内燃机与配件

所属栏目：科技期刊热度：时间：

内燃机与配件 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：13-1397/TH; 国际标准刊号：1674-957X; 主办单位：石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司; 主管单位：石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司; 上一本期杂志：《现代车用动力》车辆论文; 下一本期杂志：《黑龙江冶金》工程师论文发表

　　搜论文知识网并非《内燃机与配件》的官网或杂志社，为客户提供期刊征稿、论文发表等中介服务，在客户与期刊杂志社之间搭建了一座省时、省力的便捷桥梁。本站与《内燃机与配件》等上百家同类正规期刊保持着多年的密切合作关系，切实提高客户期刊发表的质量与效率。通过本站发表论文，客户将获得更大的选择空间、更高的通过率、更快的发表速度、更满意的服务质量。

　　【杂志简介】

　　《内燃机与配件》系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。

　　本刊办刊以来一直坚持面向市场，服务行业，坚持“以技术为定位，以杂志促交流，以服务促发展”。近年来广大读者对我们期刊的变化有目共睹：广告数量迅速增加，印刷质量变化明显，论文水平不断提高。在此，我们希望同行业单位提供本企业的各类信息和刊登广告，展示本企业的发展状况和企业形象;同时希望为行业服务的企业，如设备生产厂，材料厂，工具、辅具厂刊登优质产品的广告，使行业内外共同发展。几年来，期刊广告促进了我们期刊的进步，同时也为广告客户带来可观的经济效益，为企业开拓市场，为用户货比三家选购性价比高的产品起到重要的桥梁作用。刊物的社会效益和经济效益始终贯彻我们的实际工作中，作为行业期刊，我们肩负宣传行业、促进行业发展的使命。我们非常欢迎广大从事内燃机及内燃机配件行业的生产、研究、管理的技术和管理人员能积极为我们提供专业的稿件，为提高和促进我们内燃机行业的生产技术、生产工艺、生产管理水平作贡献。

　　【收录情况】

　　国家新闻出版总署收录

　　获河北省优秀期刊和原机械工业部期刊优秀奖

　　2002年初，本刊被中国学术期刊(光盘版)全文收录，纳入国家数据库期刊，同时成为全国内燃机与配件专业技术的核心期刊。

　　2003年被中国学术期刊网收录，进入“万方数据—数字化期刊群”，至此本刊有了电子网络版。

　　【栏目设置】

　　主要栏目：产品开发、新产品开发、装备技术、制造工艺、质量与检测、国际标准、行业信息。

　　期刊优秀范例参考：

　　1. 新型喷嘴内部碰撞雾化特性研究朱征，朱延玲，司利增

　　2. 柴油机机油压力影响因素的研究及改进梁福权，王芳，张显利，石晶，黄大生

　　3. 发动机连杆衬套微动特性研究方伟

　　4. 某工程机械发动机曲轴的有限元分析麻士琦，张国珍

　　5. 球铁活塞环球化处理改进王季明

　　6. 活塞环端面去毛刺机的设计与应用朱晓凤，成小秋，阳光怀，陈耀文

　　7. 灰铸铁气缸套内孔高频淬火裂纹浅析刘庆丰，耿超，陈化权

　　8. 汽车轴瓦壁厚分组和自动分选设备邹国庆

　　9. ZGM123G磨煤机磨辊修复王久满

　　10. 气门导管安装孔铰刀改进李惠朝

　　11. 柴油机缸体缸孔底孔精加工工艺实验研究王芳，韩钰，张航，岳景山

　　12. 废气再循环系统对柴油机的影响李来硕，王春，高海文，王晨春

　　13. 内燃机气缸套磨损原因分析及研究程丹，贺绍府，李红杰，贺毅

　　14. 浅析内燃机零部件关键工艺装备再制造工程关秀敏

　　15. 解读新标准JB/T5082.7-2011(《内燃机气缸套平台珩磨网纹技术规范及检测方法》) 刘久万，王明泉，张加中

　　16. 浅析瓦锡兰二冲程低速船用柴油机Tier Ⅲ SCR技术吴永，刘坦柱，王文虓

　　机械工程师职称考试论文：浅谈特种加工及机械制造工艺

　　摘要：科技发展促成了制造技术的日趋进步，其中进步较为突出的$中就是特种加工技术。特种加工的技术基础是传统的切削加工，但随着新技术的融入和创新，其自动化和高精度化的程度越来越高，不仅成为一项独立的新型加工技术，而且对机械制造工艺产生了极为深远的影响。本文将从特种加工的技术工艺特征和要点入手，分析其与机械制造工艺之间的关系，希望能够在理论上推进二者的进一步融合和共同进步。

