武汉理工大学学报

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武汉理工大学学报 关注(): 期刊周期：月刊; 期刊级别：北大核心; 国内统一刊号：42-1657/N; 国际标准刊号：1671-4431; 主办单位：武汉理工大学; 主管单位：中国教育部; 上一本期杂志：《云南师范大学学报》教育类核心期刊推荐; 下一本期杂志：《新疆师范大学学报》教育论文发表学报期刊

　　杂志简介

　　《武汉理工大学学报》是教育部主管、武汉理工大学期刊社主办的人文社会科学类综合性学术期刊。本刊主要刊登文史哲、政治学、经济学、管理学、社会学、教育学、新闻传播与出版、文化学、心理学、美学、思想政治教育等人文与社会科学学科及其相关学科、边缘学科、交叉学科的最新理论研究成果，欢迎社会各界从事人文社科研究的学者和学人及作者惠赐佳稿，欢迎各高校、图书馆和院系资源室征订收藏本刊，欢迎社会图书馆和科研院所图书馆征订和收藏本刊。

　　收录情况

　　国家新闻出版总署收录　获奖情况

　　全国建材优秀科技期刊

　　湖北高校先进学报期刊编辑部

　　湖北科技期刊编辑学会先进集体

　　全国理工农医院校优秀文科学报

　　《CAJ-CD规范》优秀期刊

　　栏目设置

　　主要栏目：经济管理、政治学法学、社会学、哲学、美学、文学语言、历史文化、思想政治教育。

　　杂志优秀目录参考：

　　1. 多孔磷酸盐水合陶瓷的制备及性能研究董伟明，卢忠远，李军，宋开平，赖振宇，牛云辉，廖其龙

　　2. 磷化处理对软磁铁粉性能影响高庆庆，肖超，张忠健，刘存奇，尚福亮，杨海涛

　　3. 光学氧敏感膜的溶解氧敏感特性及长期稳定性刘忠勋，李坤，刘慧超，黄俊

　　4. P、V共掺杂纳米TiO2的制备和性能研究彭丽萍，葛红美，徐凌

　　5. AZ31镁合金在Hank's仿生溶液中的电化学腐蚀行为研究张春艳，刘成龙，杨惠，张露瑶

　　6. 辊道窑富氧燃烧的数值模拟研究何峰，郭建东，金明芳，文进，程金树

　　7. 复合胶凝浆体中粉煤灰组分反应程度定量表征方法研究王志亮，丁庆军，黄修林

　　8. 酸对硫酸铝系列液体无碱速凝剂稳定性影响甘杰忠，王玲，田培，赵霞，陈拴发，关博文

　　9. 纳米甲基纤维素接枝共聚物制备与表征帅闯，张弛，林晓艳

　　10. 废旧LDPE/SBS复合改性沥青SMA混合料的路用性能研究牛冬瑜，韩森，徐鸥明，黄啟波，关甫洋

　　11. 纤维沥青碎石封层层间粘结性能及其影响因素张争奇，石伟，边秀奇

　　12. 设同步碎石下封层的基面间剪切强度影响因素分析周泽洪，郑南翔，纪小平

　　13. 基于多目标遗传算法的汽轮机转速PI控制器参数优化涂环，陈辉

　　14. 基于Quest3D的抓斗挖泥船平挖作业交互式仿真吕学昭，肖汉斌，崔建勋，沈威

　　15. 基于改进引力模型的集装箱班轮网络构建研究王杰，梁金鹏

　　16. 基于RFPA2D的岩石裂纹扩展模式的研究钟波波，张永彬，李宏

　　17. 深部硐室围岩分区破裂化现象数值模拟研究苏仲杰，钱七虎

　　18. 水分及冻融效应对页岩力学特性影响的试验研究张慧梅，杨更社

　　论文发表**：高职院校创业教育对就业教育的促进作用

　　摘要：如今越来越多的高校毕业生在毕业季扎堆社会求职，在就业形势日渐严峻的情况下，高职院校的学生就业前景更是不容忽视。高职院校通过对在校生进行创业教育，使得他们在思想理念、解决问题的能力以及思维创新等方面得到很大提升，同时帮助他们形成正确的就业观念以及良好的就业技能，更好的推动高职院校就业教育的发展。

