工程力学

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工程力学 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：11-2595/O3; 国际标准刊号：1000-4750; 主办单位：中国力学学会; 主管单位：中国科学技术协会; 查看工程力学近十年数据入口>>>; 上一本期杂志：《航空学报》核心科技论文发表; 下一本期杂志：《工程图学学报》研究生科技论文发表

　　【杂志简介】

　　《工程力学》主要报导力学在工程及结构中的应用，刊登力学在科研、设计、施工、教学和生产方面具有学术水平、创造性和实用价值的论文，包括力学在土木建筑、水工港工、公路铁路、桥梁隧道、航海造船、航空航天、矿山冶金、机械化工、国防军工、防灾减灾、能源环保等工程中的应用且具有一定学术水平的研究成果。

　　本书以教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》为指导，以“必需、够用”为原则进行编写。本书共20章，由静力学、材料力学以及运动学与动力学三部分组成。静力学部分包括静力学基本概念、简单力系、平面任意力系、空间力系等内容，主要研究受力分析和刚体的平衡问题，是材料力学的基础。材料力学部分包括轴向拉伸或压缩、扭转、剪切与挤压、弯曲变形、强度理论、组合变形和压杆稳定等内容。运动学与动力学部分包括点的运动、刚体的基本运动、点的运动合成、刚体的平面运动、质点和刚体的动力学基础、动能定理以及动静法等内容。为了便于学习，每章后面均附有思考题和习题，并在附录中给出了答案。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录　获奖情况

　　1999年获在物理、力学类刊物中影响因子位居第二(0.658)，力学类中位居第一。

　　国外数据库收录

　　美国工程索引

　　【栏目设置】

　　本刊主要刊登力学在科研、设计、施工、教学和生产方面具有学术水平、创造性和实用价值的论文，包括力学在土木建筑、水工港工、公路铁路、桥梁隧道、航海造船、航空航天、矿山冶金、机械化工、国防军工、防灾减灾、能源环保等工程中的应用且具有一定学术水平的研究成果。

　　杂志优秀目录参考：

　　2 结构健康监测数据科学与工程李惠;鲍跃全;李顺龙;张东昱; 1-7

　　3 真实梁板壳局部应力分析的高性能边界元法姚振汉; 8-15

　　4 基于交叉节点对无网格Galerkin法的改进算法研究龚曙光;卢海山;张建平;唐芳; 16-21+28

　　5 多集中质量离散固支弹性板基波频率解析齐红元;张增杰;陈科山;杜凤山; 22-28

　　6 模糊变分原理在求解结构屈曲临界载荷中的应用张旭东;邱志平;李琦; 29-35

　　7 基于塔架-叶片耦合模型风力机全机风振疲劳分析柯世堂;王同光;胡丰;赵林;葛耀君; 36-41

　　8 加载速率对混凝土拉伸破坏行为影响的细观数值分析金浏;杜修力; 42-49

　　9 地下水封洞库围岩气体渗透特性及滑脱效应研究贾朝军;王环玲;徐卫亚;左婧;Skoczylas F; 50-57

　　10 往复荷载作用下异形柱节点抗震性能改善措施戎贤;张健新;李艳艳; 58-65

　　11 格构腹板增强型泡沫复合材料夹层结构腹板平面内屈曲分析洪俊青;刘伟庆;方海; 66-73+95

　　12 钢骨混凝土短柱在长期轴向荷载作用下的试验研究陈周熠;代堂珍;雷鹰;吴建清;王洋; 74-79

　　13 对有限覆盖无网格法中悬挂节点的研究刘丰;李春光;郑宏;王志芬; 80-86

　　14 Reddy高阶组合梁的非线性有限元分析何光辉;杨骁; 87-95

　　15 脏污对道床剪切性能影响及评估指标的离散元分析徐旸;高亮;井国庆;蔡小培;罗奇; 96-102

　　16 方钢管混凝土轴压短柱承载力与全曲线综述研究唐广青;肖岩;张倚天; 103-111

　　17 桥梁风屏障的气动效应及其对高速列车运行安全的影响分析郭薇薇;夏禾;张田; 112-119+128

　　18 考虑流体效应的船-桥碰撞数值模拟法研究田力;黄飞; 120-128

　　19 强化有限元的考虑界面滑移的组合梁数值模拟林建平;汪劲丰;徐荣桥;凌道盛; 129-140

　　工程师论文发表：沥青路面拓宽改造纵向接缝施工技术探讨

　　摘要：纵向接缝开裂是引起沥青路面拓宽改造工程早期水毁病害发生的主要原因，通过提高新路基局部压实度、减小新路基工后沉降量、增加沥青面层接缝密水性等措施，降低纵向接缝开裂发生的风险，延缓路面纵向接缝处水毁病害的发生，延长沥青路面使用寿命。

