专用汽车

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专用汽车

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期刊周期:双月刊
期刊级别:北大核心
国内统一刊号:42-1292/U
国际标准刊号:1004-0226
主办单位:汉阳专用汽车研究所 中国汽车工程学会专用车分会
主管单位:中国汽车工程学会专用车分会
上一本期杂志:铁路技术创新铁路科技期刊
下一本期杂志:中外食品杂志食品期刊

   专用汽车杂志社成立于2003年1月,是以编辑出版《专用汽车》杂志为主要业务的具有法人资格的期刊社。《专用汽车》杂志创刊于1982年,是我国专用汽车行业惟一的专业科技期刊。《专用汽车》杂志的宗旨是:为促进我国专用汽车的发展服务,积极宣传国家有关发展专用汽车的各项政策、法规,传播国内外专用汽车发展的最新成果和信息。《专用汽车》杂志始终坚持先进性、科学性和实用性相结合的原则,积极发挥期刊的导向作用,翔实报道专用汽车新产品、新技术、新工艺、新材料和软科学研究的最新成果,重视专用汽车市场的分析和预测。同时根据专用汽车的发展态势,对于大家关注的有关专用汽车发展的重点和热点问题,给予及时的充分的报道。对指导专用汽车企业生产经营和推动专用汽车行业持续健康发展发挥了积极的作用。《专用汽车》杂志于2003年改版,更新了栏目设置,改进了印刷装帧质量,并由季刊改为双月刊。期刊的形式和内容更加贴近读者,受到从事专用汽车生产和研究的企、事业单位生产经营决策者和工程技术人员的欢迎。它已成为全国各大图书馆的正式藏刊,也是大专院校有关专业师生必备的参考资料。从2006年起《专用汽车》杂志将由双月刊改为月刊。随着信息化产业的发展,《专用汽车》杂志于1999年入编《中国学术期刊(光盘版)》,并被"中国期刊网"、"中文科技期刊数据库"和"中国核心期刊(遴选)数据库"(万方数据-数字化期刊群)等收录,初步实现了多元化版本格局,为《专用汽车》杂志逐步走向商业化、资源化和国际化开辟了道路。《专用汽车》杂志将为专用汽车行业的发展作出更大的贡献。

  专用汽车收录情况/影响因子

  国家新闻出版总署收录 收录情况:中国知网、万方数据—数字化期刊群、维普资讯科技期刊数据库全文收录期刊。

  专用汽车栏目设置

  企业风采;发展论坛;设计研究;汽车底盘;专用装置·零部件;工艺设计·材料;标准法规;专利技术。

  阅读推荐:汽车研究与开发

  本刊以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻党的教育方针和“双百方针”,理论联系实际,开展教育科学研究和学科基础理论研究,交流科技成果,促进学院教学、科研工作的发展,为教育改革社会主义现代化建设做出贡献。

  专用汽车最新期刊目录

人工智能驱动的无人驾驶清扫车环境感知技术研究————作者:李妍洁;

摘要:随着智慧城市与城市精细化管理的持续推进,人工智能驱动的无人驾驶清扫车在城市环境服务中的应用逐渐兴起。环境感知系统作为其关键技术,直接关系到车辆在复杂动态场景下的安全性、清扫效率与路径决策能力。聚焦人工智能驱动的无人驾驶清扫车环境感知技术,针对城市复杂道路环境下的清扫作业需求,设计多传感器融合的感知系统架构,并引入YOLO、Mask R-CNN等深度学习模型实现对垃圾、行人、障碍物等目标的实时识别与...

边缘计算环境下智能车联网任务卸载与资源分配协同优化研究————作者:朱艳艳;秦晓磊;付朝;史津鸿;

摘要:智能车联网发展对车载计算能力提出挑战,传统云计算模式传输延迟高,难以满足实时性需求,边缘计算成为关键技术。聚焦边缘计算环境下智能车联网的任务卸载与资源分配协同优化问题,分析了协同优化模型在强化自动驾驶安全、提升交通调控效率、推动绿色交通等方面的应用价值,阐述了任务卸载、资源分配及协同优化的研究现状,构建了融合动态场景特性的协同优化模型,明确了系统模型、优化目标和约束条件。研究为提升车联网系统性能提...