　　关键词：高职院校,创业教育,就业教育

　　就业是教育的根本。据有关数据表明，全国大学生创业成功率低达3%，而高职生创业成功的概率更低。因此很多高职院校开展创业教育，其不仅仅是为了培养更多的创业型人才，更是通过创业教育培养学生的综合素质以及就业技能，因此高职院校应该通多更加有效的创业教育，不断推动其对就业教育促进的作用。

　　武汉理工大学学报最新期刊目录

基于深度学习的大跨度悬索桥线形重构试验研究

摘要：为解决大跨度悬索桥动态线形监测难题，以某大跨度悬索桥为原型设计1∶1 000缩尺模型，通过开展3种质量(3 kg、5 kg、7 kg)与4种速度(5 cm/s、10 cm/s、15 cm/s、20 cm/s)组合的移动荷载试验，采集缆索应变增量与主梁位移数据，构建卷积神经网络(CNN)模型实现线形重构。结果表明，结构应变呈“边跨集中、跨中衰减”特征，位移为典型单峰形态，质量主导响应幅值，7 kg较...

基于改进YOLOv11n的无人机内河船舶尾迹目标检测

摘要：无人机拍摄内河船舶尾迹图像存在光照不均、尾迹尺度多变等问题，传统YOLO模型对尾迹检测和船舶动态反演的实时性和精度不足。为此，作者提出基于YOLOv11n改进算法IRSW-YOLO,实现准确检测与算法轻量化：设计LMPConv多尺度多分支卷积模块，增强多尺度信息捕捉和目标变形适应；提出ADPA自适应通道注意力机制，提升光照不均和背景干扰下的尾迹检测性能；设计C3k2＿L实现算法轻量化。最后，对无人...

改进滑模观测器与高频脉振注入的AFPMSM全速域无感控制研究

摘要：为解决轴向磁通永磁同步电机在无位置传感控制中低速不可观测与高速抖振问题，提出一种基于改进滑模观测器与高频脉振注入的融合方法。该方法采用改进指数趋近律滑模观测器，在高速段有效抑制抖振；在低速及零速区域引入高频脉振注入并结合PLL实现角度补偿；同时利用递归最小二乘算法实现定子参数与磁链的在线辨识，保证模型一致性，通过速度调度实现两种观测方法的平滑切换。仿真结果表明，该策略在低速段速度误差小于1°,高速...

基于迁移学习与自监督学习的船闸驱动电机故障检测方法

摘要：提出了一种结合迁移学习与自监督学习的电机旋转装置故障检测方法，旨在解决实验室数据与实际工况数据分布不一致的问题。通过将实验室中训练的模型迁移至实际环境，提升了故障检测的准确性和泛化能力。同时，采用Transformer-XL对高频振动数据进行编码，有效应对了传统循环神经网络难以处理的长距离依赖问题，增强了模型对复杂非线性、非平稳信号的特征提取能力。实验结果显示，该模型具有优异的识别效果和稳定性。通...

风浪流作用下钢壳-UHPC沉箱动力响应分析

摘要：针对钢壳-UHPC沉箱在风浪流作用下的动力响应问题，基于计算流体力学和单向流固耦合方法，建立了沉箱的三维有限元模型，对风浪流作用下钢壳-UHPC沉箱的动力响应进行了分析计算。结果表明，风浪流作用下沉箱的最大变形和最大拉应力分别为5.6 mm和9.4 MPa,沉箱结构的应力和变形均满足材料容许应力和变形限值要求。研究成果为风浪流作用下钢壳-UHPC沉箱的设计与施工提供了科学依据

基于博弈论组合赋权-TOPSIS理论的充填体强度优选方法研究

摘要：针对传统充填体强度优选评价方法主观性强、适应性不足的问题，提出一种基于博弈论组合赋权与TOPSIS理论的优选方法。以某磷矿Ph■矿层开采为例，选用Rhino-griddle与FLAC^3D建模分析，量化采场塑性区面积、垂直位移及应力范围，结合矿石损失率、充填成本及回采效率，通过AHP法、CRITIC法分别确定主、客观权重，利用博弈论实现综合权重优化，运用TOPSIS理论评估得出...

