长春工程学院学报(自然科学版)

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长春工程学院学报(自然科学版) 关注(): 期刊周期：季刊; 期刊级别：省级; 国内统一刊号：22-1323/N; 国际标准刊号：1009-8984; 主办单位：长春工程学院; 主管单位：吉林省教育厅; 上一本期杂志：榆林科技科技杂志; 下一本期杂志：山西矿业学院学报矿业科技杂志

　　《长春工程学院学报》(自然科学版)(季刊)创刊于2000年，是经吉林省新闻出版局报请国家新闻出版署批准的国内外公开出版发行的高校学术理论刊物。立足本校科研教学，同时接受具有一定研究水平和应用价值的校外稿件，欢迎有一定研究能力的教师、科研人员和工程技术人员等社会各届赐稿。

　　《长春工程学院学报》宗旨：解放思想，实事求是，善于创新。为教学和科研服务，在坚持党的教育方针和高等教育改革中，把学报办成科学研究的阵地和精神文明的窗口。

　　长春工程学院学报(自然科学版)杂志栏目设置

　　基础研究、工程与技术、计算机及其应用、论述与研究

　　长春工程学院学报(自然科学版)杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)Caj-cd规范获奖期刊社会科学类一级期刊

　　阅读推荐：水利水运工程学报

　　《水利水运工程学报》(双月刊)创刊于1979年，由国家水利部主管，南京水利科学研究院主办，是面向国内外水利、水运工程行业公开发行的学术性刊物，并已加入《中国学术期刊(光盘版)》和“中国期刊网”;(ChinajournalNet).《水利水运工程学报》主要报道水利水电、水运、海洋和土木建筑等工程的规划、可行性研究、设计、科研、施工、监理和管理等众多方面的新理论、新技术、新方法和新成果。读者对象为从事水利、水运工程建设事业的广大科技工作者及有关院校的师生。

　　长春工程学院学报(自然科学版)最新期刊目录

基于随机微分博弈的网约车平台、司机与乘客的博弈模型

摘要：网约车的普及给城市居民的出行带来了极大的便利，同时也出现了网约车平台、网约车司机与乘客之间的诸多问题。将网约车平台、司机与乘客看作一个系统，从三方博弈视角出发，通过构建随机微分博弈模型，研究网约车平台的最优监管努力程度、网约车司机的最优服务努力程度、乘客的最佳期望效用等问题，力求实现网约车平台、司机与乘客三者的利益最大化，为网约车行业健康运营提供参考

MOCHA:一种面向移动自组织网络的分布式机器学习优化方法

摘要：针对移动自组织网络中设备性能的异构性和网络拓扑的动态变化，提出了一种面向移动自组织网络的分布式机器学习优化方法(A Distributed Machine Learning Optimization Method for Mobile Adhoc Networks, MOCHA),MOCHA创新性地引入了基于设备计算能力、电量等性能指标的通信概率机制，并通过目标值子矩阵法完成最优适配，最后以模型参...

基于三维扫描和BIM技术的装配式混凝土施工技术研究

摘要：为了优化装配式混凝土施工质量，提出基于三维扫描和BIM的装配式混凝土施工技术。通过改良传统伸出筋定位装置，设计了立体式伸出筋定位装置，以提高安装效率。采用组合式注浆套筒施工技术，在混凝土柱底和面板之间，添加一个厚度为1 cm的钢垫，使得两者之间形成一个空仓。根据出浆孔的浆液流出情况，判断注浆施工的进度。采用增加特殊导线的方法，设计了防雷引下线连接装置，以确保电流可以传到地下。将BIM技术与三维扫描...

基于数据挖掘算法的高校信息化教育资源整合研究

摘要：随着计算机技术的不断发展，高校教育教学管理的信息系统日益丰富。针对高校信息化项目建设时间过长，缺乏统一规划，信息资源不准确和信息管理不能跨部门共享等问题，提出一种基于数据挖掘技术的高校信息化教育资源整合方法，通过多线程综合调度方法构建高校教育信息化资源调度模型，采用数据关联规则挖掘方法实现教育资源的信息融合。试验结果表明，在资源调度的吞吐量上均高于目前主流的方法，达到710 Mb/s,在各任务规模...

低压驱动膜直接过滤处理城市污水捕集有机物的研究进展

摘要：城市污水中蕴含大量有机化学能，而活性污泥法及其衍生工艺等主流处理工艺，主要是通过好氧生物过程将有机物矿化为二氧化碳，不仅造成资源浪费，还加剧能耗与碳排放。将污水中的有机物通过厌氧消化等手段实现能源化利用，有助于提升污水处理的环境与经济效益，然而由于污水有机物质量浓度普遍偏低，资源化转化效率有限。低压驱动膜直接过滤技术凭借其高效浓缩能力、流程简洁与占地小等优势，在城市污水有机物捕集方面展现出良好的应...