　　信息时代的来临标志着计算机技术的成熟化和普及化，这种时代特征在制造业中的体现就是制造技术的自动化、集成化、智能化。充分展现出以上特征的特种加工工艺不仅极大地扩展和提高了加工工艺的固有水平，更促进了机械制造技术的总体发展，这种发展包括了定义的拓展、加工方法的进步、分类方式的精细化、生活应用的普及等多种方面。

　　内燃机与配件最新期刊目录

汽轮机阀门系统检修技术及密封性能提升研究

摘要：本文从汽轮机阀门系统的类型与结构入手，分析了当前检修过程中存在的主要技术难点。针对密封性能问题，进一步提出了新型密封材料应用、密封结构改进、现场密封试验方法等提升策略。通过工程实例验证，所述措施显著提高了系统密封可靠性和运行稳定性，延长了设备运行周期。研究成果对提升汽轮机系统整体运行安全性与经济性具有重要参考价值

基于动态数据记录仪滤波器频率响应特性的试验研究

摘要：本文针对动态数据记录仪电压模块中两种不同类型滤波器对测试信号的影响开展试验研究，包括问题分析、试验平台搭建、试验过程分析和数据处理等。研究表明：信号的相位、延时、幅值与滤波器的选择及滤波频率有很大关系，提出了滤波器合理化设置的建议，试验结果可达到优化电压模块的测试性能，提高结果的可靠性与准确性的效果

智慧物联网数字平台设计与实现

摘要：随着物联网、大数据、机器学习、增强现实与人工智能等前沿技术的快速发展和普及，大型养路机械的运维模式正面临深刻的变革。传统运维模式面临运维效率低下、安全隐患突出和运营成本昂贵等多重挑战，智慧运维成为提升大型养路机械运维的关键策略。本文提出全生命周期的智慧物联网数字平台，实现大型养路机械数据标准化、管理数字化、资源物联化、决策智慧化和服务周期化

共轨系统喷油器小油量自学习功能研究

摘要：共轨系统喷油器是柴油机电控系统的关键部件。喷油器喷油量的一致性和稳定性是反映喷油器性能的关键指标。近年来随着应用喷射压力的不断提高，预喷及后喷模式的广泛应用，喷油器的喷油量，特别是小油量（1～3 mm³）控制成为行业的核心难点。本文系统介绍了一种喷油器小油量的电控自学习功能，阐述了小油量自学习的工作原理、软件逻辑、学习步骤及注意事项

发动机模具制造的高精度加工工艺研究

摘要：高精度加工工艺应用作为模具加工领域的重要环节，已成为先进制造业领域加工的关键技术，高精度加工工艺在模具领域的深入使用，提升了模具使用寿命，大幅缩短工艺制造周期，为模具制造的发展提供了有力的技术支持。本文对发动机模具制造的高精度加工工艺进行了分析，并对高精度加工工艺的优化建议进行了探讨

燃气轮机动叶片制造工艺优化与质量控制研究

摘要：在燃气轮机动叶片加工过程中，由于材料具有高硬度、高韧性与低导热性，加工质量难以保障，因此开展了燃气轮机动叶片制造工艺优化与质量控制研究。基于国际主流高压级动叶片材料的力学与热物理特性，建立“材料-刀具”匹配选取方案，为后续功率优化提供稳定切削条件。构建超声切削输出功率模型，结合材料去除率与功率效率的关联方程，调节超声振幅、切削速度和轴向切深，将功率控制在刀具耐热极限内，并实现功率效率的最大化。测试...

