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期刊简介:
《机械》杂志,1962年创刊,月刊,国内外公开发行,国内刊号:CN51-1131/TH,国际刊号:ISSN1006-0316。《机械》杂志为综合性机械工程技术期刊,在机械工程广泛涉及的领域内,传播科技信息,刊载机械科技专题论著,展示机械工程学科最新科研成果,交流生产实践及革新改造的先进技术经验,传播现代科技新知识。《机械》杂志在机电行业享有较高的知名度。特点:理论与实际结合,普及与提高兼容,综合性、先进性、创新性与实用性相结合。读者对象:从事机械科技工作的工程技术人员、大专院校教学科研人员及企业的经营者、策划人员、营销专业人士和中、高级技工。
期刊栏目:
设计与研究、机械制造技术、计算机应用技术、产品开发与设计、机电一体化、工程材料应用、测量与检测技术、工业设计、维修与改造、规划管理、经验交流、企业产品信息等。
期刊收录:
国家新闻出版总署收录 获奖情况:全国中文核心期刊(92、96)、中国机械工程文摘数据库来源期刊、四川省自然科学期刊质量一级刊物、Caj-cd规范获奖期刊。
收录情况:《机械》杂志被中国期刊网、中国学术期刊(光盘版)、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中文科技期刊数据库全文收录,并加入了万方数据网数字化期刊群和科技部西南信息中心数据库。
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机械最新期刊目录
光机系统散热结构多目标优化设计
摘要:光机系统散热性能直接影响系统的工作稳定性与整体性能。本文旨在提升光机系统的散热性能和结构可靠性,以降低最高温度和减小最大变形量为目标,对散热结构进行多目标优化设计。对原始和初步优化后的散热结构进行热-固耦合分析;提取初步优化后散热结构的设计参数,采用最佳空间填充设计法(Optimal Space-Filling Design,OSF)结合Kriging法构建响应面模型;运用多目标遗传算法(Mult...
机械 欢迎投稿·欢迎订阅
摘要:<正>主办单位:四川省机械研究设计院(集团)有限公司国内统一连续出版物号:CN 51-1131/TH国际标准连续出版物号:ISSN 1006-0316 RCCSE中国核心学术期刊1962年创刊月刊 《机械》杂志为机械工程学科综合性学术期刊,在机械工程广泛涉及的领域内,传播科技信息,刊载机械科技专题论著,展示机械工程学科最新科研成果,交流生产实践的先进技术经验,传播前沿科技信息。《机械》...
接触网绝缘子智能冲洗水炮设计与性能研究
摘要:为解决现有接触网绝缘子智能冲洗水炮在冲洗过程中存在的惯性大、精度低、刚度差等问题,设计了一种低惯量、高精度、高刚性并具备轻量化特点的智能水炮。结合智能冲洗过程原理和冲洗参数,分析了影响水炮精度的主要误差因素,优化了智能水炮的结构设计;利用ANSYS软件进行了受力分析与形变校核,获得了高压冲洗水柱反作用力引起的应力变化及其导致的定位误差影响;通过ADAMS软件对比分析了优化前后水炮的转动惯量对定位精...
减振需求下地铁小半径曲线段轨道扣件改造设计与性能评估
摘要:为控制城市轨道交通小半径曲线地段轮轨动力作用引发的环境振动与二次噪声,提升邻近敏感区域的舒适性,本文以某地铁线路半径350 m曲线地段为工程背景,提出将原单趾弹条扣件更换为ZK-1B型减振扣件的综合治理方案。通过分析该扣件“竖向低刚度垫层+侧向弹性约束”的双刚度独立控制机制及其对小半径曲线的适应性,阐述了“四级预压刚度过渡”与“2‰轨面顺坡”相结合的轨道平顺衔接设计,制定了基于夜间天窗点的系统施工...
基于分流损失XGBoost的齿轮泵故障智能识别方法研究
摘要:齿轮泵作为液压系统的基础元件,其工作状况将直接影响整个液压系统乃至设备的平稳运行和可持续生产。针对齿轮泵现场数据故障样本少,在故障智能识别训练过程中训练损失被简单负类的损失淹没导致模型精度不高的问题,提出了基于分流损失改进极端梯度提升算法(Extreme Gradient Boosting,XGBoost)的齿轮泵故障智能识别方法。使用交叉熵作为损失函数来度量分类任务的预测值与真值之间的差值,设计...