　　关键词：纵向接缝,开裂,工后沉降,密水性

　　工程力学最新期刊目录

征稿简则

摘要：<正>1.《工程力学》主要报导力学在工程及结构中的应用，刊登力学在科研、设计、施工、教学和生产方面具有学术水平、创造性和实用价值的论文，包括力学在土木建筑、水工港工、公路铁路、桥梁隧道、航海造船、航空航天、矿山冶金、机械化工、国防军工、防灾减灾、能源环保等工程中的应用且具有一定学术水平的研究成果。特别欢迎具有创新水平的力学分析及大型工程实验研究。提交的论文必须对国内外前沿进展有一定评述...

常幅疲劳加载下CFRP-钢界面黏结性能研究

摘要：为研究碳纤维增强复合材料（CFRP）-钢界面黏结性能及其在常幅疲劳加载下的损伤发展，采用非线性结构黏胶Araldite 2015制作了14个CFRP-钢单剪试件，并进行静力拉伸试验和不同荷载比（0.3～0.8静力极限承载力）条件下的疲劳拉伸试验。分析了常幅疲劳加载下荷载比对试件破坏模式、疲劳寿命及黏结性能的影响，揭示了疲劳加载下界面的损伤演化机理。研究结果表明：静力加载和常幅疲劳加载下，CFRP-...

考虑结构-设备相互作用的预制设备舱结构隔震性能研究

摘要：变电站设备隔震性能以及结构-设备相互作用一直备受关注，但针对模块化变电站预制设备舱结构的相关研究并不多。针对底部带钢框架预制设备舱结构，开展了隔震振动台试验，结果表明：采用隔震支座可有效降低预制舱自身响应，但设备响应显著高于预制舱，仅依靠隔震措施难以有效保障设备抗震安全，设备底部连接与位置对两者的动力响应具有显著影响。为此，论文基于试验数据建立了考虑设备及其连接的有限元模型，分析了设备底部连接刚度...

直立锁边镀铝锌钢屋面系统风揭破坏及风灾易损性

摘要：直立锁边屋面系统在大跨度结构中应用广泛，但其对风荷载敏感导致多起风揭事故，造成重大损失。为研究直立锁边镀铝锌钢屋面系统风揭破坏机理和风致失效概率，以乌鲁木齐天山国际机场交通中心为研究对象，从动静态抗风揭试验、数值模拟、风灾易损性等方面开展研究。研究表明：屋面系统抗风性能受屋面板宽、支座间距及抗风夹影响显著；屋面系统风揭破坏过程分为弹性阶段、塑性平台阶段、塑性发展阶段及破坏四个阶段，进而定义了破坏指...

基于风雪联合灾害特征下的光伏板风雪荷载组合系数研究

摘要：在冬季多雪地区，风荷载和雪荷载的联合作用效应是光伏支架结构设计中的关键因素。然而，目前缺乏专门针对光伏结构风雪荷载组合系数的研究。本文以单轴跟踪式光伏板为研究对象，基于风雪联合灾害特性，研究了哈尔滨市的光伏板上风雪荷载组合系数。首先，通过多层融雪模型计算哈尔滨市多年地面雪压值。然后，采用多种概率模型分别对4种数据对中风速样本和地面雪压样本进行拟合，选取最优概率模型。接着，通过线性回归分析评估两样本...

本刊要讯

摘要：<正>1.《工程力学》是中国科学技术协会主管、中国力学学会主办、清华大学土木工程系承办的学术期刊。2.本刊为Ei Compendex、Scopus及ISI Web of Knowledge文摘数据库收录期刊。万方数据库、中国知网、重庆维普、超星、EBSCO数据库全文检索。3.本刊于2019年和2024年两度入选“中国科技期刊卓越行动计划梯队项目”。4.本刊于2018年11月第三次荣获中...