高应力下饱和尾砂动力行为粒径效应研究

摘要：为揭示高应力条件下细粒含量对饱和尾矿砂动力特性的影响规律，以应对我国尾矿库高堆、细粒化趋势及受强震威胁的现状，通过高应力条件下固结不排水循环荷载三轴试验，再现了不同细粒含量（FC）深层饱和尾矿砂在强震荷载作用下的动力学响应。试验以累积塑性应变转折点ε_tp作为尾矿砂失稳的判别依据。结果表明：尾砂细粒占比（FC）为30%时，抗失稳性能最差；当FC>30%时，随细粒占比的增加...

管道内异形混合粗颗粒对水力提升效能的影响

摘要：围绕深海采矿竖直水力提升中粗颗粒混合输送问题，采用CFD-DEM耦合数值方法，考察了3种典型异形粗颗粒在竖直提升中的混合输运特性。结果表明，随速度升高，截面平均流速与湍动能显著增加，单位长度压降非线性放大。所有工况下完全发展段总固相浓度均略高于入口浓度，反映出颗粒-流体滑移普遍存在；随入口速度或投料浓度增大，滑移减弱，总体局部浓度渐近于投料浓度。3种颗粒平均速度始终呈现出四面体最大，方体次之，而球...

地聚物-钢管混凝土叠合柱火后轴压性能有限元研究

摘要：采用ABAQUS对钢管混凝土叠合柱进行有限元模拟，并基于地聚物热工参数和本构模型的试验结果及可靠的构件火灾模型，进一步分析地聚物对钢管混凝土叠合柱抗火性能的影响。研究了不同外层材料类型、升温时间、钢管强度等级、核心混凝土强度对构件火后轴压性能的影响。结果表明：地聚物-钢管混凝土叠合柱具备更高的火后极限承载力，相比于外层材料为普通混凝土的叠合柱提高了15.7%。受火构件的表面温度发展较快，而内部温度...

在役城市地下综合管廊防护效能评估

摘要：选取武汉市城区某管廊工程中4种典型埋深与截面形式的管廊结构，建立有限元模型分析其在不同TNT当量爆炸荷载作用下的动态响应特性与破坏机制。结果表明：结构损伤首先出现在顶板内侧的拉伸塑性区，随后在几何突变部位持续发展，最终形成与板面呈约45°的斜向剪切塑性应变带；埋深3 m的管廊在208.6kg TNT当量下结构仅出现轻微损伤，而埋深1 m的管廊在33.6 kg TNT当量下即发生结构破坏；混凝土支墩...

饱水裂隙类岩石蠕变特性及声发射裂纹与破坏演化分析

摘要：为探究富水裂隙岩体的蠕变力学行为及内部裂纹演化规律，通过对倾角为0°、30°、60°和90°的饱水试件分别开展单轴压缩及蠕变试验，同时借助声发射技术，分析了裂隙倾角对试件力学特性、蠕变行为及裂纹扩展模式的影响。结果表明：随着裂隙倾角的增大，饱水试件的单轴抗压强度和峰值应变均在不断增大，弹性模量呈现先减小后增大的趋势，60°试件弹性模量最小。蠕变破坏应力和应变与裂隙倾角均呈正相关，0°试件蠕变破坏应...

双排桩基坑施工引起侧向近邻既有隧道位移预测

摘要：在概化武汉长江Ⅰ级阶地滨江段典型地层模型基础上，采用有限元软件Plaxis 3D建立数值模型，对双排桩支护基坑开挖过程中各参数对侧向近邻既有隧道位移的影响进行了正交多因素分析，并采用隧道水平位移作为隧道变形影响区范围的划分指标，基于大量数值分析结果，建立了隧道位移影响区预测方法。结果表明：各因素对隧道最大水平位移的影响程度为：桩隧距>基坑宽度>隧道埋深>开挖深度>排桩等效厚...

基于船机桨能量流与数据驱动的船舶油耗预测

摘要：针对当前船舶油耗预测模型依赖高频传感器导致应用成本高、均值降频建模误差过大的问题，提出一种基于船-机-桨能量流机理与数据驱动融合的船舶日尺度油耗预测灰箱模型。以14000TEU集装箱船为案例，融合船舶AIS数据、日报数据及ECMWF气象大数据，通过白箱模块构建船-机-桨能量流机理框架计算静水基准油耗，并采用XGBoost等机器学习算法构建黑箱残差模块，专门捕捉风、浪、流等复杂环境因素引发的油耗增量...