新能源汽车动力电池故障诊断及排除流程探究————作者:李小强;张红玉;

摘要:动力电池是新能源汽车的核心部件之一,其可靠性直接影响着整车的动力性、经济性和安全性[1]。如何快速准确地排除动力电池故障问题是目前亟待解决的关键问题之一。据此,围绕新能源汽车动力电池故障诊断与维修展开研究[2]。分析动力电池常见故障类型及特征,探讨故障诊断技术体系,阐述故障排除操作规范,强调维修重要注意事项,对动力电池故障诊断技术的发展进行总结与展望,为...

电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用研究————作者:徐天娇;

摘要:随着新能源汽车市场的快速增长,电子诊断技术在汽车维修领域变得越来越重要。围绕新能源汽车在使用过程中的电子系统故障诊断和维修难题展开研究,提出了一套基于电子诊断技术的维修解决方案。研究方法包括故障检测技术分析、数据处理技术研究以及实车应用测试。结果表明,先进的电子诊断工具能够快速精准地定位故障,减少诊断时间并提升维修效率。通过对接口通信、数据解码技术的优化,电子诊断技术有效支持了复杂故障的分析以及高...

某新能源动力电池框设计与仿真分析————作者:孙玉海;易小力;

摘要:随着氢能技术的快速发展,氢燃料物流车已成为新能源汽车领域的重要研究方向。动力电池作为氢燃料物流车的关键部件,其安全性和可靠性至关重要。针对某款氢燃料物流车动力电池框支架进了结构设计与仿真分析,通过静强度及随机振动仿真,整体结构设计满足理论要求,具有一定的工程价值

汽车安全气囊盖模具填充工艺优化分析————作者:张小珍;杨昕恺;唐思欣;张祖生;

摘要:以提升汽车安全气囊盖成型质量为目标,通过塑件材料特性分析、分型面科学设计与成型工艺结构参数优化,构建了完整的模具设计方案;结合注塑机注塑量、锁模力等关键参数进行设备选型,并运用Moldflow软件对塑件进行网格前处理、浇口位置分析及模流方案模拟等技术手段,对模具填充过程展开深度研究。最终确定最佳填充方案,有效减少短射、困气等缺陷,显著提高产品成型质量,为汽车安全气囊盖的高质量生产提供了切实可行的技...

新能源汽车废旧动力电池“互联网+回收”商业模式探索————作者:李晓彤;谢铠煌;王浩洋;

摘要:新能源汽车行业的迅猛发展,让废旧动力电池的回收问题愈发突出。我国废旧动力电池的数量呈现逐年增长的趋势,即将迎来退役高峰。本文将结合目前我国电池回收模式发展情况,对国内的回收现状进行分析,研究当前回收体系面临的挑战,提出基于区块链技术与智能调度算法,构建覆盖电池全生命周期的“互联网+回收”数字化平台,通过动态路径优化与数据上链追溯,解决传统模式效率低、监管难的核心痛点

汽车电子控制系统在机电集成中的应用与优化————作者:梁锋;林振琨;邹存伟;覃万龙;吴南;

摘要:针对汽车电子控制系统在机电集成中面临的兼容性、可靠性和实时性难题,提出了模型设计优化、冗余设计优化和优化控制算法等解决方案。通过模型设计优化,构建了统一的系统架构模型和标准化接口,显著提高了系统的兼容性。冗余设计优化则从传感器、执行器、控制器和通信网络等多个层面引入了硬件冗余和软件容错机制,有效增强了系统的容错能力。优化控制算法的引入,如模型预测控制,则显著提升了控制系统的实时性能。实验结果验证了...