预应力CFRP加固T型圆钢管节点疲劳性能试验研究

摘要：针对钢管节点几何形状复杂、焊缝附近应力集中严重的问题，本文提出一种预应力CFRP片材加固钢管节点的张拉锚固系统，通过试验研究预应力CFRP加固的T型圆钢管节点的疲劳性能。对5个预应力CFRP加固节点试件和1个未加固试件进行了支管轴向拉力静力加载，比较主管焊缝附近的热点应力分布情况；随后施加拉-拉疲劳荷载，记录疲劳破坏模式和三阶段疲劳寿命。试验结果表明：所提出的预应力CFRP片材张拉锚固系统在静力和...

大吨位低频率低阻尼大幅竖向振动测试平台

摘要：为评估实际土木工程中大型低频调谐质量阻尼器的性能，开发了一种大吨位、低频率、低阻尼、大幅竖向振动测试平台。基于惯容原理，通过十吨级物理质量实现千吨级等效质量，频率可在0.085Hz～0.2 Hz范围内连续调节，最大振幅达20 cm。提出柔性传动方式连接质量体与惯容器，实现振幅大于3 cm时阻尼比低于0.5%。阐述了测试平台的设计理念与核心技术；介绍了平台振动系统的参数及其调节方法；开展了多种频率条...

带角钢消能器的自复位钢筋混凝土梁柱节点的受力性能分析与简化模拟方法

摘要：为完善带角钢消能器的自复位钢筋混凝土梁柱节点的受力性能分析理论与数值模拟方法，本文针对作者提出的一种新型自复位钢筋混凝土梁柱节点，进行了6次足尺自复位梁柱试件的低周反复加载试验。基于试验结果，提出了自复位梁柱节点的三个受力状态，并对节点在各受力状态时的承载力进行了计算分析，建立了一种考虑框架梁刚度退化的自复位梁柱节点受力性能分析新方法。结果表明：该方法能较准确地预测所提节点的承载力、梁中预应力钢绞...

基于“风险源-承灾体-减灾力”的城市系统抗灾韧性评估方法

摘要：自然灾害对于城市可持续发展造成了严重威胁，定量评估灾害作用下城市系统韧性是建设韧性城市的前提。本研究基于城市安全风险源-承灾体-减灾力理论，以灾害情景作为风险源，以城市系统作为承灾体，将承灾体抽象为由人口、公共服务设施和基础设施组成的三层耦联网络，在此基础上融入减灾力模型，模拟灾害情景下政府应急指挥和恢复能力，最后，从城市系统供给和需求差异的角度建立系统韧性评价指标，提出城市系统抗灾韧性评估方法。...

尖前缘旋成体头部逆向喷流减阻研究

摘要：针对尖前缘旋成体外形开展了头部逆向喷流减阻的设计研究，发现逆向喷流在尖前缘外形上也能实现良好的减阻效果。揭示了气动减阻与喷流增阻耦合的非线性规律机制。建立了尖前缘外形高速来流条件下逆向喷流减阻方案喷流参数：喷流总压比、喷流马赫数、喷流长径比的选取方法。喷流总压比越大，气动阻力减小量越大，喷流反推力也越大，气动阻力与喷流反推力耦合后的综合减阻效果呈现出非线性变化的趋势，随喷流总压比先增大后减小，存在...

移动龙卷风作用下大跨度桥梁流线型箱梁风效应数值模拟研究

摘要：基于龙卷风场理论解析模型，发展了桥址区移动龙卷风场快速模拟方法。对目前结构龙卷风荷载建模所采用的风速分解法和等效攻角法两种主要简化解析方法进行了介绍及分析。以龙卷风数值风洞结果为基准，利用上述两种简化解析方法开展大跨度桥梁流线型箱梁风荷载模拟，研究了不同方法所得龙卷风荷载展向分布及时程特征。开展了移动龙卷风冲击作用下流线型箱梁的动力响应时域分析，对比了风速分解法和等效攻角法在桥梁龙卷风效应计算方面...

竹骨料混凝土物理力学性能及轴压应力-应变关系研究

摘要：本文使用毛竹作为粗骨料，部分替代碎石，制备新型生物质竹骨料混凝土，以减少天然骨料的消耗，推动可持续建筑材料的发展。试验包括不同竹骨料取代率（0%～45%）下的混凝土的吸水率、密度、抗压强度、抗拉强度及单调轴压性能测试。研究结果显示：竹骨料混凝土的吸水率随取代率增加而升高，而抗压强度、抗拉强度及结构效率则相反。尽管取代率增加对力学性能有负面影响，竹骨料混凝土的强度仍处于较高水平。相比普通混凝土，竹骨...