基于神经网络的混合模型控制器设计
摘要:本文设计了一种能够同时控制一阶模型、二阶模型以及纯滞后模型的神经网络混合模型控制器。该控制器通过在线采集比例-积分-微分(Proportional-Integral-Derivative,PID)控制器、分数阶控制器及内模控制器等3种系统原有基础控制器的输入输出数据,进行优化整合后,送入深层神经网络进行训练,形成混合模型控制器。MATLAB仿真表明:该控制器在控制一阶模型、二阶模型以及纯滞后3类结...
面向创新设计的跨领域知识检索方法与系统
摘要:针对现有蕴含跨领域关联训练数据稀缺和单一文本向量难以满足跨领域语义检索的问题,本文提出一种基于大语言模型(Large Language Model,LLM)的跨领域关联数据生成方法和支持跨领域知识迁移的并行语义检索模型(Parallel Semantic Retrieval Model,PSRD)。通过提示词引导LLM生成跨领域关联标注样本,并利用bge-base-zh模型计算语义相似度并筛选关联...
风致吊载摆振下的起重机吊臂动力学特性研究
摘要:以输电铁塔施工中使用的双吊臂桁架式滑移吊装装置为研究对象,针对风致吊载摆振可能引起的吊臂动态放大问题,建立风致摆动作用下的吊载动力模型,推导摆动频率与吊索长度关系,并获得吊索张力随时间变化的横向动力激励。基于SolidWorks建立吊臂三维模型,开展模态分析识别结构固有频率与主要振型;将风致摆动激励输入动力学模型,完成不同工况下吊臂的时程响应分析,评估风速、吊索长度等参数对结构动力性能的影响。结果...
制动系统特性差异对重载货车常用制动性能影响分析
摘要:车辆制动特性对长大重载列车运行安全影响显著,某新型漏斗货车在投入使用前的动态试验中发现,该车型制动性能偏弱,在单元万吨编组列车常用减压100 k Pa制动停车工况下,列车在-12‰坡道上降速困难,制动距离过长,存在安全隐患。为提高新型漏斗货车的制动力、缩短列车制动距离,本文对该车型的制动缸压力及基础制动装置的制动倍率进行了优化分析,并借助纵向动力学模型对调整后制动系统的性能及列车制动距离进行了仿真...
斜楔和减振弹簧参数对货运列车抗菱刚度影响研究
摘要:为研究斜楔和减振弹簧系统对简统化转向架(无附加抗菱结构)抗菱刚度的影响,本文采用多体动力学方法建立了“侧架-斜楔-摇枕”系统的抗菱刚度仿真模型,模型包含1个摇枕刚体、2个侧架(左侧架、右侧架)刚体和4个斜楔刚体,共计31个自由度。为充分考虑斜楔几何特性对斜楔接触特性的影响,斜楔主副接触面被离散为441个接触点,独立计算各点接触特性。基于所建立的简统化转向架抗菱刚度仿真模型,研究了斜楔宽度、斜楔角度...
PDC钻头国内外研究的文献计量与可视化分析
摘要:为探究PDC钻头在国内外的研究动态,本文运用Cite Space对2000-2024年Web of Science(WOS)与中国知网(CNKI)中的相关文献展开计量与可视化分析。研究发现,近年来国内外对PDC钻头的关注度呈上升趋势,国内研究在发文量、核心机构与作者贡献等方面处于领先地位,且机械钻速、数值模拟、破岩效率等是现今的研究热点。本文研究重点聚焦于PDC钻头的应用与发展,借助室内试验、现场...
履带式换热器检测机器人设计
摘要:换热器是石油化工、核能电力等工业领域实现流体热传递的关键设备,其中以碳钢材质换热器应用最为广泛。为保障换热器安全服役,本文提出一种履带式磁吸附检测机器人方案。首先,为应对管板开孔导致的非连续导磁表面,基于Halbach阵列原理设计了一种高性能永磁吸附模块,并通过有限元仿真验证了其吸附力与可靠性。其次,为减少履带磨损并提高行驶平顺性,提出一种基于Reeds-Shepp曲线的往复式路径规划方法。进一步...
基于离散事件仿真的生产车间AGV系统多目标优化配置研究
摘要:自动导引车(Automated Guided Vehicle,AGV)系统在柔性制造车间的物流运输中扮演着关键角色。针对AGV系统变量众多、动态性强且具有随机性,其优化配置较为复杂,难以直接估算的问题,本文提出一种离散事件仿真与多目标优化相结合的配置方法。首先建立车间与AGV系统的离散事件仿真模型,选取重要的运行性能指标,再利用灵敏度分析识别筛选出重要设计参数,通过实验设计(Design of E...