新能源动力电池回收装置的设计与优化研究————作者:杨金广;李杰;冉琴;孔佐君;

摘要:随着新能源汽车产业的快速发展,动力电池回收问题日益突出。为此,设计了一种新型新能源动力电池回收装置,通过集成输送、粉碎、分离等多功能模块,实现了对废旧动力电池的高效回收与材料分类。该装置采用三级粉碎机构与磁性分离技术相结合的方式,可有效分离电池中的金属与非金属材料,回收效率达到95%以上。实验结果表明,与传统回收装置相比,本设计在处理能力、材料分离精度和能耗方面均有显著提升,每小时可处理200 k...

基于信号灯控制的一种可移动式隔离栏机构————作者:田臻;刘甜;赵宁;王艳鑫;贺鑫;

摘要:由于传统的固定式红绿灯在某些特殊场景下难以满足交通管理的需求,道路堵车问题日益严重,每日事故发生率急剧增高,故城市道路交通企业对产品装配作业的效率和质量提出了更高要求。提出一种基于信号灯与道路隔离栏一体化控制的信息化智能交通设施系统,系统由传统信号灯、智能道路隔离栏、微型轨道、V型H型轨道滑轮、直流电机等组成。系统集成无线通信、高级数据分析、PLC程序等技术,对传统信号灯进行多元化智能系统重组,实...

校企合作教学模式下《汽车塑料零部件设计》教学改革中的研究和实践————作者:李海翔;

摘要:中国特色学徒制作为我国职业教育改革的重要方向,正在推动校企合作教学模式向更深层次发展。构建了一个系统化的研究框架,探讨中国特色学徒制背景下校企合作教学模式在课堂教学改革中的实践路径与优化策略。从研究背景与意义入手,梳理国内外相关文献,明确研究方法论体系,分析实证数据结果,并提出针对性的政策建议与实践启示,为推动职业教育高质量发展提供理论支撑和实践指导

赣州市新能源汽车专业“三螺旋五链”融合策略研究————作者:曾小山;邓欣;

摘要:针对赣州市新能源汽车产业化进程缓慢、产教分离、人才流失、缺乏核心技术及补贴退坡等问题,提出新能源汽车专业采取“三螺旋五链”融合策略:校企政三方相互合作形成新兴态势,让高校教师下企业,企业提供实训所需设备、政府搭建人才所需平台,大力推进产教融合项目;产业链、教育链、人才链、创新链、政策链五链融合培养新质生产力。通过“三螺旋五链”融合策略,巩固夯实赣州市新能源汽车产业基础,快速推进产业链向高端化、智能...

基于Mobilenetv1-YOLOv4的低算力汽车数据脱敏技术研究————作者:朱张玲;刘鹏;王依璇;王后正;刘怿轩;何亭;

摘要:随着智能网联汽车的快速发展,越来越多的车辆配备了高阶辅助驾驶系统,该系统依赖于车外摄像头、激光雷达等传感器进行道路环境感知与驾驶决策。这一过程中涉及大量的车外交互信息传输,使得汽车数据安全问题日益突出。为保障行车安全,对于无法征得个人同意收集并通过网络传输的车外个人信息如车牌和人脸,必须进行匿名化处理,包括删除含有能够识别自然人的画面,或者对画面中的人脸信息等进行局部轮廓化处理。为解决这一问题,提...

一种基于冒泡排序算法的工程机械故障报警系统优化方法————作者:赵俊波;陈磊;王营光;李军峰;杨洲;

摘要:在工程机械设计和使用过程中,对已有的故障信息数据进行挖掘和整理,这些整理后的数据可以指导从业人员提高设备设计和维护的智能化水平。首先使用迭代算法计算故障报警信息的累计持续时间及平均间隔时间。然后使用冒泡排序算法,按故障信息激活时间长短进行排序。利用排序结果可以使设计人员有针对性的优化整车方案设计,也可以使操作者了解整车状态,快速排查故障。平均间隔时间则从概率上预测下一次故障出现的时间,提前给出风险...

