向流量系数随出流速度增加而下降，反向流...

工程机械用比例减压阀冲蚀磨损特性研究

摘要：电液比例减压阀是工程机械电液控制系统的核心元件，其性能退化直接影响系统可靠性，而冲蚀磨损是导致阀失效的主要形式之一。以典型比例减压阀为对象，采用计算流体动力学与离散相模型，结合Oka冲蚀模型，模拟了不同阀芯间隙、开口度及进出口压差下阀内液固两相流动特性与冲蚀磨损分布，并通过试验验证了仿真结果的合理性。研究表明：冲蚀磨损主要集中于P口节流刃边区域；磨损率在阀芯间隙约为15μm、压差2.8 MPa时达...

矿用车辆失压制动系统制动阀静态特性研究

摘要：失压制动系统在矿用车辆中得到广泛应用。为掌握制动系统中核心部件制动阀的静态特性，完善制动系统设计理论，在对制动阀结构及工作原理进行详细分析的基础上，建立了制动阀静态数学模型。以不同大小踏板力为输入变量，研究了制动阀静态制动压力的变化规律，并揭示了制动阀主要结构参数对制动压力以及最大制动压力的影响规律和敏感程度。最后，以整车制动系统为试验平台，验证了理论计算模型。结果表明，制动阀静态制动压力受多种因...

基于微流控自适应红外伪装薄膜研究

摘要：针对传统红外伪装技术在动态复杂环境及多光谱联合探测中适应性不足、难以实现实时热辐射调控的问题，提出一种基于微流控技术的红外伪装薄膜系统，旨在通过动态调节表面温度实现目标与背景红外特征的自适应匹配。建立包含固体基底与嵌入式微流道的伪装薄膜结构和热流固耦合仿真模型，分析其在稳态条件下的热传递特性。分别在流道入口流速为0.25～5.00 m/s、流道间距为1～4 mm的条件下进行仿真分析，研究流速与微流...

先导式气体安全阀颤振分析与改良

摘要：针对先导式气体安全阀在特定工况下易发生颤振、影响系统稳定运行的问题，采用数学建模与频域分析相结合的方法，对其颤振机理及抑制策略进行了系统研究。首先基于阀内流动特性与结构动力学，对先导阀与主阀的运动过程进行解耦分析，分别建立了包含气动力、弹性力及阻尼项的动力学模型。在此基础上，通过频域分析揭示了主阀在先导控制作用下相位裕度不足是引发颤振的主要原因。结合MATLAB仿真结果表明，在原有系统结构中引入合...

投稿须知

摘要：<正>《液压与气动》期刊，近期更新了一些投稿流程和对稿件排版的要求，具体情况如下：一、投稿流程变化1.作者单位为保密单位或研究方向与“空、天、海”相关的稿件，在预录用后，需要提供单位盖章的《不涉密证明》才能进入录用及后续流程。请相关作者在投稿时提前准备，以免耽误稿件进度。2.审稿周期(收稿到录用):本刊稿件按投稿顺序审稿，审稿周期为3个月左右，正常审稿周期内，请勿催审。3.见刊周期：录...

粒子群优化混合核支持向量机的换向阀与液压缸故障诊断方法

摘要：针对液压系统中换向阀与液压缸的故障特性复杂、故障诊断准确率低的问题，提出一种融合线性核和高斯核的混合核支持向量机算法，该算法能显著提升支持向量机对复杂故障数据的分类能力。在此基础上，结合粒子群优化算法与一对一多分类策略，使混合核支持向量机故障诊断模型具备参数寻优与多分类的能力。为验证算法有效性，搭建换向阀与液压缸故障试验台采集出故障流量信号数据，通过时域特征提取与主成分分析进行预处理，再将预处理后...

输电架线液压张力机的恒张力新型非线性自抗扰控制

摘要：针对输电架线液压张力机的恒张力控制问题，提出了一种新型非线性自抗扰控制方法。首先，设计了一种自适应带宽扩张状态观测器，其带宽能根据扰动误差自适应调节，可有效解决传统由于固定高带宽引起的扩张状态观测器噪声敏感问题。其次，为了提升张力控制的暂态性能，控制器中引入阻尼比自调节函数和积分终端吸引子，阻尼比自调节函数能够使系统阻尼比从欠阻尼向临界阻尼状态自适应过渡，可缩短调节时间和避免产生超调，积分终端吸引...

双气室油气弹簧特性分析及参数优化方法研究

摘要：为满足重载车辆悬挂在复杂路况下对大承载、宽频阻尼与刚度可调的需求，以双气室油气弹簧为研究对象，开展动态特性建模与结构参数优化研究。基于油气弹簧的工作机理，引入分数阶Zener模型，并从频域角度建立等效刚度与等效阻尼的表征方法，分析不同分数阶导数对系统动态响应的影响。在此基础上构建车辆悬挂模型，以平顺性与操控稳定性为优化目标、以动行程为约束，采用粒子群算法对油气弹簧的关键结构参数进行多目标优化。通过...

基于锥阀控制的惯容切换悬架阻尼力跟随方法

摘要：针对开关式惯容切换悬架在大冲击行驶工况时，难以实现大小惯容切换前后等阻尼力的问题，提出了锥阀与长直管道并联的技术方案，通过改变锥阀的节流面积，实现对长直管道阻尼力的实时跟随。分析锥阀和长直管道的压差-流量特性，获得锥阀通道和长直管道通道等阻尼力所需锥阀的实时阀芯位移；构建了长直管道阻尼力的锥阀跟随策略，完成对跟随策略关键参数的优化。对悬架正弦大冲击工况和实际大冲击行驶工况分别进行AMESim仿真，...

弹箱滑移电液随动系统建模仿真与特性研究

摘要：为减小箱式火箭炮发射过程中冲击力对发射架和弹箱的影响，提出了一种基于静液压执行器的弹箱滑移电液随动系统。介绍了弹箱滑移电液随动系统的结构组成、工作模式与工作原理，建立了弹箱滑移电液随动系统液压控制回路模型，研究了系统管道长度、管道直径、节流孔孔径等关键结构参数对随动时间、弹箱复位时间、接触冲击力等系统特性的影响规律。研究表明，节流孔孔径大小会影响弹箱与挡板之间的接触力，随着节流孔孔径的减小，接触力...

航空燃油柱塞泵滑靴副瞬态润滑建模方法研究

摘要：航空燃油柱塞泵作为航空发动机燃油控制系统的核心动力单元，其滑靴副在高温、高压、高转速以及低黏度介质等极端工况下的润滑性能直接影响泵体服役寿命与可靠性。为改善滑靴副的润滑状态、降低摩擦损耗，需深入探究其动静压混合润滑机制。为此，提出一种基于流体动压效应的滑靴副瞬态润滑建模方法。通过分析滑靴运动特性推导非对称油膜厚度公式，并采用有限体积法与逐点超松弛迭代法求解雷诺方程。进一步引入牛顿-拉夫逊非线性优化...

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