R-test精密测量系统的数学解析与结构优化研究
摘要:R-test是用于评估五轴数控机床精度的重要测量仪器,但目前缺乏标准化设计方案。因此本文对其数学模型与结构参数进行了系统性优化研究。首先,建立点面式R-test的测量模型,揭示传感器读数与球心位置误差的映射关系。进而提出一种最大有效可测空间的定量分析方法,通过顺序查找法评估传感器量程与安装姿态角的影响,并考虑了传感器探头尺寸的约束。基于全微分雅可比矩阵条件数,建立测量灵敏度的评价指标,发现当安装姿...
基于深度学习的爬模式组塔液压机构故障诊断研究
摘要:爬模式组塔平台是一种稳定且操作简便的组塔技术,其通过液压系统驱动实现平台的往复顶升,为高空作业和物料起吊提供安全支撑。针对液压系统机理复杂、难以建立精确模型及传统方法诊断效率低的问题,本文在AMESim软件中建立了液压系统仿真模型,通过故障注入获得多种典型故障数据。随后,构建基于双向长短期记忆网络(Bi-directional Long Short-Term Memory,BiLSTM)的端到端故...
基于AMESim的爬模式组塔液压机构仿真研究
摘要:为满足高压、特高压输电线路和变电站的数量日渐增多的需求,提出一种可用于爬模式组塔平台的液压爬升机构,能够随着塔身不断顶升与锁定作业平台,为工人作业和吊装提供安全可靠的平台。对顶升液压缸、锁止液压缸、液压泵等液压系统主要部件的参数进行了理论计算,明确其负载、压力和速度等设计指标。在此基础上,在AMESim软件中搭建了液压系统的仿真模型并进行仿真,分析顶升与锁止动作过程中的位移、速度、压力和流量动态特...
面向复杂环境的履带割草机障碍物检测与坡度评估系统开发
摘要:当前履带割草机视觉系统存在光照变化剧烈下识别率低、环境适应性差的问题,且无法评估坡度变化,导致作业时出现上坡停滞、下陡坡侧翻等安全隐患。为此,设计了一种面向复杂环境的履带割草机障碍物检测与坡度评估系统。该系统以可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)为控制核心,通过超声波传感器检测0.1~5 m内的障碍物,精准判断草坪边界及台阶落差;利用惯性测量单元(...
斜楔磨耗对货车简化转向架临界速度的影响研究
摘要:在货车简化转向架中,斜楔是提供抗菱刚度的核心结构。为研究斜楔磨耗对临界速度的影响,本文提出斜楔多刚体动力学模型。该模型将斜楔主、副摩擦面离散为若干节点,分别计算各节点的几何位移,以确定摩擦面接触载荷分布。其次,建立考虑斜楔多刚体动力学的车辆-轨道耦合动力学模型,并重点分析了斜楔磨耗对转向架抗菱刚度及临界速度的影响。主要结论如下:(1)当斜楔总磨耗低于临界磨耗量时,车辆临界速度随磨耗的增加略微下降;...
市域铁路道床内置泵房地段轨道结构设计及振动试验研究
摘要:针对市域铁路取消联络通道后区间废水泵房的设置难题,提出一种道床内置式泵房轨道结构设计方案。采用预制轨枕板结构,在道床中心开设长24 m、宽0.8 m的沟槽作为储水与检修空间,并通过设置钢横梁及下部钢筋混凝土横撑增强结构整体稳定性。基于有限元方法,对列车荷载、温度及混凝土收缩作用下的结构进行了受力分析与配筋设计检算,结果表明:温度与混凝土收缩产生的弯矩远大于列车荷载,是控制配筋的主要因素;道床纵筋配...
时速160km/h市域铁路钢弹簧浮置板轨道结构适应性分析
摘要:针对时速160 km/h市域铁路面临的大轴重、高速度运行引起的振动与噪声问题,围绕钢弹簧浮置板轨道结构在市域铁路中的适用性展开研究。通过采用多体动力学与有限元软件联合仿真方法,构建列车-钢弹簧浮置板轨道结构-基底空间耦合动力学模型,系统探讨了浮置板尺寸参数(板长、板宽、板厚)与钢弹簧垂向刚度对轨道结构动力学响应及减振性能的影响,为市域铁路减振轨道设计提供理论依据与技术参考。研究结果表明:不同板尺寸...
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