非道路柴油机不同流量喷油器选型试验研究

摘要：针对非道路Ⅳ阶段柴油机，围绕三种不同流量喷油器的选型，系统研究了在不同缸内爆压下不同流量喷油器对发动机标定工况和扭矩工况下的燃油经济性以及排放特性的影响。试验结果表明，大流量喷油器喷油持续期更短，燃烧更充分，燃油消耗率更低；大流量喷油器燃油喷射速率快，缸内燃烧温度更高，加剧NOx排放；小流量喷油器孔径较小，雾化质量较好，烟度排放较低，CO排放较低，但由于燃油喷射速率较慢，易形成局部过浓或过稀区域，...

高精度轴齿轮加工工艺优化及效果验证

摘要：随着制造业对关键传动部件精度要求的不断提高，高精度齿轮的加工成为制约高端装备性能与可靠性的重要环节。本文针对磨齿机头架核心零件(3级精度轴齿轮)加工精度衰减、能力不足问题，通过优化夹具与顶尖结构、调整工艺路线、选型砂轮与磨削参数、建立数字化监控系统及全流程质量管控，实现稳定批量加工。该项目解决了生产配套需求，积累了高精度齿轮高效加工经验，提升了制造能力与工艺标准化水平

智能车刀刃磨机的设计

摘要：为提高机械加工中车刀修磨精度与效率，本文设计并研究了一种智能车刀刃磨机。针对传统刃磨设备精度低、效率差、刀具寿命短等问题，通过构建车刀几何模型与砂轮运动轨迹算法，提出“数学建模为支撑、精密机械为载体、自动控制为保障”的智能刃磨方案。通过采用三段式旋转关节空心轴卸荷结构从而优化精密机械结构，解决了多电机共面布置带来的电机轴附加弯矩问题，保障设备长期运行精度

井下辅助运输机器人移动底盘的设计与分析

摘要：针对煤矿井下轨道与非轨道路面交替出现的混合路况，提出一种以履带行驶为主、600 mm轨距轨道轮为辅的轮履复合式移动底盘方案，该设计旨在解决矿井复杂地形下的高效、稳定运输问题。建立了最大坡度工况下的驱动力矩计算模型与脱轨系数校核方法，整机基于SolidWorks完成三维建模与装配验证，确保其可行性与结构可靠性。此外，该底盘所展现的多模态运动与强地形适应能力，其设计思路也为需要在复杂、混合路况下作业的...

六面整形设备的设计及应用

摘要：在钛白自动生产线中，经高位码垛整形过后的产品，由于产品本身为颗粒状粉末，具有流动性，所以在运输过程中会产生二次变形。造成一部分产品不能顺利进入立体仓库，严重影响自动化生产线的效率，失去自动化生产线的初衷和优势，成为亟待解决的主要问题，在自动生产线上设计并安装六面整形装置，彻底解决产品不能顺利进入立体仓库问题

基于叶栅实验数据的湍流模型参数标定方法研究

摘要：雷诺平均方程(RANS)数值模拟方法被广泛应用于压气机气动设计中，其中湍流模型是影响压气机气动性能计算结果精度的重要因素，利用实验结果标定湍流模型参数能有效提高压气机内流模拟准确性、降低压气机设计迭代周期及成本。本文聚焦湍流模型参数标定方法展开研究。采用集合卡尔曼滤波算法，对某二维叶栅在三个不同工况下的SST湍流模型常数进行重新标定。研究结果显示SST湍流模型参数对压力面敏感性不高，却对吸力面预测...

纳米纤维复合滤材的深层次过滤效率与压降平衡策略

摘要：纳米纤维复合滤材凭借其具有的高比表面积和可调孔隙结构，在高效空气/液体过滤方面存在巨大的潜力。然而，其深层过滤效率的提升常常伴随着流体压降的大幅增长，限制了其实际应用效能以及能耗经济性。本文深入探究了纳米纤维复合滤材达成高过滤效率和低运行压降平衡的内部机理、现存问题，以及改良策略，通过剖析纤维结构调节、表面功能化、多层复合设计、智能监测等关键技术途径，结合实验数据加以证明，论证了实现高效低阻过滤的...