基于预见性巡航对整车经济性影响的研究————作者:吴平安;

摘要:预见性巡航(Predictive Cruise Control,PCC),利用高精度定位系统和ADAS智能地图,识别前方道路的坡度、弯道、拥堵情况,通过动态调整车辆的巡航车速、挡位等,使整车动力系统运行在最优效率区间,从而实现整车节能降耗。利用Cruise软件对某纯电重卡建立整车仿真模型,根据预见性巡航系统的工作原理,对巡航车速进行合理匹配,模拟行驶上坡、平路、下坡及弯道等工况,开展整车经济性仿真...

基于HOG+AdaBoost算法的车辆盲区行人检测方法————作者:孟天次;巩百川;

摘要:针对因车辆盲区而引起交通事故频发的问题,提出了一种基于HOG+AdaBoost算法的车辆盲区行人检测方法。首先利用HOG特征提取算法提取行人特征和车辆特征,然后通过AdaBoost算法对样本进行分类训练,从而有效区分开人体目标与车辆背景区。实验结果表明,所提算法相比于现有的算法有着更高的检测准确率,有效降低了车辆变道及转弯过程中的盲区事故风险

基于数据驱动的新能源汽车动力电池故障诊断与预警研究————作者:史远;李鹏伟;刘昕;郭城;郭航;

摘要:面向新能源汽车动力电池运行过程中频发的故障问题,基于实车采集的多源数据构建故障诊断与预警方法体系,研究围绕数据预处理、特征降维、诊断模型构建及预警模型验证展开,提出针对报警数据筛选与神经网络算法集成的诊断方案,并结合参数预测方法实现了对电压、温度、SOC等关键状态的提前识别与预警。实验结果表明模型具备较高准确率与稳定性,显著提升了电池故障识别的实时性与前瞻性,研究成果为新能源汽车动力电池系统的智能...

基于电化学阻抗谱的新能源汽车动力电池荷电状态在线估算方法研究————作者:潘海军;

摘要:目前,我国新能源汽车产业的蓬勃发展,行业对动力电池管理系统的要求日益提高。传统的电池荷电状态估算方法存在一定缺陷,而基于电化学阻抗谱的估算方法具有高精度、在线监测等优势。首先阐述了新能源汽车动力电池荷电状态估算的重要性,介绍了电化学阻抗谱的概念及特性,随后重点论述了基于电化学阻抗谱的新能源汽车动力电池荷电状态在线估算方法,为新能源汽车动力电池管理系统的优化提供了有力支撑

某轻卡前制动器摩擦片磨损快故障分析与改进————作者:朱路生;谢飞;陈杰;

摘要:聚焦轻卡前制动器摩擦片磨损快故障,运用故障树分析(FTA)方法,依次排查前桥比后桥制动间隙过小、前桥制动建压速度过快等多项潜在因素。经测量与试验,确定前桥制动器比能量耗散率过大为主要成因。通过调研竞品车型,调整前后轮制动分泵缸径,优化前后比能量耗散率分配。改进措施实施后,经客户服务跟踪验证,摩擦片使用里程超5万km,有效解决了前制动器摩擦片磨损快的问题,为提升轻卡制动系统性能提供了有效方案

一种汽车电气系统电磁防护方法研究————作者:杜浪东;南子渊;荆攀;张卓凡;

摘要:传统汽车电磁防护主要依赖大型金属壳体或屏蔽方舱,虽能保障设备基本运行,但普遍存在空间利用率低、制造成本高昂的问题。针对上述痛点,提出并验证了一种面向汽车电气系统的综合电磁防护方法。该方法聚焦电磁干扰传导的三大核心物理路径——线束、控制器模块及接地点,通过实施线束屏蔽处理、控制器模块防护处理与电气系统接地点阻抗控制,系统性地提升电磁兼容性(EMC)与抗电磁毁伤能力。试验表明,该方法在保障防护效能的同...

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