梯度泡沫铝填充铝合金复合管抗冲击性能研究

摘要：针对土木工程中对高效防撞耗能构件的需求，设计一种梯度泡沫铝填充铝合金复合管（以下简称“复合管”）。通过落锤冲击试验和数值模拟方法，系统地评估了复合管在冲击荷载下的耗能特性。试验和模拟结果一致表明，相较于空管结构，复合管耗能能力显著提升，其初始峰值力(F_M)提升135.76%，平台力(F_P)提升95.01%，荷载效率（CFE）提升20.92%。在确保数值模...

千米级跨度公铁两用三塔斜拉桥梁-轨道相互作用研究

摘要：为研究复杂环境荷载下千米级跨度公铁两用三塔斜拉桥梁与轨道之间的相互作用关系，建立了可模拟桥梁与轨道间传力关系的无缝线路-斜拉桥空间耦合模型，分析了非均匀温度场、静风荷载、列车过桥及随机公路荷载作用下的桥梁空间变形、桥上无缝线路受力性能及变形规律。研究结果表明：斜拉索温变产生的垂向位移及钢轨纵向附加力均与温度存在正比关系；相较于对主梁各构件施加相同的温变值，考虑主梁各构件间的温差后，钢轨受力变形均减...

波浪作用下矩形沉井-定位体系动力响应试验研究

摘要：矩形沉井广泛应用于国内大跨桥梁基础建造中，实际工程常采用锚缆定位体系进行沉井定位着床施工。海上沉井施工过程常遭遇波浪作用，引发沉井-定位体系复杂的动力响应，影响其定位精度及效率，甚至威胁施工安全。为了研究波浪作用下沉井-定位体系动力响应特征，以某跨海桥的矩形沉井-定位体系为研究背景开展了波浪港池试验，针对工程海域施工期常遇波浪条件，考察规则波浪、不规则波浪作用下沉井初定位及精定位阶段定位体系的锚缆...

回灌堵塞下的越流承压含水层非达西井流分析

摘要：针对传统井流模型无法反映井周堵塞与非达西渗流对回灌井流影响的问题，本文采用随时间衰减的渗透系数模型反映井周含水层的堵塞效应，引入Izbash方程描述渗流对达西定律的偏离，建立了考虑回灌堵塞的定流量和定水头完整井回灌非达西井流模型。针对堵塞区与非达西渗流区重合的情形，利用线性化方法和Laplace变换对模型进行了近似半解析求解；而针对堵塞区与非达西渗流区未重合的情形，发展了基于分段非线性Galerk...

桥梁拉索钢丝腐蚀疲劳失效过程的近场动力学模拟

摘要：桥梁高强钢丝在服役期间易受腐蚀-疲劳耦合效应影响。鉴于传统连续介质力学在处理裂纹等位移不连续问题以及多场耦合建模方面的局限性，本文采用多场耦合的近场动力学建模方法，构建了高强钢丝腐蚀疲劳的数值分析模型，以模拟钢丝腐蚀疲劳失效的全过程，并深入探究恒电位、应力幅和加载频率对腐蚀疲劳行为与破坏形态的影响。研究结果表明：所建立的模型能够精准模拟钢丝腐蚀疲劳失效全过程，数值分析得到的裂纹扩展模式、破坏形态与...

梁贯通式钢框架梁柱节点抗连续倒塌性能提升研究

摘要：以梁贯通式钢框架梁柱节点为研究对象，为提高其抗连续倒塌性能，提出了增设矩形板和弧形板的节点加固方法。通过试验分别得到了节点子结构的抗倒塌承载力、破坏模式、变形形态以及关键截面应变发展。通过验证的有限元分析方法开展加固方法研究，分析关键参数的影响。研究表明：矩形板加固节点子结构峰值荷载及相应位移比原结构分别提高了73%和42%，弧形板加固节点子结构峰值荷载及相应位移比原结构分别提高了102%和43%...

驳船撞击下预制节段RC桥墩的动力行为

摘要：针对预制节段RC（PSRC）桥墩面临驳船撞击的威胁，采用显式动力学软件ANSYS/LS-DYNA开展驳船撞击下PSRC桥墩动力行为的数值模拟分析。基于刚性体-PSRC桥墩、驳船船首-刚性摆锤以及船首-RC桥墩撞击试验，通过对比数值模拟和试验中桥墩与船首的破坏模式和动态响应，验证了数值模拟分析方法的可靠性。分别建立了原型PSRC桥墩和驳船精细化有限元模型，进行了驳船撞击PSRC桥墩的数值模拟研究。分...

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