分子荧光光谱法检测番茄酱中染色剂苏丹红Ⅰ

摘要：苏丹红Ⅰ是偶氮苯人工合成染料，具有潜在致癌性，在食品中被列为禁止使用的色素添加剂，因此，建立快速、准确和费用低廉的苏丹红Ⅰ分析检测方法是国内外分析检测人员特别关注的问题。采用分子荧光光谱法检测苏丹红Ⅰ,研究了硫酸高铈（Ⅳ）物质的量浓度、体系酸度和反应时间对标准品苏丹红Ⅰ分子荧光光谱的影响，在最优试验条件下对苏丹红Ⅰ标准品绘制标准曲线，其线性范围是0.015×10^-3～0.13...

聚对苯二甲酸-己二酸丁二酯(PBAT)降解塑料拉曼光谱快速检测技术研究

摘要：采用拉曼光谱建立数据模型对应用最广泛的生物降解材料PBAT掺杂复合物进行快速检测技术研究。通过制备PBAT标准样品及PBAT复合可降解标准样品，建立高效准确的支持向量机(SVM)和极限梯度提升(XGBoost)两种典型机器学习算法模型，其在有效处理高维光谱数据特征的前提下具备较强的泛化能力和抗噪声能力。采用Savitzky-Golay滤波算法不断训练与优化模型，消除噪声，确保不同维度特征的尺度具有...

以模拟馏程初馏点表征润滑油开口闪点的研究

摘要：利用气相色谱对润滑油进行快速模拟馏程测定，根据模拟馏程的初馏点及其与润滑油闪点的关联性，计算得到润滑油的开口闪点，与传统的闪点分析方法GB/T 3536—2008 《石油产品闪点和燃点的测定克利夫兰开口杯法》的分析结果无显著差异。同时对影响关联拟合开口闪点结果与实测结果的因素进行了考察，发现轻组分、杂质元素、芳烯烃含量等因素会影响分析结果的准确度

体育器械用纤维复合材料的应用性能研究

摘要：为了提升体育器械用纤维复合材料的拉伸性能、弯曲性能和动态热机械性能，在纤维复合材料中加入一定比例碳纤维(CF),考察了碳纤维添加量对聚酰胺纤维-1(PF)/聚酰胺共聚物(coPA)复合材料力学性能的影响，并对断口形貌进行了观察。结果表明，在复合材料中用CF代替部分PF使用时，随着CF体积替代量逐渐从5%增至20%时，纤维复合材料的0°方向室温拉伸强度逐渐增大，90°方向室温拉伸强度和模量、弯曲强度...

余热发电系统对长输管网燃驱压缩机组性能影响的对比测定方法

摘要：长输管道燃气轮机驱动压缩机组的选型设计一般按照单循环系统进行，后期配套建设的余热利用系统可以提高能源利用效率，从而获得可观的效益，但余热利用会对已有管网公司燃驱机组的性能产生影响，对于此类复杂工艺系统的性能测试较为困难，通用的测试标准不完全适用现场环境。针对该问题，提出一套可以在装置现场实施的性能对比测定方法，能够克服现场测试软硬件条件限制，解决数据采集和处理、压缩机多变工况负载测定、场站自用燃料...

最小量冷却润滑精准调控装置研究

摘要：在涉核材料的加工过程中，常采用的传统浇注式润滑方式导致切削液处理成本高，为解决这一问题，研究了一种数字化的最小量冷却润滑精准调控装置。基于对润滑介质和高压空气的混合，及二者用量的精准调控，结合低温介质辅助射流，将润滑介质和低温介质协同输送并作用于切削微区，进而改善切削微区的传热和润滑特性。经测试表明，该装置实现了流量误差<1%的润滑介质射流，以及温度<-20℃的低温介质射流。通过冷却润...

纳米TiO₂再生骨料透水混凝土耐久性试验研究

摘要：为研究再生粗骨料质量替代率（0%、30%、50%、70%和100%）和纳米TiO₂质量分数（0%、5%、10%）对纳米TiO₂再生骨料透水混凝土抗冻性能的影响，利用扫描电子显微镜（SEM）与能谱分析技术（EDS）分析了不同冻融条件下纳米TiO₂再生骨料透水混凝土内部材料元素组成与材料微观形貌。结果表明：再生粗骨料质量替代率为30%、...