机器人建模课程建设与教学实践探索

摘要：机器人建模课程是机器人工程专业的一门核心课程，该课程是一门应用性和实践性很强的课程。该课程建设将从实际工程应用出发，分析目前该课程教学存在的主要问题，推动教学质量持续改进，进行机器人建模课程体系、教学内容和手段的改革，培养造就创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量机器人技术人才

“新双高”背景下课堂教学改革实践——以《液压与液力传动技术》课程为例

摘要：在“双高计划”推动职业教育高质量发展的背景下，《液压与液力传动技术》课程作为机械类专业核心课程，探索课堂教学改革的实践路径对培养高素质技术技能人才具有重要意义。本研究基于“新双高”建设要求，从课程定位、教学内容、教学模式、评价体系等方面探讨该课程的教学改革实践，通过产教融合、理实一体化、信息化教学等手段，提升学生的职业能力与创新素养，为同类课程改革提供参考。改革实践表明，以学生为中心、产教融合为导...

基于STM32的高精度多协议充电桩控制器设计

摘要：针对当前充电桩控制器协议兼容性差、控制精度不足、硬件成本居高的行业痛点，设计一款基于STM32F407ZGT6的高精度多协议充电桩控制器。硬件采用“核心控制层-功能模块层-外部接口层”三级模块化架构，结合双级稳压、高精度电参数采样与电磁抗干扰设计保障系统稳定运行；软件基于FreeRTOS构建分层架构，引入模糊PID算法优化三段式充电策略，设计可扩展多协议解析框架实现GB/T27930-2023与O...

发动机模具制造中的质量控制与检测技术研究

摘要：航空发动机是现代制造领域的核心零部件，它的性能和质量直接影响到产品的整体质量和安全。高品质的发动机模具是保证各部件一致性、可靠性的重要保证，但发动机模具制造工艺复杂，材料、工艺、装备各不相同，其中一个环节出了问题，就会导致模具质量下降，从而影响发动机的生产效率与质量。因此，开展发动机模具制造过程质量控制和检测技术研究，对于提升中国发动机制造水平，促进中国相关行业高质量发展，具有十分重要的现实意义

轴箱体结构安全性能仿真与试验对比分析

摘要：针对轴箱体在复杂载荷作用下的结构安全性能问题，开展了仿真分析与试验对比研究。基于有限元方法建立轴箱体三维模型，结合车辆运行特性，对轴箱体结构应力分布及危险部位进行分析，并进行轴箱体静强度与疲劳强度试验，通过应变测试获取关键测点应力响应，并与仿真结果进行对比分析。结果表明：轴箱体应力集中主要分布于轴承座及结构过渡区域；在超常载荷工况下最大应力未超过材料屈服强度，在运营载荷工况下各测点应力均满足疲劳强...

汽车减速器齿轮开式热挤压成形过程损伤分析

摘要：文章以汽车减速器齿轮为研究对象，基于DEFORM-3D有限元软件建立开式热挤压成形CAE模型，分析了成形过程中损伤因子和等效应力的影响因素。研究结果表明，齿轮成形位置等效应力稳定在277 MPa(最大等效应力为齿根位置)以内，并通过最大值最小值分布点图找到损伤最大点在齿轮端面位置，而齿轮的使用位置损伤因子最大值为0.338范围内，低于材料临界损伤值，而损伤峰值出现在端面非使用区域，可通过后续机加工...

一系悬挂参数对车体横向低频晃动的影响分析

摘要：为探究一系悬挂参数对车体横向低频晃动的影响，先对转臂式轴箱的定位参数进行等效计算并验证其准确性，为车辆系统建模提供精确的等效刚度和阻尼分析数据。研究表明：当转向架蛇行频率与车体横向固有频率相接近，且振型相似时，容易引起频率俘获现象导致车体横向低频晃动。借助欧式贴近度定义的耦合度，它能很好地表征转向架蛇行频率被车体固有频率俘获的程度。最后对车辆系统的一系悬挂进行优化，避开振型相似区间，从而消除车体低...

　　相关科技期刊推荐

　　核心期刊推荐

查看更多科技期刊