基于大型重载海浪补偿六自由度运动平台的三维建模与运动学分析

摘要：针对海浪对舰船甲板设备的不利影响，文中对大型重载六自由度运动平台开展了三维建模与运动学分析。首先，基于Stewart构型完成了平台机械本体的参数化建模，详细设计了上/下平台及关键铰链结构，以满足重载与大工作空间需求。其次，构建了运动学模型，推导了正逆运动学方程，并结合雅克比矩阵分析了速度传递特性，数值仿真验证了方程的正确性，并且求出其工作空间。研究表明，该三维模型能准确表征平台特征，所用分析方法实...

转体T构断面形状对静力三分力系数影响研究

摘要：为研究梁高、横坡与风攻角对转体T构钝体断面静力三分力系数的影响，基于CFD与SST k-ω模型对两不同横坡的同步转体桥主梁截面分别进行二维数值模拟，根据不同工况计算结果拟合得到系数变化曲面。结果表明：两桥阻力系数分别在风攻角为3.06°与4.03°工况中的端部截面达到最小值，升力系数最值发生截面与工况相同，扭矩系数分别在-5°与5°工况中的端部截面达到最大值。梁高越大，升力系数对横坡差异的敏感性在...

欢迎投稿、订阅《武汉理工大学学报》

摘要：<正>《武汉理工大学学报》是基础理论与应用科学相结合的综合性学术期刊。坚持以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、江泽民“三个代表”和“科学发展观”为指导思想，贯彻党的有关方针、政策。坚持“双百方针”,以促进科学与技术的发展、加强国内外学术交流为宗旨。重点刊登材料科学与工程、交通科学与工程、土木工程、资源与环境工程、机电与信息工程等学科的基础研究与工程应用论文

《武汉理工大学学报》征稿简则

摘要：<正>《武汉理工大学学报》是由武汉理工大学主办的自然科学综合性学术期刊,重点刊登材料科学与工程、交通科学与工程、土木工程、资源与环境工程、机电与信息工程等学科的基础研究与工程应用论文。1投稿约定1.1作者通过网络投稿,网址:www.whlgdxxb.com.cn。对初审符合要求的稿件,每篇收取150元审稿费后开始进行正式评审。1.2编辑部将按照规范化的审稿程序,聘请校内外同行专家对来稿...

基于深度学习的桥梁橡胶支座分割算法

摘要：针对桥梁橡胶支座背景复杂、干扰因素多的情况，以及现有支座分割模型特征提取能力不足，分割精度低的问题，提出了一种基于U-Net的桥梁橡胶支座分割网络模型(BridgeRB-Unet)。首先引入了深度可分离卷积替代U-Net中普通卷积，降低模型的参数量，提升模型计算效率。其次，引入SimAM(Simple Attention Module),减少背景噪音影响，增强对关键信息的提取。最后，设计了多注意力...

复杂海峡水域自主航行决策和三维仿真验证

摘要：为解决复杂海峡水域船舶操纵决策与验证难题，以新加坡海峡为例，围绕数字化交通环境、动态自适应航行决策、三维仿真平台构建与验证等开展研究。针对决策需求分析该类水域交通环境要素构成，动态获取信息驱动要素模型并组合成数字化交通环境。提出考虑规则、船舶操纵性、环境等多因素约束下的动态自适应决策方法。基于虚幻引擎搭建电子海图信息驱动静态环境的三维仿真平台，内置有高精度仿真模型替代实船，结合AIS(Automa...

融合DTW-KMedoids聚类与TCN-LSTM-Attention的收费站短时交通需求预测

摘要：为解决大规模收费站逐站构建预测模型工作量大、资源消耗高，而统一模型预测精度不足的难题，支撑收费站精细化管理，提出“聚类-分类建模”短时交通需求预测框架。该框架先采用动态时间规整(DTW)与K-Medoids结合的算法，对收费站交通流时序特征进行聚类；再针对每类站点，构建融合时间卷积网络(TCN)、长短期记忆网络(LSTM)与注意力机制(Attention)的预测模块，实现短时交通需求预测。基于南宁...

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