冻融循环对粉煤灰改良土剪切特性影响规律试验研究

摘要：为探究冻融循环作用下粉煤灰改良粉质黏土的剪切性能，选取辽源地区输变电塔杆基础工程周围的土样作为试验材料，针对试样界面开展了不同粉煤灰掺量、正应力条件和冻融循环次数下的剪切试验研究。建立了应力-应变关系的本构模型，并分析了各个因素对界面强度参数的影响规律。试验结果表明：剪应力和位移曲线呈现出非线性的变化规律。变化范围可分为线弹性变形初期、塑性变形以及残余稳定3个阶段。随着冻融循环次数的增加，改良粉质...

立体交叉地下结构抗震研究综述

摘要：随着我国地下工程建设的迅速发展，立体交叉地下结构正大量涌现，开展立体交叉地下结构的抗震研究对保障其安全稳定运行至关重要。相比于单一地下结构，立体交叉地下结构在理论和技术上还不够成熟，具有地下结构间立体交叉风险大、多重效应耦合明显、环境效应多次叠加、变形难以控制等特点，立体交叉地下结构的地震动力响应规律更加复杂。基于对现有立体交叉地下工程研究成果的归纳和总结，从理论分析和模型试验两方面阐述立体交叉地...

蒸汽养生工艺下混凝土收缩徐变性能研究

摘要：通过设置不同的养护条件、不同的恒温养护时间和不同的蒸养静停时间等3种参数，开展了抗压强度、收缩和徐变试验，分析了不同蒸汽养生制度下混凝土的力学性能、收缩性能和徐变性能。试验结果表明：蒸汽养生可以使混凝土在较短养护期内达到一定的抗压强度，并使其孔隙结构发生改变，产生较多的连通孔隙和微裂缝，从而提高早期收缩率；恒温55℃、静停8 h的蒸汽养生混凝土的收缩性能和徐变性能最佳。为工程实践提供参考

冻融循环作用下水泥-纤维复合处理粉质黏土地基的力学性能研究

摘要：为提高季节性冻土区建筑基坑的稳定性和耐久性，提出了在粉质黏土中加入水泥和纤维的复合加固方法，以进一步探究建筑基坑粉质黏土的抗冻性能。研究结果表明：水泥纤维复合材料处理土的弹性模量和无侧限抗压强度随初始含水率和冻融循环次数的增加而降低；在第1次冻融时，其力学性能发生了明显变化，经过6次冻融循环后趋于稳定。对于水泥质量掺量为6%的复合处理土，玄武岩纤维和聚丙烯纤维的最佳质量掺量分别为1.0%和0.15...

砂层渗流与管涌通道内集中流的耦合特性研究

摘要：管涌是汛期堤防常见的险情，表现为堤基强弱透水层的交界面处形成朝上游发展的集中渗流通道。砂层渗流通过管涌通道边壁渗入通道内，汇集成为集中流。目前常采用扩大通道集中流渗透系数来实现渗流-管流耦合模拟，由于渗透系数扩大倍数的取值具有任意性，计算结果准确性欠佳。综合考虑通道边壁入渗影响的通道管流模型，采用渗流-管流耦合模拟方法对已有的管涌砂槽试验进行三维数值模拟，系统分析通道内集中流水力学参数演变规律。结...

沁河特大桥钢混组合梁整孔架设施工力学特性分析

摘要：针对大跨度、大吨位架桥机整孔架设且施加反提力的工程特点，以沁河特大桥钢混组合梁段为依托，基于Midas Civil建立有限元模型，分析JQJ600(1600)t-80m架桥机主梁在不同工况下的应力状态、变形特征及整体稳定性，并结合动态监测值验证了模拟结果。研究结果表明：架桥机在对桥面板施加二次反提力时，主梁下弦产生的应力最大，最大值为200.5 MPa,小于材料容许应力239.8 MPa。过孔时最...

深厚黏土地层盾构开挖面稳定性对既有铁路的影响分析

摘要：在深厚黏土地层隧道中，盾构下穿铁路施工时，对土层的扰动会使路基产生不均匀沉降，可能导致上部结构失去正常使用能力。为确保施工过程中铁路群的正常使用，需要对既有铁路进行安全评估。采用有限元软件Midas建立模型模拟盾构施工穿越铁路，分析实际过程中支护压力变化可能会出现的问题，归纳总结地层和铁路的变形规律，并提出合理的施工参数范围。结果表明：当深厚黏土地层盾构下穿铁路，盾构支护压力比为0.6～0.8时，...

高性能双层排水沥青路面路用性能与施工工艺优化研究

摘要：针对传统沥青路面在高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性等方面的不足，以某高速公路工程为背景，研究高性能双层排水沥青路面的路用性能与施工工艺优化。通过SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)改性沥青与HVA(高黏弹添加剂)构建复合改性沥青体系协同提升材料性能，并结合上面层PAC-10和下面层PAC-16的级配设计，实现了路面结构的高温抗车辙能力(动稳定度≥5 000次/mm)、低温抗裂性(最大弯拉应变...

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